Jump to content
Shipfriends

karavolatris

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    236

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by karavolatris

  1. karavolatris
    Το σινιάλο της όπως πάντα αχρωμο χωρίς ιδιαίτερη προσωπικότητα. Ας κάναν καλύτερα σε καρώ στυλ την τσιμινιερα, αυτό θα του έδινε μια ιδιαίτερη χροιά....που είναι και το σήμα κατατεθέν της Κροατιας
  2. karavolatris
    Δηλ θα χτιστεί το πάνω ανοιχτό deck ή απλά θα προστεθούν πατάρια στο car deck;
  3. karavolatris
    Από την συγκεκριμένη εταιρεία (Δεν υφίσταται πλέον) που ανήκε τότε το ΙΟΝΙΣ προέρχονται και τα ΘΕΟΛΟΓΟΣ του Παναγιωτάκη και ΔΙΑΓΟΡΑΣ της Blue Star Ferries
  4. karavolatris
    Μας αρέσει δεν μας αρέσει η αλήθεια είναι ότι σώθηκε η ΑΝΕΚ....
  5. karavolatris
    Να θέσω το εξής ερώτημα.... Μιας και η ΑΝΕΚ ανήκει πλέον στο άρμα της ΑΤΤΙΚΑ, μήπως είναι ευκαιρία να κάνουν μια ανανέωση στο Brand name της (Λογότυπο, γραμματοσειρά, χρώματα)
  6. karavolatris
    Αποτροπιασμός!! Πέταξαν κατευθείαν στο κάδο σκουπιδιών την ναυτοσύνη... Τα κωλοπαιδα όπως είναι γνωστό πότε δεν προσλαμβάνονται από σοβαρές εταιρείες... Και η πράξη τους αυτό έδειξε το ποσό καλά "παιδιά" είναι... Και όχι μόνο αυτό φύγανε σαν να μην τρέχει τίποτα! Όσο για το λιμενικό ας το αφήσουμε! Όλοι εμείς οι "άσχετοι" ξέρουμε πως λειτουργουν οι λιμενικοί...
  7. karavolatris
    Τα αδέλφια NEW HAMANASU και NEW SHIRAYURI αν και αξιόλογα σκαριά που θα έβρισκαν καλύτερο μέλλον εδώ γρήγορα οδηγήθηκαν για σκραπ...
  8. karavolatris
    Τώρα που πέρασε στα χέρια του Ιταλού είναι ευκαιρία να αξιοποιηθεί όσον αφορά το εμπορικό του τμήμα. Αυτό που τον ενδιέφερε εξαρχής ως διαμετακομιστικο κέντρο για οχήματα πάντως είδους. Περιμένουμε λοιπόν τις κινησεις του σε βάθος χρόνου...
  9. karavolatris
    Και μάλλον θα καταλήξει στα χέρια του Ιταλού... Μπορεί κάποιοι να αντιδρούν/αντιδράσουν αλλά τουλάχιστον αυτός μπορεί να δώσει νέα ώθηση στο λιμάνι. Γιατί ως γνωστόν εκτός του ακτοπλοϊκού και των κρουαζιερόπλοιων που είναι μια στάνταρ κατάσταση ενώ το εμπορικό του τμήμα παραπαίει τα τελευταία χρόνια...Μια τακτική εβδομαδιαία άφιξη του μοναδικού κοντέινεραδίκου Ιαπετός και σποραδικοι καταπλοι φορτηγών πλοίων όταν το διπλανό Ρέθυμνο έχει περισσότερες αφίξεις που παλιότερα δεν είχε. Έτσι εαν όντως καταλήξει στα χέρια του Γκριμάλντι θα έχει ενδιαφέρον να μετατρέψει το λιμάνι ως σταθμό μεταφορτώσης οχημάτων.
  10. karavolatris
    Ίσως οι ινδονησιοι να κατέχουν το μεγαλύτερο ακτοπλοϊκό στόλο στο κόσμο καθότι νησιωτικό κράτος που είναι. Έχουν ξεπεράσει και τους Φιλιππινέζους. Όντως τα τελευταία χρόνια έχουν στραφεί στην κινεζική αγορά. Το μόνο λυπηρό με αυτούς ότι δεν το έχουν και ιδιαίτερα με την ναυτική ασφάλεια....
  11. karavolatris
    Θα δείτε ότι κάποια στιγμή θα τις επαναφέρουν. Για παράδειγμα είναι αρκετοί με οικονομικό εισιτηριο σε γραμμή όπως Πειραιά Ηρακλείου να την βγάζουν κοιμισμένοι στα σαλόνια και στα πατώματα...
  12. karavolatris
    Εξαιρετικα τα ποστ σας σχετικά με τα γιαπωνέζικα τρεναδικα. Επίσης μήπως γνωρίζετε περισσότερα και για αυτή την σειρά τρεναδικων;
  13. karavolatris
    Τα Sea Serenade και Sea Harmony της Poseidon Lines ήταν τα τρέναδικα που εκτελούσαν δρομολόγια στο στενό του Tsugaru. Μάλιστα ένα από τα αδέλφα διατηρείται ως μουσειακό έκθεμα.
  14. karavolatris
    Με την έννοια θρυλικό και χωρίς καμία διάθεση ειρωνίας.... Ξεκίνησε μια γραμμή που την απαξιωναν οι παραδοσιακοί πλοιοκτήτες. Σημείωσε τρομερή επιτυχία και περιττό να αναφέρθει ότι σε κάθε ταξίδι χτυπούσε πρωτοκολλο.. Ένα βαπόρι που δεν ήταν ούτε εκατό μέτρα και προερχόμενο από την θάλασσα του Σετο. Κατάφερε να ανταπεξέλθει στις δυσκολίες του μαραθωνίου δρομολόγιου. Είχε βέβαια και τα μειονεκτήματα του.. Πολλοί το μίσησαν και πολλοί τον λάτρεψαν .. Είναι σημείο αναφοράς για τους βορειοελλαδιτες.. Εμείς οι παλιότεροι ζήσαμε τις ένδοξες εποχές του 80 και των αρχών του 90 της ελληνικής ακτοπλοιας. Και το Άνεμος είναι και αυτό μέρος της ιστορίας.
  15. karavolatris
    AΝΕΜΟΣ! Να ένα ελληνικοτατο όνομα!! Για να δούμε και τι όνομα θα πάρει και ο Σκανδιναβος συνάδελφος του..... Υ.Γ. Ξεχάσατε και τον θρυλικό ΑΝΕΜΟΣ του Νομικού το σημερινό Aqua Maria...
  16. karavolatris
    Aληθευει ότι πωλήθηκε στην κροατική Jadroljnia;
  17. karavolatris
    Για πείτε μας ποια τα πιθανά υποψήφια σκαριά;...
  18. karavolatris
    Για την ιστορία και μόνο.... Βαλαν τα χρώματα της City Line της Meimon.... Και κρίμα στο σκαρί....οι ινδονησιοι έχουν ξεπεράσει και τους Φιλιππινέζους σε ναυτικά ατυχήματα....
  19. karavolatris
    Του Ιταλού τον ενδιαφέρει πολύ και του Ηρακλείου ως τέρμιναλ για αυτοκίνηταδικα... Ο χρόνος θα δείξει...
  20. karavolatris
    Το έντονο ενδιαφέρον του για το λιμάνι του Ηρακλειου αφορά μάλλον ως σταθμό μεταφόρτωσης για τα οχηματαγωγά του αντί του Πειραιά. Παλιότερα είχε εκφράσει την έντονη δυσαρέσκεια του για το κόστος εκεί. Αν τελικά γίνει ο ανάδοχος στο Ηράκλειο μπορεί να δώσει μεγάλη ώθηση στο εμπορικό κομμάτι του λιμανιού. Που τα τελευταία χρόνια παραπαίει...
  21. karavolatris
    Βρήκα αυτό στο youtube... Που νομίζω ότι αξίζει να το δείτε... Ταξιδακι από το Πετροπαυλωφσκ στο Σεβερο Κουριλσκ στην Ρωσική Άπω Ανατολή..
  22. karavolatris
    Γιατί το Τάλως βρίσκεται ανοιχτά της Ψαρρού; Επειδή ειμουν εν κινήσει διέκρινα καπνούς, δεν ξέρω αν ήταν από τσιμινιερες του ή από καταστρωμα
  23. karavolatris
    Τι τοξικό αέριο είναι αυτό το κίτρινο;
  24. karavolatris
    Να τονίσω όμως και το εξής η Θεσσαλονίκη θεωρείται ιδιαίτερα δημοφιλής τουριστικός προορισμός για τους Τούρκους. Το εγχείρημα πιστεύω θα έχει επιτυχία και μεταφορικό όγκο θα φέρει. Η επιχειρηματική κίνηση πιστεύω του Θεοδόση δεν έγινε τυχαία... Κι ένα τελευταίο που νομίζω ότι πρεπει να ειπωθεί...άλλο πολιτική και άλλο εμπόριο... Παρά τις γνωστές εντάσεις που διέπουν χρόνια το εμπόριο ποτέ δεν σταμάτησε και οι τουρκικές νταλίκες με προορισμό την Ευρώπη συνεχίσουν να διανύουν τους Εθνικούς μας δρόμους.
  25. karavolatris
    Ζωντάνεψε η Ayshe! Ποιος ο τυχερός;
×
×
  • Create New...