Jump to content
Shipfriends

Agaios

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    345

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Agaios

  1. Agaios
    Ισχύει. Αν και εξωτερικά δεν είναι πολύ κομψό(κυρίως λόγω πλώρης) είναι ιδανικό σε μέγεθος για το Αιγαίο και θα μπορούσε να καλύψει από Α-Τ-Μ και Σ-Τ-Μ μέχρι δυτικές Κυκλάδες,μικρές Κυκλάδες, Ικαροσαμία και τα λοιπά.
  2. Agaios
    Το πλοίο περιμένει την στιγμή του άδοξου-άδικου τέλος του. Όλοι ξέρουμε πως σταμάτησε τα δρομολόγια του. Ας έφευγε τότε για απέναντι,παρά να ταλαιπωρείται σε ντάνες.
  3. Agaios
    Νομίζω είναι χώροι ελέγχου των air condition.
  4. Agaios
    Εγώ θα συμφωνήσω με τον φίλο limenikos. Αν ο πλοίαρχος κρίνει ότι είναι ασφαλές για το πλοίο,τους επιβάτες και ότι δεν διατρέχεται κανένας κίνδυνος για τους λουόμενους ,τότε καλά κάνει και περνάει ανάμεσα. Μην ξεχνάτε ότι δεν παίζει ρόλο μόνο να κερδίσει 5-10 λεπτά ,αλλά και να προφυλαχτεί από τους καιρούς.
  5. Agaios
    Αν παίξεις το δεύτερο ίσως και να πας ταμείο
  6. Agaios
    Εγώ πάλι άκουσα ότι αρέσει πολύ σε κάποιον που έχει προϊστορία στη αγορά των Σουπερφαστ και ότι το πλοίο θα ανέβει δεξαμενή να επιθεωρηθεί. Για αυτό φαίνεται να είναι off για λίγες μέρες από την γραμμή της Ανκόνας.
  7. Agaios
    Μην πιστεύετε ότι λέει ο καθένας στο facebook και στο κάθε facebook. Όπως είπαν και οι φίλοι συμφορουμίτες ,πρώτα θα γίνουν εκτιμήσεις για το τι επισκευές και πόσο θα στοιχίσουν αυτές και μετά αν κριθεί ότι τα λεφτά είναι πάρα πολλά τότε θα αποφασίσουν αυτοί που πρέπει για το πλοιο.
  8. Agaios
    Εντάξει μπορεί να ταξιδέψει και με 2 ηλεκτρομηχανες. Βέβαια πιθανότατα να μην μπορούσε να χρησιμοποιήσει το προπελάκι ,αν χρειαζόντουσαν και οι 3.
  9. Agaios
    Καλά μην τρελαθούμε κι όλας (αν εξαιρέσουμε το Hellenic Highspeed). Αν έμπαιναν πριν 20 χρονια τότε ναι. Αλλά το 74 το Φέρι,το 77 το Πήγασος δεν το λες και αναβάθμιση. Ο Πρέβελης του 80 είναι χίλιες φορές καλύτερος για την γραμμή(αν εξαιρέσουμε το θέμα της μανούβρας).
  10. Agaios
    Μήπως οι ιθύνοντες της εταιρείας θα έπρεπε να ξανασκεφτούν την συνέχεια των δρομολογίων ,έστω και στο κομμάτι μέχρι να τελειώσει η ακινησία του Πρέβελης; Θα υπάρξει τεράστιο θέμα με τα φορτηγά,καθώς το Σουπερφερι έχει μικρό γκαράζ και τα Σολωμός και Δήλος είναι μόνα τους στις γραμμές τους και δεν έχει τελειώσει εντελώς η σεζόν ακόμα για τις Κυκλάδες. Εκτός βέβαια αν ξελασπώσουν τα Ρο-ρο.
  11. Agaios
    Απλά το πλοίο θα είχε αυξημένο αριθμό πληρώματος για να βγαίνουν οι βάρδιες με δύο καπετάνιους και δύο α'μηχανικούς. Καμπίνες πολύ λίγες πάντως(ακόμα πιο λίγες και από τις 72 του Χίος που είναι λίγες για την γραμμή) και όντως αρκετά μικρό γκαράζ. Έχουμε ακριβή νούμερα σε σχέση με τις κλίνες και τα lane meters;
  12. Agaios
    Και εγώ αυτό σκέφτηκα. Μακάρι! Πάντως στην Α-Τ-Μ με άλλα τρία πλοία τι να κάνει αφού η κίνηση έχει πέσει πάρα πολύ. Έτσι και αλλιώς μερίδιο στα φορτηγά δεν έχει πολύ μεγάλο.
  13. Agaios
    Η κουζίνα και σαλονακι του πληρώματος είναι πλώρα κάτω από το γκαράζ.
  14. Agaios
    Μήπως το άλλο πλοίο είναι το Ολύμπους; Πάντως βάσει ελικτικών ικανοτήτων δεν το λες και κατάλληλο, παρόλα αυτά από άποψη χωρητικότητας είναι ότι πρέπει.
  15. Agaios
    Ξέρουμε ποια πλοία της εταιρείας δραστηριοποιούνται και σε ποιες γραμμές;
  16. Agaios
    Είχε δέσει και μια φορά στη γωνία ένα μεσημέρι που ήταν και το Ακουα. Αυτό που έχει σημασία πάντως είναι ότι βλέπουμε ωραίες και όχι συνηθισμένες μανούβρες μέσα στον Πειραιά.
  17. Agaios
    Στην άγονη των μικρών Κυκλάδων ποιο θα μπει;
  18. Agaios
    Ο καπτα- Θανάσης Ιωάννου σχεδόν καθημερινά κάνει δεξιά στροφή με το Champion Jet 2.
  19. Agaios
    Τέλος ο Αύγουστος,τέλος και τα δρομολόγια
  20. Agaios
    Λογικά θα βγει σε ακινησία όταν αρχίσουν τα τριγωνικά δρομολόγια ( πιστεύω από αρχές Οκτωβρίου).
  21. Agaios
    Εξαιρετική μανούβρα του cpt Παναγιώτη αλλά και εξαιρετική λήψη.
  22. Agaios
    Ξέρουμε ποιος ξεκίνησε το Hellenic Highspeed στην κασοκαρπαθία;
  23. Agaios
    Όντως . Πολύ καλό βέβαια έκανε και η παρουσία του champion jet 2 που σχεδόν κάθε μέρα ήταν γεμάτο από επιβάτες,χωρίς να έχει την ίδια εικόνα στο γκαράζ. Το Σπιντρανερ κλασσική αξία ,ενώ και τα superjet και seajet 2 είχαν πολύ κόσμο κυρίως από Πειραιά για Σίφνο και στην επιστροφή από Σίφνο και Σέριφο προς Πειραιά. Ακόμη υπήρχαν πολλοί τουρίστες που επισκέφθηκαν κυρίως τη Σέριφο και τη Σίφνο από άλλα νησιά όπως η Μύκονος,η Πάρος και η Σύρος. Έβαλε και το Άρτεμις το λιθαράκι του. Γενικά φέτος η γραμμή πήγε πάρα πολύ καλά αν αναλογιστούμε την κατάσταση.
  24. Agaios
    Όλα τα πλοία πωλούνται και όλα μένουν ,όπως προαναφέρθηκε. Αυτό που ξέρω εγώ είναι ότι πριν την υγειονομική κρίση το πλοίο όντως είχε επιθεωρηθεί και είχε αρέσει αλλά λόγω κορωνοϊού δεν έγινε τίποτα.Επισης από ότι ξέρω το πλοίο δεν έχει βγει στο "σφυρί" και οι κύριοι Στέφανου δεν ψάχνουν να το πουλήσουν . Αν έρθει κάποιος με ζεστά ζεστά λεφτά και ικανοποιήσει τους διοικούντες της εταιρείας τότε θα υπάρξει συμφωνία.
  25. Agaios
    Και πατέρας του εξαιρετικού πλοιάρχου καπετάν Φώτη Λαμπρινού. Ο Θεός να τον αναπαύσει.
×
×
  • Create New...