Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'portugal'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 2 results

  1. Ειχε ακουστει οτι το πηρε ο Κωστας Αγαπητος τοτε αλλα ποτε δεν επιβεβαιωθηκε και προσωπικα πιστευω πως αυτο δεν εχει βαση.. Απο κει και περα ολες οι πληροφοριες στο Ιντερνετ ελεγαν οτι πουληθηκε για παλιοσιδερα ΥΓ: (1968, ex-Christian IV, Pernas Safari, Safari, Lobo Marinho, Lobo Marinho I, Lobo dos Mares, Menhir)
  2. Μιάς και πολλές φορές έχουμε αναφερθεί εδώ, ας πούμε και δυό πράγματα για τα Πορτογαλικά ναυπηγεία Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC). Πρόκειται για ένα μεσαίου μεγέθους ναυπηγείο (και νομίζω υπό κρατικό έλεγχο) που βρίσκεται στην Βόρεια Πορτογαλία, στην πόλη Viana do Castelo στις εκβολές του ποταμού Lima. Τα ναυπηγεία δεν βρίσκονται και στην καλύτερη οικονομική κατάσταση και αυτό έχει μεγάλο αντίκτυπο στην τοπική κοινωνία, καθώς απασχολούν εκατοντάδες εργαζομένους.…και η περιοχή θεωρείται από τις φτωχότερες της Πορτογαλίας. Το μέλλον των ναυπηγείων είναι αβέβαιο και αναζητεί επειγόντως συμβόλαια για να εξασφαλισθεί η βιωσιμότητά τους…αν και υποστηρίζεται ότι η βιωσιμότητα είναι εξασφαλισμένη από συμβόλαια για πλοία του πορτογαλικού ναυτικού. Πέρα από την γενικότερη άσχημη συγκυρία για τα ναυπηγεία είχε και δύο απανωτές ατυχίες τα τελευταία χρόνια που πρόσθεσαν προβλήματα. Το πρώτο ήταν το 2008, όταν τον Αύγουστο υπέγραψε συμβόλαιο για την ναυπήγηση 2 megayachts με την LIVERAS YACHTS του Κύπριου Ανδρέα Λιβέρα…αλλά, 3 μήνες μετά, ο άτυχος Λιβέρας ήταν μεταξύ των θυμάτων της τρομοκρατικής επίθεσης στην Βομβάη, τον Νοέμβριο 2008, και νομίζω ότι μετά τον θάνατό του ακυρώθηκε τελικά η παραγγελία. Το επόμενο πρόβλημα προέκυψε με τα 2 πλοία που παρήγγειλε η γνωστή μας Atlanticoline για την ενδοεπικοινωνία των Αζορών. Το πρώτο, το ATLANTIDA , ολοκληρώθηκε μεν (μετά από πολλές καθυστερήσεις) αλλά δεν παρελήφθη τελικά, γιατί δεν έπιανε την συμφωνημένη ταχύτητα. Αν θυμάμαι καλά πιάνει γύρω στα 16-17 αντί 18-19 κόμβους που είχε συμφωνηθεί. Το δε δεύτερο ακυρώθηκε, ενώ ήταν ακόμα σε πολύ αρχικό στάδιο. Πρόσφατα η Atlanticoline και τα ναυπηγεία ήλθαν σε συμφωνία για τις αποζημιώσεις και τα ναυπηγεία κρατούν το ATLANTIDA και θα επιστρέψουν 40 εκ ευρώ (32 άμεσα και 8 σε 3 χρόνια), τα οποία στην ουσία είναι επιστροφές των προκαταβολών της Atlanticoline. Και σε αυτό το θέμα προέκυψε και πολιτικό ζήτημα στις Αζόρες, καθώς η αντιπολίτευση υποστήριξε ότι η Atlanticoline θα μπορούσε να απαιτήσει πολύ περισσότερα για τις καθυστερήσεις, διαφυγόντα κέρδη, ναυλώσεις πλοίων κλπ. Γενικά το ATLANTIDA –πέρα από την μικρή του ταχύτητα- είναι αρκετά συμπαθητικό και πολύ προσεγμένο και γουστόζικο εσωτερικά. Όπως επίσης μου αρέσει και το προηγούμενο ferry που ναυπήγησε το ναυπηγείο το 2003, το Lobo Marinho της PORTO SANTO LINE , το οποίο κάνει δρομολόγια στη Μαδέρα μεταξύ Funchal και Porto Santo. Προσωπικά, το Lobo Marinho , το βρίσκω και αυτό πολύ συμπαθητικό και προσεγμένο ημερόπλοιο.
×
×
  • Create New...