Jump to content
Shipfriends

CptAris

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    434

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by CptAris

  1. CptAris
    Δεν είναι σφάλμα του ais ούτε έπεσε κάποιος στη θάλασσα. Όταν έχεις μια συγκεκριμένη ώρα άφιξης σε κάποιο λιμάνι και είσαι πιο μπροστά απο το πρόγραμμα, κάνεις αυτούς τους κύκλους για να καθυστερήσεις λιγάκι. Και για να προλάβω την ερώτηση "΄γιατί απλά δε κόβουν στροφές στη μηχανή"? εξηγώ οτι στροφές μπορείς να κόψεις μέχρι ένα ορισμένο σημείο. Αν ΄παρακοψεις΄ μετά θα έχεις διάφορα προβλήματα όπως δε θα δουλεύει καλά ο βραστήρας για τη παραγωγή πόσιμου νερού, δε θα έχεις καλή σάρωση, η ίδια η κύρια μηχανή δε θα δουλεύει σωστά κτλ.
  2. CptAris
    'Εχω την εντύπωση οτι υπάρχουν 2 μέτρα και 2 σταθμά σε αυτή την ιστορία. Πριν απο λίγα λεπτά παρακολούθησα μέσω του ais το ΦΑΙΣΤΟΣ να μπαίνει στο λιμάνι του Ηρακλείου περνώντας τα φανάρια με ταχύτητα 13(!) κόμβων. Για αυτό, δεν ισχύει ο περιορισμός ταχύτητας των 5 κόμβων (που προσωπικά μου φαίνεται πολύ ηλίθιος περιορισμός....) που επιβάλει το vts:confused: Και για να μη παρεξηγούμαι, δεν υποστηρίζω το superfast. Αντίθετα θα ήθελα πολύ ευχάριστα να το δώ να αποχωρεί απο τη γραμμή. Απλά μου κάνει εντύπωση το όλο "σκηνικό" που δημιουργήθηκε με τον κανονισμό περιορισμού ταχύτητας στο Ηράκλειο........
  3. CptAris
    Θα σε παρακαλέσω αγαπητέ ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ να μην διαδίδεις ψευδείς πληροφορίες. Με 15(!) πάει..........
  4. CptAris
    Ας δούμε και τα τελευταία νέα απο το μέτωπο: Χτες το βράδυ είχαμε αναχώρηση του ΧΙΙ απο Ηράκλειο. Η εικόνα των γκαράζ του και γενικά η κίνησή του δεν ήταν και η καλύτερη δυνατή. Το καράβι δεν πρέπει να βγάζει ούτε τα έξοδα για τα πετρέλαια του με την κίνηση που έχει. Άστα να πάνε Στις 17:30 σήμερα το απόγευμα είχαμε την άφιξη του ΚΝΩΣΟΣ με μισάωρη καθυστέρηση καθώς είχε φύγει στις 11:30 απο Ηράκλειο λόγω αυξημένης επιβατικής κίνησης. Το πλοίο ήταν γεμάτο μέχρι καταπέλτη ενώ και στους επιβάτες πλησίαζε πρωτόκολλο Η διαφορά στη κίνηση των δύο πλοίων είναι εμφανέστατη. Αν συνεχίσει έτσι το ΧΙΙ δε μπορώ να πω οτι βλέπω και πολύ λαμπρό το μέλλον του στη γραμμή.
  5. CptAris
    Απογοητευτική η εικόνα σήμερα στην αναχώρηση του XII για Ηράκλειο. Ελάχιστοι επιβάτες στα καταστρώματα (μετρημένοι στα δάχτυλα.....), λίγα οχήματα στο πανω γκαράζ, γεμάτο κατά 3/4 το κάτω. Και να σκεφτεί κανείς ότι είμαστε κοντά στον 15αύγουστο όπου τα πλοία υποτίθεται οτι πρέπει να είναι γεμάτα. Αν συνεχίσει έτσι δεν το βλέπω και πολύ φωτεινό το μέλλον του XII στη γραμμή του Ηρακλείου.....
  6. CptAris
    Χτες το βράδυ ζητήθηκε απο το Λισσός να πεταχτεί μέχρι τη Σάμο κατεβαίνοντας απο τη Χίο για να παραλάβει τους επιβάτες του ΜΑΡΙΝΑ που έπαθε βλάβη. Ενώ ο καπετάνιος είχε δεχτεί και το καράβι κατευθυνόταν προς τη Σάμο, αντέδρασαν ορισμένοι εκ των επιβατών και μάλιστα προχώρησαν και σε βανδαλισμούς εντός του πλοίου σπάζοντας διάφορα πράγματα αντιδρώντας σε αυτήν την αλλαγή πορείας και στην συνεπακόλουθη καθυστέρηση. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα το πλοίο να μην προσεγγίσει ποτέ στη Σάμο και να πάει κατευθείαν Πειραιά. Ελλάς το μεγαλείο σου.......
  7. CptAris
    Ναι αλλά δε νομίζω οτι το 12 θα μπορούσε να μπει στη συγκεκριμένη γραμμή. Το βρίσκω κομματάκι δύσκολο να χωρέσει στα λιμάνια.....
  8. CptAris
    Γιατί το Κρήτη Ι πάει για Σαντορίνη Τι γίνεται, ξέρει κανείς
  9. CptAris
    Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Βύθιση του τουριστικού σκάφους Μαλεβή Ανδριάνα μετά από πρόσκρουση του Ionian King" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  10. CptAris
    Και ύστερα μου λέτε οτι τα παλάτια είναι κουτιά! Χα! ΥΓ: βάζω στοίχημα με Nick the Greek και NHSOS XIOS ότι τελικά ο Συλβέστερ δε θα καταφέρει να φάει το βρωμόπουλο
  11. CptAris
    Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Mare, mare, mare..." είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  12. CptAris
    Δε το κάνει μόνο αυτό. Έχω δει και τα παλάτια της Βενετίας και τα πλοία της ΑΝΕΚ για Βενετία να κάνουν το ίδιο δρομολόγιο. Σε δουλειά να βρισκόμαστε
  13. CptAris
    Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Πρόσκρουση του F/B Κεφαλονιά στο λιμάνι της Πάτρας" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  14. CptAris
    Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Τεχνικές φωτογραφίας" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  15. CptAris
    Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Πλοιαρχος VS Προπονητης" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!
  16. CptAris
    Θα συμφωνήσω με τον proud ionian. Το έχουμε όντως παρατραβήξει το θέμα. Υπάρχουν οι φανατικοί των superfast, υπάρχουν οι φανατικοί των palace (είμαι ένας, το παραδέχομαι....) και τίποτα δε θα το αλλάξει αυτό. Ο καθένας με τις απόψεις του που είναι και σεβαστές. Αυτό που πρέπει να θυμόμαστε είναι ότι και τα palace και τα κόκκινα είναι απο τα καλύτερα ΕΓ/ΟΓ του κόσμου και να είμαστε και περήφανοι που φέρουν την ελληνική σημαία. Αυτά και καληνύχτα σας!
  17. CptAris
    Ο Μπάμπης Παλουμπής είναι μέσα καπετάνιος? Είχα την εντύπωση οτι είναι μέσα ο καπτά Μιχάλης ο Δεναξάς.......
  18. CptAris
    Μπαα.... Όταν τα πετρέλαια δεν κόστιζαν το έκαναν σε 6. Αλλά τι να πεις, άτιμες καταναλώσεις
  19. CptAris
    Απολαυσε το βιντεακι(κουκλι ειναι το ατιμο!)και ειμαι περιεργος,αν ηταν στην θεση του ενα palace,τα 8 λεπτα θα το εφταναν....? Χα χα Και πάλι αργό είναι Κατέβα ένα πρωί Πειραιά στις 5 και δες πόσο γρήγορα γυρνάει και δένει ένα palace. Όχι παίζουμε!
  20. CptAris
    Παρακολουθούσα το πλοίο στο κατέβασμα προς Ηράκλειο μέσω του ais live και πρόσεξα οτι η ταχύτητά του δεν ξεπέρασε τους 28,5 κόμβους. Εγώ περίμενα να πλέει με κάπως μεγαλύτερη ταχύτητα για να μπορέσει να καλύψει λιγάκι την καθυστέρηση. Αλλά απο ότι φαίνεται, μάλλον δεν μπορεί. Τι να κάνουμε, δεν έχουν όλα τα πλοία την χάρη και την ταχύτητα των palace:D
  21. CptAris
    Λοιπόόόόόν....... Είναι φυσιολογικό το xii να έχει περισσότερα lane meters απο τα palace. Το xii έχει και το main και το upper garage να πηγαίνουν απο πρύμη μέχρι πλώρα καθόλο το μήκος του πλοίου κάτι που στα palace συμβαίνει μόνο με το main garage. Τώρα, όσο αφορά την ταχύτητα αγαπητέ NHSOS XIOS:D, για το xii έχεις δίκιο καθώς στα trial είχε πιάσει όντως max speed 31,5 κομβους. Αλλά, επαναλαμβάνω και επιμένω ότι τα palace στα trial είχαν πιάσει max speed 33,7 κόμβους...... Η ταχύτητα των 29+ κόμβων που αναφέρεται και για τα 2 πλοία είναι η υπηρεσιακή τους (δηλ στο 85-90% της ισχύος των μηχανών) και όχι η μέγιστη. Άλλωστε, μην ξεχνάμε ότι τα 2 πλοία έχουν και μεγάλη διαφορά στις ιπποδυνάμεις (70,000 ίπποι για το xii, 90,000 ίπποι για τα palace......) Επίσης, οι καταναλώσεις που αναγράφονται αφορούν όλο το 24ωρο με υπηρεσιακή ταχύτητα. Εαν και τα 2 πλοία πηγαίνουνε max speed τότε οι καταναλώσεις ξεπερνούν κάθε φαντασία
  22. CptAris
    Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Cruise Europa Ante Portas" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!
  23. CptAris
    Καλησπέρα σε όλον τον κόσμο. Καταρχήν, πρέπει να πω ότι είμαι φανατικός υποστηρικτής των Palace απο τότε που ήρθανε στην Ελλάδα. Προσωπικά πιστεύω οτι είναι τα καλύτερά μας πλοία. Έχω ταξιδέψει άπειρες φορές μαζί τους και απλά τα ...λατρεύω Επίσης, δεν έχω μπει και δεν έχω ταξιδέψει ποτέ με superfast. Σήμερα όμως, ένεκα κάποιου γνωστού, κατάφερα και μπήκα στο xii. Εντυπώσεις λοιπόν...... 1.Καταρχάς, εξωτερική εμφάνιση. Το πλοίο το βρήκα αρκετά όμορφο. Μου άρεσε αρκετά η πλώρη του. Ωραία, επιβλητική και σε πολύ καλό μέγεθος σε σχέση με το υπόλοιπο καράβι. Μου άρεσε επίσης και το πολύ ομαλό τελείωμα της πρύμης όπως και η ωραία τσιμινιέρα. Θεωρώ όμως την τσιμινιέρα των Palace πιο όμορφη. Γενικά το πλοίο έχει καλές ναυπηγικές γραμμές και δεν θυμίζει τόσο πολύ κουτί όπως τα Palace. Ρόλο παίζει και ο πολύ έξυπνος χρωματισμός του (κόκκινο με μαύρες ρίγες) ο οποίος του δίνει άλλον αέρα. Επίσης, ένα μεγάλο υπέρ του xii σε σχέση με τα παλάτια, είναι και τα περισσότερα εξωτερικά καταστρώματα που έχει. 2.Πάμε τώρα στον εσωτερικό "κόσμο":D Αν μπορούσα να κάνω ένα σχόλιο, αυτό θα ήταν: το superfast έχει δωματιάκια και το palace γήπεδα. Πολύ μεγάλη διαφορά. Καταρχήν και τα δύο πλοία είναι πολυτελέστατα. Πραγματικά cruise ferries. Μου άρεσε πάρα πολύ η ποιότητα των υλικών και η προσοχή στη λεπτομέρεια. Οι χώροι του, αποπνέουν μια ζεστασιά και δεν έχουν αυτόν τον υπερβολικό "πλούτο" που αποπνέουν τα παλάτια. Αυτό όμως που με χάλασε πάρα πολύ, είναι η στενότητα των χώρων στο xii. Τα πράγματα είναι αρκετά στριμόκωλα σε σχέση με τα παλάτια και αναρωτιέμαι τι θα γίνεται τη θερινή περίοδο όταν το πλοίο θα ταξιδεύει full επιβατών. Με τα παλάτια έχω ταξιδέψει στο μέγιστο της χωρητικότητάς τους και οι αχανείς χώροι που έχουνε απορροφούνε τους επιβάτες χωρίς κανένα πρόβλημα. 3.Στο ταξίδεμα δε μπορώ να τα συγκρίνω, ακόμα Πάντως, ανεβαίνοντας μια φορά με ημερήσιο απο Ηράκλειο με το Κνωσσός και έχοντας ένα γεμάτο 9άρι κατάπλωρα, μπορώ να πω οτι η συμπεριφορά του πλοίου ήταν πραγματικά άριστη. Επίσης, στο συγκεκριμένο ταξίδι, παρόλη τη κακοκαιρία, η ταχύτητα του πλοίου στο φορητό gps που είχα δεν έπεσε επ ουδενί κάτω απο τους 29+ κόμβους με αποτέλεσμα το πλοίο να τηρήσει επακριβώς το πρόγραμμά του. Σε γενικές γραμμές, μπορώ να πω οτι και τα τρία πλοία (Κνωσσός/Φαιστός και xii) είναι άριστα απο κάθε άποψη και είναι μακράν απο τα καλύτερα ferries του κόσμου. Υ.Γ.: μου άρεσε πάρα μα πάρα πολύ ο χαιρετισμός με τη μπουρού προς τα άτομα που ήμασταν στο κόκκινο φανάρι σήμερα το μεσημέρι όταν το πλοίο έφευγε. Κάτι το οποίο δεν το έχω ζήσει ακόμα απο τα παλάτια......
  24. CptAris
    Τώρα έχει ανεβάσει πάλι στους 22 και κατεβαίνει με ώρα άφιξης στις 5. Δε μπορώ να καταλάβω........
  25. CptAris
    Ρε παιδιά, γιατί το ΚΝΩΣΟΣ κατεβαίνει Ηράκλειο με ....30??? Και έχει δώσει ώρα άφιξης στις 3:15 το πρωί!!! Τι γίνεται???
×
×
  • Create New...