Jump to content
Shipfriends

spiroszante

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    404

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by spiroszante

  1. spiroszante
    Στο site της Ημέρας υπάρχει και ένα βίντεο από τη πρόσκρουση του Κεφαλονιά στο Φιόρο: https://youtu.be/BrP_I7NSk4I
  2. spiroszante
    Τα σινιάλα ναι,όχι όμως και το όνομα στη πρύμνη..
  3. spiroszante
    Το ενδεχόμενο να μην έρθει ποτέ τελικά στην Ελλάδα να το αποκλείσουμε ή όχι?
  4. spiroszante
    Μήπως εννοείς το Κινγκ Μίνως? Γιατί τότε ο Καζαντζάκης είχε πουληθεί.
  5. spiroszante
    Ίσως να έχουν στο μυαλό τους και κάποια άλλη γραμμή για να δρομολογηθεί (εκτός από το Ραφήνα Α-Τ-Μ). Και όπως είπε ο Villandry, ταιριάζει στην Ικαρία Σάμο (Εύδηλο ή Αγ.Κυρηκο-Καρλοβασι-Βαθυ)μέσω Παροναξίας από Πειραιά. Θα δούμε...
  6. spiroszante
    Αφού δεν μπορεί για τους λόγους που έχουν αναφερθεί να δρομολογηθεί το Caldera(εξαιρώ την μειωμένη του ταχύτητα) θα μπορούσε να δρομολογηθεί στη διασύνδεση των Ιονίων ένα μικρό συμβατικό ΕΓ/ΟΓ πχ το Νήσος Κάλυμνος(ναυλωμένο από τη Seven Islands) αν δεν βρεθεί η χρυσή τομή μεταξύ υπουργείου και ΑΝΕ Καλύμνου επειδή έχει κηρυχθεί έκπτωτη στα Δωδεκάνησα??
  7. spiroszante
    Καλά,το Caldera δεν θα ταξιδεύει από 26 και πάνω γιατί εδώ στο Ιόνιο υπάρχουν περιορισμοί στη ταχύτητα,με 22-23 μίλια μια χαρά είναι πιστεύω. Στο Μεγανήσι μπορούν να δέσουν οι παντόφλες και το Caldera δεν μπορεί? Εκτός κι αν παίζουν ρόλο τα όρια βυθίσματος και μεγέθους εκεί.Ξερεις φίλε Meganisi ποια είναι τα όρια βυθίσματος και μεγέθους στο λιμάνι του νησιού σου? Υπάρχει στη Λευκάδα και το λιμάνι της Βασιλικής αλλά δεν ξέρω αν έχει το δικαίωμα να αλλάξει λιμάνι(αντί για το Νυδρί να πιάνει Βασιλική επειδή δεν υπάρχει υποδομή).
  8. spiroszante
    Ναι είναι το μικρότερο σε ηλικία ταχύπλοο ΕΓ/ΟΓ που θα έχουμε φέτος στην ακτοπλοΐα μας.
  9. spiroszante
    Σύμφωνα με το Kefaloniapress,τα δρομολόγια του Λευκάδα Παλλάς θα ξεκινήσουν στις 24 Απριλίου αμέσως μετά το Πάσχα. 24-04-2023 ΕΩΣ ΚΑΙ 01-10-2023 ΚΑΘΕ ΔΕΥΤΕΡΑ – ΤΕΤΑΡΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΕΡΚΥΡΑ 06:30 ΠΑΞΟΙ 09:00 ΠΑΞΟΙ 09:15 ΛΕΥΚΑΔΑ 12:15 ΛΕΥΚΑΔΑ 12:45 ΜΕΓΑΝΗΣΙ 13:30 ΜΕΓΑΝΗΣΙ 13:45 ΠΙΣΑΕΤΟΣ ΙΘΑΚΗΣ 15:30 ΠΙΣΑΕΤΟΣ ΙΘΑΚΗΣ 15:45 ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛ/ΝΙΑΣ 16:15 ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛ/ΝΙΑΣ 16:30 ΖΑΚΥΝΘΟΣ 19:30 ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΚΑΘΕ ΤΡΙΤΗ – ΠΕΜΠΤΗ – ΣΑΒΒΑΤΟ ΖΑΚΥΝΘΟΣ 06:30 ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛ/ΝΙΑΣ 09:30 ΣΑΜΗ ΚΕΦΕΛ/ΝΙΑΣ 09:45 ΠΙΣΑΕΤΟΣ ΙΘΑΚΗΣ 10:15 ΠΙΣΑΕΤΟΣ ΙΘΑΚΗΣ 10:30 ΜΕΓΑΝΗΣΙ 12:15 ΜΕΓΑΝΗΣΙ 12:30 ΛΕΥΚΑΔΑ 13:15 ΛΕΥΚΑΔΑ 13:45 ΠΑΞΟΙ 16:45 ΠΑΞΟΙ 17:00 ΚΕΡΚΥΡΑ 19:30 Μήπως για του χρόνου πρέπει να ενδιαφερθεί ο Ηλιόπουλος και να πάρει τη διασύνδεση των Ιονίων με κάνα μικρό ταχύπλοο ΕΓ/ΟΓ (πχ Caldera Vista)??
  10. spiroszante
    Με το καλό να έρθει, είναι εντυπωσιακό ταχύπλοο!
  11. spiroszante
    Έχω πει πολλές φορές ότι είναι λίγο δύσκολο να πάει Παροναξία το SuperStar 2 γιατί οι μεταφορικές εκεί έχουν συμβόλαια με την Attica(δεν έχουν της Σαντορίνης) και δεν νομίζω ότι σπάνε εύκολα.Εκτος κι αν το βάλει για να κάνει ζημιά της Attica σε επιβάτες και ΙΧ για Πάρο και Νάξο. Επίσης είναι λίγο δύσκολο να δούμε το Paros jet στις Σποράδες.
  12. spiroszante
    Για να μην ακούγεται τίποτα (?) για αυτό μάλλον δεν θα το δούμε ούτε και φέτος να ταξιδεύει.
  13. spiroszante
    "Ναυμαχία" μεταξύ των εταιριών Seajets, Attica,Panellenic και Fast- Minoan θα έχουμε φέτος το καλοκαίρι στη γραμμή! https://cyclades24.gr/2023/03/kyklades-rekor-syndesis-me-kriti-me-8-tachyploa-to-fetino-kalokairi/
  14. spiroszante
    Και αν φύγει από την Κρήτη λόγω του Rapidlink jet σε ποια γραμμή θα μπορούσε να πάει??
  15. spiroszante
    Το πλοίο βρίσκεται στο Γκντανσκ της Πολωνίας για κάποιες λεπτομέρειες πριν φύγει για Ισπανία ενώ έχει φορέσει τα σινιάλα της Balearia: Πηγή: Ferrybalear Σύμφωνα με το Ferrybalear αν πάνε όλα καλά θα το δούμε στη γραμμή Μάλαγα-Melilla.
  16. spiroszante
    Απ' τη στιγμή που οι πιθανότητες να επισκευαστεί είναι μηδενικές,ας το στείλει για σκραπ μαζί με τα υπόλοιπα 3(Highspeed jet,HSC Cat,Apri) που βρίσκονται στη Χαλκίδα.
  17. spiroszante
    58(!) ετών πλοίο τι άλλο να προσφέρει...
  18. spiroszante
    Αν ναυλωθει στην Attica για το Μαρόκο και είναι μόνο για καλοκαίρι, πιστεύω ότι θα φορέσει το banner "operated by Africa Morocco Link".
  19. spiroszante
    Λογικά η παραλαβή του θα γίνει αρχές Απρίλη αφού δώσει τη σκυτάλη στον αντικαταστάτη του (το Hayabusa 2).
  20. spiroszante
    Το ερώτημα είναι σε ποια γραμμή θα το δούμε, γιατί στη Σμύρνη το θεωρώ λίγο δύσκολο να επιστρέψει.
  21. spiroszante
    Ο Π100 είπε χθες ότι αγοράστηκε από τον Αρκουμάνη και εσύ λες ότι η προσπάθεια της αγοράς του απέτυχε. Άλλαξε κάτι?
  22. spiroszante
    Και που να το δρομολογήσουν??Σε όποια γραμμή και να δρομολογηθεί θα την υποβαθμίσει επειδή είναι πολύ παλιό(49 ετών),αργό σε ταχύτητα,κουνάει παρά πολύ και το σαλόνι επιβατών...κάτω από το γκαράζ εν έτει 2023.
  23. spiroszante
    Ευτυχώς που δεν το αγόρασε τελικά ο Ηλιόπουλος, γιατί άμα το αγόραζε θα υποβάθμιζε κι άλλο την ακτοπλοΐα μας (όσον αφορά την ηλικία του).
  24. spiroszante
    Και ποιος είναι?Ο Ηλιόπουλος που αγοράζει το ένα πλοίο μετά το άλλο μήπως?
  25. spiroszante
    Φυσικά δεν μπορεί να πάει με 17 σε μόνιμη βάση.Και τα 16-16,5 σχεδόν μια χαρά είναι (με καλοσύνη).Το πρόβλημα είναι ότι με πολλά μποφόρ στο δύσκολο στενό Ζακύνθου Πελοποννήσου πάει με πολύ αργές ταχύτητες (13-14 κόμβους),κουνάει παρά πολύ επειδή δεν έχει Stabilizers με αποτέλεσμα να κάνει κοντά στις 2 ώρες να περάσει απέναντι αντί για 1:15 και ταλαιπωρεί εκαντοντάδες Ζακυνθινούς. Δυστυχώς αλλαγή μηχανών(να βάλει μηχανές σαν του Σολωμού) για να αυξηθεί λίγο η ταχύτητα του και προσθήκη Stabilizers για να βελτιωθεί η θαλάσσια συμπεριφορά του ούτε να το συζητάμε. Προτεραιότητες τους είναι να μαζευτεί λίγο ρευστό για να ρεφαρουν τη χασουρα από το Σμύρνα και η μετασκευή του Κοντέσσα.
×
×
  • Create New...