Search the Community
Showing results for tags 'kalymnos'.
Found 14 results
-
Αρχική δημοσίευση από το μέλος ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ
-
Πυρκαγιά από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, εκδηλώθηκε στο Κάλυμνος Σταρ της ΑΝΕΚ με τρεις επιβαίνοντες (δύο άνδρες, μια γυναίκα) στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Νάξου και Σχοινούσας. Από την πυρκαγιά υπέστη ελαφρά εγκαύματα η γυναίκα ωστόσο και οι τρεις επιβαίνοντες παρελήφθησαν από αλιευτικό σκάφος και μεταφέρθηκαν σε τοπικό ιατρείο στο Κουφονήσι για προληπτικές εξετάσεις. Εάν κρίνω από το πυκνό καπνό από τη φωτιά δεν πιστεύω ότι θα σωθεί το σκάφος!! Να σημειώσουμε ότι το Κάλυμνος Σταρ αναχώρησε σήμερα στις 11.00 το πρωί από το λιμάνι της Καλύμνου με προορισμό τον Πειραιά για την ετήσια -
Νεο πλοιο αποκτημα της ΑΝΕ Καλυμνου , ενα περιεργο σε σχημα επιβατικο πλοιο μικρο , θα το δειτε και φωτο μολις επιστρεψω Αθηνα την επομενη Πεμπτη δλδ ......
-
Διαβάζω στον Καλύμνικο τύπο ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο να πιάνουν στη Κάλυμνο και τα μεγάλα BS 1&2. Και επειδή το λιμάνι είναι οριακό για το μέγεθος, προτείνεται εναλλακτικά σε περίπτωση κακοκαιρίας να πιάνουν στο ιδιωτικό λιμάνι στη Παναγία των Λουβών (μη με ρωτήσετε λεπτομέρειες). Μπερδεμένο μου ακούγεται. Πάντως, σε μια τέτοια περίπτωση, λογικά στα Δωδεκάνησα θα μείνουν μόνο τα 2 μεγάλα και ίσως να δούμε τον Διαγόρα σε νέες περιπέτειες.
-
Σε κάποιο κανάλι είπαν ότι παρουσιάστηκε βλάβη σε πλοίο που θα εκτελούσε το πρωί το δρομολόγιο από Κάλυμνο για Λέρο, Λειψούς! Δεν είπαν το όνομα του πλοίου ωστόσο σήμερα είχε το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ στις 7:00 και το ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ στις 07:30. Έχει ακούσει κάποιος για ποιο από τα δύο πλοία πρόκειται; ΥΓ: Admins και Μods όταν μάθουμε περισσότερα σας δίνω την άδεια να μετονομάσετε το thread:D
-
Στο φουλ οι «μηχανές» του Δήμου για το νέο πλοίο: KALYMNOS STAR II Πηγή: Η ΑΡΓΩ ΤΗΣ ΚΑΛΥΜΝΟΥ
-
Τα μικρά πλοιάρια της ΑΝΕΚ SEA LINES (Κάλυμνος Ντολφιν και Κάλυμνος Σταρ) και το Ηλίας Τ σε κοινοπραξία εκτελούν δρομολόγια μεταξύ της Καλύμνου και της Κω (Μαστιχαρι κυρίως και κάποιες φορές στο λιμάνι της Κω. Για τους επόμενους τρεις μήνες (Φεβρουάριο, Μάρτιο και Απρίλιο) δεν εκτελούνται δρομολόγια προς το λιμάνι της Κω, σύμφωνα με την ανακοινωση της ΑΝΕΚ SEA LINES
-
Ο Σάκης Τηλιακός με αφορμή τις δηλώσεις που είχε κάνει την προηγούμενη εβδομάδα, ο δημοτικός σύμβουλος και επικεφαλής της Παράταξης «Η Κάλυμνος ΑλλάΖΕΙ» Γιώργος Μαύρος με αιχμές κατά του προσώπου του και με αιτιάσεις για τη συνεργασία της ΛΑΦΑΣΙ ΝΕ με την ΑΝΕΚ, έδωσε τις σχετικές απαντήσεις.
-
Το Σάββατο 19-04-08 και τη Κυριακή 20-04-08 στη Κάλυμνο στην είσοδο του λιμανιού (πράσινο) είχαμε το Χρυσάνθη, που πρέπει να είναι συχνώς κάτοικος του λιμανιού. Από επιβατηγά ήταν το Kalymnos Star, τη παντόφλα Ολύμπιος Ζευς, τη παντόφλα Μανιαι. Από φορτηγά είχαμε το Michail και το Evagelistria. Καθώς και τη παντόφλα Μαρία Κ που μεταφέρει φερτά υλικά. Στο λιμάνι ήταν τα τουριστικά σκάφη Χρυσοβαλαντου ΙΙΙ και το Discovery. Έξω από το λιμάνι ήταν το τουριστικό σκάφος Stefamar, που περίμενε για να βγει στο καρναγιο που είναι στην είσοδο του λιμανιού.
-
Η ΑΡΓΩ Α.Ε., μία αμιγώς Ελληνική Εταιρεία Πετρελαιοειδών με έδρα το νησί της Καλύμνου, είναι αποτέλεσμα μίας μακράς ιστορίας την οποία χάραξε από το 1930 ο Αντώνιος Ποθ. Ψαρομπάς. Την περίοδο εκείνη δραστηριοποιήθηκε με το γενικό εμπόριο και υπήρξε από τους πρώτους που ασχολήθηκαν με την εμπορία καυσίμων στο Βόρειο Συγκρότημα των Δωδεκανήσων πριν το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διάθεση πετρελαιοειδών προϊόντων ξεκίνησε την εποχή εκείνη με βαρέλια και δοχεία. Παρά τις αντίξοες συνθήκες της εποχής, κατόρθωσε να επιβιώσει, να πορευθεί κερδοφόρα και να παραδώσει το όραμα του
-
Νυκτερινή παραμονή στην Κάλυμνο, υπό την σκέπη του τα "πανθ' ορώντος" Αγίου Σάββα -
Και για αρχή, μια παλιά carte postale με το "Κάλυμνος" στην Χρυσοπηγή της Σίφνου. Το πλοίο εδώ μεταφέρει την εικόνα της Παναγίας της Χρυσοπηγής από το λιμάνι (Καμάρες) μέχρι το βράχο της Χρυσοπηγής. Η αποβίβαση της εικόνας και όσων την συνοδεύουν γινόταν και εξακολουθεί να γίνεται με λάντζες ή καΐκια. Για το πλοίο θεωρείται ιδιαίτερη τιμή να μεταφέρει τη θαυματουργή εικόνα. Το "Κάλυμνος" κατασκευάστηκε το 1951, στη συνέχεια μετασκευάτηκε και στην Ελλάδα έφτασε το 1965. Δούλεψε για την εταιρεία "Εύδοξος" και έγραψε μεγάλη ιστορία στις Δυτικές Κυκλάδες, όπου έμεινε μέχρι το 1975 ή 1976. Για
