Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'μηλος'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 14 results

  1. Τη Κυριακή 31-08-08 στο λιμάνι της Μήλου το Highspeed 1 ξεκουραζόταν. Ενώ το Ρόδος επέπλευσε από τη Μήλο (αφού γέμισε τις δεξαμενές της Μήλου με νερό) για το Λαύριο. Ενώ στην Απολλώνια ήταν τρία φορτηγά. Το Navis και το Angel Island που περιμένανε να πάρουν τη σειρά για να φορτώσουν στο μολακι της Απολλώνιας, που εκείνη τη στιγμή φόρτωνε Blas Nickhow.
  2. Γραμμή που να συνδέει τον Πειραιά με το νομό Λασηθίου, είτε με τον Άγιο Νικόλαο, είτε με τη Σητεία, μέσω Μήλου κυρίως, υπήρχε εξ' όσων θυμάμαι από τα μέσα της δεκαετίας του 80(πιθανώς και παλιότερα αλλά τέλος πάντων εγώ από τότε θυμάμαι). Σύντομη αναδρομή λοιπόν, από μνήμης, οπότε διορθώστε με οι παλαιότεροι, ή αυτοί με καλύτερη μνήμη/αρχεία από μένα. Πρώτο πλοίο που θυμάμαι στη γραμμή ήταν το Voyager/Σητεία. Σίγουρα έκανε δρομολόγια εκεί με το όνομα Σητεία, γύρω στο 1987/1988 αλλά έχω την εντύπωση πως έκανε δρομολόγια και σαν Voyager το 1985. Σαν Voyager έχει κάνει σίγουρα δρομολό
  3. Ανοίγω ένα θεματάκι για ένα -εδώ και πολλά χρόνια- παροπλισμένο ρυμουλκό με το όνομα Καπετάν Ναπολέων. Εξ' όσων θυμάμαι έχει αλλάξει θέσεις κατά καιρούς και το έχουμε ήδη στην gallerie. Εγώ προσθέτω την τελευταία του φωτογραφία χρονολογικά από την Ελευσίνα. Έχει ήδη κάνει πολύχρονη καρριέρα εν Ελλάδε με τα ονόματα Αετός, Δικέφαλος Αετός και Μήλος. Πλήν όμως στα 60 του χρόνια, το μέλλον έχει γραφτεί στον τοίχο. Για την ιστορία, είναι χτισμένο στην Ολλανδία στο ναυπηγείο Vries Lentsch Alphen με αριθμό γιάρδας 392. Η μηχανή του Kloeckner-Humboldt-Deutz του έδινε 500 ίππους και 9 κόμβο
  4. Γνωρίζουμε αν και από ποιά παντόφλα αντικαθίσταται το ΠΑΝΑΓΙΑ ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ κατα την διάρκεια της απουσίας του ??? Ίσως από κάποια παντόφλα της γραμμής Πάρου - Αντίπαρου ??? Σίγουρα η γραμμή Πολλώνια Μήλου - Ψάθη Κιμώλου δεν είναι και η πλέον πολυσύχναστη. Εξυπηρετείται όμως με τρία καθημερινά κυκλικά δρομολόγια. Λογικά δεν μπορεί να μείνει χωρίς πλοίο για τις λίγες έστω ημέρες απουσίας του ΠΑΝΑΓΙΑ ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ.
  5. Τελικά τίποτα από τα παραπάνω. Σύμφωνα με τον πίνακα δρομολογίων που ανάρτησε η HSW στην ιστοσελίδα της το ταχύπλοο από τις 30/05/2019 έως τις 29/09/2019 θα πραγματοποιεί καθημερινά το δρομολόγιο Πειραιάς - Μήλος - Φολέγανδρος - Σαντορίνη, προφανώς στην θέση του Flyincat 4 το οποίο έχει ήδη πάρει έκκριση για την συγκεκριμένη γραμμή. Έτσι με μια τροποποίηση του αρχικού δρομολογίου κρατάει την Σαντορίνη στα δρομολόγιά του χωρίς να μπορεί να πει κάτι η επιτροπή ανταγωνισμού καθώς πρόκειται για άλλη γραμμή. Και λογικά τα flyingcat 3 & 4 θα πάνε Ραφήνα και Σαρωνικό, και μάλλον αυτός ήταν κ
  6. Tο SLOPS 2 (IMO 7002679) είχε κατασκευαστεί το 1969 στην μακρινοτάτη Iαπωνία (Imamura Shipbuilding Kure), με πρώτο του όνομα το NARUSHIO MARU. Hρθε στην χώρα μας το 1983 μετονομαζόμενο αρχικά σε MILOS ιι και το 1984 σε MILOS (...σκέτο). To 1994 αγοράστηκε από την εταιρεία Hellenic Slops και μετονομάστηκε σε SLOPS 2 (την ίδια χρονιά δηλαδή που η Hellenic Slops είχε αποκτήσει και το SLOPS). Sτο equasis βρίσκουμε το πλοίο να αναφέρεται ως "Broken Up" από τον Mάρτιο του 2001, χρονολογία που υποθέτω ότι δηλώθηκε προς διάλυση από την εταιρεία του και εγκαταλείφθηκε - παροπλίσθηκε στην Kυνόσουρα
×
×
  • Create New...