Nikos_Chania
-
Posts
5,978 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nikos_Chania
-
Τα Eco Livorno/Catania όταν κάνουν Γένοβα πηγαίνουν και Μάλτα.
-
Η περίφραξη περιορίστηκε σε μήκος, οπότε δεν μπήκε για τοσο μεγάλο πλοίο, ίσως για κάποιο συνοδείας του αεροπλανοφορου.
-
Απότομη κλιμάκωση. Η telegraph αναφέρει πως οι ενώσεις καλουν τα πληρώματα να παραμείνουν επάνω στα πλοία.
-
Εν αρχή, ολα αυτά είναι πράγματα και απόψεις που εχω εκφράσει καιρό τώρα, και δεν αλλάζουν. Εδώ συζητάμε κάτι συγκεκριμένο ομως. 1. Τα Χανιά είχαν δρομολόγια καθημερινά έστω με μια εταιρεία, η Ρόδος όχι. Η βάση είναι διαφορετική στη σύγκριση σου. 2. Δύο εταιρείες περικοπτουν δρομολόγια την ίδια ημέρα. (στη Ρόδο υπάρχει μια εταιρεία) Οπερ σημαίνει ότι αποφασίζουν να μειώσουν τον βασικό τους σχεδιασμό κατά μία ημερα τουλάχιστον και επιλέγουν και οι δύο την ίδια ημερα. 3. Είναι εταιρείες, είναι κερδοσκοπικοι όμιλοι, δεν είναι φιλανθρωπικά ιδρύματα. Συμφωνούμε οριζωντιως καθετως και πλαγίως. ΟΜΩΣ έχουν εταιρική κοινωνική ευθύνη. Όσο κι αν μας φαίνεται κάτι ασήμαντο, κάτι ασυμβίβαστο με τον σκοπό του κέρδους και βγάζε λεφτά με το τσουβάλι ισχύει. 4. Συμφωνώ με την περικοπή ή τροποποίηση των δρομολογίων εν μέσω της συγκεκριμένης "κρίσης" όμως η προσωπική μου άποψη είναι πως λαμβάνοντας υπ όψιν ολους τους παράγοντες και όχι μόνον το βγάζω λεφτά με το τσουβάλι, περικοπή δρομολογίου θα μπορούσε να γίνει άλλη ημέρα. 5. Κανέναν δεν είπε οτι επειδή 20 άνθρωποι θέλουν Σάββατο, πρέπει να υπάρχει βαπορι το Σάββατο. Έχω αντιστρέψει το ερώτημα αλλά κανένας συμμετέχων εδώ δεν μπήκε σε αυτή τη διαδικασία. Γιατί όχι περικοπή δρομολογίου Τρίτης ή Τετάρτης; Κάποιοι εδώ μέσα ξέρουν μάλιστα πως Τρίτη και Τετάρτη είναι ημέρες μειωμένης κίνησης και στα φορτηγά κατά περίπτωση, δεν τις αναφέρω τυχαία. 6. Οι εταιρείες μπορούν να κάνουν οτι θέλουν, αλλά και αυξήσεις περασανε (μειώσεις ποτέ) και αφήσανε το Σάββατο και οι δύο. Μπράβο τους, δικά τους είναι, ας τα βουλιάξουν αν τους συμφερει. Όμως δεν γίνεται να λέμε το κόψανε το Σαββατιατικο, έχει χασούρα και εσυ λες μπουρδες για το οτι θα μπορούσε να κοπεί αλλη μέρα. Δεν ήξερα οτι πρέπει να μένει ασχολίαστο το καθε τι γιατί "έτσι είναι". Δεν ζήτησε κανενας να αλλάξει η απόφαση οποιασδηποτε εταιρείας εδώ και τώρα, αλλά το δικαίωμα να τεκμηριωνεται μια διαφορετική προσέγγιση είναι αναφαίρετο. Συνεπώς, και κλείνω από πλευράς μου το ζήτημα αυτό, θα μπορούσε να υπάρξει καλύτερη διαχείριση στην εξοικονόμηση πόρων με παραπλήσια αποτελέσματα φροντίζοντας να διατηρηθεί το σχήμα των καθημερινών δρομολογίων.
-
Πάνω που αλλάξανε γραμματοσειρά στο λογότυπο; Το 2019 δεν είχε αλλάξει χέρια;
-
Alexander 3, Alexander 5, Megalochari VII, Endeavor Z στη Σούδα από σήμερα για την αυριανή άφιξη του USS Harry S Truman.
-
Ciudad de Sóller (IMO 9137997)
Nikos_Chania replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Εκπέμπει με το νέο του όνομα και σημαία Ιταλίας. Για τις 28/3 πάει το ξεκίνημα. -
Δεν σταμάτησε στο Busan.
-
Δρομολόγια Ικαρίας - Σάμου
Nikos_Chania replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Δεν συγκρίνω τις γραμμές φυσικά. Αλλά δεν μπορούμε να μιλάμε για σοβιετ και δημοσιες μεταφορές όταν εκφράζονται υπαρκτα προβλήματα στην εκτέλεση των δρομολογίων. Είτε αφορούν ωρα αναχώρησης είτε αφορούν περικοπές. Εναλλακτικές έχουν όλα τα νησιά, τι σημαίνει αυτό; Θα στρουθοκαμηλιζουμε επειδή κάποιοι δεν αρέσκονται στα αρνητικά σχόλια ή επειδή κάποιοι παραμένουν στον απυροβλητο χωρίς ουσιώδη έλεγχο; Η Attica στην εν λόγω γραμμή εδώ και χρόνια έχει δείξει και αυτή οτι επειδή έχει το μαχαίρι και το καρπούζι, δε σηκώνει μυγα στο σπαθί της. Τι πιο φυσιολογικό να εκφράζεται το πρόβλημα οτι το πλοιο φτάνει σε ώρες μη βολικές με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν συγκοινωνίες. Πόσο δύσκολο είναι να καθοριστούν δρομολόγια που να εξυπηρετούν τα βασικά, οχι κάθε επιβάτη ξεχωριστά. ΥΓ: η εναλλακτική του αεροπλάνου δεν υφίσταται για οσους έχουν ΙΧ. Ελαφρα τη καρδία γράφουμε για εναλλακτικές, αφήνοντας απ εξω όσους δεν έχουν άλλη επιλογή πέραν του πλοιου. Κι αυτό ισχύει όλες τις μέρες, ακόμα και το Σάββατο. -
Οι πιθανότητες να μπει το Charles De Gaulle κεντρικό λιμάνι αυξάνονται. Υπάρχει έντονη κινητικότητα στην Ξαβερη με περιφράξεις εντός λιμενα και τοποθέτηση fender.
-
Δρομολόγια Ικαρίας - Σάμου
Nikos_Chania replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Σύμφωνα με αυτό, ούτε στην παρούσα γραμμή θα έπρεπε να "θέλουμε" βολικά ωράρια και παραπάνω ωράρια. Δεν είμαστε και σοβιετ... Άλλωστε τι είναι ο επιβάτης να βολεύεται με την ώρα αναχώρησης; Κανά 12μετρο με γυψοσανίδες και τούβλα; -
Όσο υπάρχει έστω και ένας επιβάτης που θέλει να ταξιδέψει Σάββατο, δεν υπάρχει δικαιολογία για να μείνει μία γραμμή χωρίς κανένα δρομολόγιο. Είναι σαφές πως όλοι συμφωνούμε στην περικοπή και οτι το Σάββατο είναι νεκρή μέρα για τα logistics. Όμως όπως έχουμε ξαναπει, δεν ειναι roro, ειναι επιβατηγά πλοία. Δεν απασχολεί κανέναν εάν το δρομολόγιο βγάζει τα λεφτά του μόνο από τα φορτηγά. Με αυτή τη λογική, κανένα δρομολόγιο δεν συμφέρει να γίνεται για τους επιβάτες, διότι δεν θα βγάλει τα λεφτά του αν δεν μπουν χ φορτηγά. Η ιστορία είναι πάντα ναι μεν αλλά. Ναι το Σάββατο δεν εχει φορτηγά αλλά έχει επιβάτες κι εσύ είσαι ακτοπλοική εταιρεία με κεφάλαιο τον άνθρωπο. (λέμε τώρα) ΥΓ: θα τα ανακυκλώσω όσες φορές χρειαστεί, δεν είναι κόπος. Το σφάλμα των εταιρειών είναι μεγάλο. Δεν μπορούν να μοιράσουν δυο γαιδάρων άχερα και εμείς από κάτω βαράμε παλαμάκια. Δεν πάει έτσι. Και ναι, υπάρχουν επιβάτες και το Σάββατο. 10; 10. 50; 50. Εγώ υποστηρίζω οτι υπάρχουν. Αν κάποιος υποστηρίζει οτι δεν υπάρχει, να μας προσκομίσει την σχετική κίνηση από τα λ/χ.
-
Έχει κουράσει. Ρωτάω το εξής: Πόσο λιγότερη χασούρα έχει της Τρίτης; Της Τετάρτης; Της Δευτέρας;;; Γιατί του Σαββάτου; Πόση χασούρα κέρδισε που έκοψε του Σαββάτου κι όχι της Τρίτης π.χ.; Αλλα ναι, ξέχασα. Την Τρίτη κυκλοφορεί Λιουδάκης, Σκορδύλης, Κατσαραγάκης και λοιποί, ενώ το Σάββατο όχι. RoRo που τυχαίνει να μεταφέρουν κι επιβάτες τα καταντήσανε τα βαπόρια. Αυτή είναι η αλήθεια, κι όχι οτι σκέφτονται μην μετακυλήσουν το κόστος στους επιβάτες, που ΉΔΗ το μετακύλησαν και οι 3 εταιρείες. Άρα και δρομολογια κόψανε, και τιμούλες αυξήσανε, και μην πω τι άλλο.
-
Εξορθολογισμός θα ήταν να έκοβαν δρομολόγια σε διαφορετικές μέρες, όχι την ίδια μέρα. Τώρα είναι απλά ντροπή.
-
Λογικα το ένα θα είναι το Eurocargo Cagliari.
-
Το πλοίο πήγε στο λιμάνι του Πειραιά και έδεσε στην ακτη Τζελεπη, στη θέση που ήταν το Hellenic Highspeed.
-
Να πούμε πως δεν δέχονται καν τις πλαστικές κάρτες για όσους ήδη έχουν επάνω στα πλοία, με αποτέλεσμα να μην επωφελείται ο επιβάτης από την έκπτωση. Παράλληλα, είναι το μοναδικό πρόγραμμα που για την κατηγορία των χρυσών μελών δεν υπάρχει διακριτη διαφορά προνομίων. Έχουν τα ίδια προνόμια τόσο τα απλά μέλη όσο και τα χρυσά.
-
Δεν θα ήθελα να ξέρω τι μπορεί να σημαίνει κάτι τέτοιο...
-
Γενικότερα τα ναύλα της Blue Star Ferries (συμπεριλαμβανομένης της Κρήτης) πήραν 10% πάνω.
-
Ξεκίνησε το ταξίδι του προς την Μεσόγειο το πλοίο. Πρώτος σταθμός η Σιγκαπούρη.
-
Μα δεν μίλησε κανείς ποτέ για μηδενικές καθυστερήσεις. Δεν είναι τρένο το καράβι. Σε ένα ταξίδι 24 ωρών, η μία ώρα ή και οι 2, υπο προϋποθέσεις είναι αποδεκτές. Αυτό που δεν είναι αποδεκτό είναι η εταιρεία να μην λαμβάνει υπ οψιν της αυτο το ενδεχόμενο καταρτιζοντας σωστά ωράρια. Τι εννοώ; Μα τους χρόνους του turnaround φυσικά. Έστω προγραμματισμένη άφιξη στην Πάτρα στις 14:00 και αναχώρηση στις 17:00. Έστω ότι χρειάζεσαι 1 ωρα να ξεφορτωσεις και 1,5 ωρα ώρα να φορτώσεις. Οι 2,5 ωρες φυγανε και έχεις κενό μισής ώρας για τυχόν καθυστέρηση. ΚΑΙ ΕΔΩ ΚΑΠΟΥ γίνεται το λαθος. Εάν ο καιρός δημιούργησε μια καθυστέρηση στο ταξιδι με μείωση ταχύτητας, τότε μια καθυστέρηση 1,5 ώρας ειναι λογική και θεμιτή. Όμως ντε φακό αυτή η καθυστέρηση θα περασει και στο επόμενο δρομολόγιο. Συνεπώς χρειάζεται ρεαλιστικό πλάνο δρομολογίων και τουλάχιστον υπολογισμος 1,5 ώρας για καθυστέρηση στο turnaround των δρομολογίων πέραν των χρόνων φορτοεκφορτωσης. ΥΓ δεν είναι θεμιτή καμία καθυστέρηση που οφείλεται σε μείωση ταχύτητας απο την προβλεπόμενη για λόγους εξοικονόμησης καυσίμων.
-
Στο λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να καταπλευσει στις 24/25 Μαρτίου το Γαλλικό αεροπλανοφορο Charles De Gaul σύμφωνα με πληροφορίες του Open. Φαντάζομαι το προσεχές διάστημα θα γίνουν γνωστές και οι λεπτομέρειες του κατάπλου του. Παράλληλα στις 19 Μαρτη θα καταπλευσει επίσης στη Σούδα το Αμερικανικο αεροπλανοφορο Harry S Truman για 4 ημέρες, στη βάση στο Μαραθι.
-
Και με 64 βρίσκεις για Νάξο με skyexpress. Ξεκάθαρα συμφέρει το αεροπλάνο ακόμα και με τα 75 ευρώ, σε όρους vfm. Αν μιλάμε σε απόλυτες τιμές, φυσικά δεν μπορεί να υπάρξει σύγκριση. Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων θα συμφέρει το πλοιο.
-
Ciudad de Sóller (IMO 9137997)
Nikos_Chania replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Που φαίνεται αυτό; Δεν υπάρχει φωτογραφία που να δείχνει τον λιμένα νηόλογησης, καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα η μετονομασία του πλοίου και η εγγραφή του στο νέο νηολόγιο, κάτι που θα γίνει στο Μπρίντεζι. Το πλοίο ακόμα φέρει από δεξιά το όνομα FINNCLIPPER και νηολόγιο MALMO. Πλώρα αριστερά έχουμε δει να γράφεται το IGOUMENITSA. -
Από κατανάλωση έχουμε εικόνα;