Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'japan'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 9 results

  1. Το Grand Spring (ΙΜΟ Νο: 8922163) είναι κατασκευασμένο το 1991 στο ναυπηγείο MHI KOBE SHIPYARD & MACHINERY WORKS της Ιαπωνίας (Yard No 1183). Το πλοίο καθελκύστηκε στις 08/11/1990 και παραδόθηκε στις 18/03/1991 με το όνομα Ishikari που το διατήρησε το όνομα του μέχρι το 2011, όπου πουλήθηκε στην WEIHAI WANFANG INTERNATIONAL με έδρα τη Κίνα και πήρε το όνομα Grand Spring. Το πλοίο έχει μήκος 192,50 μέτρα, πλάτος 27,00 μέτρα και φοράει δυο κύριες μηχανές MAN-B&W'14V52/55B (33.540 HP) που του δίνουν ταχύτητα 23,10 κόμβους. Μοιάζει αρκετά εξωτερικά με το Νήσος Ρόδος αλλά δεν έχει αλλά αδερφά πλοία.
  2. Το όνομα που ακούγεται ότι θα πάρει μετά την ολοκλήρωση της μετασκευής του είναι Δίον, που είναι αρχαία πόλη στη Μεσαρα του Ηρακλείου.
  3. Πάμε να δούμε μια βαποράρα με όνομα MG Explorer που εδώ ξεφορτώνει σιδηρομετάλλευμα στην Γάνδη. Japonaise η κυρία, χτισμένη το 2016 στο εξαιρετικό Imabari Marugame(αριθμός γιάρδας 1658) πάνω στο kamsarmax design του συγκεκριμένου ναυπηγείου. Κατά τι λιγότερο από τους 85,000 το dwt στα 14.46m και 1 MAN B&W που του δίνει έμφορτο ταχύτητα 14 κόμβων στους 37.5 τόννους το 24ωρο. Πλοιοκτησία επίσης Ιαπωνική, στα χέρια της Chiba Shipping Co το πλοίο.
  4. (1995, ex-Venus) _________________ ειδαμε το αδερφο, ας δουμε και το Venus. δειτε το και εδω στο swell. για μενα δειχνει πιο ωραιο μετα χρωματα της Highashi, παρα το αδερφο με τα παρδαλα της Panstar. η φωτογραφια του 2008 ειναι απο τη wikipedia και το πλοιο δειχνει να ειναι παροπλισμενο. πιστευω οτι χωρις αυτην την περιεργη σιδερενια... περγκολα στην πλωρη και χωρις τον πλωριο καταπελτη θα εδειχναν ακομη πιο ομορφα. το venus δειχνει ελαφρα ωραιοτερο, γιατι δεν εχει φαει τις προσθηκες του αλλου (βαρκες, deck αναμεσα στις τσιμινιερες κλπ). πριν καποια χρονια ειχε γινει μια ωραια πρωταπριλια στο shipfriends:D. ειχε γραφτει οτι το εκλεισε μια ελληνικη εταιρεια, με σαφη υπονοουμενα οτι το αγοραζε ο μιμης για να σκαντζαρει την πηνελοπηα. δυστυχως τοτε δεν κρατουσαμε τις πρωταπριλιες για ενθυμιο .
  5. To αμερικανικο αντιτορπιλικο USS Fitzgerald, συγκρουστηκε με το υπο φιλιππινεζικη σημαια κονταιηνεραδικο ACX Crystal, στην εισοδο του κολπου του Τοκυο (ανοιχτα της Yokoshuka βασικα). το φιλιππινεζικο, συμφωνα με τις πρωτες μαρτυριες εκανε απροειδοποιητη αλλαγη πορειας (u - turn). 7 αγνοουμενοι για την ωρα.
  6. Απο το http://www.zougla.gr Τεραστια καταστροφη.οι εικονες μιλανε απο μονες τους http://www.youtube.com/watch?v=JwWRMKf3dXs
  7. 23 ετων γιαπωνεζος, που ζει μεταναστης στην Κορεα, στη Γραμμη Mokpo - Jeju. Λιγο απο Isabel Del Mar θυμιζει, χωρις τις προσθετες υπερκατασκευες. Προσωπικα ουτε το πλοιο, ουτε τη γραμμη του ηξερα, μεχρι που μας το εμαθε ο Stathis.
  8. Erotokritos T Main Particulars / Ερωτοκριτος Τ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Erotokritos T Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Ishikari (1974-1991) Erotokritos (1991-2007) IMO Number: 7394747 LOA / Μέγιστο Μήκος: 188,40 m Breadth / Πλάτος: 25,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 23900 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1974 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Nakai Zosen KK, JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x MAN-Mitsubishi 27580 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 20 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1991, 2007 Operator/Διαχειριστής: Endeavor Lines ____________________________________ (1974, ex-Ishikari, scrapped as Erotokritos T)
  9. Ένα σετ με εικόνες από την προσάραξη και την ημιβύθιση του ferry ARIAKE στην Ιαπωνία.
×
×
  • Create New...