Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    82,934
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Γενικά η τσιμινιέρα του Σαντορίνη, με οποιαδήποτε σινιάλα και να έχει ταξιδέψει είναι πολύ ωραία!!!
  2. Ηellenic Seaways: Αύριο η κρίσιμη συνέλευση των μετόχων ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ αύριο Τετάρτη στις 12 το μεσημέρι στο Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος η έκτακτη γενική συνέλευση της Hellenic Seaways (πρωην Hellas Fluing Dolphins), με θέμα την εκλογή νέου διοικητικού συμβουλίου. Τη συνέλευση «προκάλεσε» ο βασικός μέτοχος της εταιρείας οι Μινωικές Γραμμές οι οποίες ελέγχουν το 33,31% των μετοχών της Hellenic Seaways (HSW), μετά την εξαγορά ποσοστού 1,72% από την Aegean Airlines στις αρχές Φεβρουαρίου. Επίσης, όπως είναι γνωστό, στη Hellenic Seaways συμμετέχει με 11,6% και η Attica Group. Οι Mινωικές Γραμμές προχώρησαν στην απόφαση αυτή προκειμένου να ελέγχουν την πλειοψηφία του διοικητικού συμβουλίου με τις αλλαγές που σημειώθηκαν στη μετοχική σύνθεση. Στο πλαίσιο αυτό η αρχική απόφαση ήταν για ένα νέο 9μελές διοικητικό συμβούλιο το οποίο στην πλειοψηφία θα συμμετείχαν μέλη του διοικητικού συμβουλίου των Μινωικών γραμμών. Ωστόσο μία τέτοια εξέλιξη «υποχρέωνε» τις Μινωικές Γραμμές να ενοποιήσουν τα αποτελέσματα της HSW για τη χρήση του 2004, τα οποία όπως αναφέρουν σχετικές πληροφορίες είναι ζημιογόνα και άρα θα επηρεάζονταν σημαντικά και η κερδοφορία των Μινωικών Γραμμών. Παράλληλα με δεδομένο το υψηλό κόστος λειτουργίας της εταιρείας λόγω των αυξημένων τιμών των καυσίμων, εκτιμήθηκε ότι η λύση της ενοποίησης δεν είναι η καλύτερη στην παρούσα συγκυρία. Με βάση τα παραπάνω φαίνεται τελικώς από την πλευρά των Μινωικών Γραμμών να προκρίνεται η λύση ενός 11μελούς διοικητικού συμβουλίου στο οποίο τα πέντε μέλη θα ανήκουν και στο διοικητικό συμβούλιο των Μινωικών, ενώ τα υπόλοιπα θα είναι πρόσωπα που θα εκλεγούν «συναινετικά». Το σημερινό διοικητικό συμβούλιο της HSW απαρτίζεται από τους Κωνσταντίνο Ε. Κληρονόμο (πρόεδρος), Εμμανουήλ Ι. Κουλεντάκη και Παναγιώτη Λασκαρίδη, (Αντιπρόεδροι) Γεράσιμο Στρίντζη (διευθύνοντα σύμβουλο) και μέλη τους : Μιχαήλ Βαβουράκη, Νικόλαο Βαρβατέ, Άλκη Κορρέ, Θεόφιλο Κουμαντάκη, Περικλή Ουσαντζόπουλο, Κωνσταντίνο Παύλου, Στυλιανό Σαρρή, Ιωάννη Σμπώκο. www.naftemporiki.gr
  3. Στο Πηνελοπη Α υπάρχει διαθεσιμότητα εισιτηρίων επιβατών για όλες τις ημέρες εκτός από τα Ι.Χ. αυτοκίνητα την Μ. Πέμπτη 28/04/05 και Μ. Παρασκευή 29/04/05.
  4. Μεγάλη αύξηση παρουσιάζει η επιβατική κίνηση εν όψει των γιορτών του Πάσχα και για αυτό το λόγο η Blue Star Ferries ανακοίνωσε ότι υπάρχει διαθεσιμότητα εισιτηρίων επιβατών και Ι.Χ. αυτοκινήτων σε όλες τις γραμμές των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου που εξυπηρετούν τα πλοία της για την περίοδο του Πάσχα, εκτός: · από Πειραιά για Δωδεκάνησα την Μ. Τετάρτη 27/04/05 · από Πειραιά για Πάρο - Νάξο την Μ. Πέμπτη 28/04/05 · από Πειραιά για Σαντορίνη την Μ. Πέμπτη 28/04/05 & Μ. Παρασκευή 29/04/05. Οσον αφορά στη γραμμή Ραφήνας - Ανδρου - Τήνου - Μυκόνου - Πάρου, υπάρχει διαθεσιμότητα εισιτηρίων επιβατών για όλες τις ημέρες εκτός από τα Ι.Χ. αυτοκίνητα την Μ. Τετάρτη 27/04/05 και Μ. Πέμπτη 28/04/05. Πηγη www.kerdos.gr
  5. Το HS4 έχει εισιτήρια Σύρο - Τήνο - Μύκονο στις 27/04, 30/04
  6. Το HS4 για Χανιά έχει εισιτήρια μόνο το Μ. Σάββατο!! Όλες τις άλλες μέρες sold out!!
  7. Το ΑΘΗΝΑ από Ραφήνα έχει λίγα εισιτήρια ακόμα για όλες τις μέρες της Μ. εβδομάδας!! Δεν έχει κανένα sold out ακόμα!!
  8. Πρακτικά σκέφτηκαν στο ΦΟΙΒΟ!!! Επειδή δε έχουν γραμμένο το όνομα στα πλαϊνά του πλοίου!! Το έγραψαν σε ένα χαρτόνι και το κρέμασαν στο ρεμετζο!!! Οι άνθρωποι έχουν καλλιτεχνικές ανησυχίες!!
  9. Δε ξέρω ποιος είναι ο πλοίαρχος του Αίολος ΙΙ!!! Αλλά φάνηκε αμέσως η φυγή του καπτα Διαμαντή Παπαγεωργιου!! Από την ώρα που γύρισε μέχρι να ρίξει τους καταπέλτες πέρασαν γύρω στα 10-15 λεπτά!!! Παρατηρώντας τη μανούβρα του (στροφή αριστερά και ανάποδα) σε αντίθεση με το Διαμαντή που έκανε δεξιά στροφή και εκμεταλλευόταν τη γωνία που δένει το βαπόρι!!! Αλλά είχε και δυο απρόοπτα στα πρώτο του ταξίδι!! Στο λιμάνι του Πειραιά ένα κάβος πιάστηκε μεταξύ των πέδιλων του δεξιού καταπέλτη τρέχανε να αλλάξουν κάβο στη διάρκεια της πρόσδεσης!! Αλλά και κάποιο άλλο τεχνικό θέμα που δε μπορώ να τα αναφέρω δημόσια!!
  10. Μηχανική βλάβη παρουσίασε την Παρασκευη στις 11:40 το Ε/Γ-Ο-Γ “ΣΑΡΩΝΙΚΟΣ” ενώ βρίσκονταν έξω από το λιμάνι της Αίγινας εκτελώντας το δρομολόγιο Πειραιά-Αίγινα-Αγκίστρι και αντίστροφα. Το ανωτέρω πλοίο μετά από αποκατάσταση της βλάβης από τον πλήρωμα του πλοίου κατέπλευσε την 13:10 με ασφάλεια στο λιμάνι της Αίγινας και αποβίβασε τους 130 επιβάτες. Μετά από επιθεώρηση από ΤΚΕΠ λιμένα Αίγινας διαπιστώθηκε η καλή λειτουργία των μηχανών και επετράπη την 14:40 ο απόπλους του πλοίου για τη συνέχιση του δρομολογίου του.
  11. Το Σάββατο βλέποντας να μπαίνει στο λιμάνι του Πειραιά, χωρίς ίχνος σκουριάς ακόμα και στο καταπέλτη!! Χάρηκα ιδιαίτερα (για προφανείς λόγους!!!) σε αντίθεση στη κατάντια που το είχε η τότε HFD!!
  12. Την Παρασκευή 22/04/05 στις 22.55 κατά τους χειρισμούς απόπλου του Ε/Γ-Ο/Γ «POMΙΛΝΤΑ» από το λιμάνι της Νάξου, κόπηκε το αριστερό συρματόσχοινο του καταπέλτη. Το παραπάνω πλοίο, με 138 επιβάτες, που είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο για Ίο- Σίκινο – Φολέγανδρο- Θήρα – Ανάφη αφού αποκατέστησε τη ζημιά και επιθεωρήθηκε από Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης Πλοίων λιμένα Νάξου, απέπλευσε την 02.25 για την εκτέλεση του δρομολογίου του.
  13. Κίνηση της Παρασκευής 22/04/05!!! Να επιβεβαιώσω στο Νick The Greek, ότι όντως το HS 3 την Παρασκευή, έφυγε την ώρα που είπε και ήταν δραματική η κίνηση του!! Από κόσμο να είχε καμία 150 επιβάτες και 30 ΙΧ!! Τη φόρτωση την είχε τελείωση από τις 16:30, απλώς καθυστέρησε γιατί έπαιρνε καύσιμα!! Άφιξη του Αίολος ΙΙ στις 17:15 από το πρώτο του δρομολόγιο!!! Με 100 επιβάτες 7 ΙΧ 2 Βαν, 3 ΔΚ και 4 ΦΓ (μάλιστα το ένα συρόμενο). Κάποιο σχόλιο για το Αιολο ΙΙ, να δείτε στο σχετικό topic!! Το Μπλου Σταρ Ιθάκη τη Παρασκευή ήρθε κανονικά στην ώρα του!!! Να σημειώσω ότι είχε καμία 400-500 επιβάτες και καμία 100ΙΧ!! Μήπως το μπέρδεψες με το Νάξος?? Γιατί το είδα όταν ήμουν στην αρχή της φόρτωσης του Ro-Ro!!! Εξπρές Σαντορίνη!! Δε κάνω λάθος απλώς στο γκαράζ έβλεπες μόνο φορτηγά!! Έτσι το έλεγε το πλήρωμα του!! Το Blue Star Paros 17:30 για Πάρο - Νάξο –Κάλυμνο, με πολύ κόσμο σε επιβάτες και ΙΧ, γύρω στα 100ΙΧ+ με αρκετά φορτηγά!! Το Βιτσεντζος Κορνάρος έφυγε 21:05, με πολύ κόσμο (βλέποντας πολύ κόσμο στα καταστρώματα αλλά και την ώρα που επιβιβαζόντουσαν, αλλά και γκαράζ σχεδόν γεμάτο!! Δηλαδή χώραγε 2-3 Φ/Γ και μερικά ΙΧ στα πατάρια που είχαν κατεβάσει!! Τα υπόλοιπα Κρητικά, το Φαιστός Palace πολύ κόσμο σε επιβάτες και ΙΧ, αλλα λιγότερα Φ/Γ από ότι περίμενα να δω. Το Λατώ με αρκετούς επιβάτες και ίσως το μοναδικό γεμάτο γκαράζ!! Είχε πολύ φορτηγό μέσα!! Το ΕΛ. Βενιζέλος με αρκετούς επιβάτες και ΙΧ, αλλά μέτρια κατάσταση στα Φ/Γ. Το Άπτερα αρκετό κόσμο και γκαράζ σχεδόν γεμάτο αλλά και μισά όρη καθυστέρηση!!! Εδώ να σημειώσω και τη Δόκιμη Λογίστρια του πλοίου αξίζει πολλά λεφτά!!!! Καθώς επίσης ότι στη φόρτωση φαινόταν σαν να έκανε κουμάντο ένας καμαρωτός στο καταπέλτη που έλεγε στους επιβάτες ποτέ να μπουν και στα ΙΧ!!!
  14. Τρία ακόμη κρουαζιερόπλοια του ομίλου Louis θα σηκώσουν μέχρι το τέλος του τρέχοντος μηνός την ελληνική σημαία. Αυτό δήλωσε σήμερα ο εκτελεστικός πρόεδρος του ομίλου Κωστάκης Λοϊζου σε παρουσίαση που έγινε πάνω στο κρουαζιερόπλοιο "Thomson Destiny" που είχε "δέσει" στην Ακτή Ξαβερίου στον Πειραιά. Ο κ. Λοϊζου αναφέρθηκε στη συμβολή του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη αλλά και των ναυτεργατικών σωματείων στην προσπάθεια για αναβίωση της ελληνικής κρουαζιέρας, ωστόσο, όπως τόνισε, χρειάζονται ακόμη πολλά, ώστε η ελληνική κρουαζιέρα να φθάσει στην πρώτη θέση που της αξίζει. Το "Thomson Destiny" αποτελεί τη ναυαρχίδα του στόλου του ομίλου Louis. Είναι 35.000 τόνων, έχει μήκος 214 μέτρα, διαθέτει 11 ορόφους και 722 καμπίνες, ενώ μπορεί να φιλοξενήσει 1.636 επιβάτες. Το κρουαζιερόπλοιο, μεταξύ άλλων, διαθέτει δύο πισίνες, καζίνο, δισκοθήκη, χώρους εστίασης και διασκέδασης, σαλόνι ομορφιάς, γυμναστήριο, σπα κ.α. Πηγη http://www.naftemporiki.gr/news/static/05/04/22/1036799.htm
  15. Αν δεν διαφημίσουν το πλοίο πριν έρθει στην Ελλάδα, πως αλλιώς θα κερδίσουν κανένα μερίδιο από τη κίνηση της γραμμής?? Πέρα από μας που ξέρουμε τι συμβαίνει στην ακτοπλοΐα δεν είναι και πολλοί!!!
  16. Αν κάνει μέρα παρά μέρα δρομολόγια δε χρειάζεται να έχει διπλό πλήρωμα!!
  17. Το λιμενικό είναι για τσάρκα στο λιμάνι και να πειράζουν καμία κοπελίτσα!! Τους έχω δει με τα μάτια μου!!! Προβλέπω σε λίγα χρόνια να μην μπορούμε να μπούμε στο λιμάνι χωρίς να έχουμε κάποια δουλεία ή να ταξιδεύουμε!!
  18. Κατάλαβα πιο εννοείς!! Μου φαίνεται το είδα και εγώ χθες, αλλά δε σταμάτησα να πάω από κοντά να το δω!!
  19. Είδα σήμερα τα λογότυπα γραμμένα στις μπάντες του πλοίου!! Μου φαίνεται ότι του πέφτουν λίγο μικρά!!!
  20. Χθες πέρασα απέξω από τα scrapoβαπορα της HSW στο λιμάνι του Πειραιά!! Δηλαδή Ποσειδώνα, Οδυσσέας ΙΙ & Απόστολος Π!! Με έπιασε η καρδιά μου!! Η εγκατάλειψη άρχισε να δείχνει τα σημάδια της!!
×
×
  • Create New...