Jump to content
Shipfriends

ΝΗΡΕΑΣ

eMembers
  • Posts

    8,656
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΝΗΡΕΑΣ

  1. Επιτέλους και μια ρεαλιστική νέα ιδέα.
  2. Σήμερα στην ΡΟΔΙΑΚΗ υπάρχει ένα δημοσίευμα σχετικά με το πλοίο και τις φετινές εκδηλώσεις
  3. Και οι προσπάθειες συνεχίζονται, με υποψήφια τώρα την παντοφλίτσα "ΑΓΙΑΝΝΑΚΗΣ"
  4. Πάντως, κι εγώ αν ήμουνα "αιρετός","αυτοδιοικητικός" ή "φορέας" πρώτα θα ζητούσα έγκυρη πληροφόρηση και εγγυήσεις από την (όποια) εταιρεία, πριν αρχίσω να στηρίζω το αίτημά της, ειδικά μετά το πρόσφατο φιάσκο του Επτάνησος.
  5. Να είναι άραγε η δεξαμενή που επισκευάσθηκε πρόσφατα στο Νεώριο?
  6. Μήπως ξέρουμε και τι είναι ακριβώς αυτά που βρέθηκαν, ώστε να συλληφθεί ο πλοίαρχος και να του απαγγελθούν κατηγορίες?
  7. Και το ωραίο είναι ότι η Λήμνος θεωρείται σεισμόπληκτη μετά τον πρόσφατο σεισμό....σκέψου να μην ήταν δηλαδή! Αλλά το διασκεδαστικό της όλης υπόθεσης είναι ότι πλέον κανείς δεν διαμαρτύρεται....σα να πρόκειται για θέλημα Θεού...προφανώς όπως έμαθαν να ζουν με τους σεισμούς, έμαθαν να ζουν και με τη ΝΕΛ.
  8. Πραγματικά, πως είναι δυνατόν να αρνηθούν δρομολόγηση σε κενή γραμμή, όταν δίνουν δρομολόγια στο Speedrunner για Παροναξία μόνο για το καλοκαίρι? Αυτά βεβαίως εάν όντως το πλοίο είναι έτοιμο από χαρτιά...και δεν μπλέξει στα γνωστά γραφειοκρατικά και τεχνικά προβλήματα....στα οποία υπάρχει πάντα μια τεράστια αβεβαιότητα, ως προς τον χρόνο επίλυσης τους.
  9. Πράγματι, προχθές κουνήθηκαν για τα καλά
  10. Καιρό έχω να ακούσω για διαμαρτυρίες των νησιών του ΒΑ Αιγαίου για προβλήματα στην ακτοπλοϊκή συγκοινωνία. Προφανώς έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα και δεν υπάρχει κανένας λόγος διαμαρτυρίας.
  11. Αυτο πάντως που καταλαβαίνω είναι ότι για να χρειάζεται εγγυητής, υπάρχει έλλειψη εμπιστοσύνης. Και απ' ό,τι βλέπω στο βίντεο, και ο ίδιος ο Μητροπολίτης δεν είναι και τόσο ενθουσιασμένος με τις ενέργειες της διοίκησης.
  12. Εμένα πάντως πολύ μου άρεσε που ειδικά φέτος (που χάνει η μάνα το παιδί...και πηγαινοέρχονται συνεχώς οι υποψήφιοι αγοραστές και ναυλωτές) οι περισσότεροι έσπευσαν να ανακοινώσουν τα δρομολόγια του καλοκαιριού...από τον Οκτώβριο. Ευτυχώς που οι άπιστοι Θωμάδες αγρυπνούν
  13. Στο βαθμό που με αφορά, καθότι 5-6 φωτογραφίες είναι δικές μου, έχω να πω ότι όταν κάποιος μπάινει στο σπίτι σου και βουτάει ό,τι βρει μπροστά του χωρίς να σε ρωτήσει...αυτό δεν λέγεται δανεισμός. Κάπως αλλιώς λέγεται...
  14. Για να δούμε και από ψηλά το (έστω και μισό) ρεμέτζο του Ιθάκαρου στην Ερμούπολη
  15. Το Μαρμάρι πήγε στη Μακρόνησο, γιατί είχανε εγκαίνια από τον Μητροπολίτη Σύρου μιάς εκκλησίας που ανακαινίσθηκε με χορηγία του εφοπλιστή Θανάση Μαρτίνου.
  16. Άραγε με ποιό τρόπο πρακτικά μπορεί ένα ferry να βάλει 3πλάσιο φορτίο από το επιτρεπόμενο? Εντάξει να το υπερβεί σε κάποιο ποσοστό, αλλά και 3πλάσιο μου φαίνεται πολύ δύσκολο.
  17. Έχει εκδοθεί από το Λιμενικό επίσημο απαγορευτικό απόπλου λόγω καιρού?
  18. Είσαι βέβαιος ότι τα φώτα στα σωσίβια του Πρέβελης ανάβουν όταν έλθουν σε επαφή με το νερό ή απλώς υποθέτεις ότι είναι αυτού του τύπου? Προσωπικά κάποιες φορές που ταξίδευα σε καμπίνα (όχι με το Πρέβελης) είχα τσεκάρει τα φωτάκια και άναβαν με περιστρεφόμενο διακόπτη. Και εάν δεν απατώμαι είχα πετύχει και κάποιο που δεν άναβε. Και μάλιστα είχα αναρωτηθεί τι γίνεται στην περίπτωση που κάποιος το ξεχάσει αναμμένο και αδειάσει η μπαταρία του...θα πρέπει το πλήρωμα μετά από κάθε ταξίδι να τα τσεκάρει? Αδύνατον φυσικά.
  19. Αν και προσπάθησα, ειλικρινά δεν μπορεσα να καταλάβω τι εννοείτε. Συνήθως παίρνουμε απαντήσεις όταν μπορούμε να εξηγήσουμε κάτι. Διαφορετικά οι απορίες μας μένουν αναπάντητες.
  20. Είδα ότι προ ημερών ο Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Νίκος Ζωίδης σε συνέντευξη του στην Δημοκρατική της Ρόδου αναφέρθηκε μεταξύ άλλων και στην BSF. Και μου έκανε εντύπωση που αναφέρθηκε ότι υπήρξε ενδεχόμενο αποχώρησης από τα Δωδεκάνησα, καθώς και ότι υπήρξε υπαρκτός κίνδυνος βιωσιμότητας για την εταιρεία. Εντάξει, την ξέρουμε την κατάσταση όλων των ακτοπλοϊκών, αλλά η BSF πιστεύω ότι θα ήταν η τελευταία που θα είχε πρόβλημα. Υπάρχουν άλλες που έχουν πάρει χαρτί προτεραιότητας εδώ και χρόνια.
  21. Η απάντληση των καυσίμων και η μεταφόρτωση των containers μπορεί να τελείωσαν, αλλά τα προβλήματα στον βυθό παραμένουν. Προφανώς ο βυθός θα καθαρισθεί όταν γίνει και η επιχείρηση ανέλκυσης και απομάκρυνσης του πλοίου. Εάν βέβαια γίνει ποτέ και δεν μείνει εκεί για πάντα.
  22. Μπορεί κάποια σχόλια των "καρδιοχειρουργών" να είναι για τα μπάζα , αλλά στα σχόλια υπάρχει και ένας κορυφαίος διάλογος
  23. Το γεγονός ότι όλα είναι ηλικίας κάτω από δεκαετία να έχει άραγε σχέση με τις 12ετείς συμβάσεις των άγονων? Γιατί εάν κάποιος έχει καπαρώσει τις άγονες για 12 χρόνια, πιό εύκολα παίρνει την απόφαση να τα φέρει και πιό εύκολα θα βρεθεί τράπεζα να δώσει κανένα δανειάκι. Σαν δύσκολο μου φαίνεται να έβαλε κάποιος το χέρι στην τσέπη για να τα φέρει σε ανταγωνιστικές γραμμές με ελεύθερη δρομολόγηση όπου θα ανταγωνίζεται...όλο το ελληνικό τραπεζικό σύστημα!
×
×
  • Create New...