Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    39,028
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. αν δεν απατωμαι ηταν απο τα τελευταια τουρμπιναδικα ferries. ειχε κατασκευαστει ως αμιγως επιβατηγο και μετασκευαστηκε μετα
  2. η αισθηση που υπηρχε τοτε παντως, ειναι οτι οι μινωικες αποφασισαν εσπευσμενα την κατασκευη του αρετουσα, για να αντεξουν στον ανταγωνισμο απο τα επερχομενα κοκκινα. ενω η παραγγελια των κοκκινων ειχε κλειστει απο τα μεσα του '93, του αρετουσα κλειστηκε αρχες του 94 και μαλλιστα αρχικα μιλουσαν για 2 πλοια κατι που δεν εγινε. απο εκει και περα στο θεμα ταχυτητας δεν επιασε ποτε τους στοχους του. διαφημιστηκε οτι θα εχει υπηρεσιακη 25, οσο και τα αλλα, οταν ξεκινησε πηγαινε με λιγο πανω απο 23 (ενω λεγαν οτι παει με 24) και οταν πουληθηκε, με το ζορι περναγε τα 21 (πατρα ηγουμενιτσα ancona σε επισκευες ικαρου πασιφαης εκανε 27 ωρες). πολυτελεστατο ηταν, ισως και πιο γουστοζικο απο τα palace, αλλα σαν ποιοτητα κατασκευης, (δεν μιλω για λαμαρινες, αλλα για ποιοτητα γενικοτερης δουλειας, τεχνολογικο εξοπλισμο, βαφη κλπ) υστερουσε απο τα πρωτα κοκκινα. να μην πουμε για τα black out, τον στροφαλο στα δυο χρονια, τη φωτια στα 4 χρονια και πολλα αλλα ωραια. θυμιζω βεβαια οτι η αποχωρηση του, συνδεθηκε και απο μια περιεργη "συναλλαγη". υποτιθεται οτι θα το αγοραζε η MFD και μαλλιστα ειχε δωσει προκαταβολη στη μαμμα Minoan, (χωρις ΜΟΑ κοινους λογαριασμους κλπ) και μετα η MFD μετανοιωσε και το πλοιο πηγε στους Γαλλους. οι κακες γλωσσες ελεγαν τοτε οτι η μαμα ειχε μεινει πανι με πανι και εκανε διευκολυνση η κορη
  3. ειναι πλοιο που σιγουρα εφερε "επανασταση" στο αιγαιο, αναλογη με αυτη των superfast στην αδριατικη οταν θελει καποιος να πει γρηγορο ταχυπλοο λεει highspeed ακομη και αν προκειται για τα speedrunner (αναφερομαι σε μη καραβοπληκτους). για πολλους η λεξη highspeed σημαινει τυπο πλοιου και οχι ενα απλο brand name. (οπως για πολλους το γρηγορο συμβατικο ειναι ενα superfast). ειχε πολλα στραβα ο βιος του: ατυχες ξεκινημα στην αδριατικη, δυο σαιζον με πολλες βλαβες στο ξεκινημα του στο αιγαιο, η δρομολογηση του στο αιγαιο, συνδεθηκε με την ιδρυση της αμφιλεγομενης minoan lines highspeed (που ηταν θυγατρικη των μινωικων, με συμμετοχη ομως πολλων αλλων "εκλεκτων", αλλα και παραλληλα το ιδιο brand ειχαν και τα νεοτευκτα συμβατικα) και βεβαια η διπλη πυρκαγια περσυ το καλοκαιρι, μνημειο πλημμελους συντηρησης και ανευθυνοτητας. παρ'ολα αυτα, θα μου λειψει. χαρη σε αυτο (και τους ανθρωπους που το πρωτοδρομολογησαν) αλλαξαν πολλα πραγματα προς το καλυτερο: αριθμημενες θεσεις, πλοιοσυνοδοι, vip και πολλα αλλα που αναβαθμισαν το customer service στο αιγαιο. παρα λιγο να το δουμε και στο ιονιο το καλοκαιρι του 2000 (πατρα σαμη κερκυρα), αλλα τελικα δεν εκατσε. καλη συνεχεια ΥΓ: το ταξιδεψα 2 φορες το καλοκαιρι του 1999
  4. μακαρι να εκανε και κανενα stop over εδω, να το βλεπαμε και λιγο. πως περναν τα χρονια παντως το αρετουσα που εμοιαζε θηριο και εντυπωσιαζε τον κοσμο το 95, κλεινει τα 16.
  5. ειναι τα στοιχεια που εδωσε το πλοιο στο λιμεναρχειο. δυστυχως δινουν γενικως οχηματα. δε νομιζω να ειναι και πολλα τα ΙΧ παντως ΥΓ: καποιος ειχε το VHF του σε ανοικτη ακροαση και ακουγε το μισο λιμανι
  6. ο σοφοκλης αποψε ηρθε απο βενετια στην πατρα, με 91 επιβατες, 81 οχηματα και 86 ατομα πληρωμα. κοσμοπλημμυρα
  7. Σειρα του ΙΟΠ παλι φετος, να διοργανωσει το Ραλυ Ιονιου (θυμιζω μια χρονια το διοργανωνει η πατρα και μια η κερκυρα εναλλαξ). 01-07 Αυγουστου ειναι και παλι και θα εχει διανυκτερευση στο Θιακι στις 04/08 (να γιορτασουμε και τα 75χρονια του τεκνου της ιθακης)
  8. το πασχα ειναι24/4. θα εχουν τελειωσει ολες οι ακινησιες τοτε.
  9. οντως εχουνε (ξανα) αλλαγη ή απλα ειναι ασυμφωνια του openseas με το συστημα της attica? (θυμιζω οτι ολο το χειμωνα λεγαμε οτι το horizon θα ερθει για τα κοκκινα του bari και μετα οταν ξεκινησαν οι ετησιες της αδριατικης, αποφασιστηκε να μεινει το bs εδω)
  10. μολις εχει βγει απο το διαυλο και παει για το παλιο (σημερα) λιμανι (τα πλοια τοτε επιαναν εκει που ξεχειμωνιαζουν τωρα τα βενουροαγουδημοπλοια). ο φωτογραφος πρεπει να ειχε στηθει στην παραλια εκει που μετεπειτα φτιαχτηκε το "νεο" λιμανι (το νεο των 80s).
  11. εφιαλτικη ακουγεται η εξελιξη αυτη ορεστη
  12. αυτες οι γραφικοτητες για τον αποδεξαμενισμο του μυτιληνη, θυμιζουν το τραγουδι " " "βρεχει και κατω απο την τεντα, δεν κανουν βημα προς τα μπροςκαι γραφουν τα ανακοινωθεντα, φταιει ο κακος μας ο καιρος" ειναι πραγματι τοσο αθλιες οι καιρικες συνθηκες και δεν μπορει να πεσει το βαπορι ή προεκυψαν μη αναμενομενες εργασιες (κανα ελασμα; κανας αξονας; κλπ) και καθυστερησαμε;
  13. παντως ηταν βασιλοβαπορο. τραινο στον καιρο. θυμαμαι ενα ταξιδι το σεπτεμβριο του 1995, με καιρο 6-7 βορειαδακι, που πηγαινε σαν καρυδοτσουφλο και κουναγε σαν παλιοβαρκα. παρολο που ηταν βαμμενο και περιποιημενο εξω, μεσα φαινοσανται τα χρονια του. το σαλονι με τις αεροπορικες ηταν σε απογοητευτικη κατασταση, το υπολοιπο βαπορι σε ανεκτη, αλλα μακραν πισω απο πατμος ροδος. θυμαμαι που ειχε καμπινες Β'Θεσης (τρικλινη με νιπτηρα, χωρις λουτρο και wc en suite).
  14. δεν τον παει η μπαλα αυτην την εβδομαδα
  15. εδωκεν του χαρου κλωτσο η γρια. καθε χρονο το κλαιμε και φευγουν αλλακαι αλλα, αλλα αυτο αειθαλες
  16. για την ωρα το μονο οικολογικο νεοτευκτο που πηρε ειναι ο αρχαγγελος. συμφωνα με το ελληνικη ακτοπλοια, που παντα πεφτει μεσα στα θεματα ΝΕΛ, απο 01/04/11 ο αρχαγγελος θα φορα την τριηρη.
  17. ρε ακαρδε ειπε και ο χριστιανος να το βαλει να πιανει σαντορινη να το βλεπει στο νησι του και του τη χαλας νομικε βαλε το μια φορα την εβδομαδα να κανει και αγονη ιονιου απο πειραια, να το βλεπουμε και πισαετο
  18. ρε συ δεν ειναι απαραιτητο να ξερουν ολοι τι βαπορι τους φερνουν. τους το εφεραν για προσωρινη αντικατασταση του ΤΕΟ και θα τους μεινει αμανατι. πολυ καλα κανουν και διαμαρτυρωνται. η θεση αυτου του πλοιου ειναι αλλου και σιγουρα δεν ειναι για να το επιδοτει απο το υστερημα του ο ελληνας φορολογουμενος ΥΓ και επειδη ειπαμε αρκετα για τρεξιματα, σαλονια κλπ με αφορμη τα videακια, θυμηθειτε ποσα θεματακια με μηχανες κλπ ειχε απο το δεκεμβρη, ειτε ανακοινωθεντα, ειτε μη ανακοινωθεντα (αλλα με μαρτυρες shipfriends)
  19. ωραιο και φωτεινο δειχνει και φιλικο προς τον επιβατη
  20. δεν θυμαμαι να το εχουμε αναφερει ξανα, εγω παντως το προσεξα σημερα για πρωτη φορα, παρακολουθωντας το cruise europa να φευγει απο την πατρα, απο το υψος του παλιου κολυμβητηριου. το cruise εχει εκπληκτικο εξωτερικο φωτισμο απο την ισαλο μεχρι το accomodation. προβολεις κατω απο τις βαρδιολες, κατω απο τις βαρκες και στα παραπετα, φωτιζουν ολο το πλοιο. τα φωτα ηταν αναμενα οσο εβγαινε απο το λιμανι και τα εσβησε μολις παραλλαξε η πρυμη τον κυματοθραυστη. ηταν πολυ ωραιο θεαμα
  21. το οτι ενα βαπορι ειναι βαμενο εξωτερικα και αστραφτει, μπορει αισθητικα να ειναι ωραιο, αλλα ουσιαστικα δεν λεει τπτ. τα πλοια που ταξιδευουν στη μαγχη ειναι μεσα στα τρεξιματα, αλλα το μεγαλυτερο ειναι δεκαετιας. κακα τα ψεματα, το πηνελοπη τα τελευταια χρονια (απο τοτε που εχασε την αγονη απο το σαμοθρακη), ταξιδευε για 2-3 μηνες τα καλοκαιρια και ισα ισα που γινονταν τα απαραιτητα μαζεματα. τα βιντεακια ειναι κατατοπιστικοτατα και δειχνουν ενα πλοιο με το ξενοδοχειακο ρημαγμενο και εξωτερικα ειναι γεματο τρεξιματα. δεν σημαινει αυτο οτι ειναι αναξιοπλοο, αλλα ειναι απαραδεκτο που ενα πλοιο που κανει επιδοτουμενη γραμμη και το πλερωνουν οι μαλ@@@ς οι φορολογουμενοι, να εχει εικονα σταυλου.
  22. αλοιμονο. το βαπορι τωρα χαλασε επειδη καθυστερουν να πληρωσουν τα μισθωματα της αγονης.
  23. δεν θυμαμαι αν το εχουμε ξανααναφερει. η ανεκ εχει λιγο πανω απο το 50% της ΛΑΝΕ. το υπολοιπο το εχουν οι παλιοι μετοχοι της ΛΑΝΕ. πριν καμια 12ετια τσε βαλε η ΛΑΝΕ εψαχνε τροπο να αναπτυχθει και την φλερταραν οι μεγαλες τοτε ΑΝΕΚ, Μινωικες και Strintzis Lines. μετα απο κυοφορια που κρατησε πανω απο χρονο (σαν τα γαϊδουρια ενα πραγμα), η νυφη ειπε το ναι στην ΑΝΕΚ. η ΑΝΕΚ δεν θα συμμετειχε με μετρητα. θα εβαζε το πλοιο ΤΑΛΩΣ που θα μετονομαζοταν σε ιεραπετρα και θα περναγε στα χερια της ΛΑΝΕ και η ΑΝΕΚ θα επαιρνε με την αυξηση κεφαλαιου κατι λιγοτερο απο το 50% της εταιρειας. με το ιδιο ποσοστο θα εμεναν οι παλιοι μετοχοι, ενω σκαρτο 1% ειχαν οι μινωικες απο παλιοτερη αγορα μετοχων. ετσι και εγινε. το ταλως εγινε ιεραπετρα λ και περασε στην ΛΑΝΕ το καλοκαιρι του 99, μολις δρομολογηθηκε ο Σοφοκλης Β. κανα δυο χρονια μετα οι μινωικες πουλησαν κοψοχρονια το ποσοστο τους στην ΑΝΕΚ και η ΑΝΕΚΑΡΑ βρεθηκε να ελεγχει απολυτα τη ΛΑΝΕ. πριν δυο χρονια που η ΑΝΕΚ μαζευε αγονες, "ναυλωσε" το ιεραπετρα (οπως "ναυλωσε" και αριαδνη, αρτεμις κλπ) για να καλυψει τις αναγκες για αγονοπλοια.
×
×
  • Create New...