Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'καπτα μακης'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 11 results

  1. Το γνωστο γαλαταδικο του Αιγαιου που αν ειχε χερια θα εριχνε καρπαζιες σε αυτους που βγαζουν τα δρομολογια του, με αναχωρηση 2345 χτες περασε τα φαναρια για μεσα στις 0005. Οι φωστηρες της αγκυροβολιας δε, το ειχαν βαλει να δεσει διπλα στο Ροδανθη που φορτοεκφορτωνε την ιδια ωρα απο την αλλη πλευρα του ελευθερου Π(θεσεις 29-34 και 35-39) στο ντοκ 3. Το αποτελεσμα ηταν να γινεται της κακομοιρας νυχτιατικα στον ντοκ 3 και μεχρ τις 0130 ουτε και αυτο ειχε φυγει. Νομιζω πως νωριτερα απο τις 0230 αποκλειεται να προλαβε να φυγει, στην καλυτερη των περιπτωσεων λοιπον με 3 ωρες καθυστερηση.
  2. Αδυναμία άπαρσης του καταπέλτη λόγω θραύσης του συρματόσχοινου παρουσιάστηκε τη Κυριακή στο Ε/Γ-Ο/Γ “ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ” Ν.Π. 10454 που βρισκόταν στον λιμένα Νάξου προερχόμενο από Πειραιά – Σύρο – Πάρο και θα απέπλεε μετά τα μεσάνυχτα για Ικαρία – Φούρνους –Σάμο. Το παραπάνω πλοίο με 291 επιβάτες, επιθεωρήθηκε από Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης Πλοίων λιμένα Νάξου και απέπλευσε την 06.20 για την συνέχεια του δρομολογίου του.
  3. Ναι είχε κάνει δεξαμενισμό το ΝΤΑΛΙΑΝΑ αλλά ακόμα και σήμερα δεν κινείται τίποτα.
  4. Marina Main Particulars / Μαρινα Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Marina Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Green Ace (1971-1982) Okudogo 6 (1982-1990) IMO Number: 7203467 LOA / Μέγιστο Μήκος: 135,1 m Breadth / Πλάτος: 22,0 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 10154 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1971 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Kanda,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 X MAN-Kawasaki 13280KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 15 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1991 Operator/Διαχειριστής: GA Fer
  5. Daliana Main Particulars / Νταλιανα Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Daliana Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Ferry Pearl(1970-1988) IMO Number: 7007265 LOA / Μέγιστο Μήκος: 117,5 m Breadth / Πλάτος: 20,6 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 5815 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1970 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Hayashikane Shipbuilding & Engineering,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 X Wärtsilä V8V22/30ATL 8826KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 14 Knots Rebuild / Μεγ
  6. http://www.shipfriends.gr/forum/photoplog/images/54/medium/1_Anthi_Marina_off_Rhodes_1_06-08-08.JPG" align="%2$s" border="0" alt="" style="padding:7px;" /> Anthi Marina Main Particulars / Ανθη Μαρινα Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Anthi Marina Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Spirit of Free Enterprise(1980-1987) Pride of Kent(1988-1998) P&O SL Kent(1999-2002) IMO Number: 7820473 LOA / Μέγιστο Μήκος: 163,39 m Breadth / Πλάτος: 26,18 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 20446 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1980 Yard/Country /Ναυπηγε
  7. Dimitroula Main Particulars / Δημητρουλα Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Dimitroula Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Verga(1978-1997) IMO Number: 7602156 LOA / Μέγιστο Μήκος: 131,02 m Breadth / Πλάτος: 20,07 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 7222 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1978 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Italcantieri SPA, ITALY Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 X GMT A420.16V, 19200 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1997
  8. Milena Main Particulars / Μιλενα Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Milena Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Ferry Gold(1970-1988) IMO Number: 7010781 LOA / Μέγιστο Μήκος: 117,5m Breadth / Πλάτος: 20,6 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 5941 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1970 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Hayashikane Shipbuilding & Engineering,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 X Wärtsilä 6R32D 9832KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 14 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατα
  9. The GA Ferries banners still on display at the company's former headquarters
  10. στα πρασινα με το ανθη μαρινα
  11. Rodanthi Main Particulars / Ροδανθη Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Rodanthi Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Virgo(1974-1989) IMO Number: 7353078 LOA / Μέγιστο Μήκος: 136,70 m Breadth / Πλάτος: 22,40 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 13457 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1974 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Naikai Shipbuilding,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2X NKK Pielstick-16 PC 2-5 V400 13900KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1991 Operator/Διαχει
×
×
  • Create New...