Jump to content
Shipfriends

nomikos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,107

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by nomikos

  1. nomikos
    Φήμες λένε ότι έχει βλάβη στο τιμόνι και δεν θα φύγει σήμερα.Μένει να επαληθευτεί.
  2. nomikos
    Γυρω στα 15 κομματια ειχε σημερα το πρωι για Σαντορινη και πολυ λιγοτερα για Ρεθυμνο.Απο επιβατες λιγα πραγματα.
  3. nomikos
    Και χωρις να υπαρχει απαγορευτικο στα κανονικα τους ωραρια θα αναχωρουν τις ιδιες μερες με ολιγοωρη διαφορα.
  4. nomikos
    Attica Fast Ferries Αν η ψηφος ηταν αρνητικη το βραβειο θα τοπερνε η SAOS.
  5. nomikos
    Νησος Χιος.Πηγε παντου ταχυτατα και ανετα. Ολυμπος.Ξανα στην ενεργο δραση. Πρεβελης.Θαυμασμος και δεος στον ακουραστο εργατη.Τιποτα αλλο.
  6. nomikos
    Το Ακουα Μαρια σε ενδοκυκλαδικα Η μετασκευη του Αστεριων 2. Το Blue Dolphin 2.
  7. nomikos
    Μονο στο Ελλαδισταν θα αναχωρουσαν ταυτοχρονα μεσα στο καταχειμωνο 2 μεγαλα πλοια για 2 προορισμους το ενα πισω απο το αλλο.Για μενα το ΣΑΣ επρεπε να επιβαλλει στο Ολυμπος να αναχωρει τις αντιθετες μερες απο το Πρεβελης (Πεμπτη Σαββατο).
  8. nomikos
    Προβλεπεται κοντρα...
  9. nomikos
    Η Σαντορινη εχει τη περισσοτερη κινηση απο καθε αλλο νησι των Κυκλαδων Χειμωνα Καλοκαιρι και εξυπηρετειται καθημερινα μονο με ενα βαπορι.Η Ζαντε με 13 ωρες για Πειραια δεν υπολογιζεται ενω ο Πρεβελης 2 φορες την εβδομαδα.Αυτο τα λεει ολα.
  10. nomikos
    Η απολυτη δικαιωση για οσους αγωνιστηκαν για να δρομολογηθει αυτος ο καραβαρος.Ενα συγχαρητηρια σε ολους.Επιτελους το μονοπωλιο στη Σαντορινη σπαει και πρεπει να υποστηριχτει το ολο εγχειρημα.19.5 κομβοι στο χαλαρο ξεμουδιασμα.Σιγουρα εχει και αλλο αφου ταξιδευε με υπηρεσιακη 20+.Οταν ολοι το Χειμωνα εξαφανιζονται καποιοι τολμουν.Καλοταξιδο ναναι και καλοτυχο.
  11. nomikos
    Περνάει σχετικά άνετα.Κλασσικό παράδειγμα το Celestyal Olympia στις κρουαζιέρες του.
  12. nomikos
    Γύρισε έξω από το λιμάνι και παρασύρθηκε από τον δυνατό Σορόκο και έπεσε στο φανάρι.
  13. nomikos
    Η παραβαση συμφωνα με τον κ Φιλιαγκο ηταν η αλλαγη λαδιων στις μηχανες.Αληθεια επιτρεπεται στις ακινησιες εντος λιμένων;
  14. nomikos
    Συγκρίνοντας τη διαρρύθμιση των εσωτερικών χώρων των νεότευκτων πλοίων της Άττικα με άλλα νεότευκτα(βλ Olympic Champion) πάντα ήμουν υπέρ των δεύτερων.Αυτό γιατί δεν μπορείς να κάθεσαι για φαγητό και δίπλα σου να περνάνε οι επιβάτες.Η να κάθεσαι σε μία θέση και ο άλλος δίπλα να φέρνει τον δίσκο με το φαγητό(μου έχει τύχει στο SFXII στο πλωριό σαλόνι).Κλασσικό παράδειγμα αυτό που έχει πει ένας φίλος από το φόρουμ παλαιότερα πως σε ένα Superfast οι επιβάτες που επιβιβάζονταν από Ηγουμενίτσα περνούσαν με τις βαλίτζες τους δίπλα από αυτούς που χόρευαν στη ντίσκο.Τα πλοία δεν μπορούν να έχουν εσωτερικά το χαρακτήρα ενός εμπορικού κέντρου με διαδρομο τύπου πλατείας που διατρέχει περιμετρικά όλους τους χώρους.Οι χώροι ενός self service δεν μπορούν να είναι και σαλόνι.Αντιθέτως οι πολλοί και ανεξάρτητοι χώροι προσφέρουν ησυχία.Αυτή η διαφορά είναι πιστεύω πως καθορίζει τον τύπο ενός πλοίου.Τα νεότευκτα της Αττικα δεν μπορούν να θεωρούνται και πλοία κρουαζιέρας για τον παραπάνω λόγο.Οι εσωτερικοί χώροι τους είναι σχεδιασμένοι για τη βέλτιστη εμπορική τους εκμετάλλευση. Σε ένα σωστό cruise ferry οι εσωτερικοί χώροι έχουν συγκεκριμένη χρήση και προσφέρουν συγκεκριμένες υπηρεσίες.
  15. nomikos
    Οπως ανεφερα θα δουμε στο χρονο.Θα αναφερω ομως τον κυριοτερο λογο.Το ναυπηγειο κατασκευη τους.Αλλο Daewoo και αλλο Fossen.
  16. nomikos
    Το γκαραζ εστω οτι εχει 3 γραμμες φορτωσης για νταλικες για να περνει 22 νταλικες πρεπει να εχει μηκος 14×7=98 μετρα.Λογω παταριων νομιζω πως τα νουμερα δεν βγαινουν.Οταν αναφερομαι σε νταλικες εννοω για 14μετρα που ειναι το συνηθες και οχι για 6μετρα φορτηγα.Θα ηταν ενδιαφερον οποιος γνωριζει ακριβως την χωρητικοτητα να μας πει.Ευχαριστω.
  17. nomikos
    Αληθεια σκεφτηκε κανεις απο τους αρμοδιους ποσες νταλικες φορτωνει το Aqua Jewel?Νομιζω 4 η 6 κομματια αν ειναι ευχαριστημενοι τοτε τι να πω.Απο γκαραζ το βαπορακι σιγουρα δεν κανει για τη γραμμη.Απο ταξιδεμα μετα απο εμπειρια μου μαζι του στις Κυκλαδες πιστευω πως ειναι χειροτερο απο του Ιονις.Η αληθεια ειναι πως το Aqua Jewel εκτος απο σαλονια εχει και καλη ηλικια αλλα μεχρι εκει.Δεν κανει για μακρινα ταξιδια.
  18. nomikos
    Olympic Champion με διαφορά!!!.Γιατί όλα αυτά τα 20 χρόνια έχει αποδείξει την αξία του και ακόμα βρίσκεται στην κορυφή.Από τα τελευταία fossen που ήρθαν και σίγουρα το πιο επιβλητικό και πιο ολοκληρωμένο.Σε όλους τους τομείς υπερέχει από όλα της κατηγορίας του.Θέλεις σε ταχύτητα,θέλεις σε αριθμό κλινών θέλεις σε γκαράζ το Olympic Champion ήταν και είναι ο πρωταθλητης. Σχεδιασμένο για να ταιριάζει απόλυτα στη γραμμή της Ανκόνας με πολλά κρεβάτια και μεγάλο self service χωρίς συνωστισμούς και με πολυυύ φωτεινούς χώρους.Ιδιαίτερα το πλωριό σαλόνι είναι το καλύτερο στο είδος του με τρομερή θέα ενώ το πρυμνιό δεν υστερεί με την τεράστια τζαμαρία και το επιβλητικό κλιμακοστάσιο.Με υπηρεσιακή 29 κόμβους(trials 31,8) αναμφισβήτητα είναι το ταχύτερο της Αδριατικής.To Bs 1 είναι απλά κατώτερο(αργό χωρίς εξ καταστρώματα και με πολύ vibration μέχρι και στις καμπίνες),το XI πιο αργό,το BS Delos θα το δούμε στο χρόνο(κατασκευή αμφίβολης ποιότητας),ενώ το HS5 ταξιδεύει 5 μήνες(και αν) το χρόνο.
  19. nomikos
    Olympic Champion. Hellenic Spirit. Blue Star Delos. Blue Star 1. Superfast iii. Superfast v. Supefast xi. Αιολος Κεντέρης.Τρομερες δυνατοτητες μεγαλο ονομα. Flyingcat 3 ή Athina 2004.Ενα ταχυπλοο που καποτε ταξιδευε με 45 κομβους υπηρεσιακη(51 μεγιστη) και που θα του υποκλινονταν ακομη και το World Champion.
  20. nomikos
    Παντως ενα ταξιδι με τα 2 αδελφα με τουλαχιστον 5 μποφωρ ειναι μια πολυ δυσαρεστη εμπειρια.Να θυμισω πως το Super Jet ειχε ενα πολυ σοβαρο ατυχημα στα Χριστιαννα το 2004,καρφωθηκε σε κυμα και ανοιξε ρηγμα λες και ειναι τραπουλοχαρτο.Αν δεν επλεε στη περιοχη το Ιεραπετρα που ανεβαινε απο Κασοκαρπαθια,ενα παλατι (και τα 2 εριξαν λεμβους και μαζεψαν τους επιβατες)και ενα φορτηγο ισως τα πραγματα να ηταν πολυ χειροτερα.Επισης να θυμισω πως εχει αλλάξει μηχανες πριν μερικα χρονια και σιγουρα δεν εχει απειρα μιλια στις μηχανες του.
  21. nomikos
    Και όμως κάποτε την είχε πιάσει αυτή τη ταχύτητα.
  22. nomikos
    122 μέτρα × 40 μέτρα πλάτος !! ίσως είναι το πιο μεγάλο και εντυπωσιακό ταχυπλοο καταμαράν στο κόσμο.
  23. nomikos
    Για την ιστορια ο προεδρος της Θηρασιας ειναι ο ψαρας που με το καικι του ρυμουλκησε! το Sea Diamond (μαζι με το ρκ Λεων) και ο πρακτορας της Sea Jets στη Σαντορινη.
  24. nomikos
    Να θυμίσω πως το Νήσος Θηρασιά καθημερινά έχει καθορίσει τα δρομολόγια του ώστε να υπάρχει ανταπόκριση με το BS Delos.Δηλαδή αναχωρεί γύρω στις 14.00 από Θηρασιά για Αθηνιό και από Αθηνιό για Θηρασιά γύρω στις 15.30.Η κίνηση του νησιού δεν δικαιολογεί μία τακτική δρομολόγηση αλλά μία προσέγγιση την εβδομάδα του Σολομού στο πλαίσιο της άγονης των Δυτικών θα ήταν εύκολα εφικτή.
  25. nomikos
    Ο σεβασμός στον επιβάτη σε όλο του το μεγαλείο.Είναι που θα έφερνε κάτι διαφορετικό στα Χανιά και θα έσπαγε το μονοπώλιο.Το δρομολόγιο δεν έγινε όπως το περσινό για να μη διαμαρτύρονται οι Ηρακλειώτες. Ταχύτητα για να πραγματοποιηθούν σε καλύτερους χρόνους τα δρομολόγια υπάρχει,θέληση όμως όχι.
×
×
  • Create New...