Jump to content
Shipfriends

polmyt

Supermoderators
  • Posts

    15,821
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by polmyt

  1. Προφανως και τα μετραμε αλλα αυτα ηρθαν μετα το ΣΑΠΦΩ. Γιαυτο και ειπα οτι το ΣΑΠΦΩ εφερε μεν την επανασταση μαζι με ΚΑΝΤΙΑ και ΡΕΘΥΜΝΟΝ αλλα μετα απο αυτο η ΝΕΛ ηταν διαχρονικα ενα βημα πισω απο τις Κρητικες εταιριες.Εκεινες αναπτηχθηκαν με ΑΡΙΑΔΝΗ,ΚΡΗΤΗ, ΚΝΩΣΣΟΣ κλπ ,ενω η ΝΕΛ τα βαπορια που εφερε διαχρονικα ηταν θεωρητικα χειροτερα με εξαιρεση το ΑΡΙΩΝ και ισως το ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ ,που ομως και τα δυο δεν μακροημερευσαν για διαφορετικους λογους το καθενα
  2. ΣΑΠΦΩ και ΑΡΙΩΝ ηταν απο τα καλυτερα βαπορια της εποχης τους.Ειδικα το ΣΑΠΦΩ (μαζι με ΚΑΝΤΙΑ και ΡΕΘΥΜΝΟΝ) που δεν ηταν ολοκαινουριο μεν,αλλα ηταν νεοτατο ,μολις 7 ετων, εφερε την επανασταση σε σχεση με μετασκευασμενα ΜΙΝΩΣ ,ΚΥΔΩΝ κλπ που κυκλοφορουσαν τοτε Θεωρω ομως πως παντα στο γενικο συνολο η ΝΕΛ ηταν ενα βημα πισω σε σχεση με τις εταιριες της Κρητης.Ισως να ειχε να κανει και με το οτι η Κρητη σαν πιο μεγαλο νησι ειχε περισσοτερο μεταφορικο εργο και μπορουσε να υποστηριξει τετοια ανοιγματα πιο ευκολα, ισως τοτε στη ΝΕΛ να πηγαιναν με πιο αργα βηματα.Αν το δουμε βεβαια σε βαθος χρονου ,ισως και καλυτερα μιας και οταν ανοιχτηκε η ΝΕΛ ειδαμε τα αποτελεσματα.Μεγαλη κουβενετα βεβαια αυτη με πολλες προεκτασεις
  3. Το ιδανικο θα ηταν ,πραγματι, να βρεθουν τροποι και επιχορηθηθουν νεες κατασκευες ,ομως βλεπουμε πως διαχρονικα δεν υπαρχει τετοια βουληση απο κανεναν ενδιαφερομενο Με τα υπαρκτα δεδομενα λοιπον το ANDROS QUEEN ηρθε στα 24του.Σιγουρα δεν ειναι νεουδι ,αλλα μια χαρα ηλικια ειναι.Το θεμα ειναι να μην μεινει και ταξιδευει μεχρι τα 45 και 50 του ,οπως τοσα αλλα. Ειναι συνομιλικο των BLUE STAR ΠΑΡΟΣ και ΝΑΞΟΣ.Αν δεν μας κανει αυτο ,γιατι να μας κανουν αυτα και να τα θεωρουμε βαποραρους κλπ; Και σαν ΠΕΝΕΝ ,αν σε νοιαζει για το ηλικιακο προφιλ του στολου βγαζεις μια πιο γενικη ανακοινωση και φροντιζεις συχνα πυκνα να τη διατηρεις στην επικαιροτητα.Ετσι οπως το γραφουν στοχοποιουν ενα συγκεκριμενο βαπορι και μια συγκεκριμενη εταιρια.Επι της ευκαιριας η Seajets ταχυπλοο 26 ετων πριν ενα μηνα.Για το συγκεκριμενο, δεν βλεπω καποια ιδιαιτερη ευαισθησια
  4. Ας πουμε δυο λογια για τη Sehir Hatlari ,την κρατικη και πιο γνωστη εταιρια με πλοια που δραστηριοποιειται στην Κωνσταντινουπολη.Τα βαπορια της λιγο πολυ τα εχουμε δει οι περισσοτεροι σε καποια φωτογραφια.Ομορφα τα περισσοτερα,κατα τη γνωμη μου ,καποια παλια ,και ολα με παρομοιο σχεδιασμο Μετραει περιπου 180 χρονια λειτουργιας μιας και ξεκινησε το 1844 συνδεοντας την ευρωπαϊκη πλευρα της Κωνσταντινουπολης με τα Πριγκιπονησια ,και καποιες περιοχες στην ασιατικη ακτη.Στην διαρκεια αυτων των χρονων αλλαξε αρκετες φορες ονομα.Sehir Hatlari ονομαστηκε το 1937 .Μεχρι το 2005 ,λειτουργουσε κατω απο τη Γενικη Διευθυνση Ναυτιλιακων Επιχειρισεων της Τουρκιας και μαλλον αυτος ειναι ο λογος που με το σινιαλο της εχουμε δει διαφορα πλοια οπως το ANKARA, το SAMSUN κ.α .Απο εκεινη τη χρονια και μεχρι σημερα λειτουργει κατω απο τον Μητροπολιτικο Δημο της Κωνσταντινουπολης Σημερα συμφωνα με το site της εχει 29 βαπορια.Σε αυτα δεν περιλαμβανονται τα δυο πρωην δικα μας αμφιπλωρα καθως και καποια αλλα αμφιπλωρα που κανουν γραμμες απο το κεντρο της Κωνσταντινουπολης και εχουν και τα σινιαλα της IDO, ενω διαθετει και θαλασσια ταξι ,τα οποια τα διαφημιζει αρκετα.Επιπλεον για καποιες γραμμες ναυλωνει πλοια και απο τις αλλες εταιριες που δραστηριοποιουνται στην περιοχη (Turyol, Mavi Marmara, Dentur Avrasya) μιας και τα υπαρχοντα που εχει δεν φτανουν Απο οικονομικης αποψης οι τιμες των εισιτηριων ειναι τρομερα χαμηλες. Το εισιτηριο κοστιζει, σε ευρω ,αναλογα τη διαδρομη, απο 30λεπτα μεχρι 1.20 για τα Πριγκηπονησια, που ειναι και το πιο μακρινο δρομολογιο .Ουσιαστικα ειναι μερος ολων των συγκοινωνιων της Πολης και καποιος μπορει να χρησιμοποιησει την καρτα που υπαρχει για ολα τα μεσα της Κωνσταντινουπολης .Λειτουργουν δηλαδη περισσοτερο σαν θαλασσια λεωφορεια
  5. Νομιζω οτι βρηκαν το πλεον ατυχες παραδειγμα για να θυμηθουν και να κραξουν κατι για το οποιο λεμε χρονια εδω μεσα Το συγκεκριμενο ειναι ισως το μικροτερο ηλικιακα βαπορι ,που εχει ερθει τα τελευταια χρονια.Εντωμεταξυ διαχρονικα ο μεσος ορος ηλικιας που ερχονταν βαπορια για μετασκευη ηταν τα 20χρονια.20ετων ηταν το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ, 17-18 το ΜΥΤΙΛΗΝΗ κλπ.Και απο τη στιγμη που γκρινιαζεις για το 24χρονο που ηρθε γιατι δεν λες για τα 50χρονια που συνεχιζουν και δουλευουν στα νερα μας ;
  6. Χτες βγηκε απο το ναυπηγειο και πηγε στη ραδα της Τουζλα
  7. Αυτα που ειναι να περασουν Μαυρη Θαλασσα πανε στη ραδα που ειναι νοτιοδυτικα της Κωνσταντινουπολης διπλα στο στενο του Βοσπορου. Επειδη η συγκεκριμενη ραδα, που φαινεται στη φωτο, ειναι κοντα στη Tuzla, θεωρω οτι προκειται για πλοια που περιμενουν να μπουν στα ναυπηγεια ή μολις βγηκαν
  8. Ζει και βασιλευει η παντοφλα ,εχοντας μαλιστα αλλαξει χρωμα. Δουλευει με το ιδιο ονομα σε εργα .Αυτη την εποχη κινηται μεταξυ Maltepe και Πριγκηπονησων. Σχετικα δυσκολο να την πετυχεις μιας και δουλευει μακρια απο τα πολλα βλεματα ,συνηθως ξεκιναει απο το Maltepe και ξεφορτωνει σε καποιο μωλο στην Πριγκηπο, ενω πολλες φορες κανει καποιες ολιγολεπτες στασεις στη Χαλκη και στην Αντιγονη.Στην Αντιγονη κανει πλαγιοδετηση σε μια αλλη παντοφλα που βρισκεται εκει , ενω καποιες φορες διανυχτερευει εκει. Εκτος απο τα φορτηγα εικαζω οτι βαζει και χυμα φορτιο για τα εργα Μπορουμε να τη δουμε δεμενη στη Πριγκηπο, στην Αντιγονη αλλα και εν πλω με φοντο τη ραδα του Kartal
  9. polmyt

    Limtas 1

    15 Νομεβριου 2022 στην Πριγκηπο
  10. polmyt

    Limtas 1

    15 Νοεμβριου 2022 ανοιχτα της Χαλκης
  11. polmyt

    Limtas 1

    15 Νοεμβριου 2022 στην Αντιγονη
  12. Ειδαμε το πρωην ΜΙΧΑΗΛ Ν, κριμα να μην δουμε και το πρωην ΩΡΙΟΝ που δουλευει και αυτο στην ιδια γραμμη Istinye-Cubuklu ,λοιπον η γραμμη του ,μια γραμμη που αν δεν κανω λαθος ανοιξε για οχηματαγωγα με την αγορα αυτων των δυο πλοιων.Σε σχεση με τη παραπανω φωτο βλεπουμε οτι εχει γινει ολοκληρο μπλε χαμηλα στο πλαι ,εχοντας καταργηθει η γραμμη ενω και το ονομα εχει γραφει πιο πανω και πλωρα με μαυρα γραμματα. Περιεργως εχει διαφορετικο χρωματισμο με το SH-Erguvan ,παρολο που ανηκουν στην ιδια εταιρια και κανουν την ιδια γραμμη.Το μονο κοινο τους ειναι η γραμμη στο πλαι πανω απο το σαλονι To βλεπουμε λοιπον σε αναχωρηση απο το Istinye , καθως και στην αφιξη του χωρις να φαινεται κοσμος στο καταστρωμα.Πιθανολογω ομως οτι και εκει ,οπως και εδω ο κοσμος μενει μεσα στα αυτοκινητα του. Μπορουμε επισης να το απολαυσουμε δεμενο στη μικρη προβλητα στο Istinye
  13. polmyt

    SH-Asiyan

    14 Νοεμβριου 2022 στο Istinye της Κωνσταντινουπολης
  14. polmyt

    SH-Asiyan

    14 Νοεμβριου 2022 στο Istinye της Κωνσταντινουπολης
  15. polmyt

    SH-Asiyan

    14 Νοεμβριου 2022 στο Istinye της Κωνσταντινουπολης
  16. polmyt

    SH-Asiyan

    14 Νοεμβριου 2022 στο Istinye της Κωνσταντινουπολης
  17. polmyt

    SH-Asiyan

    14 Νοεμβριου 2022 στο Istinye της Κωνσταντινουπολης
  18. polmyt

    SH-Asiyan

    14 Νοεμβριου 2022 στο Istinye της Κωνσταντινουπολης
  19. polmyt

    SH-Asiyan

    14 Νοεμβριου 2022 στο Istinye της Κωνσταντινουπολης
  20. Τελος η σαιζον για το πλοιο ,το οποιο απο τις 16 Νοεμβριου ειναι δεμενο στο εμπορικο λιμανι της Κωνσταντινουπολης Ευκαιρια λοιπον και για μας να το δουμε με το νεο του ονομα Ψιλοαδιαφορος ο χρωματισμος του ,ασπρο με τη μπλε γραμμη που ειχε και σαν Aida και με ενα καλλιτεχνικο "A" για σινιαλο στην τσιμινιερα
  21. polmyt

    Astoria Grande

    18 Νοεμβριου 2022 στην Κωνσταντινουπολη
  22. polmyt

    Astoria Grande

    18 Νοεμβριου 2022 στην Κωνσταντινουπολη
  23. polmyt

    Astoria Grande

    18 Νοεμβριου 2022 στην Κωνσταντινουπολη
  24. Για την ιστορια να πουμε πως το κοψιμο του πλοιου ολοκληρωθηκε και ολα τα κομματια του ,εχουν απομακρυνθει πλεον απο την περιοχη
  25. Ενα χρονο μετα το ατυχημα και η παντοφλα ειναι μπαταρισμενη εχοντας κατσει με την δεξια μερια στα βραχια που υπαρχουν εκει. Κινητικοτα για οτιδηποτε δεν υπαρχει ,οποτε θεωρω οτι μεινει για αρκετο καιρο εκει.Η πιο πιθανη καταληξη της ειναι προφανως το σκραπ αλλα επειδη στην Τουρκια εχουμε δει αρκετες φορες να ανελκυουν τα πλοια και να τα επισκευαζουν κραταω μια πισινη
×
×
  • Create New...