Jump to content
Shipfriends

Sf_X

eMembers
  • Posts

    690
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Sf_X

  1. Σαν υπερκατασκευή το βρίσκω ολόιδιο με πριν αν εξαιρεσουμε το σαλόνι στο άνω γκαραζ. Τώρα το παραπάνω πρωτόκολλο πως θα βγει τόσο πολύ δεν γνωρίζω.
  2. Σωστα τα γραφομενα σου! Το οτι κανουν μια ανακαινιση στο πλοιο οπως θα επρεπε να κάνει καθε εταιρεια μια στο τοσο δεν τους κανει και αγιους! Θα φανει αν μοιαζουν ακομα πιο πολυ μελλοντικά...
  3. Μα η σταδιακή αύξηση της τιμής εκεί αποσκοπούσε. Οι τραπεζίτες όσο και αν δεν το θέλουν απο την πλευρά της εταιρείας, θα κοιτάξουν να βγάλουν το μέγιστο κέρδος. Αν ο Ιταλός δώσει 3-4 ευρώ γ κάθε μετοχή προκειμένου να έχει το 80+ % προφανώς ίσως και πριν το Πάσχα το παιχνίδι να έχει τελειώσει
  4. Προφανώς και γίνεται και οφείλει να γίνεται!
  5. Απ' όσο γνωρίζω το ένα είναι πάνω απο 3 εβδομάδες ενω το δεύτερο (olga) ήρθε στην αρχή του μήνα! Μήπως καποια βλάβη του Pluto και βοηθεια απο το αδερφό ? Δεν είναι απο τα bulk που κυκλοφορουν συνήθως ούτε στο λιμάνι ούτε στο Αιγαίο γενικότερα
  6. Ειναι και επίσημα στον στόλο στην ιστοσελίδα της εταιρείας η παραπάνω φωτό. Δεν μπορώ να πω οτι μ αρέσει...
  7. Ένα μόνο παράπονο... τόσοι shipfriends βγαλαν το πλοιο τις τελευταίες μέρες, δεν μπορούσαν να πάρουν κάποιες φωτογραφίες? Αυτό που κυκλοφορούν φωτό απο smartphones για χρήσεις μαρκετινγκ πρέπει να σταματήσει! Άλλο τα social media και άλλο η διαφήμιση!
  8. Eίναι μόνιμα λόγω Βόρειας Θάλασσας! Προφανώς βγαίνουν αν χρειαστεί αλλά δεν υπάρχει και κάποιο παράπονο... Τα συγκεκριμένα ανοίγματα εξυπηρετούσαν για τα τροχόσπιτα στην Αδριατική, για την οποία σχεδιάστηκαν τα αδελφά
  9. Ας οργανώσουμε ομαδικές διακοπές μολις κλείσει γιατί βλέπω συμμετοχές
  10. Φαρσοκωμωδία...και τρικυμία εν κρανίω. Λες και το κράτος νοιάζεται αν χρησιμοποιούνται τα 3 πλοία ή τα χουν για το φαίνεσθαι. Κάθε λογικός άνθρωπος μπορεί με λίγη ώρα σκέψη βλέποντας τα δεδομένα του προβλήματος να δώσει πιθανές λύσεις. Απο όλες αυτές που θα μπορούσαμε να σκεφτούμε η κυβέρνηση επιλέγει τις πιο "πόντιες" για να είναι ευτυχισμένες συγκεκριμένες ομάδες που επιδιώκει να μην χάσει την στηριξή τους. Ο μέσος αγανακτισμένος με τους χειρισμούς κάτοικος καθησυχάζεται βλέποντας πχ κάποιο εκ των τριών πλοίων να έρχεται μια την εβδομάδα ενώ σε διαφορετική περίπτωση πιθανόν να αντιδρούσε αλλιώς...
  11. Πίσω το πάνε για μοντέρνο περιστερεώνα ολοταχώς 2-3 ντεκ σήκωμα ?...
  12. Έχει να κάνει με την ένταση του κλιματισμού. Να υποθέσω είχε λίγους επιβάτες ? Μου έχει συμβεί πολλάκις σε άλλα πλοία όπου έχουν ρυθμισμένο δυνατά τον εξαερισμό/κλιματισμό αλλά επειδή δεν υπάρχει κόσμος δημιουργεί ψύχος...
  13. Σήμερα γινόντουσαν έλεγχοι στα σωστικά στο πλοίο ενώ και σε αυτό και στο αδερφό του υπάρχει μεγάλη κινητικότητα. Θα τα δούμε κάπου ?
  14. Γουρουνάκια ψήνουν στην πρύμνη του πλοίου οι βατσιμάνηδες
  15. Με άλλα λόγια θα μπορούσε αγοράζοντας απο μικρομετόχους να ξεπεράσει το ποσοστό της Πειραιώς διεκδικώντας το τιμόνι της εταιρείας ?
  16. Αν είναι να απορεί κάποιος είναι όχι με την κατάσταση του πλοίου ή με την ιδέα της αναγέννησής του αλλά με το οτι πραγματικά έχει αφεθεί πάρα πολλά χρόνια στην μοίρα του. Και θα μπορούσε να έχει γίνει 10 χρόνια νωρίτερα κάτι αντίστοιχο με την Queen Mary αλλα το βασικότερο είναι ότι ενώ έχουν την ΜΚΟ για την διατήρησή του και μαζεύανε αρκετά χρήματα ώστε να πληρώνουν τις οφειλές, παρόλα αυτά δεν έχουν κάνει την παραμικρή εργασία για να βοηθήσουν στην διατήρησή του (λίγη μπογιά, λίγο μίνιο εξωτερικά...κάτι...)
  17. Τα Κρήτη Ι/ΙΙ δεν είναι δηλωμένα πουθενά. Μήπως σιγά σιγά βγαίνουν εκτός σχεδιασμού της εταιρείας ?
  18. Ο καιρός ήταν πάρα πολύ άσχημος πριν λίγο και πιθανόν να πάει πιο αργά προκειμένου να μην ταλαιπωρηθούν όσοι ταξιδεύουν μετά την απεργία...
  19. Με την πλώρη προς Σαλαμίνα είναι ή κανονικά ? Απο το καραβάκι δεν είναι φωτογραφήσιμο (η απορία είναι γιατί όντως δεν έχω δει πουθενά κάτι ούτε απο κει ) ?
  20. Ακόμα πιο πολύ ενδιαφέρουσα θα είναι η μετατροπή σε Ro/Ro (απορώ πραγματικά δηλαδή αλλα τελοσπάντων )
  21. She is currently undergoing an interior refit to work for her company from Rafina port to Cyclades islands on summer. You can check how she was as Hellenic Wind from Atlanticoline's facebook album of her
  22. Χαζή απορία, κυριώς αφορά τα Kydon & Blue Galaxy. Συνήθως όταν έχει απεργίες φεύγουν απο Ηράκλειο και Χανιά μετά τα μεσάνυχτα που ατύπως επιτρέπεται ο απόπλους. Οι θέσεις στον Πειραιά αν δεν φύγουν αντίστοιχα Horizon & Έλυρος τα οποία θα ταξιδέψουν το μεσημέρι βάσει της ανακοίνωσης δεν είναι ελεύθερες. Άρα επαγωγικά απο Κρήτη θα ξεκινήσουν ή μετά τα μεσάνυχτα (και θα ξεφορτώσουν στην Ε1) ή κάποια ώρα μεταξύ 6-8 το πρωί που μόνο οι ίδιοι γνωρίζουν αφού δεν έχουν βγάλει κάποια ανακοίνωση και ο κάθε υπάλληλος απαντά διαφορετικά (άλλοι λένε επιβίβαση στις 9 και αναμονή και άλλοι να επικοινωνήσεις με το εκάστοτε λιμεναρχείο... Προφανώς και είναι λάθος τους και δεν θα πρέπει να χρεωθείς παραπάνω. Προσωπικά χρόνια αναρωτιέμαι γιατί δεν υπάρχει early booking στα δρομολόγια εσωτερικού που είναι σεβαστής απόστασης ή εστω προσφορές μια στο τόσο που όποιος τις προλάβει. Κανονικά η καλύτερή σου κίνηση θα ήταν να το κλείσεις και μετά να επικοινωνήσεις με την εξυπηρέτηση πελατών αν σου ζητηθεί παραπάνω ποσό, γιατί όχι και φωνάζοντας. Δεν μιλάμε για τυχαίο ταξιδιωτικό αλλά τους πράκτορες της ίδιας της εταιρείας. Θα πρέπει να γνωρίζει τι έκπτωση να περάσει άσχετα με το σύστημα ή αν δεν υπάρχει απόφαση για αλλαγή μετά τον Μάρτιο να σου βάλει το 50%. Σε αντίστοιχη περίπτωση με τις Μινωικές όπου είχα κλείσει και στο μεταξύ διάστημα αυξήθηκε ο ναύλος δεν μου ζητήθηκε καμία διαφορά.
  23. Η οποία περιγραφή απο τους ντόπιους προκαλεί γέλιο Μικρό το 200μετρο βαπόρι, το δέος για τις clamshell doors (χωρίς βύθιση ), η ναυτία με ένα υπέροχο καιρό... Πάρα πολύ όμορφο και του πάει η επένδυση των εξωτερικών καταστρωμάτων με ξύλο... Κατα τ' αλλα πάντα θα είναι Superfast, το φωνάζει απο μακριά, τουλάχιστον μέχρι να γίνει η όποια μεγαλύτερη επέμβαση!
  24. Πιστεύω να φτάσουμε σε υπερβολές τύπου να πληρώνουμε κιόλας για μια πιο αξιοπρεπή επαφή απο ότι να χαζεύουμε απο τα σημεία πέριξ του λιμανιού δεν χρειάζεται. Η ιδέα σίγουρα σου έχει έρθει απο την δυνατότητα που προσφέρουν πολλά ευρωπαϊκά και μη αεροδρόμια που είναι αιώνες μπροστά απο εμάς. Για αντίστοιχες υπηρεσίες θα πλήρωνα ευχαρίστως αλλά μάλλον απαιτούμε too much αλλαγή κυρίως στον επικοινωνιακό και κοινωνικό χαρακτήρα του Οργανισμού. Ιδανικά θα πρέπει το terrace να είναι εκεί που βρίσκεται ο ταινιόδρομος ή άλλο ένα αντίστοιχο στο λιοντάρι και να συνοδεύεται απο καφετέρια ή κάποιας μορφής δυνατότητα να πάρεις τα απαραίτητα, απαραιτήτως σκίαση και κάποιο χώρο με καρέκλες ή τραπέζια, και όχι όπως τώρα που καθόμαστε στα πεζούλια... Αλλα μέχρι να δούμε κάτι τέτοιο θα αλλάξουμε το πιο πιθανό δεκαετία... Προφάνως και πρέπει να είναι υπο νέους όρους αλλά όσο επιτρέπεται η είσοδος σε γνωστούς, κουμπάρους, και πάνω απο όλα ψαράδες μην περιμένουμε πολλά. Θέλει πολλή σκέψη για μια φόρμουλα που θα εμποδίζει τους πολλούς χωρίς όμως να περνάει έλεγχο και τον τελευταίο επισκέπτη
×
×
  • Create New...