Jump to content
Shipfriends

Strofalos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,131

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Strofalos

  1. Strofalos
    Ο όμιλος, όπως φαίνεται, έχει αρχίσει ήδη να πωλείται. Μιά η γραμμή των Σποράδων και μία τώρα με την ΑΜL έχουν μπει στα ταμεία τους κοντά στα 70-80 μύρια. Αρκετά καλά λεφτά από το τίποτα..από αέρα. Το εγχείρημα του Μαρόκου, κατά την γνώμη μου, είχε επιτυχία καθώς μπήκε σε μιά γραμμή τζάμπα, δουλεψε με τις πλάτες της εκεί Τράπεζας, έστελνε καράβια που δεν είχαν ρόλο στην Ελλάδα την δεδομένη στιγμή, οι χρονιές τους εκεί άφηναν κάποιο κέρδος (δεν έμπαιναν μέσα δηλαδή) και όσο ανέβαινε η κίνηση και είχε μέλλον η υπόθεση, πούλησε και έφυγε. Τακτικές Παναγόπουλου δηλαδή. Ο όμιλος έχει μεγαλώσει αρκετά και έχει μπόλικα εν Ελλάδι προβλήματα όπου και η ενασχόληση με το μέτωπο της Αφρικής δημιουργεί έξτρα σκοτούρες. Χρόνια φαινόταν πως η εμπλοκή της Άττικα στην AML είχε μπει σε μια φάση αποκλιμάκωσης. Από τις βαρύγδουπες εξαγγελίες περί μετακόμισης των μεγάλων μπλου στις αρχές της συνεργασίας, στις τελευταίες αμετάβλητες χρονιές. Λεφτά να'χουν να δίνουν εκεί στην Άττικα, καθώς παρα-ανοίχτηκαν και δεν μπορούν ούτε τους στόχους τους να εκπληρώσουν (scrubbers στα Fosen). Αν και επιμένω πως μιά καλή αναδιάταξη του στόλου τους θέλουν και όχι και τόσο παραπάνω πωλήσεις (εκτός των Κρήτη, Πρέβελης).
  2. Strofalos
    Η λογική λέει το Superstar μοναχοβάπορο από Βόλο πρωί για Σποράδες και το Σκιάθος από Μαντούδι πρωί για Σποράδες και μεσημέρι από Βόλο για πίσω.
  3. Strofalos
    Αν έχουν "κάκαλα" εκεί στην Άττικα, το πλοίο, μετά και τις τελευταίες εξελίξεις, πρέπει να το στείλουν Θεσσαλονίκη-Σποράδες χωρίς την επιδότηση. Πελατεία, δρομολόγια, κόσμος, τοπική κοινωνία, είναι όλα έτοιμα. Όπως και ένας έξυπνος που περιμένει και τα λεφτά του κράτους για να εξυπηρετήσει τα νησιά...
  4. Strofalos
    Ποιές, οι κανονικές ή σαν και αυτές του Θεσσαλονίκη-Σποράδες..?
  5. Strofalos
    Πήραν μπρος οι μηχανές του Γάλλου. Τους επόμενους ένα με δυο μήνες προγραμματίζονται και οι εν όρμο δοκιμές του Κίμωνα. https://www.defence-point.gr/news/i-fdi-belh-rra-amiral-ronarc-h-quot-vazei-mprosta-quot-tis-michanes-orosimo
  6. Strofalos
    Μακάρι να μείνει στην συμπρωτεύουσα γιατί τώρα τελευταία, άλλα λέει ο Μητσοτάκης και άλλα γίνονται. Πάντως η σχετική πίεση υπάρχει. "Ως εκπρόσωποι της επιχειρηματικής κοινότητας της Θεσσαλονίκης, με ζωηρό ενδιαφέρον για τη συνολική ανάπτυξη και πρόοδο της περιοχής, θεωρούμε επιβεβλημένη την παραμονή του Πλωτού Ναυτικού Μουσείου, Αντιτορπιλικού «ΒΕΛΟΣ», στη Θεσσαλονίκη, σε ασφαλές μέρος στην προκυμαία της πόλης και ιδανικά, εφόσον είναι εφικτό, στην 1η προβλήτα του λιμανιού η οποία, εδώ και χρόνια, συμβάλλει στα πολιτιστικά δρώμενα της περιοχής μας», ανέφερε τότε στην επιστολή του το ΕΒΕΘ.
  7. Strofalos
    Να κάνουν απεργίες πείνας λοιπόν οι της Άττικα έξω από το υπουργείο, σαν κάποιες ψυχές...
  8. Strofalos
    Το βαπόρι αυτό ήταν ο Πηγασάκος αλλά έγινε πινέζες...
  9. Strofalos
    Λεμονάδικα να φανταστώ...
  10. Strofalos
    Ολόσωστος ο Αννίβας, έτσι ακριβώς είναι τα πράγματα.
  11. Strofalos
    Καλά, το ότι φέρνει καλά λεφτά το superstar δεν το αμφισβητώ, αλλά όμως όποιος μπαίνει μέσα στο Worldchampion έχει ταρίφα το κατοστάρικο (εισητήριο & κάτι να τσιμπήσεις επί του πλοίου). Είτε πας Πειραιά Σαντορίνη είτε πας από Σύρο στη Μύκονο. Και μέχρι να πάει Σαντορίνη γεμίζει δυό φορές, και άλλες τόσες να γυρίσει Πειραιά τέσσερις. Βάλε να δεις 3-4 φορές πρωτόκολλο επί 100€ να δεις τι φέρνει το λογιστήριό του στον Πειραιά.
  12. Strofalos
    Τον τζίρο που κάνει το Worldchampion Jet στην εταιρεία, δεν το κάνει κανένα πλοίο της!! Ούτε καν δυό μαζί..!
  13. Strofalos
    Και καλά κάνανε. Το κάθε νησί έχει το λιμάνι/α του. Όποιος θέλει να το εξυπηρετήσει να στείλει τα καράβια του εκεί. Και για να ρίξουμε μιά μάτια πως θα πήγαινε το πράγμα, το πίσω λιβάδι θα δουλευε φέτος, θα πήγαινε καλά μιας και είναι στην ρότα του άξονα Σύρος-Μύκονος-Νάξος-Σαντορίνη, του χρόνου θα έστελνε μεγαλυτερο πλοίο ή περισσότερα πλοία ο Ηλιό, του παραχρόνου ακόμα περισσότερα, οι υποδομές της περιοχής θα γονάτιζαν, θα άρχιζαν οι μουρμούρες προς το υπουργείο να το φτιάξει σε κανονικό λιμάνι (την στιγμή που δεν είναι φτιαγμένο το επίσημο λιμάνι), και όλο αυτό το θέμα χρόνο με τον χρόνο θα υποτροπίαζε. Αλίμονο αν κάθε εταιρεία της έφτιαχναν και λιμάνι εκεί που θέλει. Να φτιάξουμε λοιπόν κι ένα λιμάνι για κρουαζιερόπλοια στη Νάουσα να δέσει το πράγμα.
  14. Strofalos
    Πιο καλά να τα πάνε απέναντι, το Τέρα να βλέπει τα λεμονάδικα και το Ράνερ τον ΟΛΠ. Εκεί δεν εμποδίζουν κανέναν.
  15. Strofalos
    Καμιά φωτογραφία έβγαλες να το πάρουμε μάτι?
  16. Strofalos
    Για να μπορουν να διαχειριστούν τους Τούρκους που θα έρχονται για την βίζα.
  17. Strofalos
    Άλλη ελληνική παντέντα κι αυτή. Έχουμε λιμάνια-τρώγλεις και γίνεται χαμός από πλοία. Τα φτιάχνουμε και τα πλοία γίνονται καπνός. Τελικά η ακτοπλοΐα δεν θέλει λιμάνια, δρόμους θέλει.
  18. Strofalos
    Βρε πέρα από την δημοκρατία μπας και τους δώσαμε και χούγια..?
  19. Strofalos
    Κλασσικός Ηλιόπουλος!!! Τίποτα δεν θα γίνει, γεμάτο θα είναι το πλοίο και ευχαριστώ θα πουν κι από πάνω... Αφού οι αρμόδιες αρχές πετάνε χαρταετό, καλά κάνει και τα κάνει.
  20. Strofalos
    Ανάλογα τον αντικειμενικό σκοπό, κρίνουμε το αποτέλεσμα. Για την εταιρεία καλά έκανε γιατί προστάτευσε το βαπόρι. Για τους νησιώτες δεν έκανε καλά καθώς δεν εξυπηρετήθηκαν. Για τους επιβάτες δεν έκανε καλά καθώς τους ταλαιπώρησε. Για εμάς τους απ'εξω οι απόψεις διίστανται κ.ο.κ. Το θέμα είναι από ποια σκοπιά βλέπουμε τα πράγματα. Ο Διαμαντής πχ (μιάς και για αυτόν ξεκίνησε η κουβέντα), έχει τον τρόπο να τους ευχαριστεί (κατά δύναμη) όλους (εταιρεία, νησιώτες, επιβάτες, πλήρωμα, κτλ) απόρια τους γεγονότος πως δεν είναι όλοι οι άνθρωποι ίδιοι.
  21. Strofalos
    Προφανώς και όλοι οι άνθρωποι δεν είναι ίδιοι. Είτε οδηγάς αυτοκίνητο είτε διαστημόπλοιο. Όλοι καλοί είναι, ειδάλλως δεν θα έτρωγαν τις θάλασσες με το κουτάλι τόσα χρόνια. Όμως όλα είναι θέμα αντίληψης, μετά τόλμης και μετά διαχείρισης. Η χαρτούρα είναι για τους καινούργιους..οι περισσότεροι είμαστε της παλιάς σχολής...
  22. Strofalos
    Βασικά, αυτό που λείπει από την Άττικα είναι όραμα, και όχι πλοία. Πρέπει να κατασταλάξουν στο τι θέλουν. Δείτε τα πιο απλά, εδώ καλά-καλά δεν ξέρουν τι χρώμα τα θέλουν τα βαπόρια τους...
  23. Strofalos
    Σε λίγο ο Γκριμάλντι θα έχει περισσότερα Superfast και από την ίδια την Superfast!! Εν τω μεταξύ, τα Superfast της Βαλτικής είναι Ταμάμ για Αδριατική έτσι όπως έχει διαμορφωθεί η κατάσταση εκεί. Η Άττικα δεν έχει χρόνο για αγορές..ασχολείται με μπογιές και χρώματα.
  24. Strofalos
    Όλα τα'χουν υπολογισμένα. Μόνο την τιμή του εισιτηρίου δεν προέβλεψαν και που με τόσο μεγάλη απόσταση θα αγγίζει το κόστος του αεροπλάνου.
  25. Strofalos
    Σαμπώς θα'ναι η πρώτη φορά που θα ανεβεί η ΑΝΕΚ Β.Αιγαίο..?
×
×
  • Create New...