Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    38,915
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. πεντεμισυ χρονια που υπαρχει το shipfriends εχουν γινει πολλα ασχημα στη θαλασσα, με πιο σημαντικο ισως (στην Ελλαδα) το sea diamond. δεν μας γνωριζετε τωρα ουτε προκειται να αλλαξουμε τωρα και βεβαια δε μας εχει απασχολησει πως χειριζεται ο καθενας τετοιες περιπτωσεις. ορια και κανονες παντα υπαρχουν και αυτα ειναι η ευπρεπεια, η αξιοπιστια και ο σεβασμος προς τους τριτους, αλλα και προς την ιδια την υπαρξη του φορουμ που δεν πρεπει να τη διακινδυνευουμε. απο εκει και περα φορουμ για τα πλοια ειμασε, δεν μπορει να γραφουμε σελιδες επι σελιδων για το αν οταν φερμαρει η καδενα του sardinia vera βρισκει το sponson (φανταστικο το παραδειγμα) και μολις γινει μια στραβη, να ασχολουμαστε μονο μα τον Paul το χταποδι. αυτα ετσι γενικως εκφραζοντας ολους οσους ειμαστε στο moderation team. οσο για το ferry, ελπιζω να μην εχει βγει B.A.R. (Beyond any repair) γιατι θελω να το ταξιδεψω μια ακομη φορα πριν φυγει.
  2. η εικονα ενος σωματος ενστολων (το λιμενικο εν προκειμενω) να συμμετεχει στη χαραξη πολιτικης και να εκπροσωπει σε διεθνεις συναντησεις την πολιτικη ηγεσια, συνανταται μονο σε χωρες της μεσης ανατολης και του τριτου κοσμου. η ιδεα της αποστρατιωτικοποιησης του ΥΕΝ και του περιορισμου του ΛΣ σε καθαρα καθηκοντα ακτοφυλακης, δεν ηταν λαθος. απλα στην ελλαδα ολα γινονται με λαθος τροπο και το σωστο (αποστρατιωτικοποιηση του ΥΕΝ) ενεπλακη στο επικοινωνιακο καρναβαλι του διαμελισμου και μετονομασιας υπουργειων
  3. γιατι φερνεις την καταστροφη; ειπαμε και σε αλλα thread, οτι το ferry ηταν να δεσει την αλλη δευτερα. εκαναν την πατεντα για να παρουν τις επιστροφες της κυριακης και τους υπολοιπους που ειχαν κανει κρατηση λογικα θα τους δωσουν στην ποπη.
  4. της μπανανας γινοταν σημερα στο αιγιο. το Atlantic Ocean, ξεφορτωνε στον μοναδικο ντοκο του αιγιου. γνωριμο σκαρι που το εχουμε δει και εν πλω πριν λιγο καιρο. ακριβως πριν εξι χρονια, στη... ραδα του αιγιου, ηταν το αδερφο Indian Ocean.
  5. στο αιγιο ακριβως εξι χρονια πριν το αδερφο του
  6. ξεχειλιζει ο ο ντοκος
  7. κυριακη απογευμα και τα κρενια δουλευουν στο φουλ
  8. ξεφορτωνιντας μπανανες στο αιγιο
  9. σε ορισμενα τοπικα ΜΜΕ, ειπαν οτι εκεινη την ωρα ειχε ισχυρους ανεμους στην Κερκυρα και οτι το πλοιο εξεπεμψε σημα κινδυνου (Mayday)
  10. με γελουν τα ματακια μου και το AIS ή το BS1 μπηκε και εδεσε στη σφηκοφωλια;;
  11. το ατυχημα, μοιαζει με το ατυχημα της horizonαρας στην πατρα πριν 3μισυ χρονια. μονη διαφορα ο καιρος, αλλα κατα τα αλλα μοιαζει αρκετα
  12. οτι υπαρχει προβλημα με τον εφοδιασμο υπαρχει. τωρα αν το σκιαθος ειπε να γλυτωσει το σαββατο απογευμα και κυριακη πρωι και να κανει την επιστροφη αυριο, ειναι αλλο θεμα
  13. χωρις να ξερω, υποθετω οτι παει να παρει bunkers, μιας και λογω των κινητοποιησεων δεν πανε βυτια στη ραφηνα ΥΓ: κατι αναλογο με το επτανησος που ηρθε πατρα σημερα
  14. με το τιμονι υπηρξε βλαβη που ανακοινωθηκε επισημως για τα υπολοιπα επειδη πολλα "κουτσομπολια" ακουμε σημερα, καλο ειναι να κανουμε και λιγο κραττει.
  15. πιστευω οτι θα ειναι για μια δυο μερες. ετσι και αλλιως το ferry ηταν να δεσει την αλλη δευτερα. ΥΓ: το περι bs1&2 ειναι επισημο ή εικασια;
  16. για εννεα μετρα ρηγμα μιλαγε και το ραδιοφωνο του ΣΚΑΪ στο μονολεπτο δελτιο των 18.30
  17. γιατι χαιρεται ο κοσμος και χαμογελα πατερα; :D μα γιατι συμφωνα με το AIS, το καμαρι του ιονιου ερχεται κατα πατρα μερια. με κανονικο δρομο παει και υποθετω οτι εχει να κανει με τους truckdrivers η ιστορια ΥΓ: και στο openseas παντως για πατρα το εχιε σημερα με αναχωρηση απο εδω στις 19.00 ΥΓ2: τελικα το βαπορι ηρθε για να παρει καυσιμα. 17.40 οτι ειχε δεσει στο 14 (ακομη ειχε πληρωμα στην πλωρη) και 18.40, η μπαρτζα ηταν ακομη δεμενη στην αριστερη του μπαντα, αλλα ειχε παρει πανω τους καταπελτες.
  18. Τhe tip of the iceberg απο οσο ξερω (χωρις να εχω πολυασχοληθει) αυτο που φαινεται ειναι η κορφη του παγοβουνου και απο κατω μπορει να ειναι πολυ φαρδυτερο απο οτι φαινεται πανω απο την επιφανεια. συμμεριζομαι τις επιφυλαξεις σου για την προσφατη ερμηνεια. εφοσον ειμαστε μεσα δεν μπορει να ξερουμε. μπορει να εκανε δεξια και μετα να εκαναν αμεσω αριστερα μολις πηραν χαμπαρι τι εγινε και να χαθηκε πολυτιμος χρονος (κατι τετοιο νομιζω αναφερουν σε ενα απο τα προσφατα ρεπορταζ).
  19. επειδης δεν το παρακολουθω, η ΑΜΚ που επροκειτο να γινει σε τη φαση βρισκεται (αν βρισκεται).
  20. απορια α) ποτε ειναι τραβηγμενη η φωτο; απορια β) αληθευει οτι ειναι για σκοτωμα και το γλυκοκοιτα η εταιρια του αδερφου ή ειναι ραδιο αρβυλα;
  21. μια (ακομη) αιτιολογια, για την προσκρουση του τιτανικου στο παγοβουνο. ο τιμονιερης ειχε μακρα προϋπηρεσια σε ιστιοφορα και μπερδεψε τις κινησεις. εδωσε εντολη τιμονι δεξια, για να παει το πλοιο αριστερα, οπως τα ιστιοφορα. αυτα υποστηριζει σε βιβλιο της η... εγγονη του υποπλοιαρχου. ειναι αυτο που λεμε: ...ξερω καποιον που΄'ξερε
×
×
  • Create New...