Jump to content
Shipfriends

Nikos_Chania

eMembers
  • Content Count

    3,362
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nikos_Chania

  1. Πειραιας-Χανιά σε 6.5, Χανιά Πειραιάς σε 7.5 ωρίτσες. Αυτά είναι...
  2. Καλά τα λες, ιδού τα πειστήρια
  3. Καλό ταξίδι Μπάμπη. Ξαφνικό και αναπάντεχο, και απίστευτο μερικές στιγμές στη σκέψη. Μερακλής άνθρωπος.. θερμά συλλυπητήρια
  4. Να φανταστώ οτι μετά την έξοδο η τιμούλα θα είναι πιο χαμηλή. Χοντρικά όμως για τι ποσό μιλάμε οτι αναμένεται να διατεθεί;
  5. Πλάκα στην πλάκα τότε, αλλά είναι το μοναδικό ορίτζιναλ που απέμεινε, κι αυτό χωρις να ξέρουμε για πόσο ακόμα.
  6. Μα τα scrubbers υπάρχουν πολλά χρόνια τώρα και στη ναυτιλία. Τα δεξαμενόπλοια που φέρουν σύστημα IG, έχουν scrubber για το φιλτραρισμα των καυσαερίων πριν αυτά οδηγηθούν στις δεξαμενές. Δεν είναι κάτι νέο σίγουρα.
  7. Επισκευή για να ταξιδέψει ή επισκευή για να πάει απέναντι ή όπου αλλού αυτοδύναμο;
  8. Δεν βρήκα το κατάλληλο τοπικ, ωστόσο εδώ είναι το πιο σχετικό. Από 31.12.2018 τα πλοία που φέρουν σημαία της ΕΕ υποχρεούνται να οδηγούνται προς διάλυση σε εγκαταστάσεις χωρών της ΕΕ σύμφωνα με λίστα αποδεκτών εγκαταστάσεων που συνέταξε η κομισιόν, και αυτός είναι πλέον ο βασικός λόγος που τα βαπόρια που όλοι μας ξέρουμε θα αλλάζουν σημαία και υψώνουν σημαία τρίτων χωρών πριν την διάλυση για να πάνε σε οποιοδήποτε άλλο διαλυτήριο. Πέρα από τυχόν διαδικαστικές διευκολύνσεις και τυχόν οικονομικές ελαφρύνσεις που ωθούσαν τις εταιρείες να αλλάζουν σημαία σε τρίτης χώρας, τώρα κάτι τέτοιο θα έμοιαζε υποχρεωτικό. Η κομισιόν λοιπόν προχώρησε σε ενημέρωση της λίστας των διαλυτήριων που μπορούν να οδηγούνται τα υπό σημαία ΕΕ πλοία, με προσθήκη 6 νέων διαλυτηρίων εκ των οποίων 3 είναι τα πρώτα Non-European facilities. Τα δύο είναι στην Τουρκία και το ένα στις ΗΠΑ. Βέβαια η ιδια η κομισιον ανέφερε οτι πρέπει να προστεθούν κι άλλα διαλυτήρια εκτός ΕΕ, και ακούγεται λογικό μιας και Ινδία, Μπαγκλαντές και Πακιστάν έχουν εξίσου δυνατότητες διάλυσης και ειδικά για μεγάλα πλοία.
  9. Γεια σου βρε Φώτη μερακλή Ήταν που θα τα έβαζε στο Ιόνιο
  10. Και απόψε ίδια παρέκκλιση για το πλοίο. Επιστρέφει με αυξημένη ταχύτητα στον Πειραιά.
  11. Εντάξει, δεν μιλάνε και με κάποιο στοιχείο για πιθανή ναύλωση στην ΑΝΕΚ. Απλά ο διαχειριστής έχει feeling. Το 2021 είναι μακριά και η ΑΝΕΚ μυστήρια εταιρεία, ειδικά στα οικονομικά. Ειδικά για την Stena, γιατί να πάρει ενα βαπόρι για να το μετασκευάσει και να το θέσει προς ναύλωση; (μόνο με πρότερη συμφωνια θα μπορουσε να γινει ετσι ) αλλιώς αν ηταν να καλύψει καποια γραμμη, θα το επαιρνε και θα το δρομολογουσε.
  12. Ένα συμπέρασμα μπορω να βγάλω, όπου μπλέκεται το κράτος υπάρχει και ασυδοσία.
  13. Κάτω απ την Μεθώνη το πλοίο με άφιξη αύριο το πρωί στον Πειραιά, με ταχύτητα 7 κόμβων Κοίτα να δεις που πάει με μία
  14. Η αριστερή μηχανή του πλοίου πονάει, μιας και αυτή ειναι που βγάζει βλάβες.
  15. Πειραιάς-Μυτιλήνη 188nm + Μυτιλήνη-Χίος 52nm = 240nm Πειραιάς-Χίος 152nm + Χίος-Μυτιλήνη 52nm = 204nm Σαφώς και είναι μεγαλύτερη διαδρομή το να ανέβει πρώτα Μυτιλήνη, και ειδικά με την ταχύτητα των 19κομβων, τα 36 παραπανίσια μίλια είναι 2ωρο γεμάτο. Συν οτι στη Μυτιλήνη κατεβαίνουν περισσότερα φορτηγά από την Χίο, άρα θα χρειαστεί περισσότερη παραμονή! Χοντρικά λοιπόν θα κάνει Πειραιάς-Μυτιλήνη 10ώρες, παραμονή 45λεπτά, Μυτιλήνη-Χίος 3ώρες σύνολο 13ώρες και 45 λεπτά για Χίο με πολύ οριακή παραμονή στην Μυτιλήνη!
  16. Nikos_Chania

    Superferry II

    @ Piraeus on 13/02/2019
  17. Εαν το πλοίο ειναι even keel οταν είναι σταματημένο, τότε στο εν πλω δεν θα είναι even keel. Μπορεί ανάλογα το πλοίο και την ταχύτητα πλου να μην υπαρχει αισθητή διαφορά, αλλά θα υπάρχει. Even keel στο εν πλω θα επιτευχθει μονο αν εχει σταθερη ταχυτητα, έχει αναχωρησει με συγκεκριμενη διαγωγή έτσι ωστε η επιβυθιση στο εν πλω να το φερει σε even keel κατάσταση.
  18. Το πλοιο περιμένει ρυμουλκό/ά για να μπει στο λιμάνι Κρουαζιέρα 13 ωρών για τους επιβάτες
  19. Ο cpt Μιχάλης Πετειναράκης στο Φαιστός Παλάς στη θέση του cpt Μανώλη Γιακουμάκη
  20. Δεν μεταφερει μόνο φορτηγά. Το προγραμματισμένο του δρομολογιο είναι 23:59-09:00, ωστόσο αναχώρησε 03:00 από Πειραιά. Η ταχύτητα αυτή είναι πολύ πιθανό να οφείλεται σε βλάβη.
  21. Δηλαδή πετάνε το Superfast I στην απ έξω και παιζουν μπαλα μονα τους τα σπιριτ και τσαμπιον; Δεν μπορω να καταλάβω την λογική. Ναι δεν εχει ταχυτητα το Superfast αλλά μεταθέτει και την αναχωρηση για Βενετια από Πέμπτη για Κυριακή.
×
×
  • Create New...