Jump to content
Shipfriends

CptAris

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    434

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by CptAris

  1. CptAris
    Η ΑΝΕΚ σαν όνομα είναι πολύ πιο γνωστή απο τη Blue Star. Μη ξεχνάς ότι έχει συμπληρώσει κοντά 40 χρόνια στην ακτοπλοία, η Blue Star πόσα??? Όσο για το τι εστί ΑΝΕΚ, ο καθένας μας ξέρει και κρίνει....
  2. CptAris
    Και το Spirit και το Champion έχουν ξαναφύγει για κάτω. Εντύπωση προκαλεί η υπερβολικά χαμηλή ταχύτητα του Κνωσσός. 13 μιλάκια και έχει ο Θεός...
  3. CptAris
    Αύριο το πρωί θα αναχωρήσει και το Speedrunner II για κάτω μαζί με το Κνωσός Παλάς. και κάτι άσχετο: το αριάδνη θα φύγει για Πάτρα για να πάρει τη θέση των Champion και Spirit για όσο καιρό θα είναι εκτός δρομολογίων.
  4. CptAris
    Τα τελευταία νέα.... To Champion και το spirit είναι ήδη εν πλω. Τα μεσάνυχτα θα αναχωρήσει και το Ελ. Βενιζέλος μαζί με το Εξπρές Σαντορίνη απο τον Πειραιά. Αύριο το πρωί θα αναχωρήσουν τα Νήσος Ρόδος, Λισσός και πιθανώς το Highspeed 5. Υ.Γ.: οι πληροφορίες είναι απο το site ellinikiaktoploia.net
  5. CptAris
    Και ταυτόχρονα μια καλή ευκαιρία για συντήρηση και στις σωσίβιες λέμβους
  6. CptAris
    van62, ελπίζω το σχόλιο σου να είναι ένα κακόγουστο αστείο. Δε μπορείς να προσβάλεις έτσι και να βάζεις στο ίδιο τσουβάλι τους χιλιάδες έλληνες ναυτικούς όλων των ειδικοτήτων (μεταξύ αυτών και εμένα....). Δηλαδή επειδή ένας αποφάσισε να παρανομήσει είμαστε όλοι παραβάτες και εγκληματίες? Επίσης να σε ενημερώσω ότι οι ναυτικοί δε κάνουν ένα οποιοδήποτε επάγγελμα, εκτελούν λειτούργημα. Και είμαστε ΟΛΟΙ μας πολύ περήφανοι για αυτό που κάνουμε και για το γεγονός οτι μπορούμε να ταξιδεύουμε την Ελληνική σημαία σε όλο το κόσμο..... Αγαπητέ ΝΗΡΕΑ, βεβαίως και είναι ένα υπαρκτό και πολύ σοβαρό πρόβλημα. Και εννοείτε οτι για να γίνεται αυτό, δε δουλεύουν όλοι οι μηχανισμοί ελέγχου όπως θα έπρεπε. Αλλά δε μπορούμε να τους βάζουμε όλους στο ίδιο τσουβάλι. Κακοί επαγγελματίες υπάρχουν παντού, αυτό σημαίνει ότι είναι όλοι το ίδιο??? Ασφαλώς και όχι. Απλά, πιστεύω οτι δε πρέπει να γενικεύουμε και να πάιρνει η μπάλα καλούς και άριστους επαγγελματίες οι οποίοι έχουν προσφέρει και προσφέρουν καθημερινά μέσα απο τη δουλειά τους, όποια και αν είναι αυτή.
  7. CptAris
    Είναι όντως ωραίο βαποράκι, και εμένα μου αρέσει Αλλά με χαλάει ένα πράγμα: το πλωριό κολωνάκι, δε μπορούσαν να το είχαν κάνει λίγο μεγαλύτερο??? Είναι πολύ .....ασθενικό(!) Χάνεται τελείως μπροστά στο μέγεθος του πλοίου....
  8. CptAris
    Ωχ Θεέ μου, δεν υπάρχει αυτό Κάτι πιο όμορφο δε μπορούσαν να φτιάξουν?????
  9. CptAris
    Η 3η επιστράτευση λοιπόν των ναυτικών τα τελευταία 8 χρόνια. Η 1η είχε γίνει το 2002, η 2η το 2006 και η 3η τώρα. Παρόλο που είμαι ναυτικός θα συμφωνήσω με την απόφαση της κυβέρνησης. Δηλαδή οι συνδικαλιστές της ΠΝΟ τι περίμεναν να γίνει? Δε μπορούσαν να καταλάβουν οτι με τη στάση τους και τη κλιμάκωση των κινητοποιήσεων έφερναν απέναντι τους τη κοινή γνώμη? Με το να αφήσουν τα νησιά χωρίς είδη πρώτης ανάγκης και τα ευπαθή προιόντα (κυρίως αγροτών) να σαπίζουν στα λιμάνια, τι νόμιζαν οτι θα καταφέρουν? Ή μήπως περίμεναν οτι η κυβέρνηση θα έμενε αμέτοχη σε όλο αυτό το σκηνικό? Λυπάμαι αλλά έτσι όπως έστρωσαν να κοιμηθούν...
  10. CptAris
    Μάλλον για ...Τουρκία μεριά Επίσης οι πληροφορίες αφορούν και το αδελφό του Cruise Olumpia.
  11. CptAris
    Κοιτάχτε να δείτε που τελικά το βαποράκι για την ετησία του δε θα πάει στην Ιταλία αλλά σε γειτονική εξ ανατολών χώρα Άμα το δούμε και αυτό, μετά δε θέλουμε κάτι άλλο..........
  12. CptAris
    Εδώ είναι: http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2010/11/blog-post_3699.html#more
  13. CptAris
    Άκουσον άκουσον Πριν απο 10 λεπτά δημοσιεύτηκε μια ανάρτηση στο blog tromaktiko σχετικά με το Νήσος Ρόδος. Ένας αναγνώστης καταγγέλει ότι το πλοίο μεταφέρει ....ψώρα καθώς λέει ότι δύο γνωστές του κολλήσανε το συγκεκριμένο ζωύφιο επειδή ταξίδεψαν και οι δύο με το ίδιο καράβι. Έλεος.... Υ.Γ.: που να ήξερε ο συγκεκριμένος αναγνώστης ότι το πλοίο είναι τις τελευταίες 10 μέρες εκτός δρομολογίων.....
  14. CptAris
    Το θέμα είναι ότι μάλλον δε πρόκειτε ποτέ να μάθουμε τι ακριβώς έγινε εκείνο το πρωινό στη γέφυρα του ΚΟΛΟΣΣΟΣ. Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι εικασίες και θεωρίες προσφέροντας ότι γνώσεις έχει ο καθένας σε αυτό το forum, είτε είναι ναυτικός είτε όχι. Απο κει και πέρα, ελπίζω κάποια στιγμή να βγει ένα επίσημο πόρισμα που να αποσαφηνίζει τις συνθήκες και τα αίτια του ατυχήματος. Μέχρι τότε.........
  15. CptAris
    Άσχετο: τα cruise υπάρχει περίπτωση να τα δούμε σε ελληνικά ναυπηγεία για επισκευή?
  16. CptAris
    Συμφωνώ απόλυτα, αλλά είναι κρίμα γιατί θα μπορούσε να το είχε κάνει πιο όμορφο, σαν το Queen Mary για παράδειγμα. Θα ήταν ωραία να μας θυμίζει κάτι απο τη παλιά χρυσή εποχή των υπερωκεανίων. Αλλά ξέχασα, στην εποχή του χρήματος και της χωρητικότητας που χώρος για συναισθηματισμούς........
  17. CptAris
    Μου θυμίζει πάρα πολύ το Costa Meditterranea και τα αδελφά του. Δε μπορώ να πω οτι με ξετρελένει για βαπόρι, μάλλον ασχημούτσικο θα το έλεγα. Αλλά, όπως ειπώθηκε και πιο πάνω, είναι ένα ιστορικό βαπόρι λόγω ονόματος και ...εταιρείας
  18. CptAris
    Επειδή το υφάκι σου δε μου αρέσει καθόλου, απλά να σε πληροφορήσω οτι απο το 2004 εργάζομαι σαν αξιωματικός Ε.Ν., έχω ταξιδέψει σε όλο το κόσμο και γνωρίζω πάρα πολύ καλά και την STCW και το τι γίνετε πάνω στις γέφυρες των πλοίων. Εντάξει??? Και στο κάτω κάτω δε πρόσβαλα κανέναν. Οκ? Α, επίσης να μου διευκρινήσεις ποια είναι τα "σωστά και βάσιμα πράγματα" που πρέπει να γράφονται σύμφωνα με τη δική σου γνώμη μιας και απο οτι φαίνετε δεν έχουμε το δικαίωμα του λέγειν αν κάτι δε συμφωνεί με σένα. Μήπως ο ναύτης πρέπει να ξέρει να χειρίζεται το ECDIS και το radar??? Πάρε διάβασε την STCW και μετά τα ξαναλέμε.
  19. CptAris
    Ο ναύτης δεν είναι υποχρεωτικό να βρίσκεται στη γέφυρα υπο κάποιες προυποθέσεις και θα το εξηγήσω αμέσως: Οι κανονισμοί της STCW προβλέπουν ότι κατά τη διάρκεια της ημέρας και μόνο, εαν οι καιρικές συνθήκες - ορατότητα είναι καλές, εαν το πλοίο δε βρίσκεται σε confined waters (στενά κτλ) και εαν δεν έχει κίνηση, τότε στη γέφυρα επιτρέπεται να παρευρίσκεται μόνο ο Α/Φ. Τώρα, το τι έγινε στη γέφυρα του ΚΟΛΟΣΣΟΣ αυτό δε το ξέρουμε. Εαν όμως υποθέσουμε ότι ο Α/Φ ήταν μόνος του και ήταν και απασχολημένος με κάποια "γραφειοκρατική" δουλειά όπως συνηθίζεται άλλωστε, τότε δεν είναι καθόλου δύσκολο να γίνει ότι έγινε.....
  20. CptAris
    Απολλωνάρα χωρίς δεύτερη σκέψη!! Καταπληκτικό βαπόρι και ίσως απο τις καλύτερες πορτάδες που πέρασαν απο το Αιγαίο. Ευτυχώς υπάρχουν τα δύο αδελφά του για να μας το θυμίζουνε.....
  21. CptAris
    Στο κόκκινο, στο κόκκινο!!!
  22. CptAris
    Αν πας μια βόλτα απο το κόκκινο φανάρι, θα δεις ότι απο την εξωτερική του πλευρά (απο κει που βλέπει θάλασσα δηλαδή) έχει ....γκρεμιστεί απο τη πρόσκρουση του πλοίου. Μάλιστα έχουν μπει και κάτι κορδελίτσες που απαγορεύουν τη πρόσβαση για λόγους ασφαλείας (όποιος θέλει περνάει βέβαια αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία....). Απο αυτό νομίζω οτι μπορείς να καταλάβεις αν έχει πάθει σοβαρή ζημιά το καραβάκι.....
  23. CptAris
    Ξέρει κανένας αν η εταιρεία παίρνει έλληνες στα πληρώματα της???
  24. CptAris
    Το βαποράκι το είδα απο κοντά στην Αγγλία στο λιμάνι του Felixstowe (ακριβώς δίπλα στο Harwich). Δε μπορώ να πω οτι με εντυπωσίασε και πάρα πολύ. Δε λέω, είναι πάρα πολύ μεγάλο αλλά απο σχεδιασμό, .....άστα να πάνε. Αχημούτσικο το άτιμο Έχω και φωτό αλλά δε μπορώ να τις ανεβάσω γιατί είναι υπερβολικά μεγάλες. Μήπως μπορεί κανείς να με βοηθήσει σε αυτό το θέμα?????
  25. CptAris
    Καλησπέρα παιδιά! Καταρχάς καλώς σας βρήκα και πάλι ύστερα απο 4 και κάτι μήνες περιπέτειας σε βόρεια Ευρώπη, Μεσόγειο, Ερυθρά, Ινδικό και Κίνα Μήπως μπορεί κάποιος να μου πει πως πάνε τα 2 cruise απο κίνηση και απο πληρότητες??? Ευχαριστώ εκ των προτέρων. CU.
×
×
  • Create New...