karavolatris
-
Posts
236 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by karavolatris
-
Μπορει να ειναι απλα μια μακετα αλλα τιποτα δεν ειναι οριστικο!! Το να σχεδιαζεις πανω σε ενα χαρτι ειναι ευκολο αλλα το κοστος ειναι που θα κανει φτερα!! Ολα αρχιζουν απο την λεξη ΚΟΣΤΟΣ!!! Εγω θα περιμενω κατα ποσο τοις εκατο θα ανταποκρινεται το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ μετα την μετασκευη του... Θυμαστε οταν οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ειχαν βγαλει την πρωτη μακετα των ΙΚΑΡΟΣ και ΠΑΣΙΦΑΗ που δειχναν στρογγυλεμενες μασκες πανω απο την πλωρη και πως ειναι τωρα?
-
Τα αδελφα FERRY AZALEA και FERRY SHIRAKABA ειναι πολυ αξιολογα πλοια και καταλληλα για την γραμμη ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΧΑΝΙΩΝ! Αν τελικα τα αγοραζουν θα ειναι απο τις πιο επιτυχημενες αγορες! Και μακαρι να τα αγοραζουν!!! Ουσιαστικα η ΑΝΕΚ παραδοσιακα απο κει αγοραζε Ιαπωνεζικα. Αλλα ξερετε ποια θα ηταν η πιο ωραια κινηση?? Να επαιρνε τα πανεμορφα SUZURAN και SUIZEN!!! (Δεν ειναι κακο να ονειρευομαστε για τετοια σκαρια και παρακαλω μην με παρεξηγησετε!!!!) Επιτρεψτε μου να κανω και καποιες προβλεψεις γιατι τιποτα δεν ειναι σιγουρο!!! Εχουμε και λεμε: Yπαρχουν και τα γνωστα ISHIKARI και KITAKAMI της TAIHEIYO FERRY και τα σειρας της SUNFLOWER που ειναι συγγενικα με τα ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ και ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β. Ισως και τα FERRY SETTSU και FERRY SUO της HANKYU FERRY, τα FERRY OSAKA και FERRY KITAKYUSHU της MEIMO TAIYO FERRY, αλλιως γνωστη ως CITY LINE, τα ΜΙΥΑΖΑΚΙ ΕΧPRESS και OSAKA EXPRESS που ειναι ξαδελφα των Κρητικων της MARINE EXPRESS. Οι εκπληξεις δεν αποκλειονται παντως αλλα αναφεροντας αυτα τα πλοια ειναι επειδη ειναι κοντα στα κριτηρια που ψαχνει η ΑΝΕΚ.
-
Σιγα σιγα χανει το πραγματικο της χαρακτηρα οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ απο την εισβολη ξενων επενδυτων στην εταιρεια!!! Απο αμιγως Κρητικη εταιρεια σε εταιρεια ξενων μη Κρητικων!!! Συγχωρεστε με για τα εντονα τοπικιστικα Κρητικα μου αισ8ηματα αλλα ετσι ειναι τα πραματα.....Ξερω και με μεγαλη λυπη οτι αργα η γρηγορα θα καταληγε ετσι η εταιρεια!!
-
Oι Μινωικες μετα την πωληση του ΔΑΙΔΑΛΟΣ ειχαν πει αλλα με μισα λογια αριστερα και δεξια οτι δεν θα την αφησουν κενη την γραμμη και αυτο μου δημιουργησε αμφιβολιες για τις οποιες επιβεβαιωθηκα. Για το καλοκαιρι παντως παραμενει υποψηφιος ο Μιμης Αγουδημος εκτος και αν βρεθει κανας αλλος να κανει αυτη την γραμμη....
-
Και ομως ειναι απο τα τελευταια του ειδος!! Της παλιας αγγλικης σχολης!!
-
Άπτερα (IMO 7302081)
karavolatris replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Η μοιρα τον ξαναφερε να επιστρεψει απο κει που ηρθε αλλα οχι ακριβως στην Ιαπωνια αλλα εκει κοντα!! Θυμαμαι την ΑΠΤΕΡΟΥΛΑ τοτε οταν πρωτορθε στα Χανια να ειναι το μοναδικο πλοιο εκεινης της εποχης που χρησιμοποιουσε εκτος απο το πρυμναιο καταπελτη και τον πλευρικο που εκανε μεγαλη εντυπωση τοτε! Και απο τα πρωτα που ειχαν και κυλιομενη σκαλα! Πρωτοποριακο για την εποχη του!! Της ευχομαι στα νεα νερα που θα δουλεψει να ειναι παντα καλοταξιδη και καλοτυχη!! Και παντα καλες θαλασσες!! -
Δεν ειναι ακριβως αδελφια αλλα το KISO ειναι πρωτοξαδελφο τους! Τα ISHIKARI και KITAKAMI ειναι αδελφα πλοια ενω το ΚISO οσον αφορα στις ναυπηγικες του γραμμες διαφερει αρκετα ως προς την τσιμινιερα και στην γεφυρα. Δειτε στην ιστοσελιδα της TAIHEIYO! Ειναι www.taiheiyo-ferry.co.jp/top.html και πειτε στο καταλογο contents στην δευτερη σειρα. Μια παρατηρηση!! Εκτος απο τα προανεφερθετα πλοια, το KISO που εχει μεσα ειναι το καινουργιο!
-
Τι νεα για το αμοιρο και συμπαθητικο ΔΙΑΓΟΡΑ?? Ξερει κανενας?? Και μια πληροφορια για οσους ειναι fun των Japanese ferries. Το αδελφο του το NEW KATSURA πουληθηκε σε φιλιππινεζους στην πασιγνωστη SULPICIO LINES με το ονομα PRINCESS OF THE SOUTH! Κριμα ενα τοσο αξιολογο πλοιο εφαμιλλο του ΔΙΑΓΟΡΑΣ να καταληξει σε τετοια χερια! Ναυτικοι οι φιλιππινεζοι αλλα οι χειροτεροι καραβοκυρηδες στο κοσμο!! Κριμα πολυ κριμα!!
-
Το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ θα γινει τελικα Ε/Γ-Ο/Γ αλλα γενναται το εξης ερωτημα! Λενε οτι θα το βαλουν στην γραμμη ΠΕΙΡΑΙΑ-ΧΙΟΥ-ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ, και δεδομενου τις διαστασεις που εχει και ειδικα δυο deck για φορτηγα οχηματα, μπορει να αντιμετωπισει ανετα το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ? Το ενα εχει μεγαλυετρη χωρητικοτητα και καλη ταχυτητα ενω το αλλο ειναι highspeed! Η δικη μου απαντηση ειναι να τοποθετη8ει σε αλλη γραμμη καταλληλη για το ρολο του. Εσεις τι λετε?
-
Και εκτος αυτου εχει βαλθει να φερει πολλα πλοια στα νερα μας!! Ποιος αλλος κανει τοσο μαζικες αγορες πλοιων?? Και σε ποιες γραμμες θα τα βαλει? Και ολα αυτα τα πλοια θα ειναι και επιδοτουμενα?? Ουτε και ο Αγουδημος κανει τετοιες κινησεις και αναφερω για τον γνωστο Μακη! Σαν να θελει ο Μανουσης να φερει την επανασταση στην ακτοπλοια....
-
Γνωριζει κανεις που θα κανει δρομολογια και αν μπορει να μας πει σε ποια εταιρεια ανηκουν τα συμβολα στη τσιμινιερα του??
-
Μαλλον 8α πρεπει να ξεκαθαριζουμε κατι...Δεν ξερω κατα ποσο καλα ενημερωμενοι ειστε και θα ηθελα να σας ενημερωσω οτι το καλοκαιρι η ΑΝΕΚ καταφερε να κανει αναδιαμορφωση των δανειακων υποχρεωσεων της με πιο ευνοικους ορους οσον αφορα στις δανειακες πληρωμες, που ηταν ο μεγαλυτερος της βραχνας. Οποτε γιατι να ρισκαρει να παραγγειλει κι αλλα 2 νεοτευκτα ενω ακομα πληρωνει για τα αλλα δυο νορβηγικα. Ειναι καλυτερα για την εταιρεια να παρει 2 μεταχειρισμενα, και μαλλον τα χει κλεισει και ισως η πωληση του ΑΠΤΕΡΑ ηταν η αρχη....Θα το μαθουμε φετος το χειμωνα....Τα ΚΡΗΤΗ Ι, ΙΙ δεν προκειται να τα πανε στα ΧΑΝΙΑ αυτο ειναι σιγουρο. Εκεινο που την ενδιαφερει την ΑΝΕΚ ειναι να αναμορφωσει την γραμμη ΧΑΝΙΩΝ -ΠΕΙΡΑΙΑ.
-
Η ΧΑΛΚΗΔΩΝ που ειχε και παλια το ΦΙΛΙΠΠΟΣ, νυν ΑΓ. ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ εχει και τα VENEZIA και GRECIA (αδελφα του ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ). Σε ποιον ανηκει αυτη η εταιρεια?
-
Αυτο ειναι ενα καλο σημαδι!! Ηρθε η ωρα για την ΑΝΕΚ να αρχιζει την ανανεωση του στολου της! Πιστευω οτι η επομενη κινηση της που θα κανει ειναι να παρει 2 νεα βαπορια για την γραμμη Χανιων - Πειραια. Εξαλλου πρωταρχικος στοχος της εταιρειας ειναι αυτη, δεν εχει σκοπο να βαλει κι αλλα πλοια στην αδριατικη. Αυτα που εχει ηδη την καλυπτουν πληρως. Να μου το θυμαστε τα δυο νεα που θα παρει θα ειναι απο Ιαπωνια! Και μαλιστα ετοιμα! Θα το δειτε συντομα!! Τα ΛΙΣΣΟΣ και ΛΑΤΩ θα τα πουλησουν οταν βρεθουν τα δυο!! Η ΑΝΕΚ για πρωτη φορα κανει σωστες και μελετημενες κινησεις....Οσον αφορα τον ΒΕΝΙΖΕΛΟ δυσκολα θα το πουλησουν γιατι απο την αλλη συμφερει να το δινει για ναυλωσεις και απο την αλλη ειναι και μπαλαντερ...Αυτο δεν καναν τοσα χρονια??
-
Δεν ειναι δεμενο εδω στο Ηρακλειο!
-
Και αν τα πουλησει ολα τα πλοια οπως αναφερει ο Καπτα Μακης, Με τι πλοια θα κανει δρομολογια?? Μαλλον λεει πολλα εκει που δεν υπαρχει λογος...!!! Μισες αληθειες μισα ψεμματα....Σε αλλα εχει δικιο αλλα και σε αλλα ειναι αρκετα υπερβολικος! Παρτε για παραδειγμα.... Θυμαστε με το ΑΛΚΜΗΝΗ Α. ποσες τυμπανοκρουστιες εκανε οτι θα το βαλει στην γραμμη Δωδεκανησου και ξαφνου να το βλεπουμε προς βορεια μερη!!
-
Αληθευουν οι φημες για το γαλλικο σκαρι στην γραμμη ΧΙΟΥ - ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ??? Δεν ειναι μεγαλο γιαυτη την γραμμη?? Για τα μετρα του δυσκολο το βλεπω....Και αν τελικα το παρουν, ποιος θα το αγοραζει? η C-LINK η η ΝΕΛ??
-
Προσωρινές Αντικαταστάσεις (Ακινησίες, Ναυλώσεις κλπ)
karavolatris replied to elybero's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Περιμενετε μεχρι να βγαλει μια επισημη ανακοινωση η ΑΝΕΚ γιατι προς το παρον τιποτα δεν ειναι σιγουρο!! Οσο για το ΑΠΤΕΡΑ που αναφερατε δεν προκειται να παει και εκτος αυτου δεν προκειται να το πουλησει γιατι ειναι καλος μπαλαντερ!! Και αν ειναι να το πουλησει θα πρεπει πρωτα να πουλησει τα ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ, ΛΑΤΩ και ΛΙΣΣΟΣ. Επισης μπαινουμε σε περιοδο ανακαταταξεων στα πλοια στις γραμμες Κρητης! Ηδη τοποθετηθηκε το ΛΑΤΩ στην γραμμη του Ηρακλειου... -
Ενω το αδελφο του το BLACK PRINCE ακομα αρμενιζει στις θαλασσες!! Ας ελπιζουμε οτι και το BYBLOS να εχει και αυτο την ιδια τυχη και οχι να γινει πλωτο ξενοδοχειο σε καποια προκυμαια της Αφρικης!!! Και κατι αλλο!! Παντα αυτο που τον εκανε να ξεχωριζει εκτος απο την στρογγυλη γεφυρα που εχει ηταν η τσιμινιερα του!! Αλλοκοτη αλλα του πηγαινε πολυ!! Για την εποχη του ηταν πρωτοποριακο το φουγαρο του!! Λετε να ειναι ο προδρομος των κρανων του πυροσβεστη????
-
Βλεπετε!! Κατι σας ελεγα για το OCEAN TRAILER!! Με το GRIMALDI ολα να τα περιμενετε!! Τωρα πια αυτος εχει παρει φορα και σε λιγο καιρο θα ειναι ο απολυτος κυριαρχος στις γραμμες ΙΤΑΛΙΑΣ - ΙΣΠΑΝΙΑΣ!! Eιναι λυπηρο να μην βλεπεις εδω ενα αξιολογο Ιαπωνεζικο σκαρι στα νερα μας......Του αξιζει να πλεει στα δικα μας νερα και εξαλλου μπορουν να βρουν μια γραμμη γιαυτον!
-
Καταρχην εχω και μια αλλη υποψια...Μηπως και αυτος περιμενει την καταργηση της 35ατιας?? Η προσπαθει να παρει κι αλλα λεφτα να παρει κατι μεγαλυτερο απο το FELICIA?? Ειναι απλως οι σκεψεις που κανω γιατι οπως ολοι γνωριζουμε ποσο απροβλεπτος ειναι ο Κεφαλλονιτης!!
-
Η κινηση να αποσυρει το HS5 εγινε με φαση την τουριστικη περιοδο. Τωρα που τελειωσε γιατι να το δουλεψει με χαμηλες πληροτητες και να χανει λεφτα....Τωρα η HSW οπως βλεπω με τα πλανα για την χειμερινη περιοδο κανει τωρα πιο προσεκτικες κινησεις λογο της κακης οικονομικης καταστασης που επικρατει στην χωρα μας...
-
Επειδη εχει εισβαλει στην ζωη μας τα γνωστα χρωματα και δεν χρειαζεται να σας αναφερω για ποια ...Φτασαμε στο σημειο να εκλειψει το λευκο...Τελικα φαινεται οτι εχει σημασια το χρωμα γιατι ισως θελουν να το συνδιασουν με το brand name!! Πρωτη το εκανε η SUPERFAST και οταν λεγαν τοτε, τα κοκκινα εννοουσαν αυτη την εταιρεια. Ειναι ωραιο να βλέπεις σκαρια να ξεχωριζουν για το χρωμα τους αλλα εχει φτασει η κατασταση ωστε ολοι να μιμουνται αλλους!! Περα απο αυτο υπαρχουν και τα καλα!! Θυμαμαι οταν εκανε το πρωτο καταπλου στο Πειραια ο ΒΙΤΖΕΝΤΣΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ με το χρωμα της P&O και την γαλαζια τσιμινιερα... Καποτε βλεπαμε το γκρι του Νομικου, εκεινο το κιτρινο του Καραγεωργη...Τα διχρωμα πλοια της FRAGLINE! Το ΟΥΡΑΝΟΣ λευκο και το ΑΙΟΛΟΣ μπλε!..
-
Παιδια!! Τον ξεραμε παλια σαν AK VENTOURIS...το C τι σημαινει??
-
Τοσα χρονια ειχε το μονοπωλιο στην γραμμη και ειχε βολευτει μια χαρα και ξαφνικα βρεθηκε να χρωσταει και στο ΝΑΤ και αλλου!!?? Αν ειναι δυνατον!!! Δηλαδη τι ρολο βαρουσαν τα στελεχη της τοσα χρονια?? Βλεπω οτι η κινηση που εκανε με τα ταχυπλοα ηταν για να κανουν την αρπαχτη!! Ετσι δεν ειναι?? Αυτα τα περι συγχωνευσεις με C - LINK δεν νομιζω να γινουν και ουτε να διορθωσουν την κατασταση στην οποια εφτασε... Αν εγω ειμουν επιχειρηματιας, λεμε τωρα, δεν θα ρισκαρισα να μπλεξω με μια εταιρεια που χρωστα παντου και εχει και στις μασχαλες τις τα αιμοβορα ταχυπλοα και να εχω να αντιμετωπισω ενα οξυτατο ανταγωνισμο με αλλους που εχου ηδη ετοιμα καραβια... Φαινεται οτι κατι ηξερε ο Στριντζης....