Search the Community
Showing results for tags 'costa crociere'.
-
To COSTA MAGICA βρίσκεται σήμερα στο λιμάνι του Πειραιά προερχόμενο από το Παλέρμο της Σικελίας. Κατασκευασμένο το 2004 στην Ιταλία (Fincantieri Sestri Genova) με ΙΜΟ 9239795. Πλοιοκτήτρια εταιρεία η Costa Crociere (Genova, Italy) βεβαίως, υπό την ....άγρυπνη ματιά της μαμάς Carnival (Miami, U.s.a) οπωσδήποτε. ShipSpotting.com © chiminuel
-
Θάνατος επιβάτη στο Costa Romantica Πηγη: ΥΕΝ _____________________________________________________ (1993, ex- Costa Romantica, Costa NeoRomantica)
-
The Costa Luminosa shining in Piraeus, May 2021© Paolo Maldini
-
Διευρύνει τους ορίζοντές της η Costa Crociere.Ξεκινάει ένα νέο εγχείρημα με κρουαζίερες από το Ντουμπάι κατά την διάρκεια της χειμερινής περιόδου. Από τον Δεκέμβριο του 2006 και για όλη τη χειμερινή περίοδο, ο όμιλος της Costa Crociere SpA, που λειτουργεί τις εταιρίες AIDA και Costa Crociere, με δύο πλοία, το Costa Classica και το AIDAAcara θα προσφέρει 7ήμερες κρουαζιέρες στον Αραβικό Κόλπο με αναχωρήσεις από το Ντουμπάι. Συνολικά θα γίνουν 25 κρουαζιέρες στις οποίες εκτιμάται ότι θα ταξιδέψουν περίπου 63.000 επιβάτες. Από αυτούς οι 44.000 με το Costa Classica και οι 19.000 με το AIDAAcara. Σημειώνεται ότι είναι η πρώτη φορά που μία από τις κορυφαίες εταιρίες κρουαζιέρων εντάσσει ως σταθμό αναχωρήσεων το Ντουμπάι στα προγράμματά της , μία πόλη που είναι εύκολα προσβάσιμη από την Ευρώπη και φημίζεται για την ηλιοφάνεια και τον ήπιο χειμώνα της . Το δρομολόγιο περιλαμβάνει επισκέψεις στα λιμάνια των πόλεων Φουτζαϊρά (Fujairah) και Αμπού-Ντάμπι (Abu Dabi) στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Μουσκάτ (Muscat) στο Ομάν και Μπαχρέιν. Το Costa Classica θα αναχωρεί κάθε Σάββατο από τις 23 Δεκεμβρίου 2006 έως και 14 Απριλίου 2007 και θα πραγματοποιήσει 17 κρουαζιέρες, ενώ το AIDAAcara θα αναχωρεί κάθε Παρασκευή από 22 Δεκεμβρίου 2006 έως 9 Φεβρουαρίου 2007 και θα πραγματοποιήσει 8 κρουαζιέρες. Η πλειονότητα των επιβατών και στα δύο πλοία θα είναι Ευρωπαίοι. Το Costa Classica θα το προτιμήσουν Ιταλοί Γερμανοί, Αυστριακοί, Γάλλοι και Ισπανοί ενώ το AIDAAcara, κυρίως Γερμανοί και Αυστριακοί. Πολύ ενδιαφέρουσα κρουαζιέρα θα πραγματοποιήσουν τα δύο πλοία πλέοντας από την Ευρώπη προς το Ντουμπάι. Συγκεκριμένα, το Costa Classica θα αναχωρήσει από τη Σαβόνα στις 5 Δεκεμβρίου 2006 και αφού περάσει από Νάπολη-Ιταλία, Αλεξάνδρεια, Πορτ Σάϊντ, Σαρμ Ελ Σέιχ –Αίγυπτο, Ακαμπα –Ιορδανία, Σάφαγα (Safaga) -Αίγυπτο, Χοντεϊντά (Hodeidah)-Υεμένη, Μουκάλα (Mukalla)-Υεμένη Σαλαλα (Salalah)- Ομάν και Μουσκάτ (Muskat) –Ομάν θα φτάσει στο Ντουμπάι στις 22 Δεκεμβρίου 2006. Το AIDAAcara θα φτάσει στο Ντουμπάι κάνοντας δύο κρουαζιέρες. Με αναχώρηση από την Πάλμα ντε Μαγιόρκα την 1η Δεκεμβρίου 2006 θα φτάσει στις 9 Δεκεμβρίου Σαρμ Ελ Σέιχ της Αιγύπτου, ολοκληρώνοντας τη μία κρουαζιέρα και από εκεί την ίδια μέρα θα αναχωρήσει για τη δεύτερη κρουαζιέρα και θα φτάσει στο Ντουμπάι στις 21 Δεκεμβρίου 2006. “Οι τοπικές αρχές στο Ντουμπάι”, ανέφερε Πιέρ Λουίτζι Φόσι (Pier Luigi Foschi), πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Costa Crociere SpA, “έχουν αναπτύξει ένα σημαντικό επενδυτικό πρόγραμμα, στοχεύοντας να καταστήσουν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τον Αραβικό Κόλπο ως ένα πολύ ελκυστικό προορισμό για τους Ευρωπαίους ταξιδιώτες. Πιστεύω ότι η άφιξη στο Ντουμπάι μιας διεθνούς εταιρίας, όπως η Costa, θα συμβάλει ουσιαστικά προς την επίτευξη αυτού του στόχου. Η σημασία που δίνει η τοπική κοινωνία στην κρουαζιέρα αποδεικνύεται από τις σημαντικές επενδύσεις που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια καθώς και από την κατασκευή ενός σταθμού κρουαζιέρων (terminal) με όλη τη σχετική υποδομή. Επίσης θέλω να επισημάνω ότι το πνεύμα συνεργασίας, ο τρόπος προσέγγισης και οι δεσμεύσεις των τοπικών αρχών έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην απόφαση της εταιρίας. Ευελπιστώ ότι στο μέλλον το Ντουμπάι θα γίνει τακτικός προορισμός για τις κρουαζιέρες μας”. Πηγή:www.portnet.gr
-
Ας δούμε το Costa Victoria πέρυσι την άνοιξη στο Πειραιά και πέρυσι το καλοκαίρι στη Σαντορίνη -
Στις 13 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε η κατασκευή του πρώτου εκ των LNG κρουαζιερόπλοιων της Costa Crociere στα ναυπηγεία Meyer Turku με τη τελετή κοπής των πρώτων ελασμάτων. Το πλοίο θα πάρει το όνομα Cruise Smeralda (ΝB 1394) και αναμένεται να παραδοθεί τον Οκτώβριο του 2019. Το πλοίο θα έχει μήκος 337 μέτρα, πλάτος 42 μέτρα, θα ζυγίζει 183900 τόνους και θα έχει χωρητικότητα 6554 επιβάτες σε 2610 καμπίνες επιβατών.
-
Σήμερα ξεκίνησε η κατασκευή του δεύτερου εκ των LNG κρουαζιερόπλοιων της Costa Crociere στα ναυπηγεία Meyer Turku με τη τελετή κοπής των πρώτων ελασμάτων. Το πλοίο θα πάρει το όνομα Costa Toscana και αναμένεται να παραδοθεί τον Οκτώβριο του 2021. Το πλοίο θα έχει μήκος 337 μέτρα, πλάτος 42 μέτρα, θα ζυγίζει 185000 τόνους και θα έχει χωρητικότητα 6554 επιβάτες σε 2661 καμπίνες επιβατών.
-
Το δεύτερο πλοίο που ναυπηγεί η Costa Crociere στο ναυπηγείο Fincantieri στο Monfalcone θα πάρει το όνομα Costa Firenze θα έχει χωρητικότητα 135500 τόνους, 2116 καμπίνες που θα μπορούν να φιλοξενήσουν 5260 επιβάτες και αναμένεται να παραδοθεί το 2020 και προορίζεται για την αγορά της Κίνας.
-
(1981, ex- Tropicale, Costa Tropicale, Pacific Star, Ocean Dream, scrapped as Dream) _______________________________________ Αποτέλεσε το 1ο νεότευκτο για τη Carnival και κατασκευάστηκε το 1981 στα ναυπηγεια του Aalborg στη Δανια.Μάλιστα όντας τότε καινούριο η εταιρία το έβαλε να κάνει κρουαζιέρες που μετά ηταν πετυχημένες για τον όμιλο ,είτε ξεκινώντας απο Νέα Ορλεάνη είτε πηγαίνοντας στην Αλάσκα. Το 2000 το βαπόρι πέρασε στη Costa οπου και μετανομάστηκε Costa Tropicale,και έμεινε στην εταιρεία ως το 2005 οπότε και φόρεσε τα χρώματα του αυστραλιανού τμήματος της P&O. Απο τότε μέχρι και το 2008 έφερε το όνομα Pacific Star. Το 2008 το πλοίο αγοράστηκε απο τη Pullmantur , η οποία το μετανόμασε σε Ocean Dream.Απρίλη του 2012, το πλοίο ναυλώθηκε απο τον οργάνισμο PEACE BOAT για να αντικαταστήσει το turbinαδικο The Oceanic το οποίο δύστυχως "εγινε καρφίτσες" στη μακρινή Κίνα. Οντας το "πλοίο της ειρήνης" σκοπός του είναι να μεταφέρει το μήνυμα της παγκόσμιας ειρήνης και του πυρηνικού αφοπλισμού σε όλη την οικουμένη.Κατα κύριο λόγο οι επιβάτες σε αυτα ταξίδια είναι Γιαπωνέζοι.Στον Πειραιά συνήθως έρχονται 2 φορές το χρόνο Απο διαστάσεις,204 μέτρα μήκος,26,5 πλάτος και 7 μέτρα βυθισμα. Στα 10 καταστρώματα του μπορεί να φιλοξενήσει 1422 επιβάτες και 550 ατομα πληρωμα.Μηχανές εχει 2 Sulzer 7RND68M συνολικής ισχύος 19,570 kW, που δίνουν τη δυνατότητα στο δανέζικο σκαρί να πλεύσει με 21 κόμβους Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε τη χθεσίνη του αναχώρηση
-
Πάμε να δούμε μία καταπληκτική φωτογραφία από το νέο καμάρι της Costa Crociere, το Costa Deliziosa για το οποίο μας έχει μιλήσει ήδη ο Π100, από το naviearmatori.
-
Το νεο πλοιο της Costa ειναι το Costa Diadema και την προηγουμενη εβδομαδα ηρθε σε επαφη με το υγρο στοιχειο. Η παραδοση του αναμενεται το Οκτωβριο του 2014 Πηγη: Maritimematters
-
To Costa Diadema στο λιμανι του Πειραια -
Ετοιμο και το 'παραμυθενιο' σκαρι της Costa.Σημερα το πρωι εφτασε στην Τεργεστη οπου θα γινουν τα εγκαινια(τελετη ονομασιας)με πανω απο 2000 προσκεκλημενους που θα επιβιβαστουν στο πλοιο για ενα μινι ταξιδι στην Κροατια.Ακολουθως θα ξεκινησει στις 7/7 η παρθενικη κρουαζιερα μεχρι την Κωσταντινουπολη περνωντας απο Μυκονο 13/7 και Πειραια 14/7.
-
The Costa Fascinosa in Barcelona, summer 2016© Βανζέλ Βεντουρής
-
The Costa Fascinosa in Barcelona, summer 2016© Βανζέλ Βεντουρής
-
Κάποιο πρόβλημα πρέπει να αντιμετωπίζει απόψε το πλοίο, που βρισκόταν σήμερα όλη την ημέρα στο λιμάνι του Πειραιά. Ενώ απέπλευσε κανονικά το απόγευμα με προορισμό το Κατάκωλο, πριν μισή ώρα περίπου και ενώ βρισκόταν νοτιοανατολικά της Ύδρας έκανε κλειστή αναστροφή και από ότι φαίνεται κατευθύνεται πάλι προς το λιμάνι του Πειραιά. Δεν πρέπει πάντως να είναι κάποιο μηχανικό πρόβλημα μιας και από την στιγμή που ανέστρεψε την πορεία του πηγαίνει με ταχύτητα γύρω στα 23 Knots έναντι των 18 που πήγαινε μέχρι εκείνη την ώρα. Κάποιο περιστατικό υγείας ίσως ???
-
Για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, η Costa Crociere επιστρέφει στη Γένοβα σαν homeport. Οπότε από το 2019, το Costa Fortuna θα εκκινεί τις κρουαζιέρες του από εκεί, και πιο συγκεκριμένα από τις 26 Μαρτίου.
-
The Costa Pacifica approaching Tallinn, summer 2019.© Ο Αχαιός πολιτικός Ανδρέας Φούρας
-
The Costa Victoria at anchor in Mykonos, September 2019.© Ο Μπαλτάς
-
The Costa Fortuna, upon DLOSP from Olbia, September 2019.© Costa Mitsotaki
-
The Costa Fortuna seen in Olbia, September 2019© Costa Mitsotaki
-
Έγινε η τελετή της τοποθέτησης του τυχερού νομίσματος στη τρόπιδα του πρώτου από τα δυο πλοία που θα κατασκευάσει η Costa Crociere στο ναυπηγείο Fincantieri στο Monfalcone. Το πλοίο θα πάρει το όνομα Costa Venezia, θα έχει χωρητικότητα 135500 τόνους, 2116 καμπίνες που θα μπορούν να φιλοξενήσουν 5260 επιβάτες και αναμένεται να ξεκινήσει τις κρουαζιέρες του το Μαρτίου του 2019 από την Ιταλία με προορισμό τη Κίνα. Η διακόσμηση του πλοίου θα έχει θέμα τη Βενετία για αυτό και το όνομα της Costa Venezia.
-
Valletta 21/5/2018© Marios Prekas
-
Costa Mediterranea_22-04-18_Genova_10.JPG
Nick the Greek posted a gallery image in Costa Mediterranea
© Ricardo Morandotti
-
Φωτιά, που σχεδόν άμεσα κατασβέστηκε, εκδηλώθηκε το πρωί της Τετάρτης στην πρύμνη του κρουαζιερόπλοιου Costa Classica, την ώρα που έπλεε στον Αργοσαρωνικό, ανοιχτά του Πόρου. Αμέσως σήμανε συναγερμός στο Θάλαμο Επιχειρήσεων του ΥΕΝ. Σύμφωνα με τη ΝΕΤ, επιτόπου έσπευσαν δυνάμεις του Λιμενικού, ένα ελικόπτερο Super Puma και παραπλέοντα σκάφη, τα οποία κατάφεραν να θέσουν τη φωτιά υπό έλεγχο. Το πλοίο, με 1585 επιβάτες και 583 μέλη πληρώματος, καταπλέει συνοδεία σκαφών του Λιμενικού στο λιμάνι του Πειραιά. Τα αίτια της πυρκαγιάς ερευνώνται. news.in.gr ___________________________________________________________________ (1991, ex-Costa Classica, Costa neoClassica)
