proud_ionian

Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "SHUTTLE" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!

τη συνθηκη της στοκχολμης ή το eurosolas?συχωρατε με αν κανω λαθος, αλλα η στοκχολμη νομιζω αφορα τα ferries περισσοτερο.

μαργαριτη συμφωνω με οτι λες στο τελος. τα ποστ που αφορουν το ΑΙS ειναι συγκριτικα λιγα, ομως κανεις ενα λαθος: απαντας λες και AIS μεταδιδει μονο το syrosobserver και το βλεπουν μονο στο shipfriends και σε μερικα ακομη καραβολατρικα bloggs & sites. δικαιολογημενος εισαι γιατι και το σχολιο αναφερεται στην ακτοπλοϊα και το syrosobserver δεν ειναι ετσι ομως, ειτε μας αρεσει ειτε οχι. αν κανετε μια αναζητηση στο Google με key words, free ais data, ais live, free ais observation ή οτιδηποτε παρομοιο συνδυασμο, θα βρειτε πανω απο 100 τετοια sites σε ολων τον πλανητη που αναμεταδιδουν ελευθερα στοιχεια απο το AIS. μην πει κανεις οτι ειναι μονο για εμπορικη χρηση, γιατι το Shipspotting στηνει δικο του site με αναμεταδοση ΑΙS και το διαφημιζει σε ολους τους αγγλοφωνους καραβολατρες. θεμα παντως υπαρχει. το θεμα δεν εντοπιζεται στον μικροσκομο πειραια κεντρικων κυκλαδων, αλλα ειναι ευρυτερο. απο πολλους διεθνως εχει τεθει θεμα για την ελευθερη αναμεταδοση των δεδομενων του ΑΙS, oχι γιατι ο μαργαριτης παρακολουθει ποσο παει το blue star naxos:) ή ο proud ionian την ταχυτητα του κεφαλονια, αλλα γιατι ο καθε πειρατης, τρομοκρατης κλπ μπορει να παρακολουθει που ειναι ο πιθανος του στοχος. επισης πολλοι πλοιοκτητες εχουν θεσει θεμα οτι λογω της ελευθερης αναμεταδοσης του AIS ναυλωτες, ασφαλιστες κλπ βρισκουν πατηματα για να αποφυγουν συμβατικους τους ορους. οσο για το syrosobserver ειναι γνωστο σε πολυ κοσμο εκτος ακτοπλοϊας και μαλλιστα οταν ξεκινησε πολυδιαφημιστηκε. μου ειχε κανει εντυπωση που το ανεφεραν ανθρωποι που μονο καραβολατρες δεν ειναι, σαν τεχνολογικο επιτευγμα. bigbrother ειναι σιγουρα και οντως θα επρεπε να μη μεταδιδεται on line, αλλα με καποια χρονοκαθυστερηση ωρων (δε μιλαω μονο για το syros observer, αλλα διεθνως και για καθε site που μεταδιδει AIS data) και διακεκομενα και μονο οι επαγγελματικα εμπλεκομενοι να εχουν on line προσβαση. απο εκει και περα, μοναδικη περιπτωση να γινει κατι τετοιο ειναι μια αποφαση σε διεθνες επιπεδο (IMO, USA, EU etc). δεν γνωριζω τι προβλεπει ο ISPS για το θεμα, αλλα αν οι ακτοπλοοι πιστευουν οτι η αναμεταδοση του AIS ειναι σοβαρο προβλημα, τοτε θα επρεπε η ΠΝΟ και η ΠΕΠΕΝ να κανονισουν μια συναντηση με το Πανεπιστημιο Αιγαιου και οσα αλλα sites αναμεταδιδουν AIS στην Ελλαδα ωστε να τουε πεισουν η αναμεταδοση να γινεται διακεκομενα και με χρονοκαθυστερηση. Να κανω και μια αναφορα στα δικα μας. Οταν πρωτοειχε ξεκινησει το Syros Observer ειχαμε εναν καταιγισμο ποστ με screenshot και σχολια (το νταλιανα 13.9 οχι σημερα 14,2 κλπ κλπ). Ολοι μας τοτε κοβαμε τετοια ποστ και στελναμε πμ να περιοριστει το θεμα, γιατι ειδηση δεν ειναι η συνηθισμενη ταχυητα ενος πλοιου. Τοτε κοντεψαμε να σπασουμε τα ποδια μας, απο αυτα που ακουσαμε. Απο τοτε το θεμα εχει στρωσει και τα πραγματα ειναι οπως τα ειπε ο μαργαριτης οι ελαχιστες αναφορες ειναι καθαρα περιγραφικες και καποια λιγα παρατραγουδα κοιμουνται τον υπνο του δικαιου. Τις οποιες φορες που εχουν αρχισει σεναρια (για βλαβες, για το πως κανει ο αλλος τη δουλεια του κλπ) ενα πμ και ενα edit εχουν δωσει τελος. Αντε πολλα ειπα και ειναι και γιορτινες μερες

πιαστε ενα 4 και για μενα. θεωρω οτι δε θα γινει μαχη μεχρις εσχατων και οτι eventually θα υπαρξει "διπλωματικη" διευθετηση. δεν εννοω παντως οτι θα την κανει καποιος με κατεβασμενα χερια. μπορει να υπαρχει το θεμα του τοπικισμου και των ωραριων, αλλα τα φορτηγα που κανουν πειραια ηρακλειο σε μεγαλη πλειοψηφια, συνεχανε και πατρα αγκωνα, οποτε και οι 3 μπορουν να δωσουν συνολικα πακετα προσφορων.

σε 2 εβδομαδες (την πεμπτη 12/3) ξεκινα δρομολογια το SFXII στη γραμμη πειραιας ηρακλειο. η στιγμη ειναι ιστορικη ετσι και αλλιως γιατι για πρωτη φορα ενα superfast μπαινει σε τακτικη δρομολογηση απο πειραια. για να δουμε τι λεει το caucus:p των εμπειρογνωμωνων του schiff friends. ποιος θα νικησει στη μαχη του Χανδακα; οι αραβες της MIG, οι ναπολιτανοι των Μινωικων ή οι κυπριοι της sea star? μπορει καποιοι να λενε οτι ενα κοκκινο δεν απετυχε ποτε, αλλα ο παλιος (ΜΙΝΟΑΝΕΚ) ειναι αλλιως

μιλαμε για 2 διαφορετικα πραγματα. η HSW εχει υποβαλει δηλωση τακτικης δρομολογησης για τη σαιζον 2009-2010 με το αριαδνη και ενα υπο αγορα ferry. ο earl μιλα για κατι αλλο. μια φημη που κυκλοφορουσε εντονα απο τοτε που εγινε ξεκαθαρο οτι θα κατεβει η attica ηρακλειο. οτι τα fossen θα κατεβαιναν στα δωδεκανησα κοντρα στα blue star. τελικα αυτο το ενδεχομενο διαψευστηκε απο την πραγματικοτητα, αλλα και απο τα χειλη του Grimaldiο. σο για τη HSW οι μινωικες μπορει να ειναι μετοχος με καταστατικη μειοψηφια, αλλα δεν συμμετεχουν στη διοικηση της ο μονος λογος που μπορει να σκεφτω ειναι οτι ηθελε να εχει τον πληρη ελεγχο της εταιρειας πριν προσωρησει στα επενδυτικα του σχεδια (cruise olympia/europa etc) οπως ειχε κανει και με τη finnlines.

δεν ξερω τι λετε, αλλα η αποψη μου (οπως εχω πει πολλες φορες), ειναι οτι οι προσεγγισεις της agoudimos lines στη σαμη (οπως και πολλες αντιστοιχες παρομοιων εταιρειων σε γραμμες του αιγαιου) ειναι ο ορισμος της αρπαχτης. συμφωνω απολυτως οτι ολα ειναι νομιμα και νομοτυπα, οπως επισης συμφωνω απολυτως οτι παρα πολλοι κεφαλονιτες της πατρας και της αθηνας θα χαρουν πολυ "που φευγει ο αγουδημος στις πεντεμισυ" και δεν θα περιμενουν το κεφαλονια στις οχτωμισυ ή το επτανησος στις εξι, δεν παυει ομως να ειναι αρπαχτη. δεν μπορει 2 εταιρειες να ειναι παρουσες στα νησια ολο το χρονο, να κανουν πυκνα δρομολογια και το χειμωνα, να μεταφερουν ασθενεις και πολλα αλλα και να ερχεται ο τουριστας να τους παιρνει τον αφρο. αυτο ειναι εις βαρος των νησιων.εχω αναφερθει κατα καιρους σε πολλα στραβα που αντιμετωπισαμε, αλλα δεν μπορω να παραβλεψω οτι καποιοι ειναι παντα εδω και καποιοι ερχονται για να κανουν αρπαχτη.

σε γενικες γραμμες συμφωνω με τον CptAris. οπως και με τη finnlines, ο grimaldi πονταρει και επενδυει στο τοπικο στοιχειο σε ολα τα επιπεδα (marketing, επανδρωση, συμβολισμοι). ασφαλως και οι μινωικες του 2009 δεν εχουν σχεση με τις μινωικες του 1998 (χρονια εισαγωγης στο ΧΑΑ), αλλα η ολη εξελιξη δεν ειναι και του θανατα.

τη σοβαροτητα της διαμαρτυριας επιβεβαιωνει το γεγονος οτι, για να αποδειξουν τους ισχυρισμους περι νεκροταφειου πλοιων, εχουν βαλει φωτογραφια του mediterranean sky

Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "CRUISE OLYMPIA" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!

το ionian king το χειμωνα (οσο δεν ηταν περαμα) πιανει σαμη μια φορα στις μερες. αυριο ομως παρασκευη τριημερου πιανει σαμη και το διαφημιζουν.οι ανοητοι (strintzis ferries & ionian ferries) ειναι εδω ολο το χρονο οι εξυπνοι περνανε τον αυγουστο και τα 3μερα

ποτε ξεκινα δρομολογια ξερουμε;

δεν ημουν σαφης. το ικαρος λογικα θα φυγει, οταν θα ερθει το cruise europa και θα ανεβει βενετια το πρωτο παλατι της ancona. εν πασει περιπτωσει στα πλαισια ενος τοσο μεγαλου ενοποιημενου ομιλου, οποιαδηποτε προβλεψη για την τυχη και το ρολο καθε βαποριου (και οχι μονο του πρωην Προμηθεα) ειναι παρακινδυνευμενη. υπομονη, λιγες εβδομαδες εμειναν, μεχρι να ερθει.

Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Ερχεται το Eurostar Barcelona!" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!

καλα τον θαψατε τον ανθρωπο και το βαπορι. η παρουσια του ZEUS (palace?) ετσι και αλλιως θα ειναι μεταβατικη, αφου το πιο πιθανο ειναι του χρονου μολις ερθει το αδερφο cruise, να παει βενετια και το δευτερο απο τα τωρινα παλατια της ancona. στο βαπορι οταν το πηρε η grimaldi, εγινε εκτεταμενη μετασκευη και προσθηκη καμπινων. απο αυτη την αποψη δεν εχει σχεση με τον προμηθεα. τωρα τα παραπονα για το service, σε μια γραμμη που το χειμερινο κοινο ειναι ελληνες νταλικερμεν, δεν ειναι οτι καλυτερο το πολυεθνικο πληρωμα.

αυτη ειναι η φημη που κυκλοφορουσε στα ξενογλωσσα fora και απο εκει το πηρε ο σουηδος μηχανοδηγος

απο τη φωτο αυτη (σε full size) ειναι ξεκαθαροτατο οτι το πλοιο ειχε ενα τιμονι (φαινεται η αρχικη του "φωλια") και στη συνεχεια αντικατασταθηκε απο 2. (κατι σαν το aqua jewel & το ionian star).

καλα τωρα περα απο τη γκαντεμια φετος με μυρτιδιωτισσα (46 μερες!! ) και νεφελη, αλλα και την ελλειψη ναυλωμενου αντικαταστατη, λογικο ειναι το κεφαλονια να καθεται περισσοτερο. περα απο τα επι μερους (ηλικια, περισσοτεροι κυλινδροι στις μηχανες κλπ) το κεφαλονια με εξαιρεση τα μισα σαββατα του χρονου που κανει ενα δρομολογιο ολες τις αλλες μερες ταξιδευει περιπου 18 ωρες τη μερα και μενει δεμενο 6,5 ωρες το βραδυ, οποτε ο χρονος για σοβαρες δουλειες ειναι ελαχιστος. αντιθετα το επτανησος 7 μηνες το χρονο ταξιδευει σκαρτες 7 ωρες (αντε 8 με φορτωσεις κλπ) και υπαρχει χρονος για αρκτετες δουλειες.

Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Fjord" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!

εκει που μας χρωστουσανε μας πηραν και το βοδι. και μας παιρνει το ψωμι ο νησος χιος και μας κανει και υποδειξεις κυριε ευαγγελατο μου. ενταξει με τοσο πραγμα θα ημουν απαραδεκτος αν δεν εκανα patras and outskirts roundup:cool:. 2 ωρες on foot. και τι δεν ειδα, φορτηγα να περιμενουν, τα ψυγεια με τα μοτερ αναμενα, βαπορια μεσα στο λιμανι, βαπορια οξω, λιμενικοι, πρακτόροι, πρακτορόπλα, ασφαλεα Λ.Σ. με συμβατικα αυτοκινητα, πηγαδακια φορτηγατζηδων, πηγαδακια αφγανων κλπ κλπ. στη ραδα, εκτος απο horizon και ορη εξω απο το νεο λιμανι, ηταν επισης το queen λιγο πιο κοντα στη νοτια και δυτικοτερα απο ολα το ikarus palace. το sfVI ηταν λιγο πιο βορεια, εξω απο τον κυματοθραυστη πολυ κοντα στη νοτια. μεσα στο λιμανι ειχαμε λευτερακη στο 16, που αφησε τους καρναβαλιιστες της βενετιας και μετα τις 17.30 την εκανε για περαμα, eurocargo napoli στο 14, αναμενοντας τα εγκαινια της νεας γραμμης, europa palace στο 13, superfast I στο 11, olympic champion στο 10 ραμπα. το champion πηρε καυσιμα απο το aegean daisy, με το αμαζων stand by. το daisy πηγε ραδα μολις τελειωσε με το champion. hellenic spirit στο 7-8, ionian king στο 5-6 και olympia palace στο 4. απο φορτηγακια ειχαμε αγια κυριακη στο 18, οsama (ωραιο ονομα) στο 10 και cito με ενα φτερο ανεμογεννητριας στο 1. μετα το βενιζελο εφυγε το champion (απο βορεια και αυτο) κενο φορτηγων. μετα την αναχωρηση του κεφαλονια στις 20.30 (ηταν στο 3 βγηκε απο βορεια) εφυγε απο τη ραδα το queen προς ανοιχτη θαλασσα, ενω μπηκε μεσα και το sfVI. μαλλον θα εληξε η κινητοποιηση των νταλικερμεν, γιατι στο ρουφιανο πριν λιγο ειδα οτι και sfI & olympia την εκαναν αργαμισυ.