Jump to content
Shipfriends

Strofalos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,250

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Strofalos

  1. Strofalos
    Σωπάτε μωρέ και τώρα που θα τσιμπήσει η κίνηση παραπάνω θα φτάνει και μέχρι τη Σούδα..! Μια ολιά θέλει για να αφήσει τον Χάνδακα!
  2. Strofalos
    Μην την σπάσουν την γραμμή.., να πάει Εύδηλο ο Διαγόρας πριν την Χίο-Μυτιλήνη και Βαθύ το μεγάλο μπλου πριν τα Δωδεκάνησα..? Και τα νησιά εξυπηρετούνται (τρόπος του λέγειν βέβαια, πιο πολύ παρηγοριά στον άρρωστο είναι αλλά τεσπα) και δεν βγάζεις έκτακτο δρομολόγιο με τις τρέχουσες τιμές των καυσίμων, και δεν επιβαρύνεις πολύ χρονικά την κάθε γραμμή. Ειδάλλως το μικρό το μπλουσταράκι για Συροτηνομυκονία το βάζουν να πάει και Εύδηλο-Καρλόβασι ένα μεσημέρι της μεγαλοβδομάδας. Πέρα από αυτά δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο που μπορεί να γίνει με τα τρέχοντα πλοία του ομίλου.
  3. Strofalos
    H ΚΙΑΡΑ ΝΕ να φανταστώ πως αν κερδίσει τον διαγωνισμό, θα εξυπηρετήσει με το Aqua Blue. Και αν ναι, Λήμνο-Αϊ Στράτη ποιο θα πηγαίνει?
  4. Strofalos
    @georgios express Αυτό που γίνεται έχει καταντήσει κωμικό και τραγικό μαζί..! Από που να αρχίσει κανείς, από την ανυπαρξία του ΛΣ που περιέφραξαν και τον χώρο τρομάρα τους, από του κουμουνιστες που ακόμα και στον Ρωσοουκρανικό πόλεμο κάνουν πορείες στην Αμερικανική πρεσβεία, από τα βλαστάρια της ΚΝΕ που βανδαλίζουν πλοίο χώρας που ούτε συμμετέχει και είναι φίλα προσκείμενη στην χώρα μας..? Πραγματικά, μια αηδία και μισή όλα αυτά..!
  5. Strofalos
    Νομίζω πως η απάντηση στα ερωτήματά σου είναι ΜΑΛΛΟΝ οι τιμές των καυσίμων. ΠΙΘΑΝΟΝ το ρευστό έχει στερέψει και με τις τρέχουσες τιμές του πετρελαίου πιθανόν να κόβουν δρομολόγια που δεν θα έχουν και πολύ κίνηση.
  6. Strofalos
    Να δω το team Χάλα&Σία να ανηφορίζει με πανό για την Μάγχη και τι στον κόσμο... Μιλάμε για international καταστάσεις
  7. Strofalos
    Super Mario is coming up... Βασικά, θα μπορούσε...
  8. Strofalos
    Αφού τα συμφώνησαν ο Κούλης με τον Ταγίπ..η γραμμή ανοίγει με συνοπτικές διαδικασίες.
  9. Strofalos
    Οι δικές μου πληροφορίες λένε πως θα πάει σίγουρα Φάληρο καθώς είναι προγραμματισμένη η υπογραφή για την αγορά των 3 Belh@ra επί του καταστρώματος του Αβέρωφ με φόντο το Charles De Gaulle. Άρα φόντο του Παναγιωτόπουλου με την Παρλί μπροστά από τα κανόνια του Αβέρωφ στο Φάληρο θα είναι το Charles De Gaulle. Τώρα για Πειραιά δε έχω ακούσει ακόμα κάτι.
  10. Strofalos
    Η μόνη λύση-σωτηρία της γραμμής είναι κάποιο εκ των Δήλος/Πάτμος από Πειραιά στο κλασσικό πρωινό δρομολόγιο των 7:30 για Συροτηνομυκονία με προέκταση κάθε Δευτέρα-Τετάρτη-Παρασκευή στον Εύδηλο, κάθε Τρίτη-Πέμπτη στο Καρλόβασι και τα Σάββατα και στα δύο λιμάνια. Ούτε θέμα τα ωράρια, ούτε θέμα με τα δρομολόγια, ούτε θέμα με τα καράβια, ούτε τίποτα...
  11. Strofalos
    Βασικά, ποτέ δε μπόρεσα να καταλάβω την χρησιμότητα του Σαββατόβραδου δρομολογίου σε όλες τις γραμμές, όχι μόνο για Χανιά. Άντε στο τσακίρ κέφι τα πρωινά του Σαββάτου να έκαναν ένα δρομολόγιο, αλλά Σαββατόβραδο ποιός ταξιδεύει..? Για χειμώνα μιλάω πάντα..το καλοκαίρι είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο.
  12. Strofalos
    Έτσι ακριβώς είναι..τα'πες όλα φίλε.
  13. Strofalos
    Για να δρομολογηθεί που??
  14. Strofalos
    Και καλά θα κάνουν μήπως ταρακουνηθούν οι υπεύθυνοι και βγάλουν σωστά ωράρια και όχι αυτά τα ευχολόγια που βλέπουμε. Όχι τίποτα άλλο, αλλά παίρνει ο Χ-Ψ Ευρωπαίος άδεια Υ μέρες, ε..δε γίνεται την μια μέρα να την φάει στα λιμάνια περιμένοντας τα καράβια. Πείτε πως θες 28 ώρες ταξίδι να κάνει ο καθένας τα κουμάντα του.
  15. Strofalos
    Οι αλλαγές στην τσιμινιέρα πιο πολύ μου κάνουν για αεροδυναμικά βοηθήματα ούτως ώστε να πηγαίνει ο καπνός προς τα πάνω, παρά για παρεμβάσεις για καλύτερη πλευστότητα ή για τις μανούβρες.
  16. Strofalos
    Αυτό το θηρίο που λέτε να "έπιανε" στην Ελλάδα..? Θεωρώ πως μόνο για Πειραιά-Ηράκλειο θα έκανε. Και αυτό ως μοναχοβάπορο.
  17. Strofalos
    Την Αριάδνη την θεωρώ το πλέον ακατάλληλο πλοίο για Αδριατική. Μόνο και μόνο όλες αυτές οι αεροπορικές είναι σα να βάζεις τον Μπένυ να κάνει Πειραιά-Αίγινα!!! Με λίγο φιλόδοξες προβλέψεις (στα όρια της ονειροβασίας) θα πόνταρα στο τρίδυμο Κύδων-Αστερίων-Γκάλαξυ ως τριπλέτα Blue Galaxy-Blue Horizon-Blue Harmony να κάνουν Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Αγκώνα. Γκαράζ χαβούζα, ταχύτητα τίμια στα 20-22μίλια, κοινόχρηστοι νορμάλ, καμπίνες ταμάμ. Ούτε κατηγορίας Euroferry, αλλά ούτε και Cruise..καράβια νορμάλ για τα δεδομένα που έχουν διαμορφωθεί πλέον στην γραμμή. Το ΧΙ θα το πόνταρα Δωδεκάνησα μαζί με το μεγάλο Blue και τα Αριάδνη/Σάμος στη Χίο-Μυτιλήνη.
  18. Strofalos
    Γενικά από κουβέντες έχω ακούσει πως πιθανόν να έρθει Αιγαίο. Τώρα Ηράκλειο θα είναι, Δωδεκάνησα θα είναι, θα δείξει. Για Ηράκλειο πάντως, αν πάει Κρήτη πρέπει να πλαισιωθεί από κάτι παρεμφερές, και η ΑΝΕΚ, σε αυτά τα κυβικά έχει μόνο τα Φόσεν.
  19. Strofalos
    Αυτή η σειρά είναι πραγματικά ότι πρέπει για Αιγαίο..! Από Κέρκυρα μέχρι Παξούς και από Μυκονο μέχρι Κουφονήσια, αυτά τα πλοία χωράνε παντού. Και από χωρητικότητα, ανθρώπινα πράγματα και όχι πεντοχίλιαρα.
  20. Strofalos
    Πάντως, μεταξύ των στρατεύσιμων, πρέπει να έχει αποκτήσει ένα παρατσούκλι ΜΑΛΛΟΝ. Μιλώντας με την κουμπάρα μας και ρωτώντας για τον γιό της που είναι φαντάρος, μας είπε πως τον στείλανε Καστελόριζο. Στην φυσική μου ερώτηση πως πήγε εκεί κάτω μου απάντησε "με το κατασκοπευτικό"!!! Έτσι λέει της είπε, με ένα μικρό μπλε τοπικό καραβάκι.
  21. Strofalos
    Για την Σούδα μιλάμε?? Εντάξει παιδιά..έλεος με αυτό το αστείο για το κόλπο της Σούδας..!
  22. Strofalos
    Αν και σχετικά καινούριος στην παρέα, χρόνια πολλά και στα 100 το φόρουμ με άπαντες παρόντες..! Γενικά, να'μαστε καλά να κουβεντιάζουμε εδώ μέσα..
  23. Strofalos
    Τα παλιά παλάτια, τα Κνωσσός/Φαιστός τα ορθόδοξα, είναι αυτό ακριβώς που θέλει η Σαντορίνη. Αμέτρητες αεροπορικές, άφθονα σαλόνια, μαγαζιά για να ψωνίζουν οι Κινέζοι τουρίστες και ταχύτατα άμα ανοίξουν!!
  24. Strofalos
    Μα δεν εννοώ σε καθημερινή βάση.Στην προκειμένη με το δίδυμο Αριάδνη/Σάμος δε νομίζω πως θα ήταν ιδιαίτερο πρόβλημα αν αντί για το δηλωμένο Σάμος την Τετάρτη, την Μυκονο την έκανε το Αριάδνη κάθε Τρίτη&Πέμπτη με 22μίλια, να έφτανε στη Μυκονο σε 4,5ώρες -στη Χίο σε 3,5ώρες και στη Μυτιλήνη σε 2,5ώρες =σύνολο 11,5ώρες μόνο αυτές τις δύο μέρες. Αν βέβαια την γραμμή την έκαναν τα Blue Star 1&2 με 25μίλια τότε θα μιλουσαμε αλλιώς για οποιοδήποτε έξτρα λιμάνι (την Μυκονο στο εν λόγω θέμα). Πάντως νομίζω πως ήρθε η ώρα τα μεγάλα μπλου να μετακομίσουν από τα Δωδεκάνησα και να πάνε βορειότερα στο Αιγαίο.
  25. Strofalos
    Γενικά λείπει ένα τέτοιο δρομολόγιο χειμώνα-καλοκαίρι. Η Μύκονος, μαζί με την Σαντορίνη, την Σύρο, τη Νάξο και την Πάρο είναι νησιά που θα έπρεπε να έχουν ένα βραδινό δρομολόγιο σε συνέχεια μακρινών δρομολογίων (η Σαντορίνη πριν την Κρήτη, η Μύκονος πριν τη Χίο-Μυτιλήνη, η Σύρος όπως είναι πριν τα Δωδεκάνησα, κτλ) όλο τον χρόνο. Και νομίζω πως καταλληλότερο πλοίο γι αυτό το εγχείρημα είναι η Αριάδνη με την μεγαλύτερη ταχύτητα και τις περισσότερες αεροπορικές και όχι το Ρόδος. Σάμος..λάθος..ο δαίμων του τυπογραφείου... :-Ρ
×
×
  • Create New...