Jump to content
Shipfriends

Nikos_Chania

eMembers
  • Posts

    5,978
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nikos_Chania

  1. Nikos_Chania

    Superfast XI

    Piraeus main port, 12/04/2022

    © Nikos D.

  2. Οι αναλογίες στο σκίτσο δεν είναι οι πραγματικές, οπότε δεν δεσμεύουν κάπως την τοποθέτηση του ονόματος. Είναι απλά μία σχεδιαστική απεικόνιση.
  3. Και 28.6 έφτασε, μια χαρά τα πάει. Φαίνεται εφικτό πλέον το 15/4 οπότε δε νομίζω να υπάρξει κάποια αλλαγή.
  4. Όσα πλοία εμπίπτουν στην περίπτωση αυτή: (του δεύτερου εδαφίου της περίπτωσης γ' της παραγράφου 2 του άρθρου τρίτου του Ν. 2932/2001) οφείλουν να εναρμονισθούν με τις διατάξεις του παρόντος (ΠΔ 104/2016) το αργότερο μέχρι τον πρώτο δεξαμενισμό μετά την 01.01.2020. Ποια είναι αυτά; Αυτά: Συνεπώς όσα δεν έχουν δεξαμενιστεί μέχρι την 1.1.20, οφείλουν να συμμορφωθούν οποτεδήποτε δεξαμενισθούν μετά την 1.1.20 Δεδομένου οτι μιλάμε για 2,5 χρόνια σχεδόν, όλα έχουν δεξαμενισθεί, ωστόσο το Αρθρο 7 μιλάει για ετήσια επιθεώρηση της γάστρας στην ξηρά, ενώ το Άρθρο 9 μιλάει για παχυμετρήσεις και ενδελεχείς ελέγχους κάθε 2 χρόνια από την πρώτη φορά συμμόρφωσης. Συνεπώς, είτε όλα έχουν συμμορφωθεί και απλά το Άρθρο 7 γίνεται ως επιθεώρηση με δύτη (δεν ξέρω αν έχει γίνει και αν μπορούν όντως να το κάνουν) ή υπάρχει κάτι επιπλέον σε νομική βάση που μας διαφεύγει και τους δίνει την δυνατότητα να παρακάμπτουν το Άρθρο 7 ή να παρατείνεται (ισως λόγω covid κάποια διάταξη) ή να γίνεται μέσω υποβρύχιας λήψης (αφού δεν απαιτείται κάποια εξειδικευμένη εργασία όπως παχυμέτρηση).
  5. Δεν θυμάμαι να πήγαινε ποτέ πάνω από 21.5, σίγουρα είναι υπολογισμένα με 22;
  6. Προφανώς, σιγα μην αγόραζε βαπόρι ο τζι και το μαθαίναμε από μηνιαίο δελτίο μπροκεράδων. Με την ελπίδα να είναι μια πρωταπριλιά που επιτέλους θα γίνει πράξη.
  7. Προς εξυπηρέτηση της Χίου και της Μυτιλήνης, μετά το 24ωρο απαγορευτικό, το Νήσος Σαμος θα εκτελέσει έκτακτο δρομολόγιο από Πειραιά στις 13:00 του Σαββάτου.
  8. Σύμφωνα με το μηνιαίο δελτίο της athenian shipbrokers, το πλοίο πέρασε στην grimaldi euromed για 38.2 εκατομμύρια δολάρια. Δεδομένης της αξίας του πλοίου που ήταν γύρω στα 45 εκ, το πηρε σε καλή τιμή.
  9. Η αντίδραση τους ήταν σωστή, δεν αμφισβητειται. Το σχόλιο μου αφορά την γενικότερη εικόνα όμως, την επιλεκτική ευαισθησία, τις προτεραιότητες και τις ενέργειες που αναλαμβάνει γενικότερα ο ομιλος το τελευταίο διάστημα. Κοινώς, στα λόγια μου έρχεσαι. Αν έκοβε δρομολόγια στην Αδριατική θα λέγαμε οτι τους κρεμάει. Αλλά αν το λεμε για γραμμή του Αιγαίου είναι απλά Παρασκευή και έπρεπε να κοπεί. ΥΓ σαν πολύ δεν κρατάει ομως η στραβή; τόσους μήνες εκτός δρομολογίων ενα πλοίο δεν είναι λογικό.
  10. Δε νομίζω οτι ειναι ταχύτητες που ικανοποιούν την Attica. Δεν βλέπω πρόοδο στο ζήτημα της ταχύτητας όσο κι αν προσπαθούν.
  11. Αύριο πέφτει, έχει το Πάτμος σειρά. Είχε κάνει μείωση ημερών και το 4.4 είχε γινει 26.3, πέσανε κι οι παρεμποδισεις μετά οπότε έγινε 1.4
  12. Εαν δεν καθότανε το Blue Horizon, θα έστελνε αραγε τον Διαγόρα;
  13. Μετά και την ανακοίνωση των δρομολογίων του Superstar, βλέπουμε ότι υπάρχει ενιαία τιμολογιακή πολιτική από όλες τις εταιρείες της γραμμής. Εγώ απορώ, ο ανταγωνισμός έγκειται στα σαλονια και στις πολυθρόνες;
  14. Τροποποιήσεις λόγω απαγορευτικου στη γραμμή. Για αύριο το πρωί οι αναχωρήσεις με μετάθεση και των βραδινων αναχωρησεων.
  15. Το πελατολόγιο, ναι. Όποιο πελατολόγιο μας συμφέρει εξυπηρετούμε και όποτε θέλει το εν λόγω πελατολόγιο. Απογοήτευση μόνο. Τα ίδια ισχύουν και για την προσέγγιση του Σαμος στη Μύκονο μην το γράφω δις.
  16. Ε ναι, άλλωστε θα βγάλει περισσότερα, απ το να εκανε δρομολόγιο στα Χανιά. Θα είχε ενδιαφέρον να μάθουμε την κίνηση αυτού του έκτακτου.
  17. Ποιός έχει λεφτά για 21 ώρες Πάτρα Ηγουμενίτσα Αγκώνα; Ας κάνουν 5 την εβδομάδα κυλιόμενα, πρέπει ντε και καλά να φορτώσουν καθυστερήσεις και επιναυλους; Είναι και λίγο προκλητικό οσο να πεις.
  18. Εκτός δρομολογίων από χθες το βαπόρι. Έδεσε στον Αγιο Διονύση για αποβίβαση και κατόπιν μεθόρμισε στη γωνία στο ντοκ 3, εκεί που ήταν το Δήλος για την ακινησία του. Έχει δεξαμενισμό 2-13 Απρίλη στην Πειραιάς Ι.
  19. Δεν δεξαμενίστηκε, μεθόρμισε στη θέση του για να ξεκινήσει αύριο δρομολόγια στην γραμμή του. Όσο ήταν στο ντοκ 3 έβαλε και αυτό το αυτοκόλλητο "sailing together.." από τη δεξιά μεριά, αρκετά μεγάλο σε μέγεθος, ενώ τώρα τοποθετείται κι από την αριστερή πλευρά.
  20. @ Piraeus, 30/03/2022

    © Nikos D.

  21. @proud_ionianπροφανως "και". Ποτέ δεν μπορούμε να πούμε ότι θα πάρει μια γραμμή και τέλος. Το σενάριο αυτό που λες είναι και το "φωτεινό" θεωρώντας ορθή τα οσα λέγονται για δραστηριοποιηση στο Ιονιο. @kefalonia94σου απάντησε ο περήφανος. Αν ήταν να αγοράζουν βαπορια νανους επειδή τους λείπει 1 μέτρο στο λιμάνι τότε κλαφτα Χαράλαμπε. Εντός λιμενα τόσο του λείπει κοντά στο ντοκο, δεν έχει ανάγκη για παραπάνω, και είναι στις υποχρεώσεις του εκαστοτε λτ ή ολ να υπάρχουν επαρκή βυθισματα. Η βυθοκορηση γίνεται γρήγορα και δεν απαιτεί ουτε πολλους πόρους. Στην χειρότερη θα φτάσει αίτημα του Θεοδόση προς την αρμόδια υπηρεσία, τι λες; θα πουν οχι;
  22. Πόρο και Σάμη μια χαρά μπαίνει. Ειδικά στον Πόρο, κάτι συγκεκριμένα spots τύπου 6.2 - 6.1 κοντά στον ντόκο είναι εύκολο να γίνουν 7 μετρα. Δε νομίζω να υπάρχει θέμα. Πιο πολύ πιστεύω όπως είπε ο @proud_ionianοτι θα πάει για ΠΣΙ.
×
×
  • Create New...