.JPG.e41ea2496d2ce1fb42ee85c10f521712.JPG)
nomikos
-
Posts
3,091 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by nomikos
-
Θα ηθελα να αναφερω ομως ενα δεδομενο το οποιο το εχουμε αναφερει και στο παρελθον.Το πλοιο εχει για προωση 2 αεριοστροβιλους που λογικα πρεπει να καινε πολυ,παρα πολυ.Αναλογη δρομολογηση ηταν και αυτη του Κεντερη στη Παρονσξια το 2006.Ποιο το αποτελεσμα;Παροτι ανεβοκατεβαινε γεματο δεν ηταν βιωσιμο και απετυχε.Παρομοιως απετυχε και η εταιρεια του που ειχε επενδυσει πολλα στο συγκεκριμενο τυπο ταχυπλοων ο οποιος κατα τη γνωμη μου ειναι ανωτερος απο τα καταμαραν τυπου WCJ.Συνεπως εγω δεν εντυπωσιαζομαι απο τη δρομολογηση του συγκεκριμενου ταχυπλοου και κρατω μικρο καλαθι.Εκτος αν η εταιρεια του εχει λεφτα για πεταμα και για εντυπωσιασμο.
-
.thumb.JPG.c839217a28ab62d254936e2273b75114.JPG)
Βιτσέντζος Κορνάρος (IMO 7358327)
nomikos replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Ας δούμε τον Βιτσέντζο Κορνάρο σε καλύτερες μέρες(όπως του αρμόζει άλλωστε )δεμένο στην Ανάφη.Σε μια συνάντηση κορυφής των 2 καραβιών της ΛΑΝΕ.Το Κορνάρος είχε ημέρευση και το Ιεράπετρα ανέβαινε απευθείας από Κασοκαρπαθία. -
Ierapetra l Vitsentzos Kornaros in Anafi
nomikos posted a gallery image in Άλλα Ferries Εκτός Δράσης
Το Ιεράπετρα Λ και ο Βιτσέντζος Κορνάρος στην Ανάφη τον Ιούλιο του 2010. -
Ο Βιτσέντζος Κορνάρος δεμένος στην Ανάφη την 13-07-2010.Φωτογραφία από το Ιεράπετρα που μανούβραρε την ίδια στιγμή. -
Ο Θεόφιλος μπροστά από το ΥΕΝ την 11-04-13. -
Λέρος Εξπρές (Ν. Λέρου 59)
nomikos replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Μικρά επιβατηγά και τουριστικά πλοία
Εδώ το σκαφάκι την μέρα που είχε πάθει τη ζημιά.9 Αυγούστου 2017 στην Αγία Μαρίνα Λέρου. -
Το Άννα Εξπρές στην Αγία Μαρίνα Λέρου τον Αύγουστο του 2017. -
Πάντως τον Αύγουστο του 2016 ζούσε και βασίλευε.
-
To Olympic στην Αιγιάλη Αμοργού τον Αύγουστο του 2016. -
Καλή ανάσταση!Να περνάτε πάντα καλά και με υγεία.
-
Η ημέρα σήμερα διακαιωματικά ανήκει στο WCJ.Όμως εγώ δεν θα ξεχάσω το Flyingcat 3 και τους 48 κόμβους του σε απευθείας δρομολόγιο Σαντορίνη Πειραιά το 2008;.3 ώρες και κάτι λεπτά σε ένα ταξίδι που έμοιαζε με αεροπορική πτήση.Πόσο κρίμα να είναι ανενεργό αυτό και το FC4.Ήταν το μόνο που θα μπορούσε να σταθεί στο πανίσχυρο WCJ.Η HSW απαξίωσε τα τελευταία χρόνια όλα της τα ταχύπλοα ενώ αυτά θα μπορούσαν να φέρουν πολλά κέρδη. ΥΓ.Ταχουμε ξαναπεί το γνωρίζω.Αλλά τα Highspeed και τα Flyingcats είχαν αγαπηθεί από τους νησιώτες(δεν αναφέρομαι σε τουρίστες.)
-
Σύγκριση Επιβατηγών Οχηματαγωγών πλοίων
nomikos replied to Earl Granville's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Το σαλόνι της ''πρώην' διακεκριμένης θέσης με το πλαστικό δάπεδο το πρόσεξε κανεις σας; -
Σύγκριση Επιβατηγών Οχηματαγωγών πλοίων
nomikos replied to Earl Granville's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Το πλοίο το ταξίδεψα πέρσυ από Σαντορίνη για Σκιάθο και οι εσωτερικοί του χώροι αν και ανακαινισμένοι ήταν σε χαμηλότερο επίπεδο από ότι το 2010-2012 επί ΑΝΕΚ. Χαρακτηριστηκά η οροφή της καμπίνας έτριζε ενώ οι μοκέτες σε πολλούς χώρους αντικαταστάθηκαν από πλαστικό δάπεδο. Καταλάβαινες τα χρόνια του πλοίου γεγονός που μάλλον οφείλεται στον παροπλισμό του μετά τη πυρκαγιά. Οι θαλαμηπόλοι ήταν ελάχιστοι ενώ επί ΑΝΕΚ ήταν καμιά δεκαρια και η εξυπηρέτηση του επιβάτη ήταν άψογη ενώ οι τιμές στα bars επί seajets ήταν στα ύψη.Στη Ραφήνα χαραμίζεται όπως αναφέρθηκε λόγω του ότι έχει 350 κλίνες.Από ποσότητα εσωτερικών χώρων (σαλονιών κτλ)πιστεύω πως έχει αρκετά και ας μην του φαίνεται.Γενικά όμως πιστεύω πως δεν υστερεί σε μεγάλο βαθμό έναντι του ανταγωνισμού. -
Γνωρίζουμε το λόγο;
-
Δεν βρήκα καταλληλότερο θέμα και για αυτό το γράφω εδώ.Γνωστή τοπική αλυσίδα supermarket σε συνεργασία με τη μεγαλύτερη μεταφορική της Σαντορίνης φημολογείται πως αγόρασαν μεγάλο ro-ro για τη γραμμή Πειραιά Θήρα.
-
Τι θα γίνει;Εχουμε λάντζες.
-
Το καραβακι κανει για Κυκλαδες.Οχι για Ιονιο. Σε λιγο θα κοντραρει και το WCj
-
Νήσος Ρόδος από Πειραιά για Σαντορίνη στο έκτακτο σήμερα.70+ καρότσες και 140+ ιχ.!!!!!Μόνο για Σαντορίνη.Είναι γνωστό το πρόβλημα του νησιού.
-
Εγώ γιατί νομίζω ότι ο Διαγόρας είναι από τα πιο δύσκολα πλοία σε μανούβρα;Και μη ξεχνάμε πως το Μυτιλήνη είναι αναμφισβήτητα πιο μαιτζέβελο ενώ τα 190+μετρα που έχουν μπει στη Χίο με τέτοιες συνθήκες έχουν προπελάκια ισχυρά.Έχω δει σε βίντεο το Αριάδνη με γνωστο καπτεν να γυρίζει μέσα στη Χίο με ισχυρό Βοριά μόνο με το προπελάκι. Πάνω στο Βοριά και σχεδόν σταματημένο.Αν δεν είχε ισχύ το προπελάκι τότε κλάφτα. Και ναι καλύτερα να μη ρισκάρεις παρά να κάνεις μαγκιές.
-
Παντως περυσι στο Γαυριο δεν αντιμετωπισε καποιο σοβαρο θεμα.Και επισης ημουν παρων οταν εδεσε στη Τηνο με Βορια εντασεως 8.
-
Μετα το τελευταιο μου ποστ.Μηπως μπορει καποιος να μας περιγραψει τη διαταξη των εσωτερικων του χωρων;Συγνωμη που επιμενω αλλα για το Μαρινα που ηταν η πιο εκτεταμενη μετασκευη του Αγουδημου θα το ηθελα πολυ.
-
1.Ανθή Μαρίνα.Τέτοια καραβάρα δεν έχει ξαναπεράσει από την Ελλάδα και ούτε πρόκειται.Η εξέλιξη του Κορνάρου,μαιτζέβελη με τέλεια πλεύση με ταχύτητα με χωρητικότητα με γκαράζ.Ταξίδευε αξιοπρεπώς στο κανάλι δίπλα σε πολύ αξιόλογες μονάδες μέχρι που την έφερε ο Αγούδημος. 2.Ροδάνθη. Γιατί όπως αναφέρθηκε πολύ εύστοχα παραπάνω.Κάπως έτσι είναι τα βασιλοβάπορα.Η απόλυτη ναυαρχίδα που έφερε επανάσταση. 3.Λατώ.Όταν μετασκευάστηκε από την ΑΝΕΚ ήταν το μεγαλύτερο πλοίο της Μεσογείου και μάλλον το καλύτερο. 4.Κρήτη 2.Πλοίο τεράστιο με ταχύτητα και μεγάλη συνέπεια.Οικονομικό και κερδοφόρα.Δύσκολα ανταγωνίζεται. 5.Πρέβελης. Δε χρειάζονται συστάσεις,το αποδεικνύει καθημερινά. 6.Αριαδνη (1996).Το καλύτερο ιαπωνικό πλοίο που έχει έρθει ποτέ στην Ελλάδα. 7.Έλυρος. Κανένα όμοιο του. 8.Παναγία Τήνου 2.Καραβάρα φοβερή και αδικημένη.Άνώτερη για μένα από το αδελφό της. 9.Εξπρές Σαντορίνη.Το ιδανικότερο πλοίο της Παροναξίας. Δεν είναι τυχαίο πως μετά από 15 χρόνια που ήρθε το κορυφαίο Δήλος η διαρρύθμιση των εσωτερικών του χώρων είναι όμοια με του Σαντορίνη.Ανώτερο από τους Απόλλωνες και από πολλά ακόμα που ήρθαν από το κανάλι. 10.Ιεράπετρα Λ.Τα αξιόλογα πλοία ζωντανεύουν γιατί πολύ απλά το αξίζουν.20+ χρόνια,ελάχιστες βλάβες.
-
Υπάρχει και το πρυμνιό σαλόνι(φαντάζομαι είναι αυτό; )αλλά και ένα σαλονάκι στο ανώτερο κατάστρωμα(δεν φαίνεται στο deck plan) που ίσως είναι αυτό;Μπορεί κάποιος να μας λύσει τις απορίες;
-
Εδώ υπάρχει και το deckplan του πλοίου.Πάντως γενικά πιστεύω πως είναι μια αξιόλογη μονάδα αν τελικά επισκευαστεί.Στα καλά του 20αρίζε,τα γκαράζ του είναι μεγάλα ενώ το ξενοδοχειακό του όπως αναφέρθηκε πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση.
-
Πειραια Θηρα Ρεθυμνο;