CptAris
-
Posts
461 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by CptAris
-
European Express (IMO 7355272)
CptAris replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Καταρχάς πρέπει να πω ότι είναι οικολογικό βαπόρι. Τύφλα να 'χουν το ΛΑΤΩ και το ΡΟΜΙΛΝΤΑ Αλλά και αυτή η τσιμινιέρα ρε παιδιά, απο το Queen Mary τη πήρανε και τη βάλανε??? Κοντεύει να είναι πιο μεγάλη απο το ίδιο το πλοίο -
Καταραμένη βουλευτική ασυλία Λίγο άσχετο με το θέμα βέβαια, αλλά τέλος πάντων.........
-
Έκανα εγώ αίτηση διαγραφής. Μπορεί να διαγράφηκε εξαιτίας της αίτησης, μπορεί και όχι.
-
Έλεος....... Τι αρρωστημένο αστείο είναι αυτό πάλι ρε παιδιά...... Τι άλλο θα δούμε πια...... Έλεος.....
-
Κάπου είδα στο forum ότι η διέυθυνση της aegean cargo είναι Καποδιστρίου 2. Αληθεύει?? Και αν ναι, που ακριβώς είναι??
-
Εγώ το είπα Και το επόμενο καλοκαίρι τα Αγουδημόπλοια εκεί θα είναι
-
Άλλη μια ωραία ιστορία....... Αρχή της δεκαετίας του 1990, καλοκαίρι και το ΑΙΓΑΙΟΝ κάνει το καθημερινό κυκλικό δρομολόγιο στις 8.15 το πρωί για Πάρο-Ίο-Σαντορίνη. Πλοίαρχος ο Σιδερής Μαμίδης, Πρώτος ο Μάνθος Ποτήρης. Λίγο πιο πριν, στις 7.30, φεύγει για Πάρο-Νάξο-Ίο-Σαντορίνη-Ηράκλειο το ΝΤΑΛΙΑΝΑ του Αγούδημου, όχι όπως είναι τώρα, αλλά όπως ήταν τότε, "η επανάσταση στην ακτοπλοϊα". Μεγάλο, πολυτελές, με καλό δρόμο, δώδεκα χρόνια νεώτερο απο το ΑΙΓΑΙΟΝ. Καπετάνιος του ο Νίκος Ραυτόπουλος. Τα δύο βαπόρια συναντιούνται συνήθως στην Ίο, όπου μπαίνει πρώτο το ΑΙΓΑΙΟΝ, που φτάνει και πρώτο στη Σαντορίνη. Τη μέρα εκείνη όμως πρώτο στην Ίο μπαίνει το ΝΤΑΛΙΑΝΑ κι επειδή στο λιμάνι δε χωράνε μαζί δύο πλοία, το ΑΙΓΑΙΟΝ μένει απέξω να περιμένει. Φεύγει πρώτο και καμαρωτό το ΝΤΑΛΙΑΝΑ, ξοπίσω το ΑΙΓΑΙΟΝ, ανάμεσα Ίο και Σαντορίνη κροσάρονται με το ΡΟΔΑΝΘΗ που ανέβαινε, με καπετάνιο τον μακαρίτη τον Γιάννη τον Δελιέζα. "Γεια σου ΝΤΑΛΙΑΝΑ, βασίλισσα του Αιγαίου, που σήμερα σε καμαρώνουμε επειδή τους έσκισες", ακούγεται στο VHF ο καπτά Γιάννης, πιο πολύ για να τσιγκλήσει τους άλλους. Απαντάει το ΝΤΑΛΙΑΝΑ, το παρατραβάει και λίγο, ακούγεται κάτι για "ψαροκασέλες", που ξεχειλίζει το ποτήρι, μιας και ο καπτά Σιδερής είναι γνωστό ότι δεν αργεί να πάρει φωτιά. Τα ακούνε πράγματι όλα αυτά στη γέφυρα του ΑΙΓΑΙΟΝ, γυρίζει ο Μαμίδης στον Πρώτο: "να τους περάσουμε". "Μα δε προλαβαίνουμε. Αυτοί μπαίνουνε στη καλντέρα και μετά πάνε στη Κρήτη" "Θα πάμε στη Κρήτη κι εμείς" Δίνουνε τα χέρια, πολύ αργά οι μηχανές για να προλάβει το ΝΤΑΛΙΑΝΑ να ξεφορτώσει και να φύγει, μπαίνουνε και αυτοί στη καλντέρα, 600 επιβάτες έτοιμοι για αποβίβαση, άλλοι τόσοι στο ντόκο για επιβίβαση, αυτοί αντί να δέσουνε στον Αθηνιό περνάνε απέξω σα να μη τρέχει τίποτα, στο VHF το λιμεναρχείο "ΑΙΓΑΙΟΝ τι κάνετε?", του απαντάνε άρες μάρες κουκουνάρες και παίρνουνε στο κατόπι το ΝΤΑΛΙΑΝΑ, που έβγαινε απο το Ακρωτήρι και έβαζε ρότα νότια για Ηρακλειο. Έξω οι ασφάλειες απο τα χειριστήρια, στο κόκκινο οι μηχανές, δώσε πάρε, τελικά στα Χριστιανά το περνάνε, κάνουνε ένα γύρο και γυρίζουνε στον Αθηνιό. Ακούνε τα σκολιανά τους απο τους επιβάτες, τους κόβει και ένα ραβασάκι, κάπου ένα εκατομμύριο δραχμές, το λιμεναρχείο μαζί με μία κλήση για απολογία, γυρνάνε νύχτα στον Πειραιά. Έχει και συνέχεια....... Την άλλη μέρα το πρωί, όπως το συνήθιζε, έξω απο το βαπόρι πίνει τον καφέ του ο Γιάννης ο Αγαπητός. Άνθρωπος ήσυχος και ήρεμος, αλλά στη τσέπη πολύ σφιχτός -και αυτό το ξέρανε όλοι. Ένα εκατομμύριο πρόστιμο δε το πλήρωνε εύκολα. Γνέφει του Πρώτου, πλησιάζει αυτός ζεματισμένος -και τι να του πει άλλωστε για να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα? "και καλά ο Σιδερής", αρχίζει βλοσυρός ο Αγαπητός. "Εσύ βρε Μάνθο, δεν είπες τίποτα?" "Κύριε Γιάννη, αφού δώσαμε τα χέρια, τι να πω?" Τον κοιτάζει κάμποση ώρα σκεφτικός ο κυρ-Γιάννης και στο τέλος γυρίζει και του λέει: "καλά κάνατε!" Υ.Γ.: η παραπάνω ιστορία είναι απο το αφιέρωμα που έκανε στο πλοίο το περιοδικό ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ τεύχος Απριλίου 2009. Συντάκτης ο κος Φώτης Μαρτίνος. Ωραίες εποχές......
-
Σήμερα το βράδυ και μετά τη λήξη της απεργίας, απο τις 12 μέχρι τις 12.20 έφυγαν κατά σειρά: ΛΙΣΣΟΣ, Blue Star Naxos, ΚΡΗΤΗ, ΕΛΥΡΟΣ, ΚΝΩΣΟΣ και τελευταίο το Blue Star 1. Μου έκαναν εντύπωση 2 πράγματα: -τα πλοία της attica για Κρήτη (Superfast XII και Blue Horizon) δεν αναχώρησαν καθόλου. Δε θα κάνουν δρομολόγιο? Και οι επιβάτες που είχαν κλείσει εισητήρια πως προωθήθηκαν για Κρήτη? Με τις αντίπαλες εταιρείες??? -με το που βγήκε το ΕΛΥΡΟΣ απο τη μπούκα είδα το Blue Star 1 να λύνει και να φεύγει. Ενώ όμως είχε ήδη απομακρυνθεί απο το ντόκο, ξαφνικά σταμάτησε(!) και περίμενε να λύσει και να φύγει το ΚΝΩΣΟΣ και μετά έφυγε και αυτό(!!!). Μήπως έχει κανείς κάποια εξήγηση....???
-
Golden Prince (IMO 7323449)
CptAris replied to Neptune's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Γιατί να το φτιάξουν φίλε Ρ100??? Είναι και αυτό μια άποψη!!! -
Το ΛΙΣΣΟΣ απο σήμερα και πάλι στο μεγάλο μας λιμάνι, δεμένο στον προλιμένα.
-
Ουδέν μονιμότερον του προσωρινού Και το επόμενο καλοκαίρι εκεί θα τα βλέπεις
-
Α ώστε για αυτό δεν είναι ακόμα βαμμένο στα χρώματα της ναυλώτριας εταιρείας σήμερα που το είδα στον Πειραιά. Είπα και εγώ.....
-
Τώρα εγώ άμα πω οτι σχεδιαστικά δε μου πολυαρέσει, θα είμαι κακός Και επιτέλους, τι ΜΑΝΙΑ είναι αυτή να βάφουνε το πλοίο στο χρώμα των υφάλων απο το ύψος του ζωναριού και κάτω??? Το κάνουν και φαίνεται απαίσιο
-
Και όμως παιδιά, απο την αριστερή τουλάχιστον πλευρά που το είδα έχει το χάλι του το μαύρο. Τρεξίματα, βουλιάγματα, σκουριές κτλ Κρίμα που δε τράβηξα φωτό......
-
Καμιά φωτό έχει??? Σήμερα είδα το βαποράκι στον Πειραιά κατά την αναχώρηση του, απο το Λιοντάρι (καφεδάκι γαρ......) και ειλικρινά το λυπήθηκε η ψυχή μου Το πλοίο εξωτερικά είναι σε πανάθλια κατάσταση και χρήζει επείγοντος δεξαμενισμού.........
-
Το πλοίο δεν έφτασε ποτέ στον Πειραιά. Γύρω στις 19.00 και ενώ ήταν απέναντι απο τον Πόρο, μείωσε ταχύτητα μέχρι τους 2,5 κόμβους, ξαναέκανε αναστροφή και έκτοτε συνεχίζει κανονικά για Κατάκολο με 23 knots.
-
Σε κάτι του καπτά Μάκη (ένας είναι ο καπτά Μάκης.....) μου κάνει.............
-
Και εγώ αυτό άκουσα. Ωραία ξεκινήσαμε.........
-
Δε θα έλεγα ότι διεκδικεί βραβείο ομορφιάς Τεχνικά χαρακτηριστικά, έχουμε???
-
Γιατί αν το πλοίο προσάραζε θα θρηνούσαμε ανθρώπινα θύματα??? Δε μπορώ να το καταλάβω αυτό Αμάν πια με τη τρομολαγνεία Όλα τα πληρώματα των πλοίων είναι εκπαιδευμένα για τέτοιες καταστάσεις. Δεν είναι τυχαίοι τύποι που τους τσουβαλιάσαν μια μέρα και τους πετάξαν μέσα σε ένα καράβι. Ήμαρτον........:mad:
-
Ναι. Βάζει ....15:p
-
Τι λες βρε παιδί μου...... Λέτε να αρχίσουμε να βλέπουμε βαπόρια να αποχωρούν απο το Αιγαίο για την Αδριατική προκειμένου να καλύψουν τη ζήτηση των ημερών:p:rolleyes:
-
ΕΡΕ ΓΛΕΝΤΙΑ:D Αυτό το σαββατοκύριακο διακινίθηκαν απο τη Πάτρα 6000(!) επιβάτες με προορισμό την Ιταλία αντί των συνήθως ....800 αυτή την εποχή. Να δείτε ότι έτσι όπως πάνε, οι εταιρείες μέσα σε αυτές τις μέρες θα βγάλουνε τα σπασμένα για το 2009:D
-
Φίλτατε ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ έχουμε και άλλο νικητή. Ελπίζω να έχεις μπόλικα εισητήρια:D:D
-
Πολύ ωραίο βίντεο και καταπληκτική μουσική:)