Search the Community
Showing results for tags 'calmac'.
-
Από ότι πήρε το μάτι μου σε group φίλων της Cal Mac, στο Glen Rosa τοποθετηθηκε το clam shell και έγιναν δοκιμές.
- 7 replies
-
- calmac
- caledonian macbrayne
-
(and 7 more)
Tagged with:
-
Δεσποινίς ετών 39 ο βάπορας. Συνομήλικο του Κάλβου, του Superstar II, της Έφης Αχτσιόγλου και του Κώστα Ζαχαριάδη. Θυμίζει λίγο μια μεγαλύτερη έκδοση του Θιακιού. Η εταιρία του το αποσύρει, εν όψει και της δρομολόγησης του Sannox και από ότι διαβάζω σε σχόλια φίλων του πλοίου, σκοπεύει να το στείλει άμεσα για κόψιμο.
-
- hebridean isles
- hebridean
- (and 8 more)
-
Αφού ταξίδεψε για πρώτη φορά μοναχούλι και χωρίς ρυμουλκούλια, ας του ανοίξουμε το θέμα του
- 14 replies
-
- glen sannox
- calmac
-
(and 4 more)
Tagged with:
-
μολις ανακαλυψα οτι δεν εχουμε χωριστο θεμα για την CalMac, την εταιρια που για δεκαετιες εξυπηρετει τις αγονες (προτιμω τον αγγλικο ορο lifelines), της Δυτικης, κυριως, Σκωτίας, Για μια πενταετια (2006-2011) δραστηριοποιηθηκε και στην Ανατολικη Σκωτια, ως μετοχος και διαχειριστης της North Link Ferries. Tελευταια συγκετρωνει αρνητικη δημοσιοτητα. Σε ερευνα που εκανε το Συντηρητικο Κομμα της Σκωτιας με αφορμη τα 11 χρονια διακυβερνησης απο τους Εθνικιστες (SNP), εντοπιζει ρεκορ βλαβων, καθυστερησεων και ακυρωμενων δρομολογιων, που κορυφωνεται το τελευταιο 12μηνο. Οσο και αν η ερευνα γινεται υπο το πρισμα της αντιπολιτευτικης διαθεσης, οι αριθμοι ειναι ενδεικτικοι. Οι Scottish Tories, μιλουν για χαοτικη κατασταση και απουσια οποιοδηποτε μακροπροθεσμου σχεδιασμου, ενω η εταιρια αρνειται να σχολιασει. Κριμα. ΥΓ: βλεπουμε και εδω το μεταφορικο ισοδυναμο
- 17 replies
-
- calmac
- caledonian macbrayne
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Και το πανηγύρι συνεχίζεται, στην πιο ΠΑΣΟΚ εταιρεία της Ευρώπης. Αυτήν τη φορά στο προσκήνιο είναι το πλοίο Caledonian Isles του 1993. Το πλοίο βρίσκεται για δεξαμενισμό στο Birkenhead και σύμφωνα με τους Ιρλανδοί, όταν επιθεωρήθηκε από την κλάση και το ναυπηγείο, η CalMac ενημερώθηκε πως το πλοίο θα χρειαστεί να μείνει εκτός δράσης τουλάχιστον ως τον Ιούλιο. Κι αυτό γιατί -όσο απίστευτο κι αν ακούγεται- χρειάζεται να ξεσκουριάσει από άκρου εις άκρον, αφού υπάρχει ιδιαιτέρως εκτεταμμένη σκουριά σε όλο το πλοίο. Το πλοίο παρεμπιπτόντως είναι εκτός δράσης ήδη από τον Ιανουάριο. Ο «Βασίλης» για όλο αυτό το πανηγύρι είναι της τάξεως των 5 εκατομμυρίων λιρών ή 5.85 εκατομμύρια ευρώ. Εν τω μεταξύ σύμφωνα με το άρθρο και πέρυσι το πλοίο είχε μείνει άλλους 3 μήνες εκτός λόγω προβλημάτων στη μηχανή και λαμαρινοδουλειάς, που κόστισε άλλο 1 εκατομμύριο λίρες.
- 5 replies
-
- calmac
- caledonian macbrayne
- (and 6 more)
-
Το πλοίο που συνδέει το Brodick του νησιόυ Arran με το Ardrossan στη Σκωτία και ανήκει φυσικά στην CalMac. Εδώ στο Brodick
- 5 replies
-
- calmac
- caledonian macbrayne
- (and 6 more)
-
Καθελκύστηκε το Isle of Islay, στη συμπαθή γείτονα.
-
- calmac
- caledonian macbrayne
-
(and 8 more)
Tagged with:
-
-
-
- caledonian isles
- calmac
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- isle of arran
- calmac
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- isle of arran
- scotland
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
To κοστος του ferry φτανει τα 52 εκατομυρια ευρω και η γραμμη που θα εξυπηρετει(Stornoway-Ullapool)ειναι 45μιλια. Πλωρα μοιαζει αρκετα με το γνωστο καμαρι των γερμανικων ναυπηγειων και γενικα φαινεται να ειναι μια πολυ ομορφη κατασκευη.
-
Ενα από τα πιο καινουργια βαποράκια της Caledonian MacBrayne, που συνδέει το λιμανακι Rothesay του νησιού Bute με το Wemyss Bay. Εδώ εν πλώ και φτάνοντας στο νησί 1, 2
-
το ομορφο μικρο ferry της Calmac, Isle of Arran προσαραξε σε υφαλο ενω εβγαινε απο το λιμανι του Oban και αναγκαστηκε να επιστρεψει στο λιμανι. Το καραβι ξυστηκε με τη δεξια μερια στον υφαλο. Η επισημη εκδοχη ειναι ανθρωπινο λαθος (navigational error), χωρις να αποκλειεται ομως και η βλαβη. Ο πλοιαρχος παντως βρεθηκε καθαρος στο αλκοτεστ. πληροφοριες εντος
- 1 reply
-
- isle of arran
- calmac
-
(and 4 more)
Tagged with:
-
ATTEMPTS to put the Northern Isles ferry contract out to tender were thrown into confusion last night after one of the short-listed companies pulled out and the timetable had to be extended for the other contenders. The Irish Continental Group had been one of three companies invited to bid for the contract to run ferry services to Orkney and Shetland which had been held by NorthLink. But the Irish group has decided to withdraw its bid, telling Executive ministers it was unhappy with the financial package on offer. That decision leaves only two companies in the contest - Caledonian MacBrayne (CalMac), the state-owned Western Isles ferry operator and V-Ships, a private ship management company from Glasgow. πηγη: scotsman