Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'κέρκυρα'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 34 results

  1. Αλλη παντόφλα που απασχολούνται στη Θάσο είναι η παντόφλα ΘΑΣΟΣ V, με τα εξής χαρακτηριστικά. ------ (1993, ex- Θασος V, Αύρα)
  2. Agia Theodora Main Particulars / Αγία Θεοδώρα Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: AGIA THEODORA Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Yukazuru Maru(1989-1999) IMO Number: 8822155 LOA / Μέγιστο Μήκος: 76,50 m Breadth / Πλάτος: 15,20 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 2336 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1989 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Mitsubishi,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Daihatsu 4413 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 15 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1999 Operator/Διαχειριστής: Kerkyra Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Igoumenitsa-Corfu ____________________________________________________________ (1989, ex-Yukazuru Maru)
  3. Τις τελευταίες ημέρες βλέπω στο AIS να "εκπέμπει σήμα" το RENA S. που έβγαλε τον χειμώνα στην Κούλουρη της Σαλαμίνας δεμένο δίπλα στο άτυχο ΤΖΩΡΤΖΙΑ. Θα δραστηριοποιηθεί άραγε κάπου ???
  4. το σεπτεμβριο ηταν στας Κορφους για κουμ κουατ και τσιτσιμπιρα* το "δικο μας" Αυρα και το γαλλικο Cassard. * η τσιτσιμπιρα ειναι επτανησιακο αναψυκτικο καταλοιπο της αγλλοκρατιας. κατι σαν το ginger ale ενα πραμα.
  5. στο σημερινο Κερδος εχει μια πολυ ενδιαφερουσα ειδηση. sorry που βαζω κατεβατο, αλλα απο οτι φαινεται υπαρχει προϊστορια στο θεμα. τι γινεται ακριβως; οι κερκυραιοι χαρατσωνουν τις παντοφλες για αβανταρουν τα κλειστα ή οι παντοφλες γκρινιαζουν γιατι δε βγαινουν;
  6. Το "Λευκίμμη" εν πλω για την ομώνυμη κωμόπολη της Κέρκυρας.
  7. Ένα πολύ όμορφο site, με πολλές πληροφορίες και φωτογραφίες για τα δύο πλοία που εξυπηρετούν την γραμμή Λευκίμμης - Ηγουμενίτσας, τα ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ και ΛΕΥΚΙΜΜΗ, και γενικότερες πληροφορίες για τα δρομολόγια, πράκτορες, έκδοση εισιτηρίων κ.α, είναι το www.lefkimmilines.gr Με την ευκαιρία, να παραθέσουμε και την ανακοίνωση που είναι ανηρτημμένη στο site, σχετικά με την εκτέλεση των δρομολογίων, μετά τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν με τα πιστοποιητικά των δύο πλοίων.
  8. εχουμε κατι νεοτερο για την προσωρινη καλυψη της γραμμης; ηδη εχουν γεμισει τα ηλεκτρονικα μεσα ενημερωσης με πολλες διαμαρτυριες των νησιωτων
  9. Mήπως γιατί ενδέχεται να δυσκολεύεται (ειδικά με αέρα) στην προσδεση στο λιμάνι της Κέρκυρας? Το καλοκαίρι που γυρισα ξανά από Κέρκυρα με καράβι, εγώ επέλεξα φυσικά ( ) την Πασιφάη, ενώ μια ώρα μετά οι επιβάτες (αναμεσά τους και γνωστοί μου) του Λευκά Όρη -αφού το πλοίο απέτυχε να δέσει στο λιμάνι λόγω αέρα- μετέβησαν Ηγουμενίτσα με παντόφλα κι από εκεί τους παρέλαβε το Λευκά Όρη (πρσεγγίζοντας δηλ. ξανά Ηγουμενίτσα). Και φυσικά έφτασαν Πάτρα με καθυστέρηση 3+ ωρών.
  10. απογευματινη ξεκουραση στην ηγουμενιτσα, ληψη απο το αγιο σπυριδων

    © Στους τυφλους βασιλευει ο μονοφθαλμος

  11. απογευματινη ξεκουραση στην ηγουμενιτσα

    © Στους τυφλους βασιλευει ο μονοφθαλμος

  12. μεσημεριανη επιστροφη στην ηγουμενιτσα, για ξεκουραση
  13. μεσημεριανη επιστροφη απο ηγουμενιτσα

    © Μπάμπης Τενές

  14. αναπαυση για το βασιλοβαπορο της γραμμης

    © Νίκος Δένδιας

  15. στα κοκκινα με τον νικολαο
  16. απογευματινη αναχωρηση

    © Κοκορίκο Κοκορίκο, πετεινέ μου πιτσιρίκο

  17. Την αναβίωση της ξεχασμένης γραμμής Ηγουμενίτσα-Κέρκυρα-Οτράντο επιχυρεί η Veronica Lines. Το πλοίο που ξεκίνησε είναι ένα ξαδελφάκι του Ρομίλντα, το πρωην Free Enterprise V, το οποίο μετονομάστηκε σε VERONICA LINE (σύμφωνα με το equasis γιατί ο Σουηδός το έχει VERONICA ONE) και σήκωσε σημαία Κύπρου. Το δρομολόγιο αυτό θα γίνεται κάθε Σαββατοκύριακο και τις καθημερινές θα ταξιδεύει Οτράντο-Δυρράχιο και Οτράντο-Αυλώνα. Τα τελευταία 2 χρόνια ήταν δεμένο στη Γένοβα. Για τους Ιταλομαθείς περισσότερα στο: http://www.comune.otranto.le.it/notizie/dettagli.php?nome_modulo_corrente=notizia&id_elemento=183 Πλοιοκτήτρια εμφανίζεται η Medglory Shipping με έδρα τη Λεμεσσό και διαχειρίστρια η Alemar Srl με έδρα τη Νάπολη που διαχειρίζεται και το RED STAR I που ετοιμάζεται στο Πέραμα για Μπάρι-Δυρράχιο.
  18. Cute passenger vessel Ionian Sun, summer 2016 in Corfu
×
×
  • Create New...