Jump to content
Shipfriends

Agaios

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    345

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Agaios

  1. Agaios
    Άρα αυτό ήταν το θέμα διαμάχης μεταξύ της seajets και των ναυλωτών. Επίσης είχε αναφερθεί ότι πιθανόν αυτή η διαμάχη να είχε γίνει λόγω προβλήματος σε μια μηχανή του πλοίου. Μπορεί λοιπόν το πλοίο από την συγκεκριμένη στούκα να αποκόμισε αυτό το πρόβλημα.
  2. Agaios
    Εντάξει αλλά βαπόρια βέβαια το Πρέβελης, ο Κορνάρος και το Ιεράπετρα και άλλο ο Πήγασος. Αυτό βέβαια δεν λέει απολύτως τίποτα. Αλήθεια αν μπορείτε να μας πείτε πόσα λεπτά απέχει περίπου το σημείο της πρόσκρουσης από το λιμάνι (ζητώ συγγνώμη αλλά μόλις δύο φορές έχω περάσει από την Κάσο και για να είμαι και ειλικρινής δεν πρόσεξα ιδιαίτερα).
  3. Agaios
    Να λοιπόν που θα το δούμε και αυτό . Highspeed στην κασοκαρπαθία!!!
  4. Agaios
    Probably the damage was caused during her last manoeuvre in Piraeus port. When she had returned, I had not heard anything about it.
  5. Agaios
    Με την σειρά μου θα ήθελα και εγώ να εκφράσω την βαθύτατη θλίψη μου για την απώλεια του παιδιού. Ο Θεός να τον αναπαύσει. Το θέμα θα διερευνηθεί όπως και να έχει ,αλλά η απώλεια θα μείνει . Καλό ταξίδι να έχει ο άνθρωπος.
  6. Agaios
    Αποκλείεται να μην έχει ECDIS το Πήγασος και να το αφήνουν να ταξιδεύει. Επειδή κανείς από εμάς δεν ήταν στη γέφυρα ούτε στο πλοίο δεν μπορούμε να μιλάμε έτσι και να χαρακτηρίζουμε ανθρώπους και καταστάσεις. Μπορεί να υπήρξε κάποια βλάβη (πχ στα τιμόνια), να ήρθε μια δυνατή ροπή αέρα ή οτιδήποτε άλλο. Ας είμαστε συγκρατημένοι και ας αφήσουμε τις λιμενικές αρχές και τους επιθεωρητές να δούνε τι συνέβη. Δεν υπάρχει απώλεια ανθρώπινης ζωής ,οπότε όλα τα άλλα διορθώνονται. Μένει βέβαια να δούμε και τι ζημιές έχει αποκομίσει το πλοίο από την πρόσκρουση.
  7. Agaios
    Καλά τέσσερα μιλιά δεν χάνεις επειδή προσθέθηκε μισό κατάστρωμα (που στην τελική δεν προσθέθηκε και τίποτα γιατί εκεί υπήρχε ήδη το πατάρι για τα αυτοκίνητα). Σίγουρα πάντως κάπου εκεί είναι η ταχύτητα του.
  8. Agaios

    Florencia

    Agaios posted a gallery image in Florencia

    Florencia
    Το Φλορεντσια πρυμνοπλαγιοδετημένο στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας.
  9. Agaios
    Και το Horizon πάει στην ντάνα της Ελευσίνας έτσι ώστε να προετοιμαστεί σιγά σιγά για το τελευταίο ταξίδι. Κρίμα για το βαποράκι κρίμα και για την Pullmantur που πέφτει η αυλαία.
  10. Agaios
    Από το 18 πιάνει Κάρπαθο και από πέρσι και Κάσο.
  11. Agaios
    Για να πιάνει 18-19 μιλάκια τα προηγούμενα χρόνια,τότε όταν ήταν νεότευκτο θα έπρεπε να έχει ταχύτητα γύρω στους 22. Έτσι και αλλιώς στην Ελλάδα χτίστηκε πολύ (με πολύ επιτυχημένη μετασκευή) οπότε βάρυνε. Τώρα αν είναι και φουλ στα φορτηγά και στα Ι.Χ. σίγουρα πάει πιο αργά. Πάντως από άποψη χωρητικότητας είναι ότι πρέπει για την συγκεκριμένη γραμμή και για αυτό έχει πετύχει.
  12. Agaios
    Η ουσία είναι ότι τα ωράρια είναι λάθος . Δεν ξέρετε πόσους ανθρώπους ξέρω που με είπαν ότι θα θέλαν να πάνε Σάμο αλλά επειδή τα μπλουσταρια φτάνουν τα ξημερώματα θα χάσουν μια μέρα και θα πληρώσουν μια διανυκτέρευση παραπάνω. Θα μπορούσε έστω το Μύκονος να κάνει 1 ή 2 πρωινά. Ο Διαγόρας μια χαρά πλοίο είναι . Θα μπορούσε να δώσει ανάσα και στο γκαράζ αλλά και σε καμπίνες. Για βραδυνα δρομολόγια είναι ό,τι πρέπει . Εμένα οι ενδοιασμοί μου είναι στις ελικτικές ικανότητες του πλοίου. Τα έχει πιάσει τα νησιά (Εύδηλο δεν θυμάμαι αν έχει πάει) αλλά και πάλι είναι δύσκολο. Η σεζόν δυστυχώς τελείωσε πριν καν αρχίσει φέτος..
  13. Agaios
    Και ο καπτα Νίκος ο Ξυλογιαννοπουλος
  14. Agaios
    Όχι βέβαια
  15. Agaios
    Εγώ πολύ φοβάμαι ότι η ιστορία του Μακεδονία θα επαναληφθεί. Δυστυχώς δεν μπορείς να έχεις εμπιστοσύνη στον συγκεκριμένο πλοιοκτήτη(και αυτό το έχει καταφέρει μόνος του). Μακάρι αλλά νομίζω ότι θα μείνουμε στο μακάρι.
  16. Agaios
    Έχω πραγματοποιήσει 7 ταξίδια της τελευταίες 10 μέρες με το Κρήτη 2 και πραγματικά έχω να δώσω πολλά συγχαρητήρια. Πριν την επιβίβαση γίνεται θερμομέτρηση τουλάχιστον στους οδηγούς των φορτηγών και των Ι.Χ.(για τους πεζούς επιβάτες δεν γνωρίζω). Επίσης πρώτη φορά βλέπω όλο το πλήρωμα του ξενοδοχείου και του λογιστηρίου να φοράει μάσκα και γάντια. Ναι καλά ακούσατε γάντια (διότι κοντεύουμε να την ξεχάσουμε δυστυχώς αυτή τη λέξη). Αντισηπτικά έχει παντού (όπως και στα περισσότερα πλοία άλλωστε) και το πρωί στο Ηράκλειο είδα ότι κάναν απολύμανση (γενικά το όλο το πλοίο είχε μια πολύ ευχάριστη μυρωδιά οινοπνεύματος και αντισηπτικού). Επίσης έχω πραγματοποιήσει 2 ταξίδια με τον Έλυρο και ένα με το Οράιζον και έχω να πω πως αν εξαιρέσουμε τα γάντια το σκηνικό είναι το ίδιο. Ακόμη, έχω να σημειώσω ότι οι λογιστές δεν φορούσαν γάντια και αρκετοί είχαν κατεβασμένη και την μάσκα. Θερμομέτρηση δεν γινόταν σε κανένα από τα δύο πλοία. Καλα για τους λιμενικούς ουδέν σχόλιο. Ούτε μάσκα ούτε γάντια ούτε τίποτα. Για κλάματα δυστυχώς.
  17. Agaios
    Δεν είναι λίγο να παθαίνουν ζημιά τα αξονικά ενός πλοίου. Πάντως στη Τουρκία λένε ακριβώς τα αντίθετα. Δηλαδή ότι η δικιά μας έχει πρόβλημα και έφυγε για ναυπηγείο και ότι η δικιά τους είναι άτρωτη. Βέβαια αν κρίνουμε από τα πλάνα της ελληνογαλλικής άσκησης νοτιοανατολικά της Κρήτης όπου πρωταγωνιστεί η φρεγάτα Λήμνος δεν φαίνεται να έχει υποστεί την παραμικρή ζημιά(τουλάχιστον δεν είναι εμφανές το παραμικρό).Για να δούμε τι θα δούμε .
  18. Agaios
    Και στην μανούβρα στο Ηράκλειο πριν λίγο μαύρος πυκνός καπνός. Ο καταπέλτης πάντως πολύ ψηλός (ίδιος με το Άνδρος Τζετ). Πάντως το πλοίο φαίνεται πολύ ωραίο και έχει την καλύτερη μπουρού που έχω ακούσει σε ταχύπλοο (βαριά αρσενική όχι όπως κάτι άλλα😆
  19. Agaios
    Ούτε σήμερα ξεκινάει . Στη θέση του το Νάξος.
  20. Agaios
    F/B ELYROS
    Elyros' starboard bridge wing
  21. Agaios
    Ξέρουμε γιατί καθυστέρησε χθες ο απόπλους του Κρήτη ΙΙ από τον Πειραιά; Τα φορτηγά σταμάτησαν να μπαίνουν κατά τις 21:15 και το πλοίο καθόταν με μισοανεβασμενο τον καταπέλτη. Βλάβη στον καταπέλτη ή διαπραγματεύσεις για το ποια φορτηγά από αυτά που άφησε έξω θα πάνε με τον Έλυρο(ο οποίος ήταν γεμάτος);
  22. Agaios
    Για να πω την αλήθεια δεν έχω δει πέραν της πρώτης εβδομάδας και πέραν των διαφημίσεων των εταιρειών να γίνεται θερμομέτρηση. Η αλήθεια είναι ότι η Blue Star πάντως έχει τα περισσότερα αντισηπτικά, βγάζει συνεχώς ανακοινώσεις και το πλήρωμα υπενθυμίζει πάντα οι επιβάτες να φοράνε μάσκα. Δυστυχώς οι ανεγκέφαλοι είναι πολύ.
  23. Agaios
    Πολλές φορές τα φορτηγά της Σάμου πάνε μέχρι Χίο με το Ρόδος ή το Σάμος και μετά κατεβαίνουν με το Μύκονος.
  24. Agaios
    Θα πρέπει να αλλάξουν κατηγορία από Β σε Α. Επίσης έχουν πολύ λίγες καμπίνες και μικρό γκαράζ ( το Πρέβελης συνήθως ξεπερνάει τα 30 φορτηγά μόνο για Σαντορίνη). Εκτός και αν η μεταφορικές της Σαντορίνης πάνε στο Σολωμό και στο Ολύμπους (έτσι και αλλιώς δεν πάνε πολύ με την Άττικα).
  25. Agaios
    Είναι αρκετά μεγάλο(163m)για να μπει σε Ανάφη, Κάσο, Χάλκη. Παρόλα αυτά όλα μπορούν να γίνουν από τους Έλληνες ναυτικούς.
×
×
  • Create New...