Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    38,915

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    Μπορει να μην αμφισβητειται η αρτιοτητα του ιαπωνικου κρατους και η αυτοπειθαρχια της ιαπωνικης κοινωνιας, αλλα στη συγκεκριμενη περιπτωση (του πυρηνικου ατυχηματος), εχουν ακουστει αρκετες κατηγοριες για εσκεμμενη υποβαθμιση του ατυχηματος, αλλα και για απουσια του ιαπωνικου κρατους απο τον πυρηνικο σταθμο (τη διαχειριση του ατυχηματος την ειχε αρχικα η ιδιοκτητρια εταιρεια του σταθμου. σημερα σε ολα τα διεθνη ΜΜΕ, δεν ακουστηκε ενας καλος λογος για τον χειρισμο του ατυχηματος. δεν περιμενα τετοια αντιμετωπιση, απο μια χωρα που εχει υπαρξει θυμα πυρηνικης επιθεσης (ο Β' Παγκοσμιος Πολεμος εληξε με τη χρηση πυρηνικων οπλων) οσο για την ιαπωνικη κοινωνια, δειτε εδω μια αλλη ματια.
  2. proud_ionian
    παρασκευη θα ανεβει τελικα;
  3. proud_ionian
    κλασσικη φιγουρα στην πατρα των 80s. αρχικα παρεα με το γεωργιος (81 ως και 83) μετα μονο του και απο το 86 με το παλιο ουρανος τα τελευταια του χρονια στην αδριατικη, ειχε κοψει την πατρα. το θυμαμαι δεμενο στο 14 (κλασσικη θεση της fragline τοτε) και αργοτερα σε 11, 10 ραμπα και 9. σαν τωρα θυμαμαι αμυδρα να το συνανταμε λιγο πριν την ηγουμενιτσα ανεβαινοντας με το γεωργιος. ΥΓ: αντωνη στη φωτο που ειναι στον πειραια, ποιανου ειναι η μπλε πλωρη που φαινεται;
  4. proud_ionian
    ωραια φωτο, που σωζεται με screenshot. το πλοιο μπαινει στη δεξαμενη. περα απο οτι το λεει φαινεται και απο τα υφαλα. πρεπει να ειναι η εποχη που εβγαλε την αρχικη φορεσια της sealink μετα την εξαγορα της απο τη Stena
  5. proud_ionian
    η ανεκ πριν δεκα χρονια, ειχε φτασει κοντα στο να τα αγορασει, αλλα το ακυρωσε ελλειψης χρηματων
  6. proud_ionian
    ξημερωματα καθαρης δευτερας, 02.00-04.00 στο ΣΚΑΪ ειχε μια βρετανικη τηλεταινια για τη βυθιση του Lusitania. το Lusitania ηταν υπερωκεανειο της Cunard (με αδερφο το Mauretania του 1906) η ιστορια του ειναι λιγο πολυ γνωστη. το Μαιο του 1915 επιστρεφοντας απο Νεα Υορκη για Liverpool τορπιλιστικε απο γερμανικο υποβρυχιο εξω απο τις νοτιες ακτες της ιρλανδιας (μερα μεσημερι με καθαρο ουρανο). απο τα κοντα δυο χιλιαδες ατομα βρηκαν το θανατο κοντα 1200 με αρκετα παιδια και βρεφη αναμεσα τους. οι εικονες των ομαδικων ταφων εκαναν το γυρο του κοσμου και μετεστρεψαν την αμερικανικη κοινη γνωμη. εκεινη την εποχη οι βρετανοι επισημως επεμεναν οτι το πλοιο ειχε πεσει σε ενεδρα και δεχτηκε 2-3 τορπιλες πιθανον απο περισσοτερα του ενος υποβρυχια. στη δικαστικη ερευνα στη βρετανια το βρετανικο ναυτικο επεδιωκε να ενοχοποιησει τον πλοιρχο οτι δεν ακολουθησε οδηγιες. οι γερμανοι αντετειναν για πολλα χρονια οτι το πλοιο εβληθη μονο απο μια τορπιλη απο το υποβρυχιο U-20 και οτι βυθιστηκε πολυ γρηγορα σε 18 μολις λεπτα. επεμεναν οτι μετεφερε και πυρομαχικα. οι αγγλοι ειχαν αποδεχθει μονο οτι μετεφερε καλυκες και βλημματα που δεν ειχαν γομωση. σε ολες τις διαφημισεις στον αμερικανικο τυπο για την αναχωρηση του Lusitania, υπηρχε απο κατω ανακοινωση της Γερμανικης Πρεσβειας οτι το πλοιο αποτελει πιθανο στοχο. σε παλαιοτερες καταδυσεις στο ναυαγιο, ηδη απο τη 10ετια του 50, ο δυτης που κατεβηκε ειπε οτι γυρω απο το πλοιο ειναι σκορπισμενες ναρκες, ενω πιο προσφατες ερευνες αποδιδουν τη δευτερη εκρηξη σε εκρηξη του ενος λεβητα. οι μαρτυριες των διασωθεντων μιλουσαν για μια τορπιλη και δυο εκρηξεις. επισης υπηρχαν πολλες διαμαρτυριες για το οτι το πλοιο δεν επλεε με ολη την ταχυτητα του. το πλοιο για αρκετη ωρα πριν χτυπηθει επλεε μεσα σε ομιχλη, γιάυτο και μειωσε ταχυτητα στους 15 κομβους. ετσι και αλλιως πηγαινε μεχρι 21, απο 25 που μπορουσε να πιασει. δουλευε τους 3 απο τους 4 λεβητες για οικονομια στο καρβουνο και εξοικονομιση χωρου για εμπορευματα (εκει που θα φυλασσονταν καρβουνο κανονικα) η ταινια εχει τη μορφη αναμνησεων ενος απο τους επιζωντες και υιοθετει ξεκαθαρα την αποψη οτι το πλοιο αφεθηκε αβοηθητο. οτι η βρετανια επεδιωκε θυματα αμερικανους για να μπει η αμερικη στον πολεμο. το Lusitania αφεθηκε να πλεει χωρις προστασια απο το βρετανικο ναυτικο, ενω οι οδηγιες που ειχε δεν ηταν αρκετα σαφης. στην ταινια εξιστορειται και η δικαστικη περιπετεια του πλοιαρχου και οι προσπαθειες χειραγωγησης του αποτελεσματος της ερευνας, ενω εμμεσως αποδεχεται οτι εξερραγησαν πυρομαχικα μετα τον τορπιλισμο. αποσπασματα απο την ταινια εχει και το discovery cannel στο ντοκυμανταιρ του περισσοτερα για το πλοιο στα site των νοσταλγων του http://www.greatships.net/lusitania.html http://www.lusitania.net/
  7. proud_ionian
    οι βρετανοι συνασθενεις, με αφορμη τη ναυλωση απο τη stena των VII & VIII, λενε οτι ο μολιερος δεν εχει αποδωσει τα αναμενομενα. καιει πολυ περισσοτερο, ενω στην πραξη κανει τον ιδιο χρονο με τα υπολοιπα, (αν θυμαμαι καλα οταν αγοραστηκε ελεγαν οτι δεν θα πηγαινει με 26-27 κομβους) και οτι οπως διαμορφωθηκε απο την αλλαγη των εσωτερικων χωρων, ειναι καταθλιπτικο, γεματο σκουρους διαδρομους που δεν οδηγουν πουθενα και πολλα μικρα σαλονια ("δωματια" τα λενε) που μονο αν ψαξεις ολο το πλοιο θα τα ανακαλυψεις. σχολιαζουν μαλλιστα οτι η στενα πρεπει να τα ξηλωσει ολα
  8. proud_ionian
    αν λες οτι ειναι απαραδεκτο και οτι θα ξαναμπεις πεθαμενος τι εννοεις;
  9. proud_ionian

    rafael@patra 070311

    proud_ionian posted a gallery image in Rafael

    rafael@patra 070311
    το μοτορσιπακι rafael στο 1, ανημερα καθαρη δευτερα
  10. proud_ionian
    στο Ferries of Northern Europe εχουν παρει φωτια για το θεμα. Μιλουν για τριετη ναυλωση και εκτεταμενες μετασκευες. για την ακριβεια ξηλωμα καμπινων και διαμορφωση κοινοχρηστων χωρων. σχολιαζουν το γεγονος οτι με τη διαμορφωση που εχουν ειναι καταλληλα μονο για night ferries και οχι για συντομα ημερησια δρομολογια. η stena τα προοριζει για τη γραμμη σκωτιας - βορειας ιρλανδιας και θα ξεκινουν απο το νεο terminal της stena το Loch Ryan Port στο Cairnryan και απεναντι θα πιανουν στο Belfast. θα παραδοθουν μεσα αυγουστου και θα δρομολογηθουν στα τελη του 2011. απο τα συμφραζομενα μαλλον πρεπει να υπαρχει και option αγορας. η ανακοινωση της tallink που εβαλε ο νηρεας, αποδιδει τη ναυλωση στο οτι εμπαιναν μεσα. και εδω η ανακοινωση για λογαριασμο της Stena πο καποιο γραφειο τυπου, που διατυμπανιζει το γεγονος (παλι απο το ferries of northern europe) η ανακοινωση συνοδευεται και απο μοντελο
  11. proud_ionian
    ηταν αναμενος και ο φωτεινος πινακας;
  12. proud_ionian
    ηταν αναμενος και ο φωτεινος πινακας;
  13. proud_ionian
    ντανκεσεν υπαρχει και ανα εταιρεια; βασικα με ενδιαφερει ποσο χρωστα η καθε εταιρεια και σε ποιες τραπεζες, για να δω τις προνομιακες σχεσεις btw τη millenium δεν την αναφερει η εκθεση;
  14. proud_ionian
    η απαντηση στην ερωτηση σου βρισκεται στην απαντηση αλλης ερωτησης: στα νησια εχει τον ιδιο γενικο κανονισμο λιμενος με τον πειραια;
  15. proud_ionian
    το γνωριζω φιλτατε. ισως ηταν ατυχες το παραδειγμα. η ουσια της αποριας ειναι αλλη. οταν χρωστας πολλα (καλη ωρα η ψωροκωσταινα) κουμαντο κανουν οι δανειστες σου. στις ακτοπλοϊκες ποιοι κανουν το κουμαντο; ποιες τραπεζες εχουν δανεισει την καθε εταιρεια;
  16. proud_ionian
    γνωριζουμε στοιχεια για τον τραπεζικο δανεισμο των εισηγμενων ακτοπλοϊκων και της HSW? ποια εταιρεια χρωστα σε ποιες τραπεζες και ποσα; το γνωριζουμε ειναι υποθετικο, γιατι ειναι υποχρεωμενες να δημοσιευουν. απλα επειδη βαριεμαι να ψαχνω, αλλα ειμαι και περιεργος, θελω να δω ποιοι ειναι τα πραγματικα αφεντικα των ακτοπλοϊκων. (πχ οπως ξερουμε για την πειραιως και τη HSW)
  17. proud_ionian
    εχει αλεξανδρεια η συρια;
  18. proud_ionian
    αναφορα στο γεγονος εχει και ο ελευθερος τυπος. ο ετ εχει δανειστει και μια φωτογραφια απο εμας..
  19. proud_ionian
    το νεο πλοιο, οπως και ολα τα αδερφα του, η εταιρεια του τα πουλα οσο οσο. ο λογος (οπως εχουμε ξανασυζητησει πολλες φορες) ειναι οτι ποτε δεν εβγαλαν κερδος. ειχαν μεγαλη καταναλωση και ηταν ζημιαρικα, γι'αυτο και ο πολυετης παροπλισμος των περισσοτερων. οτι λαμπει δεν ειναι χρυσος
  20. proud_ionian
    το θεμα ειναι να ειναι και κερδοφορο. αν για να ειναι κερδοφορο πρεπει να εχει πληροτητες ανω του 80% και να μειωσει την ταχυτητα του (που ειναι υποτιθεται το ανταγωνιστικο του πλεονεκτημα), τοτε δεν θα ειναι κερδοφορο ποτε. ειδικα ο κεντερης αφου δεν μπορεσε να σταθει εκει πανω που υπαρχει και το τοπικιστικο στοιχειο, τοτε δεν θα σταθει πουθενα.
  21. proud_ionian
    γιατι εκανε μανουβρα επ'αγκυρα; ειχε καιρο μεσα στο λιμανι;
  22. proud_ionian
    αν καταλαβα καλα και απο αλλο δημοσιευμα (ελευθεροτυπια), οι υπηκοοι του Μπανγκλα Ντες, δεν θελουν να επιστρεψουν στην πατριδα τους
  23. proud_ionian
    δεν ξερω να σου πω. απο νοτια μπηκε και εχει ξαναβγει απο νοτια με τετοιον καιρο.
  24. proud_ionian
    δε νομιζω τακη, που λεει και η διαφημιση. οι αιτιες που γονατιζουν οι εταιρειες στην αδριατικη δεν ειναι τοσο η συνθεση των πληρωματων, οσο ο υπερδανεισμος τους και λανθασμενες επιλογες του παρελθοντος. (αποδειξη το ποσα περισσευαν να πανε λιβυη). εκτος απο την attica και την ανεκ, ποια αλλη εχει ελληνικη σημαια; ο βεντουρης; ο μιμμης; απλα βρηκαμε παπα να θαψουμε
  25. proud_ionian
    μια υποσημειωση μονο στην ειδηση. σαμη βαθυ αστακο εκανε, οχι σαμη νεαπολη.
×
×
  • Create New...