Annivas
-
Posts
1,914 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Annivas
-
Ένας γενικός κανόνας λέει ότι τα monohull ταξιδεύουν καλύτερα με τον καιρό στην μάσκα και τα catamaran με τον καιρό στη μπάντα. Από εκεί και πέρα καθοριστικό ρόλο στο ταξίδεμα ενός ταχύπλοου παίζει το πόσο σωστά δουλεύουν τα motion(σταθεροποιητικά συστήματα) και το πόσο "ψαγμένος" είναι αυτός που βάζει τις παραμέτρους στο σύστημά τους.
-
Για τον δεξαμενισμο του τον Μάιο .
-
Στη γραμμή των Χανίων είναι πολύ πιθανόν να δούμε για πρώτη φορά το Αsterion για λίγες εμφανίσεις σκαντζα στον Ελυρο.
-
Το πλοιο των αφων Βενιαμη βρίσκεται προς πωληση και την περασμένη Παρασκευη είχε οριστεί σαν ημερομηνία για επιθεώρηση απο potential buyers . Παράδοση Far East . -
Όντως 20κυλινδρες είναι MAN και ουσιαστικά πρόκειται για την μετεξέλιξη της Ruston αφού έχει εξαγοραστεί απο την πρώτη . Τα spec που δίνουν όντως μιλούν για 36κομβους υπηρεσιακή αλλά εμένα μου φαντάζουν υπεραισιόδοξα δεδομένου ότι είναι monohull (αν και στενό ) και με γάστρα απο χάλυβα .
-
Προσωπικά όταν το είδα απο χαμηλά στις φωτό μου άρεσε , όταν το είδα όμως σε αεροφωτο που κυκλοφορούν άλλαξα γνώμη και ομολογώ ότι θα το προτιμούσα με την κλασσικη εμφάνιση χωρίς το κόψιμο . Ίσως αν είχε μια πρυμη πχ σαν του Διαγορας να του πήγαινε αλλά τώρα με τα καταστρώματα στην πρυμη και την μεγάλη επιφάνεια του άσπρου προσωπικά πιστεύω ότι δεν του ταιριάζει. Γενικά το κόψιμο νομίζω ότι θα ταιριάζει σε πλοία με πιο «άδειες» πρυμες
-
Εγω γιατί νομίζω ότι τελικά το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ θα γυρίσει στη γραμμή του ;;;
-
Μήπως επειδη με τις παρατάσεις στην ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΙΙΙ που έχουν παρει τα πλοία και εχει σπρώχτει ο δεξαμενισμος του ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ κοντα στο Πασχα , μείνει ο Διαγορας στη Χίο Μυτιλήνη το Πασχα ;;
-
Δεν ξέρω αν μπορεί να κάνει αγορές για τους λόγους που προανέφερες αλλά ναυλώσεις σίγουρα μπορεί.
-
Πολυ σωστά !!! Τα RoRo εκτός των άλλων μεταφέρουν βαρέα οχήματα (πολλά μεγάλα φορτηγά πλήρως Φορτωμένα , στρατιωτικά οχήματα κλπ) και ενδεχομένως να θέλουν να πάρουν dwt παραπάνω . Αρκεί βέβαια η κατασκευή του καταστρώματος οχημάτων να αντέχει το βάρος τους.
-
Χωρίς να έχω δει απο κοντά και να έχω μπει στο πλοίο , μονάχα ότι βλέπω απο την φωτογραφία , πιστεύω ότι τα κουτιά δεξιά αριστερά έχουν τον ρόλο κλειστών διαφυγών των κατώτερων καταστρωματων προς το καταστρωμα όπου βρίσκονται τα μέσα εγκατάλειψης . Επίσης επειδή βλέπω και βαρελάκια δεξιά αριστερά ενδεχομένως στα μεγάλα αυτά κουτιά η κοντά σε αυτά να υπάρχουν συστήματα MES . Οπότε εάν ισχύουν αυτές οι περιπτώσεις είναι απίθανο να μπορούν να ξηλωθούν .
-
Η πιστοποίηση πλοίου και πληρώματος στις θαλάσσιες διαδρομές και στα λιμάνια προσέγγισης αφορά τα ταχύπλοα πλοία και όχι τα συμβατικά
-
Βασικά μεθορμισε γιατί ξεκινά ο ΟΛΠ έργα στην προβλήτα που ήταν δεμένο .
-
Ένα λεπτάκι. Το ότι πήραν θετική έγκριση από το Σ.Α.Σ δεν σημαίνει ότι έχουν πάρει απόφαση δρομολόγησης στα χέρια τους. Το Σ.Α.Σ είναι γνωμοδοτικό όργανο προς τον Υπουργό και τελικός υπογράφων είναι ο Υπουργός ο οποίος μπορεί να αλλάξει την απόφαση του Σ.Α.Σ Συνήθως συντάσσεται με την γνωμοδότηση του Σ.Α.Σ αλλά έχουν υπάρξει και ανατροπές. Οπότε υπομονή μέχρι να πάρουν στα χέρια τους την Υπουργική Απόφαση.
-
Για δοκιμαστικό έχει βγει το βαποράκι.
-
Και με τρείς μηχανές ακόμη πιο οικονομικά θα είναι ... έτσι κι αν έτσι δεν του έχουν βάλει κανένα έκτακτο δρομολόγιο για το Πάσχα που να μην μπορεί να το βγάλει λόγω ταχύτητας...
-
Οι μειωμένες συνθέσεις που υφίστανται??
-
Δρομολόγια Ικαρίας - Σάμου
Annivas replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Επί Hellenic Seaways πράγματι Μεγάλη Πέμπτη είχε δρομολόγιο και κάποιες φορές είχε και δύο μάλιστα , το πρωί το Νήσος Μύκονος και το απόγευμα το Νήσος Ρόδος. Επίσης και Δευτέρα του Πάσχα και Τρίτη του Πάσχα είχε δρομολόγιο από τα νησιά. Από τα δύο λοιπόν δρομολόγια την Μεγάλη Πέμπτη έφτασε η γραμμή τα τελευταία δύο χρόνια στο κανένα. Ακόμη και με τρία δρομολόγια την εβδομάδα υπάρχει τρόπο να εξυπηρετηθούν οι ανάγκες μετακίνησης των επιβατών όπως είχε προτείνει και πέρυσι ο @Panagia Ekatontapiliani αν θυμάμαι καλά. Την Μεγάλη Δευτέρα θα μπορούσε να κάνει το μακρύ μέχρι την Καβάλα που κάνει κάθε Τρίτη , την Μεγάλη Πέμπτη το κοντό μέχρι Σάμο που κάνει κάθε Δευτέρα και την Μεγάλη Παρασκευή ως έχει. Αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει τέτοια βούληση, -
Δρομολόγια Ικαρίας - Σάμου
Annivas replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Τα ίδια με πέρυσι το Πάσχα. Στην Παροναξία έβαλαν τρίτο πλοίο ημερησίως για τις ημέρες του Πάσχα και στην Σάμο και την Ικαρία έχει 3 την εβδομάδα και κανένα την Μεγάλη Πέμπτη όπου παραδοσιακά ταξιδεύει ο μεγαλύτερος όγκος επιβατών για τις ημέρες αυτές. Ούτε Μεγάλη Τετάρτη έχει.. -
Θεωρώ πιθανό το σενάριο να θελήσει η εταιρεία του να πάρει κάποιους πόντους παραπάνω στη μπάλα εφόσον θέλει να το δουλέψει αμιγώς ως Ro/Ro , οπότε σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να αφαιρέσει περιττά βάρη κυρίως απο ψηλά .
-
Οποίος καεί στο χυλό φυσάει και το γιαούρτι . το κατώφλι του Μαξίμου πέρασε σήμερα ο μακροβιότερος Υπουργός Ναυτιλίας παρέα με τον συμμαθητή του, τον Αρχηγό Λιμενικού Σώματος και έλαβε εντολή απο τον πρωθυπουργό για εντατικούς ελέγχους στα πλοία . https://www.iefimerida.gr/politiki/plakiotakis-kai-arhigos-limenikoy-sto-maximoy-xekinoyn-entatikoi-eleghoi-asfaleias Ούτως η άλλως πάντως παραμονές Πασχα πάντα έβγαιναν έκτακτα κλιμάκια και επιθεωρούσαν τα πλοία .
-
Η απεργία είναι Παμπειραικη , γεγονός το οποίο ερμηνεύεται ότι τα πλοία απο Πειραια δεν θα φύγουν αλλά απο Ραφήνα , Λαύριο και νησιά θα φύγουν κανονικά .
-
Από 17 Μαρτίου στη Σάμο - Ικαρία
-
Kάποια στιγμή την άλλη εβδομάδα θα πάει Χαλκίδα για δεξαμενισμό.
-
Το πλοίο πήγε μια θέση αριστερότερα εκεί που ήταν το ΚΡΗΤΗ Ι μέχρι πρότινος.