Jump to content
Shipfriends

karavolatris

eMembers
  • Posts

    236
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by karavolatris

  1. Αυτο το ΟΚΙΝAWA( προφερεται ΟΚΙΝΑΒΑ) πρεπει να ειναι το WAKANATSU OKINAWA της Iαπωνικης RKK. Δειτε την ιστοσελιδα της RKK στο www.rkkline.co.jp Μπορει να κανω και λαθος οσον αφορα για αυτο το πλοιο....
  2. Καταφερα κι εκλεισα εισιτηριο για Τηνο αυτη την Παρασκευη με το ΔΑΙΔΑΛΟΣ! Με το ζορι βρηκα και μαλιστα καταστρωμα! Το ιδιο και στην επιστροφη που ειναι και το τελευταιο του δρομολογιο!!! Ειναι πιτα και αυτο μου κανει εντυπωση και ισως φταιει που ριξαν εδω στο Ηρακλειο πολυ διαφημιση στο τοπικο τυπο και να αναφερουν συνεχως "τελευταια δρομολογια και να το αποχαιρετιζουμε"...Γενικα εδω στο Ηρακλειο το εχουν σε καλη εκτιμηση το ΔΑΙΔΑΛΟΣ, και οσα χρονια εκανε δρομολγια ποτε δεν ακουστηκε ασχημη κουβεντα για αυτο το πλοιο οπως και ο προκατοχος του το ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ.. Ειμαι παντως περιεργος πως θα ειναι τα συναισθηματα των συνεπιβατων μου για το ΔΑΙΔΑΛΟΣ....Οταν κανω το ταξιδι θα σας ενημερωσω απο πρωτο χερι...!
  3. Αμφιβαλω αν ο Μιμης θα ρισκαρει να βαλει το ΙΟΝΙΑΝ SKY σαυτη την γραμμη...Αν θελει να πιανει και νησια μαλλον θα βαλει καποιο αλλο που ομως δεν εχει....Μην ξεχναμε οτι τωρα απεκτησε εμπειρια με το ΠΗΝΕΛΟΠΗ...
  4. Nαι παλιες καλες εποχες!!...Εγω θυμαμαι μικρος το QUEEN M που επιανε μερικα καλοκαιρια στο Ηρακλειο. Φανταζε σαν κατι το διαφορετικο..!! Μια πλωρη ατελειωτη...μια "φορεσια" πρωτογνωρη...!! Μια φορα να το εβλεπες ξεχωριζε αμεσως!! Διαφορετικο αλλα σε εκανε να συμπαθησεις την σιλουετα του...!
  5. Για το ΝΑΥΠΛΙΟ που αναφερατε πιο πανω ειναι το παλιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 2. Το ειχε μια εταιρεια Δεν ξερω ποια ομως...που ειχε κι ενα αλλο το ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 1 και αυτο ro-ro που βυθιστηκε πριν δυο η τρια χρονια αν θυμαμαι καλα. Το ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 2 μετεφερε τουβλα απο μια Θεσσαλομικιωτικη εταιρεια νομιζω ΑΛΛΑΤΙΝΗ, δεν ειμαι σιγουρος...και το ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 1 ηταν ναυλωμενο σε μια μεταφορικη εταιρεια της Θεσ/νικης τον Τσιμενιδη κι εκανε δρομολογια απο Θεσ/νικη για Δωδεκανησα με γενικο φορτιο.
  6. Ναι ειμουν παρον κατα το καταπλου στο Ηρακλειο..Ειχαν στραβωσει τα δοντια και των δυο καταπελτων του. Μετα απο την προσδεση του ΠΗΝΕΛΟΠΗ κατεβηκε αμεσως το πληρωμα και αρχιζε να κοβει με οξυγονο μικρα στραβωμενα τμηματα απο δυο δοντια και οι οδηγοι να περιμενουν ποτε θα μπορεσουν να κατεβασουν τα αυτοκινητα τους..Η ολη ιστορια κρατησε λιγοτερο απο μια ωρα. Δεν ξερω για το αποπλου της επιστροφης.....Για την ιστορια, κατεβηκε κοσμος γυρω στα 50αρια ατομα και καμια 20αρια νταλικες και μετρημενα στα δαχτυλα αυτοκινητα...
  7. Οχι το SILESIA παρεμεινε οπως και τα αλλα αδελφια του οπως τα ANKARA, ISKENDERUN και SAMSUN. Εχω ομως και μια αλλη απορια...Μηπως αυτη η αγορα του SILESIA να εχει καμια σχεση με το WAWEL (ΑΛΚΜΗΝΗ-1)?? Μπορει η POLFERRIES ως μερος πληρωμης να εδωσε και σε ειδος το SILESIA?
  8. Σε μια γραμμη ομως ΘΕΣ/ΝΙΚΗ - ΣΚΙΑΘΟΣ - ΚΥΚΛΑΔΕΣ - ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ θα ειναι το μεγαλυτερο....αφου ξεπερνα τα 140μ...Εκτος απο την Παρο, Θα μπορει ομως να δεσει και Σκιαθο?
  9. Μια και μιλαμε για τον Αγαπητο....Επειδη εχει και το ΑΘΗΝΑ, υπαρχει περιπτωση να ξαναδραστηριοποιηθει και παλι στην ακτοπλοια?? Nα ξαναδουμε παλι την AGAPITOS EXPRESS FERRIES η AEGEAN FERRIES?? Η θα παραμεινει μονο στα ro - ro??
  10. Τελικα με ολα αυτα που συμβαινουν στο ιδιο της το σπιτι της η ΝΕΛ επεσε σε ενα ασχημο φαυλο κυκλο....Δυστυχως το πραμα μιλαει απο μονο του!!...Δεν γινεται να την παρει καποιος στα σοβαρα για ενα ταχυπλοο να κανει δρομολογια απο Λαυριο την θερινη περιοδο!! Ειναι σοβαρη αυτη η εταιρεια με τετοιες κινησεις που κανει????
  11. Να πω και κατι αλλο φιλε Poseidon!! Αν θυμασαι τα SEA HARMONY/SERENADE ολοι τα υποτιμουσαν σαν σκαρια, λες και δεν αξιζαν για τιποτα!! Και ομως αυτα αποδειχτηκαν αρκετα καλα!! Ιαπωνεζικα και τρεναδικα ειχαν οντως μια απο τις καλυτερες λαμαρινες που εχω δει μεχρι στιγμης!
  12. To προβλημα με τις εταιρειες λαικης βασης ειναι τα ιδια τα στελεχη!! Συνηθισμενο πραμα εδω στην Ελληνικη Ακτοπλοια!!...Δειτε περιπτωσεις οπως ΑΝΤΕΣΙ, ΑΝΕ ΠΑΡΟΥ - ΝΑΞΟΥ, ΔΑΝΕ...... Εδω η ΑΝΕΚ προσπαθει η μαλλον πιο σωστα να ξεφυγει απο τα γραναζια των ιδιων των στελεχων της....Αν 8υμαστε οτι πολλοι απορησαν που τα στελεχη της Κρητικης εταιρειας εκαναν επενδυσεις στις ΝΕΛ και ΔΑΝΕ? Και πολλοι ειπαν οτι δεν ξερουν που πανε να βαδιζουν!! Και δυστυχως οπως ειδαμε ολοι οι επενδυσεις της καηκαν προ πολλου!!! Κριμα για μια τετοια εταιρεια!!! Ας ελπιζουμε οτι τωρα θα κανει πιο σωστες κινησεις....
  13. Κανεις δεν ειπε να τρελαινομαστε.....!! Αυτο ακριβως!! Το πες και μονος σου!! Οταν εχεις κατι στα χερια σου κοιτας πως να το αξιοποιησεις!! Δυστυχως ο Ποθητος το εκανε αναποδα!! Οσο για το SEA WAVE ολοι το ξερουμε δεν χρειαζεται να μας ενημερωσεις για ενα σκαρι που πουθενα δεν πετυχε και μαλιστα ενα περιεργο αυστραλεζικης κατασκευης...
  14. Ναι αυτο να λεγεται!! Δεν υπαρχουν διαθεσιμα και το μονο που βρεθηκε ειναι το LADY OFF MANN! Και οσα υπαρχουν ειναι προς μερια Ιταλιας και Ισπανιας!!... Στην Ιαπωνια υπαρχουν αρκετα αξιολογα πλοια απο 120 εως 140μ αλλα οπως λες δυσκολα θα πουλιονται αυτα προς το παρον.... Αλλα μπορω να σου αναφερω καποια γνωστα ιαπωνεζικα που ειναι πολυ αξιολογα και καταλληλα για εδω....SILVER QUEEN, VENILIA, VIRTUS, VEGA, HORUS, VENUS, VENA, VOLANS, NEW KOCHI, NEW KATSURA, NEW AKATSUKI, BEPPU, OITA, OSADO MARU, OKESA MARU,.....
  15. Ειναι μια πετυχημενη σειρα πλοιων πιο γνωστα ως τρεναδικα στην Ιαπωνια που δουλευαν για τους JAPAN RAILWAYS. Απο τα πιο γεροφτιαχμενα σκαρια που φτιαχτηκαν ποτε. Δυο απο τα αδελφια τους εχουν μετατραπει σε κρουαζιεροπλοια στην Ιαπωνια και συνεχιζουν με επιτυχια το νεο τους ρολο... Οσο για το Ποθητο ειναι λυπηρο που εφτασε εκει που δεν επρεπε ενω ειχε εναν αξιολογο στολο και τα φοντα να πετυχει σε νεες γραμμες....
  16. Χρειαζοταν να αλλαζει το διοικητικο τοπιο της ΑΝΕΚ.....Μονο με ριζικες αλλαγες μπορει να επιδιωξει να ξαναπαρει και παλι την παλια της αιγλη. Ισως η οικογενια Βαρδινογιαννη να εχει σκοπο για κατι καλυτερο γιατι μετα το θανατο του Σηφη Βαρδινογιαννη αρχιζε η καθοδικη της πορεια προς τα κατω λογω ενος διοικητικου συμβουλιου που ολοι τρωγοντουσαν μεταξυ τους...Οσο ζουσε ο Σηφης κανενας δεν τολμουσε να κανει εστω κι ενα κιχ!.....Ηταν γνωστο του σφιχτο κουμαντιλικι που εφαρμοζε ο εκλιπων....
  17. Κανοντας μια επενδυση πρεπει παντα να σκεφτεσαι μακροπροθεσμα και οχι βραχυπροθεσμα...Δεν εχει σημασια αν το κανεις με δικα σου κεφαλαια η δανειο τραπεζικο. Αλλα να ξερεις οτι θα εχεις κανει σωστες κινησεις και συμφωνα με τις πραγματικες συνθηκες της αγορας και τι πραγματικες αναγκες θελεις να καλυψεις...Ενω εδω η ΝΕΛ παρασυρθηκε απο μεγαλες ιδεες και οχι απο πραγματικες αναγκες και την πατησε...Ενω αν ειχε ναυπηγησει δυο καινουργια ε/γ - ο/γ για τα νησια του βορειοανατολικου Αιγαιου θα ειχε κανει πετυχημενη κινηση και κανενας δεν θα μπορουσε να την ανταγωνιζει και τωρα ολοι οι μνηστηρες εισβαλλουν στα χωραφια της και η εταιρεια να μην μπορει να κανει κατι...
  18. Ας δουμε πρωτα αν αυτες ειναι πραγματι φημες....Αν δεν ειναι το SILESIA μπορει να ειναι και καποιο αλλο πλοιο??
  19. Μηπως σκοπος της εταρειας εινια να απαλλαγει ολα τα παλια συμβατικα της εκτος απο ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ και BLUE KOUFAR και να επικεντρωθει στα ταχυπλοα της??
  20. Ας ειμαστε ειλικρινεις, η ΝΕΛ δεν θεωρειται πλεον σοβαρος παικτης της ακτοπλοιας και αυτο εχει φανει προ πολλου οταν εκανε την κινηση με την αποκτηση 3 ταχυπλοων καιειδες που εφτασε.....Αντι να παρει την πιτα και να χορταζει οπως ηλπιζε πηρε ενα μεγαλο πιατο χωρις εστω κι ενα κομματακι περισευματακι...
  21. Ηλια κανεις δεν θα το ξεχασει το ΕΞΠΡΕΣ ΟΛΥΜΠΙΑ καθως και αλλα πλοια.... Αναρωτηθηκες ποτε γιατι πλοια σειρας papenburg οπως το ΕΞΠΡΕΣ ΟΛΥΜΠΙΑ, σειρας κρανος του πυροσβεστη, σειρας ΔΑΙΔΑΛΟΥ να ειναι παντα τοσο επιτυχημενα?? Γιατι εχουν την χαρη και την φινετσα να "χορευουν" στο δικο μας Αιγαιο και να νιωθουν οτι βρισκονται στα δικα τους "χωματα"...
  22. Πωλειται ενα ακομα γνωστο πλοιο...για 1 εκατ. ευρω...Μετα το κλεισιμο της POSEIDON LINES του Ποθητου κανενα πλοιο απο το στολο του δε στεριωσε πουθενα.....
×
×
  • Create New...