Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'μηλος'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 11 results

  1. Τη Κυριακή 31-08-08 στο λιμάνι της Μήλου το Highspeed 1 ξεκουραζόταν. Ενώ το Ρόδος επέπλευσε από τη Μήλο (αφού γέμισε τις δεξαμενές της Μήλου με νερό) για το Λαύριο. Ενώ στην Απολλώνια ήταν τρία φορτηγά. Το Navis και το Angel Island που περιμένανε να πάρουν τη σειρά για να φορτώσουν στο μολακι της Απολλώνιας, που εκείνη τη στιγμή φόρτωνε Blas Nickhow.
  2. Τελικά τίποτα από τα παραπάνω. Σύμφωνα με τον πίνακα δρομολογίων που ανάρτησε η HSW στην ιστοσελίδα της το ταχύπλοο από τις 30/05/2019 έως τις 29/09/2019 θα πραγματοποιεί καθημερινά το δρομολόγιο Πειραιάς - Μήλος - Φολέγανδρος - Σαντορίνη, προφανώς στην θέση του Flyincat 4 το οποίο έχει ήδη πάρει έκκριση για την συγκεκριμένη γραμμή. Έτσι με μια τροποποίηση του αρχικού δρομολογίου κρατάει την Σαντορίνη στα δρομολόγιά του χωρίς να μπορεί να πει κάτι η επιτροπή ανταγωνισμού καθώς πρόκειται για άλλη γραμμή. Και λογικά τα flyingcat 3 & 4 θα πάνε Ραφήνα και Σαρωνικό, και μάλλον αυτός ήταν και ο λόγος που δεν έχουν ανακοινώσει ακόμη τα δρομολόγια τους καθώς περίμεναν την απόφαση της επιτροπής ανταγωνισμού για τον τελικό σχεδιασμό των δρομολογίων!!!
  3. Ανοίγω ένα θεματάκι για ένα -εδώ και πολλά χρόνια- παροπλισμένο ρυμουλκό με το όνομα Καπετάν Ναπολέων. Εξ' όσων θυμάμαι έχει αλλάξει θέσεις κατά καιρούς και το έχουμε ήδη στην gallerie. Εγώ προσθέτω την τελευταία του φωτογραφία χρονολογικά από την Ελευσίνα. Έχει ήδη κάνει πολύχρονη καρριέρα εν Ελλάδε με τα ονόματα Αετός, Δικέφαλος Αετός και Μήλος. Πλήν όμως στα 60 του χρόνια, το μέλλον έχει γραφτεί στον τοίχο. Για την ιστορία, είναι χτισμένο στην Ολλανδία στο ναυπηγείο Vries Lentsch Alphen με αριθμό γιάρδας 392. Η μηχανή του Kloeckner-Humboldt-Deutz του έδινε 500 ίππους και 9 κόμβους ταχύτητα. Το μεγαλύτερο κομμάτι της νεαρής του καριέρας το πέρασε στην Αγγλία με το όνομα Falgarth.
  4. Tο SLOPS 2 (IMO 7002679) είχε κατασκευαστεί το 1969 στην μακρινοτάτη Iαπωνία (Imamura Shipbuilding Kure), με πρώτο του όνομα το NARUSHIO MARU. Hρθε στην χώρα μας το 1983 μετονομαζόμενο αρχικά σε MILOS ιι και το 1984 σε MILOS (...σκέτο). To 1994 αγοράστηκε από την εταιρεία Hellenic Slops και μετονομάστηκε σε SLOPS 2 (την ίδια χρονιά δηλαδή που η Hellenic Slops είχε αποκτήσει και το SLOPS). Sτο equasis βρίσκουμε το πλοίο να αναφέρεται ως "Broken Up" από τον Mάρτιο του 2001, χρονολογία που υποθέτω ότι δηλώθηκε προς διάλυση από την εταιρεία του και εγκαταλείφθηκε - παροπλίσθηκε στην Kυνόσουρα της σαλαμίνας. Aρκετά χρόνια αργότερα, τον Iούνιο του 2007, το βλέπουμε ημιβυθισμένο στην Kυνόσουρα σε φωτό από το shipspotting του Aleksi Lindstrom, ShipSpotting.com © Aleksi Lindström και δύομισι χρόνια μετά (δεκέμβριο του 2008 και Iανουάριο του 2009) το φωτογράφισα ανελκυσμένο πιά στο ίδιο σημείο. Aυτό που είναι απορίας άξιον, είναι το ότι αν και είχε από το 1994 το όνομα SLOPS 2, τόσο στην φωτό του Lindstrom, όσο και στις δικές μου, στην πλώρη διακρίνεται καθαρά το προηγούμενο όνομα του. To πλοίο μόλις λίγους μήνες αργότερα, πήγε για διάλυση στο ναυπηγείο Mπακόπουλου στην Eλευσίνα, από όπου τον Aπρίλιο του 2009, ο καλός φίλος και πανάξιος supermoderator polmyt (γλυψ-γλυψ, σλιουρπ-σλιουρπ ) μας έδειξε φωτό όπου απεικονίζεται η πρύμη του.
×
×
  • Create New...