Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    86,099
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Αφού οι δυο πρώτοι παραχωρούν τη θέση τους, ως τρίτος βάζω το επόμενο. Σε ποιο πλοίο ανήκει αυτό το καταστρωματακι??
  2. Στη Κυλλήνη το Σάββατο ήταν ενα μικρό φορτηγό με το όνομα Ελένη Θ, με λιμάνι νηολόγιου Μυτιλήνης που πρέπει να είναι το παλιό Μαρία Δημάκη ΙΙ, που φόρτωνε λιπάσματα.
  3. Ο λόγος της καθυστέρησης του Εξπρές Πήγασος στο πρώτο δρομολόγιο (05/01/06) του ήταν η επιθεώρηση πλοίων!! Γιατί το πλοίο πήγε στα 200 άρια κατά τις 16:50. Το πρόβλημα ήταν με το σύστημα Dresdner (??), γιατί έβλεπα και το πλήρωμα να τρέχει να μαζέψει κάποια νερά από το γκαράζ.
  4. Τα καταστήματα των πλοίων της HSW είναι κλειστά , γιατί έληξε η σύμβαση της εταιρείας με τα Duty Free Shops. Και από ότι φαίνεται δεν έχει βρεθεί κάποιος για να πάρει τη θέση τους. Όποτε δε μπορείς να βρεις τίποτα στο πλοίο , όπως τσιγάρα, περιοδικά, σοκολάτες, είδη δώρων και αναμνηστικά, που συνήθως διαθέτουν αυτά τα μαγαζιά.
  5. Με αφορμή αυτό γεγονός, στη θέση του τραυματία Μαντζουρατου στο Κεφαλονιά ως Α’ μηχανικός ο Γρήγορης Καρουτσος. Εάν θυμάμαι καλά είναι αυτός που ξεκίνησε το Ionian King.
  6. Δε πρόσεξα να σου πω την αλήθεια για το Ionian Sky αλλά το Ionian King είχε ήδη ξένη σημαία (Κυπριακή)
  7. Ακυβέρνητο πλοίο στη Βόρεια Θάλασσα με 94 επιβαίνοντες Πηγη:ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
  8. Ενώ το Μυτιλήνη μεθόρμισε στην Ακτή Ηετίωνα, (κοιτώντας το παλάτι).
  9. Να συμπληρώσω τον Earl Granville, και στο Βιτσεντζο Κορνάρο
  10. Σε συνέχεια αυτών που αναφέρει πιο πάνω ο Orestis, εντυπωσιακό είναι ποσοστό ανόδου της μετοχής της ΜΙΝΟΑΝ από τον Ιούλιο. Αλλάζει ριζικά το τοπίο στην μετοχική σύνθεση των Μινωικών Γραμμών Πηγη:Κέρδος
  11. Η ταχύτητα σε πείραξε . Κάποιοι από το πλήρωμα του Αρσινόη που πήγαν να δουν το Νήσος Θήρα, μάλλον πάθανε πολιτισμικό και ναυτικό σοκ! ! Δε ξέρω σε τι κατάσταση είναι το Αρσινόη αλλά αποκλείεται να είναι σε χειρότερη από το Νήσος Θήρα.
  12. Η ταχύτητα σε πείραξε . Κάποιοι από το πλήρωμα του Αρσινόη που πήγαν να δουν το Νήσος Θήρα, μάλλον πάθανε πολιτισμικό και ναυτικό σοκ! ! Δε ξέρω σε τι κατάσταση είναι το Αρσινόη αλλά αποκλείεται να είναι σε χειρότερη από το Νήσος Θήρα.
  13. Δε ξέρω ακριβώς το λόγο αλλά χθες το απόγευμα στο πλοίο ακόμα βάφανε στο γκαράζ και καταπέλτες. Σήμερα θα φύγει το Μυτιλήνη και τη Κυριακή το Θεόφιλος
  14. Στη πλώρη του πλοίου θα προσθέσουν καμπίνες, έτσι θα μικρύνει η απόσταση από το κομοδεσιο μέχρι τη πλώρη του
  15. Το Μαρίνα έχει πάρει παράταση για να ταξιδεύει μέχρι τέλος Ιανουαρίου.
  16. Το πλοίο πρέπει να είναι έτοιμο. Σήμερα ίσως κάνει δοκιμαστικό όποτε σύντομα θα ξεκινήσει δρομολόγια πάλι. Φέτος όπως και τη χρόνια που το αγόρασε (2004) έριξε αρκετά λεφτά στις μηχανές του πλοίου!! Το πλοίο όταν είχε αγοραστεί από τον Αγουδημο είχε αγοραστεί σε εξευτελιστική τιμή (20% πιο πάνω από τη τιμή του scrap). Διότι τότε η Blue Star Ferries είχε παραδώσει ένα βαπόρι με ένα κάρο μηχανικά προβλήματα. Αλλά τώρα στον Αγουδημο έχει ξανανιώσει και φέρνει αρκετά μεγάλο κέρδος στην εταιρεία του.
  17. Θυμάμαι όταν είχα πάει στα εγκαίνια του Εξπρές Αφροδίτη το 1997 και είχα μείνει με το στόμα ανοικτό. Σε αντιθεση με το προτελευταίο ταξίδι του πλοίο το Σεπτέμβρη στη Παροναξια. Στο πλοίο δεν είχε γίνει η παραμικρή αλλαγή μέσα. Με συνέπεια το ξενοδοχειακό του να βρίσκεται σε παρά πολύ άσχημη κατάσταση!!
  18. Ας πω και εγώ Εξπρές Σκιάθος για να συμπληρώσουμε τις απαντήσεις
  19. Ύπαρχος στο Ταξιάρχη ο Δημήτρης Νικολοπουλος.
  20. Το Ιθάκη έφυγε σήμερα και το Superferry II παρέμεινε στο λιμάνι του Πειραιά. Δε ξέρω για πιο λόγο όμως??
  21. Νέες διαπραγματεύσεις σε εξέλιξη για την πώληση των «Καταμαράν» Πηγη ΠΡΟΟΔΟΣ Από ότι φαίνεται η πιθανή πώληση μάλλον μου φαντάζει εικονική, περισσότερο ως μέσο πίεσης προς τη Κυβέρνηση για καμία επιδότηση. Στη δεύτερη παράγραφο αναφέρει ότι ψάχνει πλήρωμα και ότι τα πλοία σύντομα θα έρθουν στο Πειραιά για επισκευή και δεξαμενισμό
  22. Αγιος Ραφαηλ της ΝΕΛ
  23. Επιστολή στον πρώην υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Γιώργο Ανωμερίτη έστειλε ο επιχειρηματίας εφοπλιστής Φώτης Μανούσης της εταιρείας ΣΑΟΣ. Αφορμή ήταν η ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή ο, σήμερα, βουλευτής του ΠΑΣΟΚ και αφορούσε την κατακύρωση μετά από διαγωνισμό της άγονης γραμμής Καβάλας-Λήμνου-Μυτιλήνης-Χίου-Σάμου στην ΣΑΟΣ Το Marinews δημοσιεύει ολόκληρη την επιστολή του Φώτη Μανούση προς τον πρώην υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας.
×
×
  • Create New...