Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    86,098

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Piraeus Securities-Αναβάθμιση της Blue Star Ferries Πηγη ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Επειδή από οικονομικά είμαι «κουμπούρας» (τι είναι επιτέλους αυτό το EBITDA?) Αλλά αφού είχε τόσο υψηλό EBITDA το Superfast X, γιατί το πούλησαν??
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Η σχετική ανακοίνωση της εταιρείας για την αντικατάσταση του Νήσος Μύκονος από το Εξπρές Σαντορίνη και οι νέες ώρες αφιξο-αναχωρήσεων. Βέβαια αυτά είναι ήδη έχουν αναφερθεί πιο πάνω.
  3. Panagia Ekatontapiliani
    O Γιώργος Δήμου, πριν ήταν στο Ρομιλντα, ως ύπαρχος στο Νταλιανα στη θέση του Αντώνη Τζες.
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Μέχρι 31 Ιανουαρίου Άσχημα μαντάτα για τους μη fan του πλοίου (ακούει ο Nick The Greek:D )!! Το πλοίο προετοιμάζεται για καλή επισκευή!! Όποτε το βλέπω να το έχουμε για 3 χρόνια ακόμα. Φαίνεται οι προσευχές στο Άγιο Ανδρέα της Πάτρας και τον Άγιο Γεράσιμο της Κεφαλονιάς από το Proud Ionian εισακούστηκαν. Nick The Greek προσευχήσου να κολλήσει το Κεφαλονιά στον Ισθμό, όταν θα ανεβαίνει για Πειραιά
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Η «ναυμαχία» ΑΝΕΣ και ΣΑΟΣ καλά? Κρατεί Πηγη ΠΡΟΟΔΟΣ
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Τα σαλόνια στο κατάστρωμα Νο: 4 έχουν μείνει τα ίδια όπως ήταν ως Lady of Man δηλαδή το Lounge Triskele, Blue Riband και 1st Lounge όπως και στο κατάστρωμα Νο: 3, το σαλόνι Quiet Lounge. Στο κατάστρωμα Νο: 5 το πλωριό σαλόνι έμεινε το ίδιο καθώς και το μεσαίο σαλόνι. Όπως αναφέρουν οι Άγγλοι μόνο το πρυμνιό σαλόνι προστέθηκε κατά τη μετασκευή του, όπου φαίνεται και η ποιότητα αυτού του σαλονιού. Εγώ όταν είχα μπει μια φορά στο πλοίο τα καταστρώματα ήταν σε καλή κατάσταση.
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Τη Πέμπτη επισκέφτηκαν το πλοίο όλα τα ανώτατα διοικητικά στελέχη της εταιρείας. (Στριντζης, Κληρονόμος, Κουλεντακης, Σαρρης & Λασκαριδης).
  8. Panagia Ekatontapiliani
    Και το τέλος Ιανουαρίου είναι δύσκολο να ξεκινήσει αλλά όχι ακατόρθωτο . Το βαπόρι καθυστερεί να ξεκινήσει λόγω κάποιων ανταλλακτικών που χρειάζεται, όπως μου έχουν πει. Δεν έχουν έρθει ακόμα και τα αναμένουν αυτή ή την άλλη εβδομάδα.
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Ο πίνακας στη πλώρη που έγραφε το όνομα του πλοίου και τα λιμάνια προορισμού απομακρύνθηκε. Η σημαία της HSW από το άλμπουρο έχει υποσταλθεί, άρα πρέπει να πλησιάζει εάν δεν έχει γίνει παράδοση του πλοίου
  10. Panagia Ekatontapiliani
    Να κάνω μια πρόβλεψη ότι το Νήσος Χίος θα είναι πολύ δύσκολα έτοιμο τον Ιούνιο, παρόλο που υπολογίζει η εταιρεία. Από καλωδίωσης δεν έχει γίνει τίποτα. Ακόμα και ο σχεδιασμός για το ξενοδοχειακό δεν έχει γίνει. :P
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Μη ξεχνάμε και τις δυο φορές που έπιασε φωτιά στο γκαράζ!! Ποιος ήταν ο νονός /α του πλοίου??
  12. Panagia Ekatontapiliani
    Τη Παρασκευή 05-01-06 το Εξπρές Πήγασος καθυστέρησε περίπου 1:45 από τη προγραμματισμένη αναχώρηση. Έφυγε στις 18:45 αντί για 17:00.
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Earl Graville δεν είναι Γ’ λογιστής αλλά Β’ λογιστής!! Δεν υπάρχει ειδικότητα Γ’ λογιστής :P Ο Μπάμπης Μουζουκος από το Δημητρουλα ως Α’ λογιστής στο Ρομιλντα εδώ και 10 ημέρες στη θέση του Νίκου Τσουλου, που πήγε στο Νταλιάνα
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Κανονικά λειτουργεί, από σήμερα το πρωί, η Διώρυγα της Κορίνθου, μετά την αποκατάσταση του βάθους της, με μέριμνα της εταιρείας Διαχείρισης της Διώρυγας «ΠΕΡΙΑΝΔΡΟΣ Α.Ε.». Πηγη ΥΕΝ
  15. Panagia Ekatontapiliani
    ο θρύλος που αναφέρεις Neptune, είναι όντως αλήθεια. Υπολογίζουν ότι το πλοίο θα πιάσει μια ταχύτητα γύρω στα 25 μίλια μετά τη μετασκευή. Αυτή τη ταχύτητα την είχε στο ταξίδι από την Άπω Ανατολή με τις μηχανές να δουλεύουν στο 75% της ιπποδύναμης και μη ξεχνάμε ότι το πλοίο ήταν παροπλισμένο κανένα εξάμηνο.
  16. Panagia Ekatontapiliani
    Αυτός είναι ο λόγος της καθυστέρησης, επιπλέον χθες δεν είχε φύγει στις 17:00 (αναχώρηση είχε στις 16:30) που πέρασα από το λιμάνι, διότι ακόμα έπαιρνε καύσιμα.
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Από ότι είχα ακούσει τα πετρέλαια είναι του ναυλωτή, αλλά αυτό το μεταφέρω με κάθε επιφύλαξη. Πάντως άνθρωποι από την εταιρεία υποστηρίζουν ότι το τίμημα είναι παρά πολύ μικρό.
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Το ημερήσιο τίμημα της ναύλωσης του Ocean Trailer ανέρχεται στα 13,000 Ευρώ. Πως σας φαίνεται σαν νούμερο??
  19. Panagia Ekatontapiliani
    Θάνατος ναυτικού στο ΚΝΩΣΟΣ ΠΑΛΑΣ Πηγή ΥΕΝ
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Ο Σοφοκλής Βενιζέλος για παράδειγμα χρησιμοποιεί το πλαϊνό καταπέλτη επί το πλείστον επειδή ο πρυμνιός είναι πολύ ανηφορικός και βρίσκουν τα φορτηγά!! Καλύτερα να σταματήσουμε εδώ τη μικρό διάφορα μας σχετικά με το πλαϊνό καταπέλτη, γιατί έχουμε βγει εκτός θέματος. Για να μην φάμε και καμία κιτρίνη κάρτα από τους admin.
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Ψάχνοντας λίγο στο Internet βρήκα το site της Υδραϊκής Ναυτικής Εταιρείας Λεει ότι τις ανήκουν 4 πλοία (Giorgis, Aegean Glory, Anna Maru & Platytera)
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Τροποποίηση Δρομολογίου λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών ΤΕΤΑΡΤΗ 3/1/2007
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Καλή χρόνια σε όλους τους Shipfriends και μη Shipfriends!! Με υγεία, ευτυχία και καλές θάλασσες!! Ευτυχισμένο το 2007!!
  24. Panagia Ekatontapiliani
    Στις 08:00 το πρωί άρχισαν να φεύγουν τα πλοία. Μετά το Φοίβος (για την Αίγινα είχε απαγορευτικό για τον Αίας και δελφίνια) ξεκίνησε το σεργιάνι!! Πρώτο το Φαιστός Παλλάς, μετά Superferry II, Blue Star Ithaki. Ύστερα θα είχαν σειρά το Λατώ, Ελ. Βενιζέλος, Διαγόρας και Ταξιάρχης.
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Το Εξπρές Πήγασος μπροστά από το ΥΕΝ.
×
×
  • Create New...