Jump to content
Shipfriends

polmyt

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    17,604

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by polmyt

  1. polmyt
    Το στενο Μυτιληνης-Χιου με βορια δεν ειναι τοσο τραγικο και παλευεται.Με νοτια ειναι που εχει μεγαλο προβλημα και κουνιεσαι απο την ωρα που θα φυγεις απο Μυτιληνη μεχρι να φτασεις στον Πειραια.Απο οσο εχω δει και το λιμανι στην Μυτιληνη με βορια δεν εχει προβλημα για να δεσει καποιος με ασφαλεια.Παρολαυτα ειναι συνηθησμενο φαινομενο το βαπορι να μενει στη Χιο και να μην το αφηνουν να συνεχισει για Μυτιληνη
  2. polmyt
    Ναυτικε το λινκ που εχεις δωσει δεν μου ανοιγει. Μηπως κατι ειναι λαθος?
  3. polmyt
    Το ειδα την Κυριακη που μας περασε.Το πλοιο εχει γυρισει απο την αλλη παντα και οι εργασιες δειχνουν οτι προχωρανε.
  4. polmyt
    Στην τυχη Μηπως ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ?
  5. polmyt
    Καλοριζικο και καλοταξειδο Πολυ πιο ομορφη και η αρχικη σελιδα του site. Για να πω και την αληθεια εμενα μου ειχε λειψει πεντε μερες τωρα
  6. polmyt
    Στον μωλο ΔΕΗ και το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π
  7. polmyt
    Τελικα αυτα τα δελφινια των Σποραδων πιο πολυ καθονται παρα ταξειδευουν το χειμωνα
  8. polmyt
    Χρονια πολλα σε ολους. Ευχομαι υγεια και ευτυχια και καθε επιθυμια σας να πραγματοποιηθει
  9. polmyt
    To ΜΥΤΙΛΗΝΗ χτες σταθερα απο 18.8-19 μιλια
  10. polmyt
    Blue Star Paros Main Particulars / Blue Star Paros Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Blue Star Paros Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9241774 LOA / Μέγιστο Μήκος: 123,80 m Breadth / Πλάτος: 18,90 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 10438 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2002 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery, Korea Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Wärtsilä NSD 9L32, 16560 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 22.5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Blue Star Ferries Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Paros-Naxos-Ios-Santorini (or Lifeline) Other information / Άλλες πληροφορίες: Also Visit / Δείτε επίσης: Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας ____________________________________________ All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr .
  11. polmyt
    ΝΗΣΟΣ ΘΗΡΑ?? Να πω και γω κατι να περασει η ωρα
  12. polmyt
    Το πλοιο πραγματι γυρισε και στις 23.30 ειχε δεσει στον Πειραια.Ο καιρος παντως μαλλον δεν τους προλαβε γιατι οταν ρωτησα καποιον το λογο της επιστροφης μου απαντησε "Βγαλανε απαγορευτικο αλλα εμεις δεν κουνηθηκαμε καθολου".Για την ιστορια το πλοιο ειχε και full garaz.Δεν χωραγε τιποτα μεσα
  13. polmyt
    Hellenic Spirit Main Particulars / Hellenic Spirit Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Hellenic Spirit Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Kriti IV(2000) IMO Number: 9216030 LOA / Μέγιστο Μήκος: 204,00 m Breadth / Πλάτος: 25,80 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 32694 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2000 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Landskrona, NORWAY Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 X Wärtsilä-NSD 12V46C, 50400KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 28,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: ANEK LINES Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: ___________________________________________________________________ (2000, launched as Kriti IV, ex-Olympic Spirit)
  14. polmyt
    Εισαι σιγουρος οτι εφυγε γιατι κατα τς 9 που περασα ηταν ακομα μεσα.
  15. polmyt
    Απο το Emprosnet Το πλοίο «Αιολίς» θα συνεχίσει να συνδέει τον Άη Στράτη με τη Λήμνο, καθώς ο πλοιοκτήτης του είναι ο μόνος που εκδήλωσε ενδιαφέρον για τη γραμμή αυτή. Αυτό προκύπτει από τα στοιχεία, που έδωσε χθες στη δημοσιότητα το Υπουργείο Αιγαίου για 14 άγονες γραμμές, που εξυπηρετούν μικρά και απομακρυσμένα νησιά του Αιγαίου. Να σημειωθεί, ότι εταιρεία Σι Λινκ του κ. Απόστολου Βεντούρη με το πλοίο «Παναγία Ψαριανή» θα καλύψει την γραμμή Ρόδος – Καστελλόριζο. Επίσης, η Σι Λινκ με το «Παναγία Ψαριανή» εκδήλωσε ενδιαφέρον για τις γραμμές Νάξος – Ηρακλειά – Σχοινούσα – Κουφονήσια – Αμοργός – Δονούσα – Νάξος, Καταπολα – Αιγιαλή – Δονούσα – Κουφονήσια – Σχοινούσα – Ηρακλειά – Νάξος, Κως – Νίσυρος, Τήλος, Σύμη, Ρόδος. Τελικα το Αιολις την πηρε την γραμμη και φετος.Αυτο που εχω απορια ειναι τι προτοκολο εχει τελικα το Αιολις.Αν εχει 12 επιβατες οπως ολα τα ρορο μαλλον δεν θα υπαρχει και ιδιαιτερο προβλημα με τους επιβατες μιας και δεν νομιζω οτι παμε και παραπανω σε καθε ταξειδι
  16. polmyt
    MIRTIDIOTISSA Main Particulars / ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Mirtidiotissa Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Anemos(1989-1999),Express Anemos(1999-2000) IMO Number: 7419626 LOA / Μέγιστο Μήκος: 101.20 m Breadth / Πλάτος: 18.00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 3484 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1975 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Kochi Juko,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Daihatsu 5885KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 16 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1989 Operator/Διαχειριστής: ANEN Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Nomikos Lines,Hellas Ferries Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Neapoli-Kithira-Antikithira-Kasteli (1975, ex-Ferry Muroto, Kurushima Maru, Άνεμος, Εξπρές Άνεμος, Aqua Maria)
  17. polmyt
    EXPRESS SKIATHOS Main Particulars / ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Express Skiathos Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): SUPERCAT HAROULA(1996-2000),EXPRESS HAROULA(2000-2005) IMO Number: 9064803 LOA / Μέγιστο Μήκος: 77.80 m Breadth / Πλάτος: 22.00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 1996 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1996 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Vernicos Perama,GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Mirrlees 8973KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Hellenic Seaways Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Goutos Lines Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Volos-Skiathos-Skopelos-Alonissos Other information / Άλλες πληροφορίες: ________________________________________________________________ (1996, ex-Super Cat Haroula, Express Haroula)
  18. polmyt
    Τελικά χτες υπήρχε απαγορευτικο και το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ εφυγε απο Πατρα στις 12 το βραδυ.Το σημερινο δρομολογιο θα γινει λογικα κανονικα
  19. polmyt
    Η αριστερη πλευρα του ΘΕΟΦΙΛΟΥ εχει βαφτει ασπρη και εχουν σβησει και τα ονοματα ενω προχωρανε οι εργασιες και στην τσιμινιερα.Ετσι φρεσκοβαμενο και χωρις την διαφημηση μου φαινοταν λες και εβλεπα το βαπορι πριν 10 χρονια.Ελπιζω να μην την ξαναβαλουν στο τελος
  20. polmyt
    Ξεκινησαν λαμαρινοδουλειες στο ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΟΥΜΕΛΑ.Εχουν κοψει λαμαρινες απο την πρυμνη κατω απο το ονομα.Το βαπορι παντως απο μεσα φαινεται χτισμένο και δεν ξερω κατα ποσο μπορουν να φτιξουν γκραζ.
  21. polmyt
    Νομιζω οτι δεν κανω λαθος.Ισως να ειχε ξανακοπεί και να το κολλησανε.
  22. polmyt
    Για να σας τσαντισω ακομα λιγο να σας πω οτι η κατασταση αυτη ειναι τουλαχιστον απο το Πασχα ισως και απο πιο παλια
  23. polmyt
    Τα παλια ονοματα εχουν σβηστει και στην πρυμνη και στην πλωρη χωρις να εχουν γραφτει τα καινουρια.Στην αριστερη μπαντα εχουν μισοσβησει τα χρωματα της ΑΝΕΚ αλλα το σινιαλο παραμενει στην τσιμινιερα.Φανταζομαι οτι αυριο θα τα αλλαξουν κι αυτα
  24. polmyt
    Superfast XI Main Particulars / Superfast XI Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Superfast XI Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9227417 LOA / Μέγιστο Μήκος: 199,90 m Breadth / Πλάτος: 25,20 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 30902 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2002 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Flender Werft, Germany Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Wartsila Sulzer 12V46C, 48000KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 28,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Superfast Ferries Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Patra-Igoumenitsa-Ancona Other information / Άλλες πληροφορίες:
  25. polmyt
    Μαλλον θα δικαιωθει ο Νηρεας.Περναει Καβο Ντορο και το μονο που μπορω να υποψιαστω ειναι οτι θα παει και αυτο Βολο
×
×
  • Create New...