Jump to content
Shipfriends

MILTIADIS

eMembers
  • Posts

    5,658
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by MILTIADIS

  1. H απορριψη της αιτησης υπαγωγης στο 99 ειναι τρανη αποδειξη οτι το περιβοητο σχεδιο εξυγιανσης της εταιρειας που προεβλεπε μια σειρα απο ενεργειες/διευκολυνσεις πληρωμης των οφειλων της εταιρειας προς πιστωτες,εργαζομενους,ασφαλιστικες εισφορες,προμηθευτες κτλ μπαζει απο παντου και φυσικα αυτο δεν περασε απαρατηρητο απο το πρωτοδικειο.Προφανως και οι διοικουντες το περιμεναν οτι δεν ειχαν καμια ελπιδα γι αυτο και ολο αυτο το χαλι σε ολα πλεον τα πλοια της εταιρειας το τελευταιο διαστημα.Καποιοι παλευουν με νυχια και με δοντια να την βγαλουν μεχρι το Σεπτεμβρη..Το μονο που ισως τους κραταει ακομα στη ζωη ειναι οι πολιτικες πλατες..
  2. Το ταπεινο High Power III βρισκεται σημερα στο παλιο λιμανι της Πατρας κερδιζοντας οπως ειναι φυσικο τα βλεμματα των περαστικων.
  3. Ενα φορτηγο υπηρχε σημερα το απογευμα στο γκαραζ του πλοιου στο οποιο φορτωναν πραγματα(πολυθρονες απ οτι ειδα).
  4. Δεν εχω γνωσεις ναυπηγικης αλλα η κοινη λογικη λεει οτι για να καει και να λιωσει το σιδερο παει να πει οτι κατι εκαιγε για πολυ ωρα εκει μεσα.Δεν εχουν λιωσει μονο οι εξαγωγες αλλα απο τη μια μερια εχει γινει τελειως αχρηστη η τσιμινιερα.Θελει λαμαρινοδουλεια απ την αρχη.
  5. Το μονο καλο ισως για το βαπορι ειναι οτι συντομα θα την κανει απο το Αιγαιο και ισως ετσι σταματησει να σερνεται.
  6. Στο facebook εχουν κυκλοφορησει φωτο και απο την αριστερη πλευρα της τσιμινιερας οπου λογω των υψηλων θερμοκρασιων ολοκληρο το εξωτερικο περιβλημα εχει κυριολεκτικα λιωσει και πλεον εκει που υπηρχαν τα δελφινια πλεον υπαρχει μια τεραστια τρυπα.Πολυ θλιβερο θεαμα.
  7. Ξεπεραστηκαν τα τεχνικα και γραφειοκρατικα προβληματα και ετσι το πλοιο ξεκινησε πλεον δρομολογια.
  8. Βουλιαξε.. Εδω και καιρο εντοπιζεται το προβλημα σε ολους τους χαρτες της Google και οχι μονο στο μαρινετραφικ.
  9. Το πρωτοθεμα μιλαει για σχεδιο εκκενωσης του σκαφους το οποιο εξεταζεται αυτη την ωρα. update:Οι επιβατες του Ν.Μυκονος εχουν ηδη αρχισει να μετεπιβιβαζονται στο Παναγια Θεοτοκος.
  10. Με την ελευση του Δια οι Μινωικες θα εχουν αναχωρηση και τις Τεταρτες και συγκεκριμενα στις 16.30 απο Πατρα και τα Σαββατα θα εχουν δυο δρομολογια.Ενα στις 16.30 και ενα στις 18.00.Τις υπολοιπες μερες της εβδομαδας η αναχωρηση απο Πατρα θα ειναι στις 18.00 οπως τωρα.
  11. Το''Minoan''γιατι να μπει μπροστα?Δεν μπαινει σε γραμμη των Μινωικων. Ως φιλος των Ευρωπαικων ferries δεν μπορω να πω οτι με ενθουσιαζει ιδιαιτερα το τεκνον της..Τζακαρτα Ωστοσο με τις διαστασεις του θα ηταν μια χαρα για Χιο-Μυτιληνη Να το δουμε λιγο και μεσα.
  12. Στο naviearmatori γραφουν οτι ερχεται στη Μεσογειο και δευτερο πλοιο της Finnlines και συγκεκριμενα το Finnarrow.Nαυλωμενο και αυτο για 5 χρονια οπως και το Europalink και υπο Ιταλικη σημαια.To πλοιο βρισκεται ηδη στα Τουρκικα ναυπηγεια Besiktas οπως και ειχε βρεθει προ μηνων και το ομοσταυλο του.Μου φαινεται οτι βρηκαμε ποιο θα ειναι το Euroferry Brindisi που περιμενουμε.. Να και η σχετικη ανακοινωση της Finnlines Να δουμε κα 2 φωτο απο την προοδο των εργασιων στο πλοιο που ανεβηκαν στο group των ναυπηγειων στο fb.Το κτιζουν ελαφρως απ οτι βλεπω..
  13. Απο τις 17 του Ιουλη και μεχρι τα μεσα Σεπτεμβριου το Europalink θα πηγαινει μονο Αγκωνα.Τις μερες που ειχε δρομολογια μεχρι Τεργεστη περαστηκε στο συστημα το Ζευς Παλας.Λογικη η αντικατασταση,φανταζομαι οτι εγινε λογω ξενοδοχειακου.
  14. Στην Minoan Italia,δηλαδη στη Minoan δηλαδη στην Atlantica-Grimaldi. Το πλοιο οντως ειχε αγοραστει απο τις Μινωικες τον Δεκεμβρη του 2009,ταξιδεψε κατα διαστηματα στην Αδριατικη και εν συνεχεια ναυλωθηκε στην Grimaldi Lines στην οποια ειναι ναυλωμενο και για το 2013 και γι αυτο το λογο τυπικα τωρα''υποναυλωνεται''εκτακτως στην ιδιοκτητρια για να καλυφθει η κινηση. Φυσικα ολα αυτα μικρη πρακτικη σημασια εχουν(αναλογη της τοποθετησης του Blue Star 1 στη θεση του XII στο Ηρακλειο)ιδιος ομιλος,ιδιος ιδιοκτητης μπορει αυριο να κανει δρομολογια στην Αγκωνα,μεθαυριο στην Τσιβιταβεκια,την επομενη στο Ηρακλειο και παει λεγοντας..
  15. 8 χρονια μετα το ποστ του proud ionian η ΗΜL Italia δεν ανηκει φυσικα στην ga ωστοσο εξακολουθει να λειτουργει,χωρις πλοια εννοειται οπως ξερουμε,ως παροχος υπηρεσιων τουρισμου(tour operator)και ναυτιλιακων πρακτορευσεων εχοντας επι κεφαλης την κα.Τονια Καλαβρυτινου.Η εταιρεια τα τελευταια χρονια ειχε αποκλειστικη συνεργασια με την Endeavor Lines μετα την αναστολη της λειτουργιας της ομως προχωρησε σε συναψη συμβασεων συνεργασιας με την Grimaldi Lines για το Μπριντιζι και με τις εταιρειες Minoan Lines και Anek-Superfast για την γραμμη της Αγκωνα.
  16. Αρχες του 2014 θα παει οντως στην DFDS για να δρομολογηθει στη γραμμη Klaipeta-Karlshamn.Ηρθε λοιπον και η επιβεβαιωση.
  17. Θα μπει μεσα Ιουλιου που θα εχουν φυγει ολοι οι φοιτητες απο το Ρεθυμνο και θα χασει ετσι τη μιση κινηση του καλοκαιριου..Αν μπει σφυριξτε μου κλεφτικα..
  18. Ωπ!Σωστα!Αγκωνα-Τεργεστη ηθελα να γραψω.Με προσεγγιση και στην Κερκυρα.
  19. Την Πεμπτη στις 21.00 θα κανει το πρωτο του δρομολογιο.
  20. Ακυρο το προηγουμενο. Ελλαδα ερχεται ως 4ο πλοιο σε Αγκωνα-Βενετια.Δεν παλευοντουσαν αλλιως τα δρομολογια με 3 πλοια το καλοκαιρι.
  21. Γραψτε λαθος! Με μια πιο προσεκτικη ματια διαπιστωσα οτι η εταιρεια δεν εχει εισπραξει αλλα οτι οφειλει αυτο το ποσο σε θυγατρικη της υπερκειμενης μητρικης(Grimaldi).
×
×
  • Create New...