Jump to content
Shipfriends

ithermos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    375

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ithermos

  1. ithermos
    Προκήρυξη πλειοδοτικού διαγωνισμού από τον ΟΛΠ για την απομάκρυνση του πλοίου με τιμή εκκίνησης 5.620.000,00 ευρώ πλέον ΦΠΑ 24%
  2. ithermos
    Δεν ξέρω κατά πόσο η φωτογραφία είναι τυχαία ή όχι, αλλά το FC3 παίρνει γύρω στα 375 άτομα σύμφωνα με τον Σουηδό σε αντίθεση με τα 450 που αναφέρεται το άρθρο. Μάλιστα 450 άτομα παίρνει το FC4.
  3. ithermos
    Ας καταθέσω κι εγώ την γνώμη μου αν και αργά. Εργάζομαι κάθε καλοκαίρι σε τουριστικό πρακτορείο στη Σύρο και σας διαβεβαιώνω πως η πλειοψηφία των Συριανών ψηφίζει BSF δαγκωτό, αυτό ισχύει όλα τα χρόνια που βρίσκεται η HSW στη γραμμή. Αν η HSW μπορούσε να αλλάξει το status quo, αυτό θα γινόταν το περασμένο καλοκαίρι όπου η διαφορά στην αναχώρηση των πλοίων ήταν 5 λεπτά (07:30 και 07:35). Παρά την ταχύτητα του Ν. Μύκονος έναντι του BS Naxos, την χαμηλότερη, έστω και ελαφρώς, τιμή εισιτηρίου του πρώτου και την "άβολη" πύλη (E1 ή E2) στον Πειραία στην περίπτωση του BS 1/2 (υπήρξε πολύ γκρίνια ακόμη και για αυτό), οι Συριανοί ψήφισαν BSF. Αυτό το αποδίδω στη συνεχή παρουσία της BSF στη γραμμή για 17?? χρόνια και στο πρόγραμμα πιστότητας seasmiles, δηλαδή προτιμούσαν να πάνε με το "αργό" πλοίο μόνο και μόνο για να μη χάσουν τα μίλια/πόντους. Πρόγραμμα πιστότητας έχει φυσικά και η HSW αλλά με βάση αυτά που βλέπω, αν υπάρχουν 10 Συριανοί εγγεγραμμένοι στο Bonus Miles τότε υπάρχουν τουλάχιστον 40 στο seasmiles. Το μόνο "δίκιο" που μπορώ να αναγνωρίσω στη διαμαρτυρία των Συριανών είναι να μην πάει το 20:20 (που χοντρικά φτάνει Πειραιά το FF Andros) αργότερα κατά 20 ή και παραπάνω λεπτά, διότι τότε χάνεται η ανταπόκριση για Κρήτη που εξυπηρετεί πολλούς από εμάς. Όπως είχε γίνει τον χειμώνα 12-13 (αν θυμάμαι καλά) όπου το BS Ithaki τότε αν και το έδινε 4.30 στο πρόγραμμα έκανε 4.45, οπότε ήσουν με την ψυχή στο στόμα για να προλάβεις τα κρητικά.
  4. ithermos
    Πάντως και αύριο να αγοραστεί το ναυπηγείο μάλλον θα περάσουν αρκετοί μήνες μέχρι να δουλέψει στο 100%. Σύμφωνα με εργαζόμενους, η επισκευή της μεγάλης δεξαμενής "Βιολάντω Γουλανδρή" είναι ασύμφορη οικονομικά ενώ η μικρότερη δεξαμενή "Ερμούπολις" μάλλον αξίζει να επισκευαστεί.
  5. ithermos
    Το Hellenic HighSpeed έφερε εχθές 21/07/2017 στη Σύρο 241 άτομα 37 ΙΧ και 6 ΜΟΤΟ από Πειραιά.
  6. ithermos
    Από 30/06 Παρασκευή και κάθε Παρασκευή μέχρι 21/07 (μέχρι τότε έχουν περαστεί τα δρομολόγια) φαίνεται περασμένο στο σύστημα το Hellenic Highspeed από Πειραιά (ΑΝ:1935) για Σύρο (ΑΦ:2230 ΑΝ:2240) και Μύκονο (ΑΦ:2315 ΑΝ:2325) και επιστροφή Σύρο (ΑΦ:2359 ΑΝ:0010), Πειραιά (ΑΦ:0255). Συμπληρώνω ότι δίνει άφιξη στον Πειραιά 19:05 από Θήρα-Ίο-Σίφνο.
  7. ithermos
    Αντίθετα, με τα μέχρι στιγμής δεδομένα το Ν. Μύκονος δεν θα προσεγγίσει τη Σύρο την ημέρα εκείνη.
  8. ithermos
    Λόγω του Trimore Syros Triathlon στη Σύρο, το δρομολόγιο του Blue Star Naxos το Σάββατο 17 Ιουννίου διαμορφώνεται ως εξής: Πειραιάς(ΑΝ:09:30)-Σύρος(ΑΦ:13:15,ΑΝ:13:30)-Τήνος(ΑΦ:14:00,ΑΝ:14:15)-Μύκονος(ΑΦ:14:45,ΑΝ:15:15)-Τήνος(ΑΦ:15:45,ΑΝ:16:00)-Σύρος(ΑΦ:16:30,ΑΝ:17:00)-Πειραιάς(ΑΦ:20:45).
  9. ithermos
    Η ακινησία του πρέπει να προγραμματίστηκε τελευταία στιγμή γιατί μέχρι χθές το πρωί τα δρομολόγια ήταν ακόμα περασμένα στο σύστημα και πολλοί επιβάτες που είχαν προγραμματίσει ταξίδι βρέθηκαν "κρεμασμένοι".
  10. ithermos
    Προφανώς είναι λάθος, από 17/06 το δίνει 30 λεπτά (ΑΝ:11:15 ΑΦ:11:45) οπότε θα το αλλάξουν σύντομα.
  11. ithermos
    Τα σινιάλα της GNV έχουν ήδη μπει στα δεξιά.
  12. ithermos
    Χθες το βράδυ το πλοίο έδεσε με την αριστερή πάντα εκει που πρυμοδετούν τα πλοία στο λιμάνι της Σύρου για να κάνουν εργασίες ηλεκτροκόλησης στην αριστερή άγκυρα με τη βοήθεια γερανού.
  13. ithermos
    Πάντως από ότι μαθαίνω τα κρεβάτια που διατίθενται για κράτηση είναι μόλις 54, σε 13 εξωτερικές τετράκλινες και 1 εξωτερική δίκλινη.
  14. ithermos
    Ο Τάλως σήμερα πήρε 2 βυτία και 1 φορτηγό από την Σύρο ενώ δεν έβγαλε τίποτα.
  15. ithermos
    Στον οποίο δεξί άξονα τυλίχτηκαν κάμποσα μέτρα καδένα να προσθέσω,τα φτερά ΜΑΛΛΟΝ την γλύτωσαν.
  16. ithermos
    Το Άρτεμις το παρακολουθώ από τότε που άρχισε και φαίνεται πιο σβέλτο πράγμα που πιστεύω δεν οφείλεται μόνο στον δεξαμενισμό. Ταξιδεύει με μια μέση στα 16 μίλια με ψηλώματα μέχρι 17 μίλια, ενώ πριν πήγαινε γύρω στα 14,5.
  17. ithermos
    Όπως φαίνεται στο AIS θα συμμετάσχει και αυτό στην εκκένωση της Μυτιλήνης!
  18. ithermos
    Από ότι μαθαίνω υπήρξαν διαμαρτυρίες από την εταιρεία στον ΟΛΠ για την ελλειπή σηματοδότηση της πύλης Ε2 (Νήσος Ρόδος),μετά από παράπονα επιβατών.
  19. ithermos

    Blue Galaxy

    ithermos posted a gallery image in Kissamos

    Blue Galaxy
    Βαρελάκι από το παροπλισμένο πλέον Λατώ στο Blue Galaxy 16/09/2015.
  20. ithermos
    Το 9μηνο της ΑΝΕΚ κερδη προ φορων 3,3εκ απο ζημιες 11,4 την αντιστοιχη περσυνη περιοδο. καθαρα κερδη 2,4 εκ απο ζημιες 11,00 EBITDA 23,7 απο 9,9 (σε επιπεδο ομιλου παντα)
  21. ithermos
    20/11/2015 τελευταίο δρομολόγιο για το SF XII, οπότε μέχρι τον Απρίλη (?) όποιος θέλει να πάει Ρόδο θα μπορεί μόνο Δε-Τε-Πα για να αποφύγει μια μίνι-κρουαζιέρα με τον Διαγόρα.
  22. ithermos
    Είναι Τσαϊλάς, και συνιδιοκτήτης του Πορφυρούσα εκτός από τις παντόφλες.
  23. ithermos
    Μου το είπαν δεν το είδα,πρέπει πάντως να είναι 2-3 μέρες το πολύ!
  24. ithermos
    Η παντόφλα έχει τραβηχτεί στη στεριά σε ναυπηγείο στο Πέραμα.
  25. ithermos
    Αν και καθυστερημένα ξεκίνησαν αυτά τα έργα, μέχρι στιγμής έχουν μπεί κάποια αρκετά ψηλά κάγκελα,μερικές κάμερες και έχει πέσει φρέσκια άσφαλτος.
×
×
  • Create New...