GiorgosVitz

Ποσειδών Εξπρές Απόλλων Εξπρές 1 Απόλλων Εξπρές 2 Πηνελόπη Α Εξπρές Σαντορίνη Αιγαίον Ροδάνθη Παναγία Τήνου (το πρώτο- το αυθεντικό) Δαίδαλος Σουπερφερρυ 2

Τα πλοία δεν είναι διαθέσιμα

Συνάντηση με τη Χαρούλα (έτσι τη μάθαμε, έτσι την αγαπήσαμε 😎😎😎) μετά από πολλά χρόνια στο λιμάνι της Νάξου. Την Παρασκευή 22/2 η συνάντηση μας ήταν τυχαία, και την πρόλαβα κατά τον απόπλου. Το Σάββατο 23/2 όμως, δεν υπήρχε περίπτωση να μου τη γλιτώσει (παρά τη βροχή). Φωτορεπορτάζ λοιπόν, του Σαββατοκύριακου από τη Νάξο (παρότι οι φωτογραφίες δε διεκδικούν δάφνες ποιότητος). Υ.Γ.: Ο ντόκος στη Νάξο είναι πιο ψηλός σε σχέση με τα πλαϊνά γκαράζ του πλοίου, ενώ το κεντρικό γκαράζ είναι σχεδόν στην ίδια ευθεία. Έτσι οι καταπέλτες του πλοίου δε στρώνουν καλά, με αποτέλεσμα το φορτηγό που αποβιβάστηκε και τα ΙΧ που επιβιβάστηκαν να δυσκολευτούν αρκετά.

Small Cyclades Lines Fast Ferries Dodekanisos Seaways

3. Η πυρκαγιά στο ΕΛ. Βενιζελος και η επιτυχής αντιμετώπιση της. 13. Η ολοκλήρωση της εξαγοράς της HSW από την Attica και τα απόνερα της. 14. Η Minoan επιστρέφει στα Χανιά. 19. O ερχομος της δεξαμενής ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΙΙΙ. 36. Golden Express. Συνεργασία Στεφάνου Παναγιωτακη.

-Νάξος (και τα μυαλά στα κάγκελα) -Νήσος Χίος -Νήσος Μύκονος -Λήμνος -Πρωτεύς

Θα προσπαθήσω να παραθέσω κάποιες σκέψεις μου, όσο δυνατόν πιο αντικειμενικά γίνεται. -Ως κάτοικος Νάξου, θα έλεγα να μην παίρνετε τοις μετρητοίς όλα τα δημοσιεύματα του συγκεκριμένου site. Μερικές φορές "κιτρινίζει" ή έχει μεταφυσικές εμπειρίες (βλέπει φαντάσματα). 😉 -Από τα στοιχεία του Υπουργείου Παιδείας φέτος πέρασαν σε ΑΕΙ και ΤΕΙ της χώρας 130 μαθητές από τη Νάξο. Από αυτούς, 24 σε σχολές της Κρήτης. Δυστυχώς δεν έχω στοιχεία για παλαιότερα χρόνια. Αλλά ακόμα και αν δεχτούμε ότι κάθε χρόνο περίπου 24 περνάνε στην Κρήτη, σε βάθος 5ετίας είναι 120 άτομα. Μπορεί σε βάθος 10ετίας να έχουν περάσει γύρω στους 400, αλλά προσωπική εκτίμηση είναι ότι ο αριθμός είναι υπερβολικός για 400 ενεργούς φοιτητές. -Για περίπου 6 μήνες υπάρχουν τα δρομολόγια των ταχύπλοων της seajets, οπότε εξυπηρέτηση υπάρχει, άσχετα ότι είμαστε άπληστοι και τα θέλουμε όλα δικά μας. Στο κάτω κάτω, εδώ λιμάνι δεν έχουμε να μπορεί να δέσει ένα πλοίο και να αποβιβάσει επιβάτες και οχήματα με ασφάλεια, θέλουμε να περάσουν και όλα τα πλοία του Αιγαίου από 'μας. -Για μένα τα προβλήματα είναι άλλα: πρώτον, ότι το χειμώνα δεν υπάρχει σύνδεση με Κρήτη (έστω μια φορά τη βδομάδα) και ότι οι τιμές των εισιτηρίων με τα ταχύπλοα είναι πολύ υψηλές, χωρίς γενικά να υπάρχει η εναλλακτική του συμβατικού. Φέτος, για να είμαι δίκαιος, είχαμε το Άκουα Μπλου για ενάμιση μήνα, ελπίζω και του χρόνου το καλοκαίρι να υπάρχει ανάλογη επιλογή, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Okesa Maru Ferry Kuniga Suisen Rigel II Karthage Northern Expedition Northern Adventure Ile de Groix (για αντικατάσταση του Εξ. Σκοπελίτη 😂) Volcan de Timanfaya Orange Shikoku

Το Πάτμος αντικαθιστά το μικρό μπλε αστεράκι που κάνει το δρομολόγιο των 17:30, το οποίο με τη σειρά του θα κάνει πρωινό δρομολόγιο από Πειραιά για Παροναξία- Μικρές Κυκλάδες, όπως γίνεται τα τελευταία 2 καλοκαίρια. Το Ν. Χίος δεν έχει σχέση με τις αλλαγές αυτές.

Ήμουν ανάμεσα σε Μυτιλήνη και Σουπερφέρυ ΙΙ, αλλά για όλους τους παρακάτω λόγους κατέληξα στο δεύτερο