Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    38,913
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Δελτίο Νότιου Ευβοικού (Κάρυστος - Μαρμάρι - Νέα Στύρα)" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  2. και σε εστιατορια και self service πλοιων ρε αδερφε. ειμαστε που ειμαστε καλοφαγαδες, ας μην κοιταμε μονο τα σωστικα
  3. το πως σχεδιαζονται και ανατιθενται οι αγονες εχει γινει ανεκδοτο. το μοναδικο κριτηριο απο οτι φαινεται ειναι να ικανοποιηθουν δεσμευσεις της πολιτικης ηγεσιας προς ορισμενους "φιλους" καθως και να εξυπηρετηθουν καποιες τοπικες ισορροπιες. αφου καλυφθουν αυτα, ερχεται η καλυψη των πραγματικων συγκοινωνιακων αναγκων των νησιων. με αναλογα "ταπεινα" κριτηρια εξεταζουν το θεμα και οι κατα τοπους δημαρχονομαρχαιοι (τα ειπα και παραπανω πριν 3 ποστ) με την ιδια λογικη του παραλογου που ζητα η σαμος ταχυπλοο για λημνο, γιατι να μη ζητησει και η ζακυνθος επιδοτουμενο ταχυπλοο για τας κορφους και (γιατι οχι) για τα διαποντια νησια. εδρα της περιφερειας ιονιων νησων ειναι η κερκυρα, αλλα ακτοπλοϊκη συγκοινωνια με ζακυνθο κεφαλονια και ιθακη δεν εχει εδω και παρα πολλα χρονια (με τη ζακυνθο ειδικα δεν ειχε ποτε μετασεισμικα). και στη ζακυνθο και στην κεφαλονια και στο θιακι, παιρνουν επιδοτησεις, εντασσονται στα ΠΕΠ και στα αλλα αναπτυξιακα προγραμματα και εκει πρεπει να τα σκασεις στο ξενοδοχειο για να μεινεις κερκυρα, αλλα απο οσο ξερω τα πιο πολλα θεματα διεκπεραιωνονται μεσω των νομαρχιων και των κατα τοπους περιφερειακων γραφειων. μπορει να εχουμε μια κουρλαμαρα στο ιονιο, αλλα ακομη τετοια πραγματα δεν ζητησαμε. προφανως οι ακτοπλοϊκες εταιρειες που δραστηριοποιουνται στο ιονιο πανε καλα, δεν εχουν αναγκη επιδοτησεις, ουτε εχουν παροπλισμενα ταχυπλοα και δεν εχουν βγαλει μπροστα τα παπαγαλακια των ΟΤΑ να ζητουν επιδοτουμενες γραμμες, οπως τις φανταζονται στον υπνο τους. ΥΓ1: αληθεια ομως, οι περιφερειες δεν εχουν γραφεια στην εδρα του καθε νομου; δε νομιζω οτι καθε πολιτης που πρεπει να εχει καποια γραφειοκρατικη συναλλαγη με την περιφερεια που ανηκει πρεπει να παει στην εδρα της. ΥΓ2: καπως ελεγε ο αριστοφανης τα πολιτικα αξιωματα ("αρχες") δευτερευουσας σημασιας
  4. αυτη ειναι η παλια διαταξη για εξαωρη παραμονη στην αφετηρια ή μια διανυκτερευση την εβδομαδα. νομιζω οτι τωρα (σχετικα με τον δευτερο πλοιαρχο/α μηχανικο) εχει προστεθει και εξαωρια αναμεσα στις προσεγγισεις.
  5. δεν ειναι μονο η strintzis ferries που εχει μειωσει δρομολογια στην κυλληνη, αλλα και η κοινοπραξια. καθε πλοιο της, κανει 3 δρομολογια (2 για ζακυνθο ενα για κεφαλονια τα μεγαλα και αντιστροφα τα μικρα). ο λογος ειναι απλος να μην υπερβαινουν τα ωραρια ωστα να μην απαιτειται δευτερος πλοιαρχος και chief. (στο κεφαλονια αυτο εφαρμοζεται εδω και μηνες). ΥΓ: αληθεια μπορει καποιος να μας εξηγησει ακριβως πως ειναι η διαταξη; μιλα για 2 εξαωριες (ειτε σε λιμανι αφετηριας ειτε μεταξυ προσεγγισεων);
  6. δυστυχως μια απο τις μεγαλυτερες γκαντεμιες της Ελλαδας (κακοδαιμονιες τις λενε οι γραμματιζουμενοι) ειναι αυτο που ονομαζεται τοπικη αυτοδιοικηση. δημαρχαιοι, νομαρχαιοι και λοιποι κατεργαραιοι επιδιδονται σε ενα μαραθωνιο παραγοντισμου παρασκηνιου και δηλωσεων που στις περισσοτερες περιπτωσεις μονο κακο κανει. οσοι ζουν η καταγονται απο την επαρχια καταλαβαινουν τι εννοω. δημαρχοι που νομιζουν οτι ειναι τοπικοι πρωθυπουργοι, νομαρχες χωρις αρμοδιοτητες που κοιταν πως θα βγουν βουλευτες, αποτυχοντες βουλευτες του ενος νομου που γινονται περιφερειαρχες στο διπλανο κλπ κλπ. αλφα λεει ο ενας βητα ο αλλος. πεντε ζητα ο ενας, δεκαπεντε ο αλλος αλλα και να μην παρει ο πρωτος τα 5 που ζηταει. highspeed στη λημνο λεει ο ενας, καταντησαμε να μας στειλουν το διαγορα για να πηγαινουμε θεσσαλονικη ο αλλος (της σαμου ο νομαρχης το ειπε) και γενικως μαξιμαλιστικοι και ανεφικτοι στοχοι χωρις καμια διαθεση ρεαλισμου. ο δημαρχος ειναι για να μαζευει σκουπιδια, σκ..α, μα κλεινει τις λακουβες και να φτιαχνει τα πεζοδρομια. ο νομαρχης για να φτιαχνει τους επαρχιακους δρομους και λιμανια και να εφαρμοζει τη νομοθεσια οσον αφορα τομεις οπως πολεδοδομια, ωραρια λειτουργιας σχολεια κλπ. αντι για αυτα εχουμε ενα απιστευτο οργιο παραγοντισμου και κυνηγιου της ευκολης κονομας.
  7. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Test πλοίων από την ADAC (ADAC Fährentest)" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  8. οπως λεει και ο συναδελφος (shipfriend & DJ) Gary Andrews
  9. τριαμισυ χρονια μετα ξαναπωλειται σε ινδους.οπως λενε και οι ξενοι συναδελφοι:
  10. παιζει να ειναι καποιο της cunard?
  11. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Βlue Star Paros vs ρ/κ Vastaso και παρενεργειες" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  12. δεν υπαρχουν μονο τα φορουμ, αλλα και τα ειδησεγραφικα και "ειδησεογραφικα" sites. ενα απο αυτα (νομιζω στο πειρατικο) ελεγαν οτι το bs paros δεν ειχε αντιληφθει οτι επροκειτο περι ρυμουλκου και ρυμουλκουμενου, αλλα για 2 ανεξαρτητα σκαφη και οτι πηγε να περασει αναμεσα με κινδυνο να βρει στο συρμα και με ολες τις πιθανες συνεπειες. του εκανε σινιαλο το ρυμουλκο και την τελευταια στιγμη αποφευχθηκε το κακο. αν υπαρχει τετοια υπονοια (ακομη και αν ειναι 100% λαθος του ρυμουλκου) και εχεις και 2-3 μουτζαχεντιν... bloggerισσες να στο κοπανανε καθε μερα, υπολογιζεις παρα πολυ τη γνωμη του λαουτζικου και το κακο ονομα που μπορει να σου βγαλουν ορισμενοι και ας μην σε ψηφιζει.
  13. εκτιμωμενος χρονος επιστροφης στην ενεργο δραση; εχω ακουσει τα πιο ακραια, απο το οτι επιστρεφει το σαββατο μεχρι οτι θα φαει πανω απο 10 μερες τα υπολοιπα τα ειπαμε το μαϊο.
  14. καλα δεν ειναι τοοοσο τραγικα τα πραγματα. οπως λεω και παρα πανω ηδη το δρομολογιο των 10.30 της κοινοπραξιας για πορο το εκανε ενα απο τα 2 μεγαλα. βαλτε και οτι το ενα απο τα 2 μικρα εκανε 2 δρομολογια μονο (ενα για πορο ενα για αργοστολι) υπαρχει περιθωριο απο μεριας κοινοπραξιας να αυξησει τα δρομολογια της για να καλυψει την κινηση. βεβαια σε περιπτωση που η βλαβη του επτανησος ειναι σοβαρη και το κρατησει για πολλες μερες εκτος θα επρεπε η strintzis ferries να ψαξει να ναυλωσει αντικαταστατη.
  15. μαλλον ειχε να κανει με την επομενη. στο AIS το δειχνει να εχει φυγει πριν κανενα 10λεπτο απο κυλληνη με προορισμο ΒΑ. ταχυτητα 10.5.ειμαι περιεργος αν ειναι παλι στην αριστερη μηχανη.
  16. δεν ξερω τι θυμασαι για highspeed, αλλα το jet one ηταν σιγουρα παντως και ηταν χοντροσοβαρη η κατασταση. το λενε και neptune & george παραπισω αλλα απο τη βιασυνη δεν το προσεξα. μαλλιστα οι φημες τοτε ελεγαν και για CTL του βαποριου που επανηλθε ως superjet
  17. καλα παιδια ψυχραιμια. το superferry φευγει απο το 2005;). ετσι και αλλιως ομως ολα τα πραγματα κανουν τον κυκλο τους και ερχεται η ωρα τους να φυγουν (οπως και οι ανθρωποι αλλωστε). το θεμα ειναι το τι ερχεται μετα. κατι καλυτερο ή κατι χειροτερο;
  18. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Kallisti Ferries" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  19. ξεσκιουζ μη, το superjet ως jet one δεν ειχε παλι ενα τετοιο ατυχημα (αποκοληση κομματιου και εισροη υδατωνε; )
  20. ξεκινησα να ψαχνω, για να βρω ενα ποστ του 2007 που ελεγε οτι θα στησουν ανδριαντα του γιωργου σπανου στην ικαρια. δεν το βρηκα γ@μ@το, αλλα βρηκα τοσα αλλα που θυμηθηκα το γνωστο σποτακι με τα παπαγαλακια. υπαρχουν και αλλα μαργαριταρια, αλλα αυτα μπορεσα να συγκρατησω. δεν ειχε σημασια ποιοι τα ειπαν, ουτε εχουν και τοση σημασια οι μπηχτες προς οσους shipfriends διαφωνουσαν με ολη αυτη τη δοξολογια. σκεφτηκα ομως, οτι τωρα που "πηραν το βερα πηραν το" και η ναυλωση των πλοιων του mr corsica ferries ειχε αδοξο τελος, θα επρεπε να θυμηθουμε ολα οσα διεδιδαν ορισμενοι, ωστε να ειμαστε ετοιμασμενοι για την δρομολογηση του νεου βασιλοβαπορου. ΥΓ1: τα καλυτερα ειναι το σχολιο για το mega chania (που υποτιθεται οτι θα ονομαζοταν το mega smeralda) και το "Ο Γιωργος καινουριος και με ορεξη" το τελευταιο σχολιο το ξαναεκανε προσφατα γνωστος μου οικοδομος, αλλα οχι για τον ιδρυτη της καλλιστη, αλλα για τον προεδρο του κινηματος ΥΓ2: τετοια προσωπολατρεια, ουτε στη βορεια κορεα για τον ΚΙΜ ΓΙΟΝΓΚ ΙΛ
  21. καλοκαιρι 2004 λοιπον και για 3 εβδομαδες (απο 25 αυγουστου και μετα) κανει πατρα σαμη ιθακη αντικαθιστωντας το κεφαλονια. που ειχε το γνωστο ατυχημακλασσικα λοιπον αφιξη απο νοτια για το νο 9. απο χρονους περιπου οσο κανει το επτανησος οταν ερχεται πατρα σαμη ιθακη.
  22. γιατι το καμαρι μας καπνιζει σαν τον ερωτοκριτο; με το που εκανε προσω μαυρισε ο τοπος. εχει να κανει με την προσφατη περιπετεια ή με το fuel που καιει; ΥΓ παντως απο εξωτερικα βαψιματα (στο μπλε αναφερομαι κυριως) jet ηταν. πολυ καλυτερα απο το ομοσταυλο τσι πατρας
  23. σαββατιατικο μπανιο στην κυλληνη (αναμεσα σε πολλους βουλγαρους τουριστες, που κολυμπουσαν στην αμμουδια βορεια του λιμανιου) που συνδυαστηκε με shipsspotting και χαζι στα 5 ferries της γραμμης. 17.30 ειχαμε αναχωρηση του επτανησος για πορο και ξωπισω του την εκανε ο διονυσιος σολωμος για ζακυνθο. μετα απο ενα κενο μιαμισης ωρας για την απαραιτητη βουτια, ειχαμε αφιξη του καλβου απο πορο (για διανυκτερευση) και αφιξη του ionian star απο ζακυνθο, με αμεση επιστροφη (20.00) στο φιορο του λεβαντε. εν τω μεταξυ ενω καποιοι κολυμπουσαν το ιονις (που ηταν απο νωρις στην κυλληνη) ειχε αρχισει να φορτωνει και 19.45 την εκανε για αργοστολι. σε ενα 2ωρο, ειδα ολα τα ferries της κυλληνης και δεμενα και να φουνταρουν.
×
×
  • Create New...