Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    38,915
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. καλα ντε, μη βαρας. οποιος θελει, μπορει να διαλεξει ονομα για το καμαρι του Maghreb Barbaros Hayreddin Paşa (για να γινει γεφυρα φιλιας μεταξυ τουρκικου και ελληνικου λαου) Iσιδωρος Αρβανιτης (ο πιο διασημος ποτοποιος το νησιου) Παναγια Μυρσινιωτισσα (πλεον εχουμε μια ακομη επιλογη για churching στο νησι) Αγιος Θεραπων (απο τα πιο ομορφα αξιοθεατα) Νικος Σηφουνακης (για την 30ετη ανυστεροβουλη προσφορα του στο νησι) Superμυτιληνη (οπως απο το ΝΑΙΑΣ πηγαμε στο SUPER NAIAS) Λεσβος (γιατι δε θυμομαστε ΕΓ/ΟΓ με το ονομα του νησιου) Ερεσσος (για το φεστιβαλ που γινεται καθε σεπτεμβριο) Στρατης Μυριβηλης (γατι ειναι απο τους λιγους μυτιληνιους που δεν εκαναν στρατο στο νησι τους) Selim San (για να το βγαλει καλες φωτο)
  2. για να ξυπνησουμε το κοιμισμενο thread βαπορι οχι πολυ γνωστο, αλλα απο χαρακτηριστικη πορταδα. φωτο τραβηγμενη πριν δυο χρονια, κατα την αναχωρηση του.
  3. destination piraeus λεει και αν λαβουμε υποψη και τα παραπανω, μαλλον θα παει να βρει τον απολλωνα
  4. μεχρι τις 19.15 που το ειδα, ακομη επαιρνε πετρελαια απο το aegean sth, με τους καταπελτες σηκωμενους. στον ντοκο ηταν αρκετα ΙΧ και 2-3 λεωφορεια του κτελ. στο 14 και αυτη τη φορα, μονο που τωρα δεν ειχε φουνταρει ενω το προηγουμενο σαββατο ειχε
  5. οχι μονο για την κρουαζιερα, αλλα και σε ενδεχομενες προσεγγισεις στην τουρκια τα καλοκαιρια
  6. αν δεν απατωμαι (απο οσα εχουν γραφτει σε αλλα thread), δεν τεθηκε ποτε θεμα αιγαιου. μαλλον να μεινει εκει με σινιαλα NEL Deniz Yollari
  7. αν κρινω απο τα απονερα και τη δεξια στροφη που μαρτυρουν, μαλλον απο dock3 εφυγε
  8. στο Ferries of Southern Europe γραφτηκαν διαφορα κολακευτικα για το βαπορι. για τουαλετες που ξεχειλιζαν, για σωληνες που εσπαγαν και γεμιζαν τα καταστρωματα "μη διαλυτα στερεα" και γενικως για μια κατασταση που ουτε στις Γραμμες της Αλβανιας δεν ηταν ανεκτη.
  9. ξεκινησε χτες η δικη των απαγωγεων. κατηγορουνται και για αλλα, οχι μονο για την απαγωγη. ΥΓ: η απαγωγη εγινε το 2009 και οχι το 2007 που λεει το Εθνος
  10. το ευρωπη οντως κανει ακομη καθυστερες. οχι βεβαια τις θηριωδεις του καλοκαιριου. τωρα κοντα πρεπει να κλεινει και χρονο στο ελλαντα
  11. δεν ξερω αν ειναι το καταλληλο thread, αλλα ειλικρινα εχω την εξης απορια: αντι να ολοκληρωνουμε την καταστροφικη και αποτυχημενη παραγγελια των υποβρυχιων, προκειμενουν να διατηρηθουν οι θεσεις εργασιας στα ναυπηγεια, δεν θα ηταν προτιμοτερο να εκπονηθει (εστω και τωρα) ενα προγραμμα ναυπηγησης ακτοπλοικων μικρου και μεσαιου μεγεθους, για να αντικατασταθουν τα υπερηλικα συμβατικα (οσα απεμειναν). ειναι χιλιοειπωμενη η κουβεντα (την ακουμε πανω απο 15 χρονια), αλλα αν αντι να δινουμε ΤΕΜΠΜΕ σε γιατρους, ΕΣΠΑ σε συμβουλους επιχειρησεων και να βαζουμε στον αναπτυξιακο ταξιτζηδες και φορτηγατζηδες, ενα μερος απο αυτα τα λεφτα και ενα μερος των χρηματων απο τις παραγγελιες του πολεμικου ναυτικου, να πηγαινε σε καποιο fund για την ανανεωση του ακτοπλοϊκου στολου. δεν μιλαω για δανεικα και αγυριστα. αλλα αυτα που πανε αγυριστα, να πανε δανεικα με ευνοικο επιτοκιο. να βαζει ενα ποσοστο ο πλοιοκτητης (τα λεφτα που θα εδινε να εναρμονισει το υπερηλικο πλοιο που εχει + αυτα που θα παρει απο την πωληση του για scrap) και ενα αλλο με τη μορφη ευνοικου δανειου ή αλλων διευκολυνσεων. θα μπορουσαν να μπουν και καποιοι εφαρμοσιμοι οροι. πχ να ειναι συμβεβλημενο με το ΝΑΤ, να μεινει καποια χρονια (οχι δεκαετιες) στην εσωτερικη ακτοπλοια κλπ.. τεχνογνωσια υπαρχει. λεφτα υπαρχουν (οπως εξηγησα παραπανω). αν υπηρχε διαθεση για κατι τετοιο, θα εκοβε και το κρατος καποιες εξαιρεσεις (πχ μονοπυθμενα υπαρχοντα ferries και εναρμονισεις με τη στοκχολμη the greek way).
  12. το βαψιματακι στο μπλε απο τον καθρεφτη και μπρος το θελει λιγουλακι (οκια, visor κλπ). κατι οι καδενες κατι η θαλασσα ειναι λιγο καπως. και βεβαια οπως καθε φθινοπωρο, με το ζορι καβαντζαρουμε τα 19
  13. κοντευει μηνας κοπελια. ειχαμε κανα νεο απο τη χωρα του μαριο σοαρες και του αντονιο εανες; (και του φερναντο σαντος βεβαιως βεβαιως).
  14. σημερα ξεκινα στο μωλο αγιου νικολαου το φεστιβαλ της ΟΝΝΕΔ. onned youth λεγεται και νομιζω οτι θα κρατησει τρεις μερες. ο μωλος ειναι γεματος περιπτερα και κιοσκια, ενω εχει στηθει και μια εξεδρα για τη συναυλια του (γνωστου γαλαζιου ) Λαυρεντη Μαχαιριτσα (αποψε). γινονται και δωρεαν μαθηματα paintball (για να πεταμε γιαουρτια), ενω επειδη οι ΟΝΝΕΔιτες ζηλευουν το shipfriends, ψαχνουν και αυτοι για logo σημερα λοιπον πουρνο πουρνο. το cruise olympia πηγε απο το 4 στο 14, για να φορτωσει, ενω και το κεφαλονια το μεσημερι πηγε στο 3, για να μην παρεμποδιζουν τα ΙΧ και τα φορτηγα, τη μακαριοτητα των γαλαζιων νεολαιων. α, το χριστινακι ειναι ακομη εδω.
  15. Στο link που μας εβαλε ο NHSOS XIOS, η ΝΑP, αναφερει οτι ναυπηγει ΕΓ/ΟΓ 75 μετρων για τη small cyclades lines. θα ειναι ετοιμο το 2011, μετα απο 14μηνη ετοιμασια, θα εχει ελληνικη σημαια και κλαση RINA. αποριες: α) το project προχωραει ή εμεινε στα χαρτια; β) αν τελικα ερχεται παιρνει συνταξη ο σκοπελιτης; Φερνει λιγο στο formentera
  16. ο ομιλος κοντοθεοδωρου ειναι ο πραγματικος ιδιοκτητης
  17. εκτος της επιμηκυνσης να υποθεσουμε οτι πλεον θεωρειται ΕΓ/ΟΓ; ξερουμε νεο ολικο μηκος; αλλαξε και μηχανες; στις φωτο φαινονται εργασιες στα οκια. θα εχουμε και εκει αλλαγες (αγκυρες καδενες κλπ;; )
  18. ολα καποια στιγμη τελειωνουν. ολα αυτα τα ferries της 10ετιας του 70 που κοντευουν 20 ετια (και βαλε ο απολλωνας) στην ελλαδα, εξυπηρετησαν με το παραπανω της γραμμες τους, εγβαλαν με το παραπανω λεφτα για τους ιδιοκτητες τους και για τους πιο πολλους απο εμας ειναι φορτωμενα αναμηνησεις. σε αυτα μεγαλωσαμε ( ο καθενας σε αυτα που επιαναν στο νησι του). καλως ή κακως (καλως για μενα) πλοια που κοντευουν τα 40, που ειναι τεχνολογικα ξεπερασμενα (τα πιο πολλα ταξιδευουν με εξαιρεσεις) και που η ταχυτητα τους εχει φαει... haircut 2-3 κομβων, δεν κανουν ουτε για τις αγονες. δεν μπαινω πιο βαθεια (τι ελεγχοι γινονται, σε τι κατασταση ειναι λαμαρινες σωληνωσεις κλπ). αν καποια στεκονται με περισσοτερη αξιοπρεπεια, ειναι γιατι επεσαν σε σοβαρες εταιρειες ή γιατι ειναι μοναχοβαπορα σε προσοδοφορες γραμμες και τα προσεχουν περισσοτερο. ο απολλωνας ειναι 37 χρονων. απο το καλοκαιρι του 1988 μεχρι και τις αρχες του 2006, ταξιδεψε σε ολες τις βασικες γραμμες των κυκλαδων, αφηνοντας ιστορια στην παροναξια. παντα ποναγαν τα τιμονια του (οσο και αν οι περισσοτεροι εκαναν πως δεν το ηξεραν) και τα τελευταια χρονια εβγαζε διαφορα μικροπροβληματα. πολλα εχουν ακουστει, αλλα και τα μισα να αληθευουν, δε νομιζω οτι διορθωθηκαν οταν βρεθηκε να δραστηριοποιειται στην Αλβανια με σημαιες του τριτου κοσμου. προσωπικα δυο φορες εχω ταξιδεψει μαζι του, μια το 1998 επι αγαπητου (με καμπινα) και μια το 2005 επι hsw. δεν εχω αναμνησεις απο αυτο (περα απο να χαζευω τις μανουβρες του) και δε θα μου λειψει. ετσι και αλλιως ομως ειναι 5 χρονια που εφυγε απο τις κυκλαδες και αλλα 2 που εκανε καθαρα επικουρικες εμφανισεις. θα τον θυμαμαι ετσι, με τα χρωματα της vsl. ΥΓ: απο οτι βλεπω μετα το separation παει ΒΑ για σουνιο, οποτε για την γη της Αιολιας το κοβω.
  19. 25 μερες μετα τον ανασχηματισμο και την ανασυσταση (με ψευδωνυμο) του ΥΕΝ, ορκιστικαν σημερα ο Γιαννης και η Ελπιδα.
  20. για ποτε το κοβουμε να ξαναξεκιναει; απο οτι βλεπω, γινονται και λαμαρινοδουλειες (τουλαχιστον στην πρυμη). περνα και special φετος;
×
×
  • Create New...