Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    38,915

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    Eptanisos' after lounge
    το πισω σαλονακι του επτανησος
  2. proud_ionian
    Eptanisos' open deck
    το ανοικτο καταστρωμα πισω απο τη δεξια βαρδιολα του ΤΑΝΙ
  3. proud_ionian
    λογικα μεχρι τις 02.00 θα ειναι ραφηνα. αν δεν κανω λαθος, 3.5-4 ωρες ειναι ραφηνα πειραιας.
  4. proud_ionian
    η απαντηση εχει δοθει πριν την ερωτηση
  5. proud_ionian
    η ναυτεμπορικη μιλα για τρακτορα που εκανε μπλουμ και τον ψαχνουν δυτες.
  6. proud_ionian
    αν τελικα η bs θεληση να αποσυρει το διαγορα και να τον εχει μονο αγονες και θελησει επισης να μην της μπει αλλος, θα τα βαζει τα bs καλυμνο και θα κανουν το σταυρο τους. τωρα στο κεφαλι θα δενουν, με την πλωρη προς το μαστιχαρι θα δενουν ειναι θεμα captain. γιατι νομιζετε οτι η μπουκα της ancona μεχρι προτινος ηταν καλυτερη? ουτε στα πετρελαια ουτε στα καρναγια. αν το αποφασιουν θα μπουν οπως μπηκαν και αλλα βαπορια δε λιμανια που δεν εμπαιναν (και καλα).
  7. proud_ionian
    να πουμε πρωτα οτι η πραγματικη καθυστερηση ηταν ο 45μερος δεξαμενισμος του μυριδιωτισσα που ειχε αποτελεσμα να περιμενει το κεφαλονια 10 μερες στο κεντρικο λιμανι να αδειασει ο billiαδης (και να θελαν, που δεν το πολυπιστευω, να πανε αλλου δεν υπηρχε κενο). οπως λεει και η blue η εταιρεια καιγεται να δουλευουν και τα 2 πλοια 28/2, το 3μερο της αποκριας δηλαδη μπας και ξελασπωσει καπως ο χειμωνας. λογικο ειναι να υπαρχει βιασυνη. εχει παρουσια σε 2 γραμμες με 2 πλοια, αναγκστικα φετος (λογω της μη ναυλωσης αντικαταστατη) πρεπει να αφησει τη μια γραμμη για τις ετησιες. ενταξει τους μονιμους πελατες του φερνεις πατρα, αλλα τους παραθεριστες (που στην πλειοψηφια προτιμουν το φτηνοτερο πορο) αν δεν εισαι εκει τους χανεις. πρεπει να εγινε μαχη να αλλαξει η σειρα του επτανησος στη δεξαμενη. αν ισχυε η αρχικη σειρα θα πηγαινε 10 μαρτιου αντι 23-25 φλεβαρη που παει τελικα.
  8. proud_ionian
    οι πιρουετες μαλλον εχουν να κανουν με καποια εντολη αναμονης απο το patras traffic. προχτες το μεσημερι το ειδα κατα τις 14.30 να περνα at full speed εξω απο την παναγοπουλα (λιγο μετα τον ψαθοπυργο) και να διασταυρωνεται με ενα μοτορτσιπακι. πραγματικα μετανιωσα που δεν πηγα απο τον παλιο δρομο μεχρι το αιγιο, αλλα βιαζομουν. κατα τα αλλα jet. φορτσατο ηρθε και μακαρι να κρατησει ολη τη σαιζον ετσι και βαμμενο στην πενα.
  9. proud_ionian
    περι ορεξεως κολοκυθοπιττα και το αισθητικο κομματι αφορα ελαχιστους. η πλωρη μπορει να εχει γινει αισχρη αισθητικα, αλλα η παρεμβαση επρεπε να γινει γιατι το βαπορι υπεφερε απο το κοπανημα. οταν λεμε υπεφερε περα απο την ταλαιπωρια των επιβατων, ειχαμε και ζημιες σε ιχ. η... "περικοπη" της πλωρης εγινε (οπως λεμε και παραπισω) την ανοιξη του 2005. ταξιδεψε στην ελλαδα εναμισυ χρονο με την παλια πλωρη. για την τσιμινιερα μπορουσαν να κανουν οτι εγινε στον καλβο και τον κοραη. να την αλλαξουν. παντως ξαναλεω οτι το αισθητικο κομματι αφορα πολυ λιγους. για μενα η μονη ωραια γωνια ειναι αν το δεις απο πρυμα/δευτεροπρυμα. εκεινο που θα μπορουσε να ειχε κοιταχθει, ειναι μηπως με την προσθηκη stabilisers ή sponsons βελτιωνοταν το ταξιδεμα του. η αλλη μου ενσταση ειναι η ταχυτητα του, οσον αφορα τη γραμμη της σαμης. απο εκει και περα για τη γραμμη που κανει μια χαρα ειναι. το ωραιοτερο εσωτερικα ειναι και το πιο μεγαλο γκαραζ εχει στον πορο και πιο γρηγορο απο ιονις/καλβο ειναι.
  10. proud_ionian
    Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Πλοία εκβάθυνσης και δημιουργίας τεχνητών νήσων" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!
  11. proud_ionian
    χτες κλεισαμε 10 χρονια απο τη μερα που εφυγε απο την πατρα, ρυμουλκουμενο, αν δεν κανω λαθος απο το ρ/κ μεγας αλεξανδρος. μετα απο δυομισυ χρονια στην πατρα, τεσεραμισυ στη ντανα και αλλα πεντεμισυ καθισμενο, ο Οργανισμος Λιμενος Ελευσινας σκεφτεται την απομακρυνση/επιτοπια διαλυση
  12. proud_ionian
    Mediterranean Sky, resting in peace
    δεκεμβριος του 2005 ουδεν σχολιο
  13. proud_ionian
    Mediterranean Sky, laid up @ patras
    στο 7-8 της πατρας στα τελη του 1997
  14. proud_ionian
    δυσρυχως οχι μονο στην αγια πελαγια, αλλα και σε πολλα αλλα λιμανια μικρων νησιων εχουμε φαινομενα τετοια, οπου η ρεστια δεν αφηνει το καραβι να ξεφορτωσει. (πχ νισυρος, σπετσες, μικρες κυκλαδες κλπ, εχουμε δειαρκετα βιντεακια και φωτο με μικρα ferries να κανουν τραμπαλα πανω στο κυμα, να κοβουν καβους αλλα να μην μπορουν να ξεφορτωσουν). μου ειχε τυχει με τον πρωτεα στη νισυρο, εχω δει βιντεακι με τον σκοπελιτη, αλλα ολι κατα καιρους εχουμε τυχει μαρτυτες τετοιων γεγονοτων. τπ μαρθα ηταν ελαφρυ σκαρι, η αγια πελαγια ανοιχτη στο κυμα και "λογικο" ειναι αυτο που βλεπουμε. απορια σχετικα με το βαπορι: σε ποιους χρωσταει; ποιοι το εχουν κατασχεσει. σιγουρα θα εχει και ΝΑΤ μεσα για να εχει κολλησει το θεμα
  15. proud_ionian
    ερχεται σρο χωρο μας. εφυγε με ταχυτητες δοκιμαστικου απο πειραια το πρωι
  16. proud_ionian
    η αγκυρα που εχει στην αριστερη... μασκα η βερενικη, απο το ελλας φως ειναι; λιγο δυσαναλογα μεγαλη για το σκαρι δεν ειναι;
  17. proud_ionian
    Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "ΑΙΓΕΥΣ στη Ζάκυνθο" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!
  18. proud_ionian
    ελπιζω να προλαβει να ανεβει δεξαμενη. οχι οπως περσυ
  19. proud_ionian
    Απο οτι φαινεται, μετα απο 40 χρονια παροπλισμου (με την ελπιδα οτι θα διασωθει) και παρολο που εχει ανακυρηχθει ιστορικο μνημειο στις ΗΠΑ, θα νιωσει τη φλογα του διαλυτη. ανηκει σε εταιρεια συμφεροντων NCL εδω και 6 χρονια. αρχικα σκοπευαν να το ανακαινησουν και να το ξαναταξιδεψουν, αλλα τελικα λογω κρισης μαλλον παει για ξυραφακια. στις ΗΠΑ υπαρχει ηδη συλλογος που προσπαθει για τη διασωση του, το SS United States Conservancy, το οποιο εστειλε γραμμα στα μελη του να κινητοποιηθουν. θα κανουν διαβηματα στο κονγκρεσο και αλλους πολους εξουσιας των ΗΠΑ. τα παραπανω απο το maritime matters, οι συνετελεστες του οποιου μυριζονται τις επικειμενες διαλυσεις οπως ο καρχαριας το αιμα.
  20. proud_ionian
    συμφωνα με την express, 4 νομαρχιες (θεσσαλονικης, χαλκιδικης, πιεριας και μαγνησιας) συνεργαζονται και εχουν αναθεση στην ICAP να κανει μελετη βιωσιμοτητας για ακτοπλοϊκη συνδεση με ταχυπλοα. (με αφετηρια τη θεσσαλονικη), θεσσαλονικης, χαλκιδικης πιεριας και σποραδων. μου θυμιζει μια προπερσυνη προσπαθεια του νομαρχη ζορο, που κατεληξε σε ελαχιστα δρομολογια με ενα hydrofoil
  21. proud_ionian
    τελικα ρε παιδια που θα παει;;
  22. proud_ionian
    σαν υβριδιο μεγαλων bs και νησος ειναι.
  23. proud_ionian
    περα απο το κοστος επισκευης των παλιων μηχανων (που μου εξακολουθει να μου φαινεται υπερβολικο) οι καινουργιες (συμφωνα με το αρθρο) εχουν ενα χρονο εγγυηση. μετα τι θα γινει, οταν σε κανα 2 χρονια θα ζητανε ανταλλακτικα και θα τρεχουν και οι επισκευες και τα δανεια;
  24. proud_ionian
    καλα εκτρωμα δεν ειναι. ετσι και το δεις βαμμενο και στο νερο (και οχι high and dry) θα ειναι απλα ενα ducktail και τπτ αλλο
  25. proud_ionian
    παντως η cotunav στο site της για τον Βενιζελο ειναι ολο σοροπια
×
×
  • Create New...