MILTIADIS
-
Content Count
3,657 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by MILTIADIS
-
Οι Σουηδοι συναρρωστοι του landgangen ερχονται να επιβεβαιωσουν την καθοδο του πλοιου στη Μεσογειο με την πωληση του πλοιου να κλειδωνει τον Σεπτεμβριο. Το Finnhansa ναυπηγηθηκε στο Gdansk της Πολωνιας το 1994 και εχει αλλα 3 αδερφια ενα εκ των οποιων ειναι και το Euroferry Olympia. Και ενα βιντεο με το μηχανοστασιο και αλλους χωρους του πλοιου. (1994, ex-Finnhansa)
-
Προφανως αναφερεσαι σε μια ειδηση που κυκλοφορησε προ ημερων στο ελληνοφωνο διαδικτυο η οποια ομως μαλλον αποτελει το πρωτο φιδι της χρονιας. Το πλοιο ναι μεν ειναι προς πωληση(αλλα και ναυλωση)αλλα δεν εχει επελθει συμφωνια με κανεναν μεχρι στιγμης κ οπως φαινεται η εταιρεια που εφτασε πιο κοντα στην αποκτηση του δεν ηταν η AML αλλα η Seaborne Freight.Η δε τιμη του(στα 11 εκατ. ευρω)για τα 38 του χρονια δεν ειναι αμελητεα..
-
Το..μαζεψανε το ποστ στη σελιδα τους μετα το σχετικο κραξιμο προφανως και με ενα ωραιο κοπτοραπτικο edit αφαιρεσανε το''Την ίδια ώρα που αλλά πλοία της ακτοπλοΐας χρειάζονταν την βοήθεια ρυμουλκών για να δέσουν στο λιμάνι της Κρήτης'' απο την αναρτηση τους. Βεβαια εξακολουθω να θελω να πιστευω οτι πισω απο αυτη τη δημοσιευση κρυβεται καποιος καραβολατρης που χακαρε τη σελιδα τους στο facebook και οχι καποιος ανθρωπος που εχει πραγματικη σχεση με το ναυτικο επαγγελμα..
-
Μερικα στιγμιοτυπα απο την ανεμοδαρμενη Σουδα και τα πλοια της σημερα το πρωι.
-
Ο,τι ναι ναι..Σιγουρα καποιος καμμενος(καραβολατρης)το εγραψε αυτο κ οχι ανθρωπος που δουλευει μεσα στον Πελαγιτη.. Επισης το ελυρος ηταν αυτο που εκανε 2.5 ωρες προσπαθειες κ πολυ καλα εκανε κ δε ρισκαρε κ οχι οπως το γραφεις
-
Πλωρη για την Πατρα εχει βαλει αυτη την ωρα η''Φλωρεντια'' της Grimaldi Lines προκειμενου να ξεκινησει αυριο δρομολογια στη γραμμη Πατρα-Ηγουμενιτσα-Μπριντιζι. Ναυπηγηθηκε το 2004 στα ναυπηγεια Visentini για την εταιρεια Lloyd Sardegna Compania Di Navigazione και δρομολογηθηκε αρχικα στη γραμμη Piombino-Olbia.Το 2007 αγοραστηκε απο τον Grimaldi.Eιναι μηκους 186 μετρων,πλατους 25,6 και εχει μεταφορικη ικανοτητα 1000 επιβατων και συνολικα 2230 lane m. γκαραζ.Μεγιστη ταχυτητα του πλοιου ειναι οι 23 kts. To πλοιο εχει αλλα 20 αδερφακια ενα εκ των οποιων ειναι και το Sorrento με το οποιο θα κανουν μαζι τα δρομολογια στη γραμμη του Μπριντιζι
-
Ο προεδρας της Attica-κ οχι μονο-Κυριακος Μαγειρας πηγε Νεα Υορκη τη βδομαδα που μας περασε μαγειρευοντας παντα την επομενη μερα για την Attica.Καποια ερωτηματακια απο το deal news του Γιαννη.
-
Προσεχως στη Αδριατικη και αυτο.Με πρωτο συνθετικο ονοματος το Eurocargo αν και το σκαρι αυτων των πλοιων ευκολα μπορει να μετατραπει και σε Euroferry. ____________________________________________________________-- (1997, ex-Bayard, Superfast Andalucia, Super-Fast Andalucia)
-
To νυν Superfast Canarias ειναι δευτερο ro/ro απο τα αδερφα της Fincantieri που συντομα θα φιλοξενηθει στα νερα μας. __________________________________________- (1998, ex-Brabant, Superfast Canarias)
-
Εχουμε ηδη δει εδω τι τυπου ειναι αυτα που βαζει ο G στα ferries του.
-
Καλα παμε απο καθυστερησεις αποψε Με 3 ωρες καθυστερηση αναχωρησε το Olympic Champion απο Πατρα για Βενετια(στις 3 τα ξημερωματα αντι για τις 12). Με 2 ωρες καθυστερηση απο το αναθεωρημενο λογω απαγορετικου δρομολογιο αναχωρησε στις 3 τελικα απο τον Πειραια το Φαιστος Παλας για τα λιμανια της Κρητης. Με 1 ωρα καθυστερηση ξεκινησε απο το Ηρακλειο και το Κνωσος Παλας στις 2 μετα τα μεσανυχτα. Τσαμπιον και Κνωσος ειχαν καθυστερημενες και τις αφιξεις τους σε Πατρα κ Ηρακλειο αντιστοιχα το πρωτο κατα 2,5 ωρες και το δευτερο κατα 1,5 ωρα την οποια την μαζεψε στη Σουδα μεχρι να ξεφορτωσει.
-
Εφυγε απο τη Γενοβα με προορισμο την Τσιβιταβεκια. Μια φωτο εν πλω με τη νεα του εμφανιση απο το naviearmatori
-
Την περιμενει να ρθει και παλι τη γραμμη ο δημαρχος της Ιθακης σε δηλωσεις του σημερα στο proud ionian channel.
-
τμήμα του χώρου της reception -
τμήμα του χώρου της reception -
-
Σε ισχυ οπως ηταν αναμενομενο γενικο απαγορευτικο απο Πειραια κ Λαυριο.
-
Στα Αγγλικα Ολύμπια διαβαζεται και οχι Ολυμπία.(Ancient Olympia->Ενσιεντ Ολύμπια ) Αρα κατα βαση σωστα το λενε
-
-
Προς Μαλτα μερια θα βαλει τα scrubbers του το παπορον μετα απο καποιες εργασιες που θα γινουν πρωτα στο Περαμα.
-
Ετοιμο και το site https://tritonferries.gr/?fbclid=IwAR02UkGKVmXy6hk4riGm75h0kTaJudrN1rjpumIweISQenDPDzDcqtH1n30
-
Συμφωνα με ανακοινωση που απεστειλε στα τουριστικα πρακτορεια η πλοιοκτητρια εταιρεια των πλοιων Ιονις και Πορφυρουσα η Αβλεμον Ν.Ε. αποκτα απο το νεο ετος την εμπορικη ονομασια Triton Ferries.Ηδη τα διακριτικα της εταιρειας μπηκαν στο Ιονις το οποιο επιστρεφει στα δρομολογια στις 8/1 και μετα τον δεξαμενισμο θα μπουν και στο Πορφυρουσα.
-
Ας το δουμε ετοιμο και απο το naviearmatori
-
Το οτι ειχε κλεισει ολοκληρο το αεροδρομιο ομως λογω του χιονια δεν ειδα να το σχολιαζει κανεις βεβαια.Λες και απο μονος του αποφασισε ο πιλοτος να παει αλλου..
-
Ενιαιο δρομολογιο και παλι απο τις 9 του μηνα για Χανια και Ηρακλειο με τα ιδια ωραρια που ειχαμε και το πρηγουμενο διμηνο. Καπως ετσι θα βγει το πρωτο τριμηνο περιπου του νεου ετους μεχρι να προσαρμοστουν και τα 3 πλοια στις νεες απαιτησεις. Για αρχη τα δρομολογια θα εκτελουνται με το Κνωσος Παλας κ το Φαιστος Παλας.
