Jump to content
Shipfriends

Strofalos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,131

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Strofalos

  1. Strofalos
    Έχουν πάει πίσω τα sea trials και για να γλιτώσουν τις ρήτρες, θα μας δώσουν τα slots του Marine National. Καλά-καλά δεν έχουν αρχίσει και οι εν όρμο δοκιμές εδώ που τα λέμε. Μπορεί η λαμαρίνα να τρέχει στη Λοριάν αλλά το integration έχει πάει πίσω.
  2. Strofalos
    Το σωστό είναι αυτό. Θα γίνει όμως ή θα πουν στο ΠΝ "αυτά είναι όλα κι όλα και άμα σ'αρέσουν"..?
  3. Strofalos
    ....συμβολικό τίμημα. Και τα island και τα Mark με συμβολικό τίμημα ήρθαν και μας έχει έρθει ο κούκος αηδόνι για να τα σενιάρουμε. Κάτσε εδώ να δεις τι πανηγύρι έχει να γίνει.., φαντάσου ένα Speedrunner με σχεδόν διπλάσια κατανάλωση να ταξιδεύει ομως χειμώνα-καλοκαίρι και ανά τακτά διαστήματα να ανεβαίνει δεξαμενή για τα waterjet. Εδώ θα'μαστε και θα τα λέμε...
  4. Strofalos
    Πρέπει να έχει ψωμί η γραμμή μιάς και επιμένουν στο Moby Orli με τα ιδιαίτερα αυξημένα λειτουργικά έξοδα αντί για το μέχρι πρότινος Moby Vincent. Πέρα από τουρίστες, δε μπορώ να φανταστώ τι άλλο μπορεί να κουβαλάει από την ηπειρωτική Ιταλία στην Κορσική.
  5. Strofalos
    Τίποτα απ'όλα αυτά...τα καράβια είναι για να πηγαίνουν και όχι για να κοιμούνται στους ντόκους. Άμα ακολουθείς τον κύκλο συντήρησης που σου δίνει ο κατασκευαστής και χρησιμοποιείς γνήσια ανταλλακτικά, όλα δουλεύουν ρολόι. Άμα κάνεις Ταρζανιές, θα τρέχεις και δεν θα φτάνεις. Απλά πράγματα.
  6. Strofalos
    Δεν εννοούμε το 1 αλλά το 11. Τα τελευταία του Περικλή.
  7. Strofalos
    Εμένα μου φαίνεται πως είναι ειλλημένη απόφαση του πρωθυπουργού οι αλουμινότρατες. Ο Δένδιας λέει πως θα τις εξετάσει η ηγεσία του ΠN, ο Μητσοτάκ λέει πως δεν θα κοιτάμε στα δόντια τον γάιδαρο που μας χαρίζουν, όλοι στο ΠΝ λένε θα τις δουμε και ο πρωθυπουργός λέει ναι και ας είναι κουτσές-στραβές-ανάπηρες. Και το τραγικό είναι πως μιλάμε για τα πλοία που είναι EDA, δηλαδή τα 5-7-9-11 που έχουν πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων της Renk και σπάνε τα waterjet. Εμ θα δίνει μια περιουσία το ΠΝ στις καταναλώσεις τους, εμ θα δώσει πάνω από 100μύρια για να τα φτιάξει όλα.
  8. Strofalos
    Έξυπνος ο Μανούσης.., θα πάω να φάω όταν είναι παχιές οι μύγες και μετά "γειά χαραντάν"...
  9. Strofalos
    Το Πάρος-Νάξος-Θήρα "μυρίζει" Eurochampion Jet .
  10. Strofalos
    Χαιρέτα μου τον πλάτανο!!! Εδώ δεν έχουν καράβια να δουλέψουν τις γραμμές τους, στέλνουν και πλεόνασμα στις Αλγερίες..! Λογική μηδέν. Προετοίμαζαν και την συγχώνευση μήνες πριν, τρομάρα τους... Εν των μεταξύ, απορία έχω να δω σε τι κατάσταση θα μας το στείλουν πίσω.
  11. Strofalos
    Πολύ μπροστά για την εποχή του το πλοίο τότε. Και με πολλές ανέσεις έξω από κάθε τι συνηθισμένο την εποχή εκείνη. Και για να έχουν οι νέοι μια εικόνα, είναι σα να δρομολογούνταν Superfast την σήμερον ημέρα, στην Παροναξία.
  12. Strofalos
    Εκεί που είναι σήμερα Ελλιμενισμενο, να μείνει όσο θέλει..μια χαρά θέση είναι. Στο ναύσταθμο θα το φάει η μαρμάγκα.
  13. Strofalos
    Αν και σχετικά νέος στο φόρουμ, να'στε καλά οι admin να "το'χετε στην επιφάνεια" να βρίσκουμε κι εμείς μια γωνιά να "μυρίζει θάλασσα"..! Χρόνια πολλά και στα εκατό!!!
  14. Strofalos
    Που???
  15. Strofalos
    Μήπως το υπουργείο να ξυπνήσει και να τους κόψει την μάσα, μίας και έχει πλήρη γνώση της κίνησης της γραμμής σε συνάρτηση με την χωρητικότητα του βαποριού, και να βγάλει τα στοιχεία στην τοπική κοινωνία &τύπο με την δικαιολογία πως "πονάει" τα λεφτά των φορολογουμένων..?
  16. Strofalos
    Η λαμαρινοδουλειά ήταν επιβεβλημένη και είναι εμφανής. Η μηχανολογική είναι που καεί το πλοίο και δυστυχώς, αυτή είναι αφανής.
  17. Strofalos
    ...φως φανάρι...
  18. Strofalos
    Έχει ακόμα πολλά ψωμιά να δώσει ο δεινόσαυρος. Εν τω μεταξύ, πλοία η Άττικα έχει, απλά τα ναυλώνει εδώ κι εκεί (Αριάδνη, Κύδων) και μένει με τα υπόλοιπα.
  19. Strofalos
    Στην Tallink ανήκει και δουλευει στον Καναδά με ναύλωση στη ναύλωση. Άρα θα το σουτάρουν το πιθανότερο..θα γυρίσει Βαλτική. Να δω που θα το δρομολογήσουν..αυτοί είναι ήδη γεμάτοι.
  20. Strofalos
    Μη το σουτάρουν στο τέλος...
  21. Strofalos
    Πυρά αναχαίτισης για την ακρίβεια. Τόσα χρόνια στο Αιγαίο, έχουμε γίνει εξπέρ στις αναχαιτίσεις. Έγινε αποκάλυψη του στόχου, αναγνώριση, εμπλοκή με το 127άρι, αλλά δεν τα καταρίψαμε. Αστοχίσαμε ηθελημένα ή όχι, δεν θα μάθουμε ποτέ. Τουλάχιστον κάτι δουλεύει στο πλοίο. Υπόψιν πως είναι η πρώτη εμπλοκή πλοιου του ΠΝ σε πολεμικές επιχειρήσεις μετά τον Αττίλα στην Κυπρο. https://flight.com.gr/hydra-frigate-cleared-the-uavs-after-engaging-them-with-gunfire/
  22. Strofalos
    Καλά, προφανώς και δεν μιλάμε για τα μπλουσταράκια και προφανέστατα ο Αη-Στράτης δεν είναι Ηράκλειο. Ξέρουν που πα να μπλέξουν και σε τι στρούγκες θα ριψοκινδυνέψουν το πλοίο. Αλλά καθώς το καράβι το'χω ταξιδέψει πάμπολλες φορές και οι κουβέντες από τον Διαμαντή μέχρι τον Κορρέ ήταν ατελείωτες, θεωρώ πως το καράβι θα προσφέρει στην γραμμή, και θα εξυπηρετήσει καλά μάλιστα, ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΗ, το τονίζω, να το σενιάρουν μηχανολογικά όπως προανέφερα. Άμα πάνε όμως και κάνουν πασαλείματα, κλάφτα Χαράλαμπε..δε τους σώνει ούτε ο Αη Νικόλας..!
  23. Strofalos
    Αμα δεις σε τι λιμάνια έπιανε μέχρι πρότινος... Χαρακτηριστικά, στην Χάλκη, έμπαινε και είχε 20-30 μέτρα πλώρα-πρύμα να γυρίσει 180° για να δέσει στο λιμάνι.
  24. Strofalos
    Και το Χίος, το ίδιο δρομολόγιο, το χρεώνει 16,00€. Αλλά φεύγει βάρβαρες ώρες από τον Χάνδακα.
  25. Strofalos
    "Το Χαμόμηλο" ακόμα βρίσκεται στο Κατάκολο. Γνωρίζει κανείς τελικά τι απόγινε και ξαποσταίνει τόσο καιρό στο λιμάνι?
×
×
  • Create New...