Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    38,903

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    Την Τρίτη 09.4.24 θα γίνει η καθέλκυση.
  2. proud_ionian
    Άλλαξε ο κολλιές και έγινε βραχιόλι, που έλεγε και ο Μπάμπης Παπαδόπουλος.
  3. proud_ionian
    Δεν είναι δυνατόν όμως και για κάθε κουρέλι 50+ ετών, να λέμε ότι θα πάει σε κάθε γραμμή και θα μαζέψει όλο το χαρτί. Το Σποράδες Σταρ πήρε 4 χρόνια να ανακαινιστεί εξ ολοκλήρου και να βρει ρόλο.
  4. proud_ionian
    Φαντάζομαι θα αλλάξει η 18/4 Όπως είδαμε, όλος ο προγραμματισμός των ακινησιών έχει πάει πίσω.
  5. proud_ionian
    Τι το Χίος, τι το Δήλος. Το BS1 που έλειπε, επέστρεψε, πήγε στην Παροναξία και ανταποκρίθηκε με επιτυχία και έτσι το χειμώνα μένει αυτό και αποδεσμεύεται το Δήλος για να κάνει τις ακινησίες. Τώρα τα περί Σκιάθος και Πήγασου ως μπαλαντέρ, που αναφέρθηκε αλλού, το αφήνω ασχολίαστο.
  6. proud_ionian
    Αφού ξύρισε τα βράχια πρώτα. Δεν νομίζω ότι αυτό που λείπει στην Attica, είναι ένα κουρέλι για μπαλαντέρ
  7. proud_ionian
    Στη Ράδα του Aliaga το πλοίο Ξηλώνανε;
  8. proud_ionian
    Nομίζω ότι αυτό που είχε πει ο @speedrunnerθα γίνει.
  9. proud_ionian
    For Orders έλεγε στη ράδα, αλλά μάλλον θα γράφει Πειραιάς Σμύρνη γραμμή φιλίας Για κόψιμο πάει;
  10. proud_ionian
    Δεν βγαίνουν τα κουκιά να ξαναπάει ΣΥΤΗΜΥ το Δήλος. Mόλις επιστρέψει το Μύκονος, το Δήλος θα πάει να σκαντζάρει το Χίος και μόλις βγει το Χίος, το Δήλος θα γυρίσει στη φυσική του γραμμή και το BS1 θα πάει Δωδεκάνησα για να κάνει την ακινησία του το αδελφό του. Βάλτε στην εξίσωση ότι όλα ήταν υπολογισμένα για τρεις εβδομάδες και τσιμπάνε λίγο παραπάνω... Με βάση τις κρατήσεις το Χίος δένει 5/4 και επιστρέφει 19/4 και από τις 22/4 ως και 14/5 BS1 θα είναι Δωδεκάνησα. Λίγο να καθυστερήσει το καθένα, τέλειωσε ο Μάιος.
  11. proud_ionian
    Έχει πέσει;
  12. proud_ionian
    Πόσο θα λείψει;
  13. proud_ionian
    Το έχουμε ξαναπεί. Η μόνη λύση είναι κυλιόμενες ώρες αναχώρησης. Με 26 και 25 μίλια δεν μπορούν να βγάλουν το Πάτρα Ηγουμενίτσα Ancona σε 21 ώρες.
  14. proud_ionian
    Σε καμία περίπτωση.
  15. proud_ionian
    Σημερινή εικόνα .
  16. proud_ionian
    Mετα από μια μίνι τουρνέ στον Πατραϊκό, επέστρεψε σήμερα το απόγευμα στο νέο λιμάνι.
  17. proud_ionian
    Ξανά δοκιμαστικό σήμερα, για το Νήσος Μύκονος της Σκωτίας.
  18. proud_ionian
    Άλλες εποχές τότε. Ακόμη ταξίδευε η ΝΕΛ. ΝΕΛ, HSW και Attica ήταν ανταγωνίστριες σε όλο το Αιγαίο. Σήμερα έχουμε τελείως διαφορετικό τοπίο και στις εταιρίες και στο μεταφορικό έργο και στις απαιτήσεις από τους εγχώριους και διεθνείς κανονισμούς. Η Attica έχει δείξει ξεκάθαρα ποιες γραμμές την καίνε και την ενδιαφέρουν, ανεξάρτητα από τις επιδοτήσεις. Επιδοτούμενες προσεγγίσεις υπάρχουν σχεδόν σε κάθε προορισμό.
  19. proud_ionian
    Όπως έχει γράψει παραπάνω ο π100, ο προγραμματισμός είναι να δεξαμενιστει για 15 μέρες αμέσως μετά το Ορθόδοξο Πάσχα. Όπως έχει γίνει ο προγραμματισμός της Attica, πιστεύω ότι θα δέσει χωρίς αντικατάσταση και θα μείνει στην Ancona το ένα fossen με το Αριάδνη, το οποίο θα έχει επιστρέψει τότε.
  20. proud_ionian
    Το έχουμε δει. Στην... Πάτρα
  21. proud_ionian
    Τροποποιημένα δρομολόγια όλο τον Απρίλη, μόνο με XI και Spirit., κάποια δρομολόγια είναι μόνο Πάτρα η μόνο Ηγουμενίτσα. Έχει βγει και τροποποίηση μέσα στην τροποποίηση, για αυτήν την εβδομάδα, γιατί τα δύο καμάρια έρχονται οπότε λάχει. ANCONA-VENICE-REVISED-SAILINGS-10-04,-11-04-15-04-30-04-2024.pdfANCONA-REVISED-SAILINGS-02-04-05-04-2024.pdf
  22. proud_ionian
    Τα συμβατικά του Σαρωνικού τα είχε πουλήσει η HSW λίγο πριν την προσπάθεια του Grimaldi να εξαγοράσει την εταιρία. Δεν τα πούλησε η Attica. Για το Βόρειο Αιγαίο, συμφωνώ με τον @iord. Θεωρώ είναι θέμα χρόνου. Η εταιρία έχει στείλει ένα πλοίο που δεν το θέλει πουθενά αλλού. Το Σάμος. Ακόμη και τον Διαγόρα, πολυτέλεια τον θεωρεί για εκεί. Θυμηθείτε πέρσυ με το Πρέβελης. Είναι ξεκάθαρο ποιες γραμμές θέλει η εταιρία στο Αιγαίο. Δωδεκάνησα, Πάρο, Νάξο, Θήρα, Σύρο, Κρήτη. Εκεί προσθέτει πλοία και δρομολόγια, κλείνει τρύπες βάζει έκτακτα, βάζει roro, δικά της ή ναυλωμένα και κοιτάει πάντα να θωρακίζει την θέση της. Πάντα, ακόμη και πολύ πριν απορροφήσει την ΑΝΕΚ. Δευτερευόντως θέλει και την Ικαροσαμία όσο κολλάει με την επιδοτούμενη του ΒΑ Αιγαίου ή τα Δωδεκάνησα. Για μένα ήταν έκπληξη που επένδυσε στο Σαρωνικό. Θεωρούσα ότι έψαχνε τρόπο να απεμπλακεί από εκεί.
  23. proud_ionian
    Έβγαλε και ανακοίνωση η Minoan στα sm.
  24. proud_ionian
    Έχει και παρελθόν στη γραμμή από το 2018
  25. proud_ionian
    Δεν μας λες ποιο θα ναυλώσουν;
×
×
  • Create New...