Jump to content
Shipfriends

CptAris

eMembers
  • Posts

    434
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by CptAris

  1. Τα τελευταία νεα λένε ότι θα έρθει στο Πέραμα και θα παροπλιστεί για άγνωστο χρονικό διάστημα. Ήταν να σκατζάρει τα ΚΝΩΣΟΣ/ΦΑΙΣΤΟΣ για τις δικές τους ακινησίες αλλά αυτές αναβλήθηκαν μέχρι νεωτέρας...
  2. Σύμφωνα με το ellinikiaktoploia.net ένα εκ των ΚΡΗΤΗ ετοιμάζεται για το Βόρειο Αιγαίο........
  3. -Το νερό που παρατηρείς να αφρίζει στη πρύμη δεν είναι απο το stern thruster αλλά απο τις προπέλες του πλοίου. Η πλειοψηφία των ποσταλιών φοράει προπέλες μεταβλητού βήματος. Τι σημαίνει αυτό: η προπέλα γυρνάει με σταθερές στροφές και το αν το καράβι θα πάει μπροστά ή πίσω και με τι ταχύτητα εξαρτάται απο τη κλίση των πτερυγίων της προπέλας η οποία ρυθμίζεται απο τα χειριστήρια στη γέφυρα. Για αυτό λοιπόν βλέπεις ότι περίπου 10' πριν την αναχώρηση ξεκινάνε και γυρνάνε οι προπέλες αλλά με μηδενική κλίση στα πτερύγια. -Όλα τα καράβια όταν είναι σταματημένα έχουν έμπρυμη διαγωγή (μεγαλύτερο βύθισμα με τη πρύμη). Αυτό συνήθως γίνεται λόγω του βάρους μηχανών και συστήματος προώσεως που βρίσκονται κοντά στη πρύμη. Βέβαια, αυτό μπορεί να αλλάξει είτε λόγω φορτίου είτε αλλάζοντας τη ποσότητα έρματος στις δεξαμενές.
  4. Μα γιατί να κουτουλήσουν οι Μινωικές? Μάλλον η Blue Star θα κουτουλήσει αν παίξει με αντίπαλο τις Μινωικές.... Και αυτό φαίνετε και στη γραμμή του Ηρακλείου. Μετά τη δρομολόγηση του XII το οποίο είναι σαφέστατα καλύτερο καράβι απο τον Ορίζοντα, δεν έχουν χάσει καθόλου τα ποσοστά τους όπως περίμεναν αρκετοι
  5. Ο οποίος σε παλαιότερες συνεντεύξεις του είχε πει οτι δεν ενδιαφέρεται να δρομολογήσει καράβι σε άλλη γραμμή εντός Ελλάδας. Φαντάσου να ενδιαφερότανε δηλαδή
  6. Κεραυνός εν αιθρία Και σύμφωνα με το site ellinikiaktoploia.net η δρομολόγηση αφορά το πλοίο ΟΛΥΜΠΙΑ ΠΑΛΑΣ για το διάστημα απο 19 Ιουνίου έως 19 Σεπτεμβρίου και με ώρα αναχώρησης απο Πειραιά στις 12 μεσημβρινή......
  7. Μα δεν είναι ούτε το πρώτο ούτε το τελευταίο λιμάνι που βάζει ανασφαλή (και ενίοτε γελοία.....) όρια ταχύτητας. Ένα πλοίο με 10 μίλια δρόμο σε δυσμενής καιρικές συνθήκες, δε κυβερνάει. Αυτό βέβαια δε μπορούν να το καταλάβουν οι λιμενάρχες που βάζουν τα όρια καθώς δεν έχουν βρεθεί ποτέ στη γέφυρα ενός πλοίου για να ξέρουν τι γίνεται. Και για αυτό άλλωστε δε δίνουν καμία βάση στις διαμαρτυρίες των πλοιάρχων. Το θέμα της Πάρου έχει ανακύψει απο πέρσι. Απλά φέτος, ο λιμενάρχης έχει επιδοθεί σε αγώνα δρόμου για να δώσει όσες περισσότερες κλήσεις σε απολογία μπορεί προς τους πλοιάρχους για "υπερβολική ταχύτητα" στον όρμο της παροικιάς. Οι πλοίαρχοι απ' την άλλη έχουν διαμαρτυρηθεί γραπτώς για τα όρια κτλ, οπότε για αυτό αναφέρθηκα στο συγκεκριμένο λιμάνι.
  8. Οι "φωστήρες" που βγάλαν αυτά τα όρια να μας πουν πως θα κυβερνάνε τα βαπόρια σε άσχημο καιρό με τέτοιες ταχύτητες. By the way, οι πλοίαρχοι της γραμμής έχουν στείλει έγγραφη διαμαρτυρία για τα παραπάνω μέτρα, αλλά ποιος ακούει.........
  9. Είναι τα μεγαλύτερα container vessel που έχουν χτιστεί ποτέ, όχι τα μεγαλύτερα πλοία. Τον τίτλο τον κατέχει ακόμα το δεξαμενόπλοιο Jahre Viking με διαστάσεις 456 μήκος*68 πλάτος*28 βύθισμα....... Το πλοίο δεν ταξιδεύει πια αλλά έχει αναλάβει ρόλο πλωτής αποθήκης στον Περσικό Κόλπο.
  10. Κάτσε μη το δούμε στο Σουέζ με προορισμό το Αιγαίο σε κάνα 15νθήμερο.....
  11. Με τη κακία θα μείνετε όλοι σας! Τη ΛΙΣΣάρα θα τη ξαναδούμε στα καταγάλανα νερά του Αιγαίου....
  12. Ρε παιδιά, να ρωτήσω κάτι: είχα το ship simulator 2008. Είναι χειρότερο το extremes? Δεν αξίζει να πάω να το πάρω? Υ.Γ.: Ν. Χίος, πιο flight simulator έχεις? Το Χ? Αν ναι, έλα να παίξουμε on-line....
  13. Μακάρι να επιστρέψει, ειλικρινά μακάρι να επιστρέψει!! Υ.Γ.: Ν. Χίος, σε πια σελίδα ais μπορείς και το βλέπεις? Εγώ δε μπορώ να το πιάσω πουθενά.....
  14. Ορίστε, τον είχατε φάει τον άνθρωπο οτι δε μπορεί να κάνει μανούβρα και συνέχεια στραπατσάρει το πλοίο Μια χαρά τα κατάφερε στην Ηγουμενίτσα
  15. Έχω την εντύπωση οτι κανένα ναυπηγείο στην Ελλάδα δεν αναλαμβάνει πλαστικοποίηση υφάλων που θα γίνει στο Ευρώπη.
  16. Αυτό είναι στη κρίση του πλοιάρχου. Ιδιαίτερα οι πλοίαρχοι της παλιάς σχολής, προτιμούν στη διάρκεια της μέρας να τα έχουν κλειστά για να ...ξεκουράζονται τα ραντάρ. Και μη γελάσει κανείς. Είναι αλήθεια...
  17. Οι σημερινοί κανονισμοί απαιτούν τουλάχιστον ένα ραντάρ σε λειτουργία όταν το καράβι είναι εν πλω ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών. Το ότι τα πλοία του αργοσαρωνικού ή και ορισμένα της ακτοπλοίας δεν το ανοίγουν είναι κατάφωρη παραβίαση των κανονισμών. Έχουμε όμως συνηθίσει τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα να κάνουν τα στραβά μάτια όπως και σε πολλές άλλες περιπτώσεις. Υ.Γ.: όπως είπα και σε προηγούμενο post μου, το να πηγαίνεις χωρίς ραντάρ είναι ευρέως διαδεδομένη πρακτική ιδιαίτερα στα ποντοπόρα πλοία. Αλλά αυτό δε σημαίνει ότι είναι νόμιμο και ασφαλές. Και δε βγάζω τον εαυτό μου έξω απο αυτό διότι και σε δικές μου βάρδιες στη διάρκεια της ημέρας, ραντάρ δε λειτουργούσαν. Έχει όμως διαφορά το να βρίσκεσαι στον Ινδικό, Ατλαντικό κτλ και άλλο να βρίσκεσαι μέσα στο Αιγαίο και σε στενά περάσματα με κίνηση.....
  18. Όντως, κανένα απο τα τρία δε φαίνεται να δουλεύει. Δεν ξέρω το γιατί και δε μπορώ να το εξηγήσω. Πάντως, τη συγκεκριμένη τακτική την έχω συναντήσει σε ποντοπόρο βαπόρι. Την εφαρμόζαμε και εμείς ορισμένες φορές αλλά ήμασταν στη μέση του ωκεανού, στη διάρκεια της ημέρας με τέλεια ορατότητα και χωρίς καθόλου κίνηση. Εδώ μιλάμε για ένα επιβατικό καράβι και σε σημείο με κίνηση. Δεν ξέρω τι να πω. Αν μπορεί να μας διαφωτίσει κανείς άλλος.....
  19. Στις 24 του μήνα θα πάει για τον δεξαμενισνό του στη Μεσσίνα της Ιταλίας και ακολούθως θα επιστρέψει για να αντικαταστήσει το ΦΑΙΣΤΟΣ για να κάνει με τη σειρά του τη δική του ακινησία. Οι πληροφορίες απο το ellinikiaktoploia.net
  20. Τον είχα 1ο μηχανικό στο CSCL PUSAN της DANAOS πριν απο μερικούς μήνες
  21. Και να κάψει πετρέλαια για μια μεθόρμιση??? Τι λες.....
  22. Ήθελα να 'ξερα τι σου έχει κάνει το καραβάκι και του σέρνεις τόσα λόγια. Ειλικρινά, γίνεσαι ερειστικός προς κάποιους που αγαπάνε το καράβι και λυπούνται με τέτοια εξέλιξη (που πάει για scrap...) Στο κάτω κάτω δε σε υποχρέωνε κανένας να μπεις μέσα. Υπήρχαν και άλλα πλοία στη γραμμή. Έλεος δηλαδή.....
×
×
  • Create New...