Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'viking'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 18 results

  1. Παραδόθηκε από το ναυπηγείο της Fincantieri στην Αγκόνα, το τρίτο πλοίο από τα έξι πλοία που είχαν παραγγελθεί στο ναυπηγείο. Πρόκειται για το Viking Sky (ΙΜΟ Νο: 9650420) με χωρητικότητα 47800 tons, μήκος 228 μέτρα και πλάτος 34 μέτρα. Το πλοίο είχε ξεκινήσει τη κατασκευή του με το όνομα Fincantieri 6237. Το πλοίο είχε καθελκυστεί στις 23 Μαρτίου 2016 στη Τεργέστη και μετά ρυμουλκήθηκε στην Αγκόνα, που έγινε η αποπεράτωση του.
  2. Αλλαγή... πορείας για το Isabella, αφού πέρασε στα χέρια του Tallink Group έναντι περίπου €30 εκατομμυρίων και θα δρομολογηθεί στη γραμμή Stockholm-Riga στη θέση του Silja Festival, λογικά με τα σινιάλα της Silja Line.
  3. Tα STX της Gαλλίας ανακοίνωσαν τη λήψη παραγγελίας ναυπήγησης κρουαζιερόπλοιων για λογαριασμό της Viking Ocean Cruises, της νέας θυγατρικής της Viking River Cruises, μεγαλύτερης στον κόσμο εταιρείας στον τομέα των river cruises. H παραγγελία, που σηματοδοτεί το άνοιγμα της εταιρείας στο χώρο της θαλάσσιας κρουαζιέρας μεγάλων αποστάσεων, αφορά δύο (με option για τρίτο) κρουαζιερόπλοια για το 2014 και 2015, μήκους 230μ. και πλάτους 26,5μ, τα οποία θα φιλοξενούν 888 επιβάτες σε 444 καμπίνες, θα φέρουν 444 μέλη πληρώματος και θα δραστηριοποιηθούν στη Mεσόγειο, "dedicated mainly to Viking's US, British and Australian customers". H Viking River Cruises διαθέτει σήμερα 23 πλοία ποταμού με άλλα 8 να ναυπηγούνται, ενώ δραστηριοποείται σε ποτάμια της Eυρώπης, Pωσίας, Aιγύπτου, Kίνας και Bιετνάμ.
  4. Έγινε χθες η τελετή τοποθέτηση της τρόπιδας του έκτου πλοίου της Viking Ocean Cruises στο ναυπηγείο της Fincantieri στην Αγκώνα. Το πλοίο θα έχει χωρητικότητα 47800 τόνους και θα χωράει 946 επιβάτες. Η παράδοση του αναμένεται να γίνει το 2019.
  5. Υπερπροσφορά στη γραμμή; Στα τρία πλοία της Tallink που την καλύπτουν, έχει προστεθεί το Finlandia της Eckerö Line που έχει επισήμως πια διπλώσει το ομόσταβλο Nordlandia, ενω το Viking Express της Viking Line από τις 6 του ερχόμενου Μαΐου διπλώνεται από το Isabella που αντικαταστάθηκε στο Turku–Mariehamn/Långnäs–Stockholm από το Viking Grace. Αξίζει να αναφερθεί πως η Tallink "έχει κάνει τράμπα" τα Baltic Princess και Silja Europa στις γραμμές τους και πλέον το πρώτο εξυπηρετεί τη γραμμή Turku-Mariehamn-Stockholm ενώ το δεύτερο πραγματοποιεί το δρομολόγιο Helsinki-Tallinn υπό μορφή κρουαζιέρας, συμπληρωματικά του "shuttle" service που παρέχει επίσης η εταιρεία με τα Star & Superstar. Μερικά λόγια έχουμε γράψει τόσο για το Tallinn όσο και για το Helnsiki, περισσότερες εικόνες ίσως έχουμε την Άνοιξη on board Baltic Queen.
  6. Τυνησιακο ρυμουλκο και η μπαρτζα που ρυμουλκουσε, κανουν μπανιο στη Μεσαρια.
  7. Το επόμενο νεότευκτο της Viking Cruises έχει πάρει και αυτό τη σειρά του στα Fincantieri τση Ανκόνα. Προσέξτε την πλώρη που ετοιμάζεται στο καλυμμένο κομμάτι για να κολληθεί στο πλοίο που είναι υπό διαμόρφωση. Κι εδώ μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα του που έχει φτάσει αυτήν τη στιγμή η κατασκευή. Επίσης εδώ αλλά και εδώ μπορούμε να δούμε ορισμένα άλλα από τα κομμάτια του πλοίου. Όνομα δεν έχω καταφέρει ακόμη να βρώ.
  8. Τελικά η εταιρεία υπέγραψε σήμερα letter of intent με τα ναυπηγεία Xiamen που βρίσκονται στην ομώνυμη πόλη (Σιαμέν) της Κίνας στην επαρχία Fujian. H παράδοση του 63.000 τόνων cruise-ferry (6.000 περισσότερους από το Viking Grace) τοποθετείται χρονικά στην άνοιξη του 2020, στη ναυπήγηση θα συμβάλουν η Deltamarin, η Wärtsilä και η ABB Marine, ενώ το ναυπηγείο δεν φαίνεται να έχει πρότερη εμπειρία σε κρουαζιερόπλοια. Το πλοίο θα έχει μήκος 218 μέτρα, θα φιλοξενεί 2.800 επιβάτες και το interior έχουν αναλάβει φυσικά Σκανδιναβοί designer. Να σημειωθεί, επίσης, ότι θα κοστίσει €190 εκατομμύρια και θα είναι LNG-Power φυσικά, ενώ υπάρχει option για αδελφό (όπως υπήρχε και για το Viking Grace αλλά δεν ασκήθηκε).
  9. Το πέμπτο πλοίο της Viking Ocean Cruises θα πάρει το όνομα Viking Spirit
  10. The Viking Jupiter under construction in Ancona

    © Alessandro Fantozzi

  11. The Viking Jupiter under construction in Ancona

    © Alessandro Fantozzi

  12. The Viking Jupiter under construction in Ancona

    © Alessandro Fantozzi

  13. Aς δούμε παρακάτω όλα τα ferries της φινλανδικής Viking Line, της πρώτης -για την ιστορία- πλοιοκτήτριας του τραγικού "Εstonia". Φωτογραφημένο στη Στοκχόλμη το Cinderella του 1989, σε κατάπλου στο τέρμιναλ της εταιρίας στη Στοκχόλμη και πλέοντας στο αρχιπέλαγος. Ακόμη, το Αmorella εν πλω για Στοκχόλμη, το ένα αδερφό Isabella σε αντίθετη πορεία την επόμενη ημέρα και το άλλο αδερφό Gabriella σε διαδικασία επιβίβασης από το clam shell . Επίσης, το Mariella προσεγγίζοντας τη Στοκχόλμη από Ελσίνκι και Mariehamn, ενώ, τέλος, το πρώτο μετά απο 18 χρόνια νεότευκτο της εταιρίας, το πανέμορφο Viking Express, φωτογραφημένο στο Ελσίνκι και αναχωρώντας απόγευμα για Τάλιν. Μου ξέφυγε το Rosella, μα το Kapellskär δεν είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρων προορισμός, που να τρέχεις!
  14. Aρκετά όμορφο καραβι, χωρίς ωστόσο κάτι το καινοτόμο, όσον αφορά τη σχεδίαση. Μ' αρέσει πολύ η πρύμνη με την καμπύλη αυτή, αλλά όχι η πλώρη του. (Από το Σουηδό, πάντα)
  15. To πέτυχα βράδυ στο Mariehamn να ξεκουράζεται. Nαυπηγήθηκε το 1980 στη Φινλανδία, μεταφέρει 1700 επιβάτες, 340 αυτοκίνητα και περίπου 40 φορτηγά με την υπηρεσιακή ταχύτητα των 20-21 κόμβων στη γραμμή Mariehamn-Kapellskar. Eίναι αδερφάκι του Regina della Pace (Turella). Έχει κάνει επίσης στις γραμμές Stockholm - Mariehamn - Turku, Kapellskar - Mariehamn - Naantali, Kapellskar - Mariehamn - Turku, Gävle - Mariehamn, Stockholm - Riga και Helsinki - Tallinn. Τελικά δεν περιήλθε στη Golden Star...
  16. ετοιμαζεται και αυτο
×
×
  • Create New...