karavolatris
-
Posts
236 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by karavolatris
-
Σύμφωνα με το Αρχιπέλαγος υπάρχει έντονο ενδιαφέρον για τον Ιάπωνα Silver Queen....
-
Γκόλντεν Βεργίνα (IMO 6613548)
karavolatris replied to Earl Granville's topic in Ferries εκτός δράσης
Την Stability Lines! -
Η μόνη λογική σκέψη για την χρήση του συγκεκριμένου πλοίου είναι η μεταφορά μισθοφόρων ή "επίσημα" όπως αναφέρθηκε σε ένα παραπάνω ποστ η μεταφορά προσφύγων... Εκτος από αυτό εκείνο που με ξενίσει είναι οι μικρές ταχύτητες...
-
Μου θυμίσει εκείνα τα σκαριά που φορτώνουν κοντέινερ και εκτελούν πλόες μεταξύ νήσων Καραϊβικής και Φλοριδας....
-
Στην ιστοσελίδα της παρατήρησα ότι ο τιμοκατάλογος της είναι σε τιμές δολλαρίου...
-
-
Και το Tukushi ,καθοδόν για Μανίλα..
-
Αντί για το Okesa να έφερναν ένα από τα δύο αδέλφια που πωλούνται...το Silver Queen ή το Venilia... Iδανικες διαστάσεις και χωρητικότητα..
-
Η 2GO δεν είναι η πρώην Sulpicio Lines;;; Κριμας τέτοιος βαπορας να είναι σε χέρια πιλιππινων....
-
Με τις κινήσεις του Ιταλου η Μεσόγειος θα έπρεπε να λέγεται Γκριμαλδιος θάλασσα!.... Να αναφέρω επίσης και το άλλο... Ο Ιταλός άμα προσέξατε κάνει εκεί που μπορεί να κάνει μονοπώλιο... Δεν μπορεί να κοντραριστει εκεί οπου κυριαρχουν Stena και DFDS... Βέβαια αυτό είναι μια άποψη....
-
Ναυτικά ιστορήματα VII: TROPICSTAR 2 Η μαστοράντζα
-
Μήπως είναι το ΦΙΛΙΠΠΟΣ/ ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ;;
-
Μιας και θυμηθηκαμε την Καλαμάτα... Για όσους θυμούνται τέλη δεκαετίας του '80 ήταν να ξεκινήσει δρομολόγια το ΠΑΡΟΣ από Πειραιά για Πάρο Νάξο Σαντορίνη Ηράκλειο Καλαμάτα... Ο μεγάλος σεισμός της πόλης ακύρωσε το πρώτο του δρομολόγιο ενώ βρίσκονταν ήδη στο λιμάνι. Ούτε ξαναδραστηριοποιηθηκε ούτε έγινε προσπάθεια επανεκκίνηση της νέας γραμμής...
-
Λογικό που δεν έχει stabilizers αφού στην προηγούμενη του θητεία έκανε πλόες στην θάλασσα του Σετο.
-
Σύμφωνα με αυτό.... https://www.shippax.com/en/news/stena-nova-sold-to-philippines-ferry-giant.aspx
-
Ένα βίντεο διαμάντι που αλιευσα από το youtube!...
-
Φέρετρα τα κάνουν οι κερατάδες τα φέρρυ.... Τώρα που άρχισαν και αγοράζουν από Ιαπωνία μεριά τα μεγάλα φέρρυ και εννοώ τα σκαριά που επιθυμούσαμε να τα έχουμε εδώ... Τι κατάληξη θα έχουν με τέτοια "ναυτοσύνη".... Πάμε λοιπόν σε ένα άλλο βιντεάκι!.... Φορτωση με container σε ro ro...
-
Ινδονησία είναι! Η χώρα με τα περισσότερα ναυτικά ατυχήματα... Πλοία σε άθλια κατάσταση, υπεράριθμοι επιβάτες, κακές μετασκευές και κακή χρήση ακτοπλοϊκών στις κατάλληλες γραμμές...
-
Αυτό με τα αυτοσχέδια κρεβάτια είναι κάτι συνηθισμένο στα ακτοπλοϊκά της Ινδονησίας .. Με ένα καλό σερφαρισμα στο youtube βρίσκεις πολλά γνωστά ιαπωνικά που μετατράπηκαν σε θαλασσινά κάμπινγκ!...
-
Ας πούμε ότι ο Ιταλός παίρνει τα λιμανια του Ηρακλείου και της Ηγουμενίτσας τι ακριβώς θα κάνει με αυτά; Το Ηράκλειο από εμπορικής χρήσης έχει πέσει παρά πολύ τα τελευταία δέκα χρόνια. Λίγοι οι καταπλοι εμπορικών πλοίων..με εξαίρεση τις γνωστές αφίξεις κρουαζιερόπλοιων. Όσο για της Ηγουμενίτσας είναι γνωστή η χρησιμότητα του λιμανιού της για τις γραμμές τις Αδριατικής..
-
Αν θυμάμαι καλά έκανε Ηγουμενίτσα Οτράντο;
-
Πειραιάς - Κύπρος - Μέση Ανατολή
karavolatris replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Εγώ θυμάμαι ότι το τελευταίο ήταν το Millenium Express (νυν European Express) του Βαλσάμη για Κύπρο και Ισραήλ μέσω Ηρακλειου -
Ένα ταξιδακι με το Ιάπωνα Silver Tiara της γνωστής Silver Ferries... https://youtu.be/OG80r0j3Wfc
-
Eκτος από τα πλάνα του αξέχαστου ΚΙΝΓΚ ΜΙΝΩΣ το συγκεκριμένο πλοίο που προσδένεται είναι το NOOR πρώην St CLAIRE της άλλοτε P&O Scottish Ferries ..
-
Λοιπόν επειδή είχα την τύχη να ταξιδέψω με το COUNTESS M στη πλώρη του ήταν η πισίνα!
