Jump to content
Shipfriends

nomikos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,141

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by nomikos

  1. nomikos
    Αληθεια σκεφτηκε κανεις απο τους αρμοδιους ποσες νταλικες φορτωνει το Aqua Jewel?Νομιζω 4 η 6 κομματια αν ειναι ευχαριστημενοι τοτε τι να πω.Απο γκαραζ το βαπορακι σιγουρα δεν κανει για τη γραμμη.Απο ταξιδεμα μετα απο εμπειρια μου μαζι του στις Κυκλαδες πιστευω πως ειναι χειροτερο απο του Ιονις.Η αληθεια ειναι πως το Aqua Jewel εκτος απο σαλονια εχει και καλη ηλικια αλλα μεχρι εκει.Δεν κανει για μακρινα ταξιδια.
  2. nomikos
    Olympic Champion με διαφορά!!!.Γιατί όλα αυτά τα 20 χρόνια έχει αποδείξει την αξία του και ακόμα βρίσκεται στην κορυφή.Από τα τελευταία fossen που ήρθαν και σίγουρα το πιο επιβλητικό και πιο ολοκληρωμένο.Σε όλους τους τομείς υπερέχει από όλα της κατηγορίας του.Θέλεις σε ταχύτητα,θέλεις σε αριθμό κλινών θέλεις σε γκαράζ το Olympic Champion ήταν και είναι ο πρωταθλητης. Σχεδιασμένο για να ταιριάζει απόλυτα στη γραμμή της Ανκόνας με πολλά κρεβάτια και μεγάλο self service χωρίς συνωστισμούς και με πολυυύ φωτεινούς χώρους.Ιδιαίτερα το πλωριό σαλόνι είναι το καλύτερο στο είδος του με τρομερή θέα ενώ το πρυμνιό δεν υστερεί με την τεράστια τζαμαρία και το επιβλητικό κλιμακοστάσιο.Με υπηρεσιακή 29 κόμβους(trials 31,8) αναμφισβήτητα είναι το ταχύτερο της Αδριατικής.To Bs 1 είναι απλά κατώτερο(αργό χωρίς εξ καταστρώματα και με πολύ vibration μέχρι και στις καμπίνες),το XI πιο αργό,το BS Delos θα το δούμε στο χρόνο(κατασκευή αμφίβολης ποιότητας),ενώ το HS5 ταξιδεύει 5 μήνες(και αν) το χρόνο.
  3. nomikos
    Olympic Champion. Hellenic Spirit. Blue Star Delos. Blue Star 1. Superfast iii. Superfast v. Supefast xi. Αιολος Κεντέρης.Τρομερες δυνατοτητες μεγαλο ονομα. Flyingcat 3 ή Athina 2004.Ενα ταχυπλοο που καποτε ταξιδευε με 45 κομβους υπηρεσιακη(51 μεγιστη) και που θα του υποκλινονταν ακομη και το World Champion.
  4. nomikos
    Παντως ενα ταξιδι με τα 2 αδελφα με τουλαχιστον 5 μποφωρ ειναι μια πολυ δυσαρεστη εμπειρια.Να θυμισω πως το Super Jet ειχε ενα πολυ σοβαρο ατυχημα στα Χριστιαννα το 2004,καρφωθηκε σε κυμα και ανοιξε ρηγμα λες και ειναι τραπουλοχαρτο.Αν δεν επλεε στη περιοχη το Ιεραπετρα που ανεβαινε απο Κασοκαρπαθια,ενα παλατι (και τα 2 εριξαν λεμβους και μαζεψαν τους επιβατες)και ενα φορτηγο ισως τα πραγματα να ηταν πολυ χειροτερα.Επισης να θυμισω πως εχει αλλάξει μηχανες πριν μερικα χρονια και σιγουρα δεν εχει απειρα μιλια στις μηχανες του.
  5. nomikos
    Και όμως κάποτε την είχε πιάσει αυτή τη ταχύτητα.
  6. nomikos
    122 μέτρα × 40 μέτρα πλάτος !! ίσως είναι το πιο μεγάλο και εντυπωσιακό ταχυπλοο καταμαράν στο κόσμο.
  7. nomikos
    Για την ιστορια ο προεδρος της Θηρασιας ειναι ο ψαρας που με το καικι του ρυμουλκησε! το Sea Diamond (μαζι με το ρκ Λεων) και ο πρακτορας της Sea Jets στη Σαντορινη.
  8. nomikos
    Να θυμίσω πως το Νήσος Θηρασιά καθημερινά έχει καθορίσει τα δρομολόγια του ώστε να υπάρχει ανταπόκριση με το BS Delos.Δηλαδή αναχωρεί γύρω στις 14.00 από Θηρασιά για Αθηνιό και από Αθηνιό για Θηρασιά γύρω στις 15.30.Η κίνηση του νησιού δεν δικαιολογεί μία τακτική δρομολόγηση αλλά μία προσέγγιση την εβδομάδα του Σολομού στο πλαίσιο της άγονης των Δυτικών θα ήταν εύκολα εφικτή.
  9. nomikos
    Ο σεβασμός στον επιβάτη σε όλο του το μεγαλείο.Είναι που θα έφερνε κάτι διαφορετικό στα Χανιά και θα έσπαγε το μονοπώλιο.Το δρομολόγιο δεν έγινε όπως το περσινό για να μη διαμαρτύρονται οι Ηρακλειώτες. Ταχύτητα για να πραγματοποιηθούν σε καλύτερους χρόνους τα δρομολόγια υπάρχει,θέληση όμως όχι.
  10. nomikos
    Να θυμισω πως η υπηρεσιακη του ταχυτητα εχει πεσει πολυ και ζητημα ειναι αν σημερα πιανει 21 κομβους.Με αυτο το δεδομενο αναρρωτιεμαι πως θα κανει διπλα δρομολογια τη μερα και πως θα ειναι ανταγωνιστικο.Εμενα αυτη η κινηση αν γινει μου φανταζει πιο πολυ σε υποχωρηση.Ενα κατωτερο και πιο οικονομικο πλοιο για το Χειμωνα.
  11. nomikos
    Η ανακοινωση του λιμενικου αναφερει πως αποβιβαστηκαν ολα τα οχηματα απο το πλοιο.Η αληθεια ομως ειναι οτι τα φορτηγα και οι καροτσες για Σαντορινη μεταφερθηκαν ενα γκαραζ πανω και πηγαν μια βολτα μεχρι τη Μηλο και επεστρεψαν Πειραια.
  12. nomikos
    Οι μεταφορικες της Σαντορινης δεν το στηριζουν.Προτιμανε Σολωμο(φετος πρεπει να δουλεψε πολυ καλα) και Πρεβελη που δινουν μεγαλυτερη πιστωση στις μεταφορικες.Οταν αυτα ειναι γεματα τοτε περισσευει κατι για το BC1 και αναλογα ρυθμιζονται τα δρομολογια του.
  13. nomikos
    Μοιαζει πολυ με το Χιονι του Μινιωτη η ειναι ιδεα μου;
  14. nomikos
    Εχει ανταγωνισμο απο Αστακο με το Ιονιον Πελαγος η Λεβαντε. :)
  15. nomikos
    Οταν συγκρινουμε 2 καραβια εκτος απο τα χαρακτηριστηκα τους που ειναι προφανη πρεπει να συγκρινουμε και αλλες παραμετρους οπως τα πληρωματα τους.Ολες οι εταιρειες εχουν τους κανονες λειτουργιας τους και τα πληρωματα αυτων ακολουθουν καποια πρωτοκολλα.Τι να κανουμε που καποιοι ταξιδευουμε με Αττικα και με πληρωματα που προερχονται απο κρουαζιερα και ειναι στην πενα.Ολα ειναι θεμα οργανωσης και σωστης λειτουργιας ενος καραβιου.Και σε αυτο το κομματι η Αττικα ειναι πολυ μπροστα απο τις σημερινες Μινωικες με οποια βαπορια πλεον διαθετει.
  16. nomikos
    Η πυρκαγιά τους έπιασε κυριολεκτικά στον ύπνο από ότι φαίνεται.Το σκάφος είχε διανυκτέρευση.
  17. nomikos
    Τα έχουμε ξαναπεί.Η εταιρεία έκανε ορθολογικές κινήσεις με την αγορά ιαπωνικών πλοίων που μετασκεύασε και τη ναυπήγηση ΜΟΝΟ 2 νεότευτκων.Όταν οι άλλες ναυπηγούσαν 12 πλοία υπερδανίζονταν και τελικώς πωλούνταν σε ξένους.(βλ Superfast και Minoan).Η ΑΝΕΚ έχασε το παιχνίδι με τη μετασκευή του Έλυρος με την αποχώρηση τουενός Κρήτη από το Ηράκλειο και με την αποχώρηση ενός πλοίου της από τα Χανιά.Συνεπώς η κοινοπραξία με την Αττικά δεν ωφέλησε κατά τη γνώμη μου την ΑΝΕΚ η οποία λανθασμένα κράτησε τα 2 καλύτερα της πλοία στην Αδριατική την περίοδο που η κίνηση ήταν μηδενική στα χρόνια της κρίσης.Επίσης η μη εξαγορά της HSW και η χαμένη δόση σίγουρα συντέλεσαν στο να φτάσει η εταιρεία εδώ που έφτασε.
  18. nomikos
    Να θυμισω πως και το προγραμμα sea smiles ειναι απαραδεκτο.Να θες να κανεις εξαργυρωση και να μην μπορεις σε πρακτορειο παρα τηλεφωνικα και συγκεκριμενες ωρες.Το προγραμμα aneksmart πολυ πιο ευχρηστο και οι επιβατες κερδιζουν πολλα περισσοτερα.Συγκεκριμενα 6 ποντοι(6 ευρω) στο aneksmart εξαργυρωνουν 1 ευρω εισητηριου ενω στο sea smiles για να εξαργυρωσεις 1 εισητηριο σε δρομολογιο συμβατικου στις Κυκλαδες θες 500+ποντοι(500 ευρω)
  19. nomikos
    Το Κιμωλος και πρωινο και βραδυνο για Δυτικες.Μου κανει εντυπωση πως το πρωι φευγαν 2 βαπορια για Δυτικες πολυ κοντα χρονικα το ενα με το αλλο.Αραγε να ειχαν κοσμο;
  20. nomikos
    Το κρουαζιεροπλοιο ισως ναναι το πρωην Aquamarine της Louis η ενα απο τα αδελφια του.Οπως και να εχει ευχαριστουμε.
  21. nomikos
    Με τι πιστοποιητικα θα κανουν αυτα τα δρομολογια των 150 και βαλε ναυτικων μιλιων;Επιτρεπεται απο την κατηγορια πλοων τους;
  22. nomikos
    Και στη θεση του Χιος ποιο θα παει;
  23. nomikos
    Που να αλώνιζε στο Αιγαίο και το Hellenic Spirit που στην Αδριατική αυτό το καιρό 29αρίζει.
  24. nomikos
    Στο B S Patmos στο πρυμνιο μπαρ(σνακ μπαρ) σερβιρεται μετα τις 10.00 club sandwich.Δεν το ειχα ξαναακουσει και το θεωρω πρωτοτυπο.
  25. nomikos
    . Νομίζω πως δεν έχουμε να ανοίξουμε το θέμα. Να αναφέρουμε ότι αυτή την εποχή κατασκευάζεται στην Ανατολική πλευρά του λιμανιού της Αναφης στη θέση που ήταν τα βράχια ανάμεσα στη παλια και τη νεα προβλητα μια μεγαλη μαρινα.Στη Σαντορινή ακομα ψαχνουμε μαρινα με κυαλια.Ισως σε μερικα χρονια.
×
×
  • Create New...