Lord
-
Posts
520 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Lord
-
Με τυχαία σειρά και έχοντας ταξιδέψει με όλα: Παναγία Εκατονταπυλιανή: τα καλά του Απόλλωνα αλλα με καλύτερο όμως εσωτερικό( του ειχε κάνει ωραια μετασκευή ο καπτα Μακης σαν Ρομιλντα και δεν το πείραξε μετα ούτε ο Βεντουρης ούτε ο Αγαπητός).Επίσης τα χρώματα του Αγαπητού του πήγαιναν πολύ. Ναιας Εξπρές: Αν και το χάλασαν με την μετασκευή που του έκαναν (σαν Δήμητρα ηταν καλυτερο) ηταν πολύ γρηγορο, το θυμάμαι να κάνει πολλές κηδείες σε πρωινά δρομολόγια όταν έκανε παροναξια.Στα λιμάνια γύρναγε υπερβολικά γρήγορα. Ναιας ΙΙ: ταυτόσημο με την γραμμή Συρο Τήνο Μύκονο.Γρηγορο καλοτάξιδο ομορφο και σταθερό χειμώνα καλοκαίρι.Κατα την γνώμη μου μάλλον προσέφερε τα περισσότερα στην εταιρία του. Αιγαίον: Εγραψε την δική του ιστορία, βαρύ βαπορι καλοτάξιδο αλλά όταν αποφάσισαν να ρίξουν φράγκα για να παρει τα πάνω του ηταν λιγο αργά και ηταν ηδη αρκετά ξεπερασμένο.Παντως ηταν ωραιο σκαρί και στην δεκαετία του 80 ηταν από τα καλύτερα του Πειραιά.Εδωσε και αυτο πολλά χρήματα στα ταμεία της εταιρίας.
-
Εγω παλι πιστεύω ότι τα νούμερα του σε όλα (φορτηγά,ΙΧ,επιβάτες)θα ανέβουν σταδιακά και θα είναι σε καλα επίπεδα,αρκεί να έχει σταθερότητα στα ωράρια του και να μην χανει προσεγγίσεις όπως στο παρελθόν.Οι τιμες του ειναι πολύ καλές και οι ώρες που κανει αρκετά ανταγωνιστικες.Οπως γραφει ο gtogias και με βρίσκει απόλυτα σύμφωνο είναι πολύ νωρίς για συμπεράσματα.
-
Δεν ειναι τυχαίο που ολο και περισσότεροι προτιμούν αεροπλάνο σε προορισμούς που εχουν την επιλογή να το κάνουν.Σε λιγο καιρο μονο ασυνόδευτα οχηματα θα μεταφέρουν τα καράβια και όσους φοβούνται τα αεροπλάνα ή δεν έχουν αλλη επιλογή.
-
Λιγο πριν την πρώτη φετινη αναχώρηση από την Σαντορίνη για το Olympus, με λίγα πράγματα από κίνηση.
-
Λιγο πριν την αναχώρηση του από Σαντορίνη 16/5/21© Lord
-
Αυτοί και οι αλλοι με το μπλε αστέρι εχουν διδακτορικό σε κάτι τέτοια.
-
Ναι έχεις απόλυτο δίκιο, μπερδεψα τις φιγούρες γιατι μοιάζουν πολύ μεταξύ τούς, πρέπει να υπήρχε και αλλο ένα.
-
Το καλύτερο πλοίο της Ventouris Sea Lines
Lord replied to proud_ionian's topic in Δημοσκοπήσεις On Board
1) Απόλλων Εξπρές, σταθερό χειμώνα καλοκαίρι στην γραμμή του Παρο-Ναξο-Ιο-Θηρα.Οταν εμφανίστηκε προς τα τέλη δεκαετίας 80 ηταν μεγαλη αλλαγη για τις Κυκλάδες που ταξίδευαν με πλοια σαν το Γεωργιος Εξπρές,Ναξος, Αιγαίο κλπ.Οχι ότι ήταν κακά πλοια αυτά που ανέφερα ισα ισα που μιλάμε για θρύλους και αν εξαιρέσεις το Νάξος τα αλλα ηταν πιο γρήγορα από τον Απόλλων αλλα δεν είχαν την άνεση του, την σπιρτάδα του στα λιμάνια, το ταξιδεμα και στα μάτια μου την ομορφιά του Απόλλων, που ηταν σίγουρα πιο επιβλητικό.Θυμαμαι για 2 χρόνια κοντραριστηκε πολύ με το Εξπρες Σαντορίνη(έφευγαν με 15 λεπτά διαφορά για το ιδιο δρομολογιο) που ηταν καινούργιο στην γραμμή και του πήρε πολύ απο την αίγλη που ειχε χτισει τα προηγούμενα χρόνια.Μετα ηρθε το δέσιμο λόγω χρεών και πέρασε ύστερα στον Αγαπητό αλλα είχε χάσει πλέον την μερίδα του λέοντος γιατι μπήκαν βαποραροι που ηταν ανώτεροι. 2) Γεώργιος Εξπρές, στυλοβάτης της εταιρίας για αρκετά χρόνια,την δεκαετία του 80 ηταν ο απόλυτος βασιλιάς της Παροναξιας-Σαντορινης.Ομορφο καλοτάξιδο και γρήγορο.Εσωτερικα όπως όλα του Βεντουρη (εκτός του Παναγια Τήνου 2) ηταν να μπαίνεις με το κοντάρι δηλαδη σπαρτιατικο όπως όλα σχεδόν του της εποχής. Μιας που συζητάτε για διαφήμιση θυμάμαι μια που υπήρχε σε ένα κτίριο στην οδό Πειραιώς απέναντι σχεδόν από την Ελαΐς.Ηταν ζωγραφιστή οχι απλή και απεικόνιζε σίγουρα το Γεώργιος Εξπρές το Απόλλων και άλλο ένα μάλλον το Κιμωλος.Ηταν φοβερή -
Ξεκινάει 14 Μαΐου τα δρομολόγια
-
Εγω πιστεύω ότι αργα η γρήγορα ένα από τα Superferry II - Εξπρες Σαντορίνη θα πάει Ραφήνα για την γνωστή γραμμή και το αλλο μόνο σε επιδοτούμενη γραμμή καμιά Κάσο Κάρπαθο.
-
Ακούγεται ότι θα κατεβει για την εξυπηρέτηση των φορτηγών το Blue Carrier.
-
Εξαρτάται τι επιλογές θα κάνει στα συμβατικά για να την απειλήσει, γιατί δεν μπορεί να κοντραρει ή να δημιουργήσει πρόβλημα στην attica με πλοια σαν το Superferry II, Aqua Blue κ.α. Στα συμβατικά έχει τρομερές επιλογές η Blue Star και μπορεί να τους διαλύσει ανά πάσα στιγμή.
-
Μάλιστα επιλέγει και ταχύπλοο κορυφαίο από το πάνω ράφι και όχι από πανέρι.
-
Εγω δεν πιστεύω να είναι θέμα μπλοφαρισματος, στην παρούσα στιγμή δεν εξυπηρετεί κατι τέτοιο ειδους την εταιρία.Σε περίπτωση που το ταμείο είναι μείον ειναι λογικό να γίνει μια αναδιοργανωση που μοιραία θα φέρει και μείωση του στόλου.Ακομα και αν δεν υπάρχει κάποιου είδους πρόβλημα, μπορεί να υπάρχουν προτάσεις που να συμφέρουν την εταιρία να πουλήσει.Ολα πωλούνται ολα αγοράζονται, έτσι πάει η αγορά-μπιζνα.
-
Έχοντας ταξιδέψει και με τα 4 και μάλιστα αρκετές φορές, για την ψήφο είμαι ανάμεσα στο ΧΙΟΣ και στο ΔΗΛΟΣ γιατί με τραβάνε περισσότερο. Το ΧΙΟΣ στα μάτια μου είναι πιο ομορφο, εχει ωραια εξωτερικά καταστρωματα (ειδικά οι πλαϊνές περατζαδες) και ο ήχος των μηχανών του μου βγαζει κατι πιο καραβολατρικο σε σχέση με το ΔΗΛΟΣ ενώ σίγουρα και η ταχύτητα είναι αδιαμφισβητητα μεγαλύτερη από τα υπόλοιπα της ψηφοφορίας.Το ΔΗΛΟΣ είναι το ωραιότερο εσωτερικά με μια ωραια πολυτέλεια που εχουν ταιριάξει ιδανικά υλικά και χρωματα, έχει γκαράζαρες, εχει 2 πόρτες όπως και το ΠΑΤΜΟΣ και η φόρτοεκφορτωση στα λιμάνια γίνεται πολύ γρηγορότερα από τα ΜΥΚΟΝΟΣ/ΧΙΟΣ που στο Αιγαίο παίζει μεγάλο ρόλο.Συνοψιζοντας αν και γενικά θεωρώ το στολιδι ΔΗΛΟΣ καλύτερο συνολικα βαπορι από το ΧΙΟΣ με κερδίζει το δευτερο περισσότερο με την εμφάνιση του.
-
Συμβατικό (Superferry 2) η ταχύπλοο?
-
Το Νήσος Ρόδος 10/10/18 στην Ρόδο© Lord
-
Παναγιά Σκιαδενή στην Σύμη 7/10/18© Lord
-
Το Εξπρές Σκοπελίτης 7/6/20 στην Σαντορίνη© Lord
-
Σήμερα 22/4/21 στην Οία Σαντορίνης© Lord
-
Ρομιλντα γιατι ηταν ξεχωριστό εμφάνισιακα. Γιατί ανα 15μερες αλλαζε δρομολόγια γυρνώντας κάθε σπιθαμή του Αιγαίου. Γιατί ήταν πάντα ο εργάτης της εταιρίας και τα έβγαζε εις πέρας σε κάθε δυσκολία. Γιατί ήταν βαρύ βαπορι και καθόταν ότι καιρο και να είχε,απλά τρένο. Για τα υπέροχα καταστρωματα του. Χωρίς να θέλω να μειώσω την(μεγάλη)προσφορά του Β.Κορναρου, το Ρομιλντα ταλαιπωρηθηκε πολύ περισσότερο.Ο Κορνάρος είχε για πολλά χρόνια μια σταθερή γραμμη που την έκανε μάλιστα εναλλάξ με το μεγαλύτερο και δυσκολότερο για την γραμμή Ιεράπετρα που και εκείνο προσφερε πολλά.Το Ρομιλντα τις περισσότερες φορές δεν προλάβαινε ουτε 3 ώρες να μείνει στον Πειραιά και έφευγε σχεδόν αμέσως για το επόμενο δρομολόγιο χωρίς να παρει ανάσα, πολλές φορες μετα τα μεσάνυχτα.Την Δευτέρα να το βλέπεις παλικαρίσια να δέσει Φολέγανδρο με το κύμα να καβαλάει την προβλήτα, και την Τετάρτη καμαρωτο να μανουβραρει στην Δονούσα. Αυτο ειναι το Ρομιλντα που προσφερε τα μέγιστα και το οποίο έγινε και τραγούδι.
-
Ναι δεν εχει καλο ταξιδεμα, ανταγωνιζεται με το Πρεβελης ποιο είναι μεγαλύτερη κουνιστρα.
-
ΡΟΜΙΛΝΤΑ πηγε παντού ολα του τα χρόνια και κακα τα ψέματα απροβληματιστα κιολας.Δεν είχε καμία μεγάλη-σοβαρή αβαρια παρα τα αμέτρητα λιμάνια που προσεγγιζε. Στον καιρό δεν χαμπαριαζε τίποτα. Η λέξη άγονη και Ρομιλντα πανε μαζί.
-
Εκτος από όλα αυτά, είναι και πιο δύσκολο να δεσει με την πλωρη το πλοιο θέλει ακόμα μεγαλύτερη ακρίβεια.Αν κάτσει η στραβή στην πλώρη (βολβός κλπ) θα είναι πολύ μεγαλύτερη η ζημιά από ότι ένα ακουμπημα της πρύμης.
